Проект проектирования предприятий технического сервиса

Содержание

Введение

1. Характеристика объекта проектирования и анализ его работы

2. Определение годовой производственной программы предприятия

2.1. Расчёт годовой программы ТО и ремонтных работ в хозяйстве

2.2. Определение трудоемкости ТО автомобилей

2.3. Расчет объема дополнительных работ

2.4. Распределение ремонтных работ по местам исполнения

2.5. Расчет загрузки мастерской по объектам и видам работ

3. Определение номенклатуры цехов и отделений предприятия

4. Обоснование режимов работы и определение фондов времени

5. Расчёт численности персонала

6. Обоснование метода организации технологического процесса ремонта

7. Расчёт количества постов, линий для ремонта, рабочих мест

8. Подбор технологического оборудования

8.1. Подбор моечного оборудования

8.2. Подбор металлорежущего оборудования

8.3. Подбор сварочного оборудования

8.4. Расчет числа стендов для обкатки и испытания двигателей

9. Расчёт площадей предприятий. Расстановка оборудования

10. Разработка компоновочной схемы предприятия

11. Построение графика грузопотоков предприятия

12. Техника безопасности, экологические требования к проекту

13. Расчёт энергозатрат предприятия

13.1. Расчёт освещения

13.1.1 Расчёт естественного освещения

13.1.2 Расчёт искусственного освещения

13.2. Расчёт отопления

13.3. Расчёт вентиляции

13.4. Расчет годовой потребности в сжатом воздухе

13.5. Расчёт параметров по энергоснабжению

14. Технико-экономическая оценка предприятия

Заключение

Список используемой литературы

Приложения

Введение

Сельское хозяйство использует большое количество тракторов, автомобилей, комбайнов и других, сложных с/х машин, позволяющих механизировать основные технологические процессы сельскохозяйственного производства.

Техника в процессе своей эксплуатации требует систематического выполнения различных работ по ТО и ремонту. Для поддержки техники в исправном состоянии и для ее ремонта, создана разветвленная сеть предприятий, имеющих необходимые здания, сооружения, оборудование и оснастку, транспорт, связь, трудовые ресурсы и ремонтно-обслуживающую базу.

Важное значение имеет правильная организация труда, обоснованное нормирование труда и оплата труда, обеспечение технологической дисциплины и технический контроль качества ремонта. Необходимо обеспечить правильное разделения объема ремонтных работ и ТО между предприятиями народного хозяйства и ремонтными мастерскими хозяйств, их достаточно тесное взаимоотношения и четкую сдачу-приемку объектов в ремонт.

Характеристика объекта проектирования и анализ его работы

Разрабатываемое предприятие технического сервиса предназначено для технического обслуживания и текущего ремонта тракторов, а также не сложных сельхоз. машин.

Операции технического обслуживания или ремонта производятся с предварительным контролем или без него. Основным методом выполнения контрольных работ должно быть диагностирование, которое служит для определения технического состояния автомобиля, его агрегатов и узлов и является технологическим элементом технического обслуживания и ремонта.

Соблюдение периодичности и технических требований к качеству выполнения операций технического обслуживания обеспечивает высокую техническую готовность и снижает потребность в ремонте.

В данном проекте со стандартным набором машин и агрегатов про-ведено проектирование предприятия технического сервиса, произведен расчёт количества технических обслуживаний и ремонтов всех машин хозяйства, которые необходимо выполнить в течение года. Рассчитан также годовой план проведения технических обслуживаний и ремонтов. В заключении приводим расчёты количества работников центральной ремонт-ной мастерской, расчёт необходимого оборудования. На основании этих расчётов делаем проект центральной ремонтной мастерской, которая может стать основой при проектировании мастерской в любом хозяйстве.

2.4 Распределение ремонтных работ по местам исполнения

Рассчитанную годовую программу ремонтных работ хозяйства распределяем по местам её выполнения. Местами выполнения являются: специализированные предприятия Агропрома, мастерская хозяйства. Большое значение при этом имеет правильное распределение всего объема работ по месту их исполнения.

