Технология возведения жилого здания

Введение

Проект производства работ разрабатывается на основе проекта организации работ и на его основе организуется непосредственное производство строительно-монтажных работ. Задачей проекта производства работ является дальнейшее развитие основных решений, принятых в проекте организации строительства, конкретизация этих решений с учётом возможностей данной строительной организации, выработка путей оперативного управления строительным производством в зависимости от конкретной обстановки.

В проекте производства работ:

- уточняются сроки возведения здания;

- устанавливаются методы и очерёдность производства работ;

- устанавливаются мероприятия подготовительного периода;

- устанавливается график поступления на объект конструкции, материалов и оборудования;

- определяется потребность в строительных машинах и транспортных средствах, а так же в энергетических ресурсах;

- рассчитывается потребность в рабочих кадрах;

- намечаются мероприятия по контролю качества строительно-монтажных работ.

Характеристика объекта

Место строительства – г.Красноярск.

Класс ответственности здания – II.

Степень долговечности здания - II .

Степень огнестойкости – II .

Входной узел оборудован тамбуром.

Лестничные марши и площадки имеют ограждения с поручнями высотой 900 мм.

Для создания комфорта и устранения неприятных запахов устроены вентиляционные каналы.

Объемно-планировочное решение

Проектируемое здание имеет в плане прямоугольную форму с размерами

12* 49,7

Здание девятиэтажное. Высота этажа составляет 2,8м.

Конструктивное решение и отделка

Конструктивная система здания – стеновая.

Строительная система здания – крупнопанельная.

Конструктивная схема – поперечными несущими стенами.

Наружные стены, в виде железобетонных панелей, толщиной 350мм, утеплитель – пенополистирол, плотностью 40 кг/м3.

Плиты перекрытия.

Плиты перекрытия приняты железобетонные с круглыми пустотами толщиной 220мм.

Фундаменты.

Фундаменты выполнены из цокольных панелей устанавливаемых на оголовки свай. Сваи призматические сечением 300мм.

Перегородки

Перегородки панельные, изготовленные из гипсолита. Толщиной 80мм.

Лестницы.

В проектируемом здании приняты лестницы, состоящие из лестничных маршей и площадок. Ограждение марша принято из стальных звеньев с пластмассовым поручнем высотой 900мм.

Крыша.

Крыша с холодным чердаком.

Кровля.

Кровельные панели ребристые железобетонные плиты толщиной 300 мм.

Водосток внутренний.

Внутрипостроечные дороги

Для внутрипостроечных перевозок пользуются в основном автомобильным транспортом.

При трассировке дорог должны соблюдаться следующие минимальные расстояния:

между дорогой и складской площадкой - 1 м;

между дорогой и осью железнодорожных путей - 3 м (для узкой колеи); между дорогой и забором, ограждающим строительную площадку, − 1,5м.

ширина проезжей части однополосных дорог – 3,5 м,

участки дорог, где организовано одностороннее движение, в зоне выгрузки и складирования материалов ширина дорог - 6 м,

длина участка уширения 18 м.

Минимальный радиус закругления дорог – 12 м,

но при этом ширина проездов в пределах кривых увеличивается до 5 м.

Технико-экономические показатели

1.Площадь территории строительной площадки 11382,5м2

2.Площадь под постоянными сооружениями 596,4 м2

3.Площадь под временными сооружениями 163 м2

4.Площадь складов:

- открытых 720,7м2

- закрытых 2,17м2

5. Протяженность автодорог 134,65м

6. Протяженность электросетей 570,7м

7. Протяженность водопроводных сетей 94м

8. Протяженность ограждения стр. площадки 447м

TVZ_2.dwg