Техническое обеспечение строительства участка автодороги

Содержание

ВВЕДЕНИЕ

1. РАСЧЕТ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГИ

1.1. Определение объема земляных работ

1.2. Определение количество рабочих дней

1.3. Темп строительства

1.4. Расчет парка машин для устройства земляного полотна

1.5. Расчет объема материала для дорожной одежды

1.6. Расположение карьера и АБЗ

1.7. Количество машин для строительства дорожной одежды

1.8. Расчет количества вспомогательной техники

Вывод по разделу

2. РАСЧЕТ ТРУДОЕМКОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ ТО И ТР

2.1. Расчет ремонта и ТО самосвалов

2.2. Количество ТО и ремонта СДМ

Вывод по разделу

3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ БАЗЫ МЕХАНИЗАЦИИ

3.1. Определение количества основных рабочих

3.2. Расчет площадей для основных рабочих

3.3. Расчет числа инженерно-технических рабочих (ИТР), счетно-конторского персонала (СКП), младшего обслуживающего персонала (МОП) и вспомогательных рабочих

3.4. Расчет площадей для ИТР, СКП, МОП, вспомогательных рабочих

3.5. Расчет площадей под оборудование

3.6. Расчет площадей под стоянку техники

3.7. Расчет площадей полевого парка

Вывод по разделу

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Введение

Актуальность: В настоящее время дорожное строительство включает возведение автомобильных дорог, тоннелей, аэродромов, мостов, путепроводов и других инженерных сооружений.

Выполнение обширного перечня операций в качестве обязательных составляющих технологического процесса, в который входит добыча, переработка, сортировка, перевозка и укладка строительных материалов природного происхождения, отчистка территорий от растительности и почвенного слоя и другие работы. Значительный объем работ для любой из перечисленных операций может быть выполнен за короткие сроки только с привлечением соответствующих машин и механизмов.

Целью данной курсовой работы является расчет парка машин необходимого для строительства участка дороги, определение количества основных рабочих и обслуживающего персонала, а также расчет площади всего полевого парка.

Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:

Расчет строительства дороги;

Расчет трудоемкости проведения ТО и ремонта;

Проектирование базы механизации.

Объект исследования – технический процесс строительства дороги.

Предмет исследования – это участок дороги.

Данную курсовую работу можно использовать в дорожно-строительной отрасли.

Работа представлена на 30 листах, содержит 3 рисунка, 6 таблиц и 4 литературных источника. К пояснительной записке прилагается графическая часть, состоящая из 2 листов формата A1.

Заключение

В ходе выполнения курсовой работы были сделаны выводы по каждому разделу:

По исходным данным был рассчитан объем земляных работ V=227430 м3, темп строительства T=190 м/см., по заданному объёму работ был рассчитан состав парка строительной техники, необходимой для строительства данного участка дороги, количество машин в парке 63.

Для рассчитанного парка машин были рассчитаны трудоемкости и проведение ТО и ремонта. Общая трудоемкость парка машин получилась Tоб=2767 чел.ч.

При проектировании базы механизации было определено количество рабочих N = 7 человек. Также был произведен расчет площадей, площадь всего полевого парка составила 2 694,46 м2.

мойка.cdw

ГЕНПЛАН.cdw