В мастерской планируем выполнение текущих ремонтов и технического обслуживания машин, капитальные ремонты планируется выполнять на специализированных предприятиях агропромышленного комплекса.

Программа в ЦРМ включает следующие работы:

-ТР тракторов, комбайнов, автомобилей и простых с/х. машин;

-ТО-3 тракторов;

-работы по обслуживанию оборудования МЖФ;

-работы по изготовлению и ремонту инструмента;

-работы по ремонту собственного оборудования мастерской;

-работы по восстановлению деталей;

-прочие неучтённые работы.

Весь объём ремонтных работ в ЦРМ распределяем так, чтобы вы-полнить два основных следующих требования:

1.Загрузка мастерской по каждому месяцу года должна быть при-мерно одинаковой. Уменьшение нагрузки в летние месяцы допускается до 3040% от нагрузки в зимнее время.

2.Загрузка ремонтной мастерской различными видами ремонтных работ по месяцам года должна быть равномерной, это позволяет содержать постоянный штат основных ремонтных производственных рабочих.

Распределение нагрузки по месяцам года. Распределяем, придерживаясь следующих основных соображений:

-текущий ремонт тракторов в основном планируется в месяцы зимне-го

периода, в отдельных случаях допустимо в летние.

-комбайны планируются в ремонт в осенне-зимний период и весенний.

-автомобили в основном в течение года, но больший объём допускается в весенне-осенний период.

-ТО-3 тракторов планируются в течение года с учётом загрузки машин конкретных марок на полевых работах.

-работы, связанные с ремонтом с/х. машин планируются с учётом периодов загрузки этих машин на полевых работах.

2.5 Расчет загрузки мастерской по объектам и видам работ

Расчет ремонта по видам работ дает возможность выявить потребность или использование ремонтно-технологического оборудования, а также определить необходимое количество квалифицированных рабочих.

В основу расчетов по определению объема ремонта машин по видам работ принимаются трудоемкости ремонта и процентное соотношение различных видов работ в каждом объекте и виде ремонта.

Для выполнения данного задания, расчета всех видов ремонтных работ по месяцам, мы прибегаем к использованию ЭВМ. После предвари-тельного расчета проводим корректировку данных с целью получения равномерной загрузки отделений этими видами работ. Эта равномерность необходима для содержания в мастерской необходимого количества квалифицированных рабочих.

Расхождения по станочным, сварочным, кузнечно-термическим ра-ботам допускается 30%.

По результатам расчета строится график загрузки мастерской по объектам и видам ремонтных работ, который представлен в графической части (лист №1).

Определение номенклатуры цехов (участков) и отделений предприятия

Состав участков принимают исходя из технологических процессов ремонта машин и данных типовых проектов ремонтных предприятий.

В нашем случае предприятие должно включать следующие производственные участки:

1. Наружной очистки и мойки.

2. Диагностики и технического обслуживания.

3. Разборочно-моечный и дефектовочный.

4. Ремонтно-монтажный.

5. Текущего ремонта двигателей.

6. Испытания и регулировки двигателей.

7. Аккумуляторный.

8. Ремонта электрооборудования.

9. Окрасочный.

10. Участок сушки.

11. Участок сборки и обкатки.

12. Ремонта и регулировки топливной аппаратуры.

13. Ремонта системы смазки и гидросистемы

14. Шиноремонтный.

15. Инструментально-раздаточная кладовая

16. Слесарно-механический.

17. Медницкожестяницкий.

18. Ремонта с/х машин и оборудования животноводческих ферм.

19. Сварочный.

20. Кузнечно-термический.

21. Бытовые и вспомогательные помещения.

22. Электрощитовая.

23. Трансформаторная.

24. Площадка для регулировки с/х машин.

6 обоснование метода организации технологического процесса ремонта

Под методом ремонта понимается совокупность технологических и организационных правил выполнения работ по устранению возникших неисправностей и отказов машин путем замены или восстановления деталей и сборочных единиц. На ремонтных предприятиях распространены три метода ремонта: обезличенный, необезличенный и агрегатный.

На мой взгляд, для мастерской сельскохозяйственного предприятия наиболее приемлем агрегатный метод ремонта машин. При таком методе ремонта резко сокращается время нахождения машины в ремонте, что является очень важным при проведении основных полевых работ. Процесс значительно упрощается, появляется возможность использования менее сложного оборудования; увеличивается пропускная способность ремонт-ной мастерской, снижается потребность в капитальных вложениях на строительство, уменьшаются расходы на содержание ремонтно-обслуживающей базы.

8 подбор технологического оборудования

Всё оборудование ремонтных предприятий подразделяется по назначению на производственное, вспомогательное и энергетическое. Производственное оборудование предназначено для восстановления формы и состояния ремонтируемых объектов, вспомогательное - для выполнения работы по обслуживанию объектов основного производства, энергетическое – для обеспечения энергией различных видов.

На основании обобщения использования и систематизации оборудования ЦРМ разработаны модели оборудования, приспособлений и инструмента, необходимых для мастерских хозяйств, в зависимости от наличия тракторного и автомобильного парка. Используя этот перечень, разрабатывается необходимое количество оборудования и оснастки для проектируемой мастерской с учетом обеспечения выполнения всех видов работ.

Расчет потребности мастерской в оборудовании выполняется по следующим его видам:

- моечное оборудование;

- металлорежущее оборудование;

- сварочно-наплавочное оборудование;

- стенды для обкатки и испытания двигателей.

11 построение графика грузопотоков предприятия

Графики грузовых потоков строят для проверки правильности компоновки цехов на генплане и участков на плане производственного корпуса, т. е. для контроля над соблюдением основного принципа - выбора кратчайшего пути движения объектов ремонта, материалов и запасных частей. При этом выявляют встречные и пересекающиеся грузопотоки.

Для построения графиков выбирают машину той марки, но которой объем ремонтных работ в наиболее загруженном месяце максимальный. Линии или полосы грузовых потоков показывают движение грузов, а их ширина - массу в соответствующем масштабе. Масштаб ширины полосы принимаем равным 100 кг/мм.

Ширину полос по участкам берут в процентном отношении от ширины полосы полной массы машины (агрегата) или в принятом масштабе откладывают полосы, соответствующие массам грузов, поступающих на участки. Полосы соединяют между собой в соответствии с принятой схемой технологического процесса ремонта объекта, направление движения грузов указывают стрелками. На полосах указывают массу перемещаемых грузов или процент общей массы объекта ремонта.

График (схема) грузопотоков позволяет не только правильно скомпоновать все подразделения производственного корпуса, но и выбрать не-обходимые грузоподъемные и транспортные средства.

Составленный график грузопотоков ремонтного предприятия представлен в приложении В.

Заключение

В ходе работы над курсовой работой по курсу: «Проектирование предприятий технического сервиса» была определена годовая производственная программа предприятия, рассчитана суммарная трудоёмкость выполняемых работ, которая составила 29890,82 чел.ч. Был определен режим работы предприятия: число рабочих дней в году – 251 день, число рабочих смен в сутки - 1смена, продолжительность смены – 8 часов, номинальный фонд времени рабочего составил - 2000 ч, действительный - 1760 ч., действительный фонд работы оборудования составил 1908 ч. Численность персонала составила 23 чел. Обоснован агрегатный метод организации технологического процесса ремонта. Был произведен расчёт количества рабочих мест, который составил 25 мест. Произведен расчет и подбор технологического оборудования. Площадь предприятия составила 1152 м2. Произведена разработка компоновочной схемы предприятия с прямым грузопотоком и построен его график. Разработаны мероприятия по улучшению условий труда и безопасности жизнедеятельности. Также разработаны мероприятия по уменьшению загрязнения окружающей среды. Произведен расчет энергозатрат предприятия. В заключительной части проекта была произведена технико-экономическая оценка предприятия – прибыль в год составила 13710,9 тыс.руб, и оценка окупаемости проекта, которая составила 9,76 года.