Завод по производству газобетонных блоков мощностью 550 м3/сут. в г. Симферополе - диплом

Введение

Завод газобетонных изделий, здание для которого проектируется в данном дипломном проекте, предназначен для производства газобетонных блоков.

Производительность завода - 550 куб.м. газобетонных блоков в сутки.

Завод газобетонных изделий представляет собой современный технологический комплекс оборудования, поставляемого фирмой HESS, Голландия.

Ассортимент выпускаемой продукции – газобетонные блоки.

Годовой фонд рабочего времени – 305 дней.

Режим работы – трехсменный.

Продолжительность работы – 8 часов.

Прием сырья – автомобильным транспортом.

Отгрузка готовой продукции – автомобильным транспортом.

Общая численность работающих – 111 чел. из них:

Производственных – 92 чел.

АУП – 19 чел.

Разряд зрительной работы – 5.

Категория здания по взрывопожарной безопасности – Д.

Применение газобетона в современном строительстве является особенно актуальным в Украине именно в настоящее время.

Актуальность газобетона в момент острой нехватки средств у застройщиков возросла потому, что его применение зачастую является единственным способом существенно сократить затраты на всех этапах строительства. В том числе как и на начальном этапе строительства - устройстве фундаментов, так и на этапе возведения стен и их последующей отделке.

Этот материал имеет низкий коэффициент теплопроводности, низкое водопоглощение, высокие звукоизоляционные характеристики, достаточную прочность и морозостойкость, паропроницаем и не горюч. Плюс к этому - абсолютная экологическая чистота блоков из газобетона, сравнимая разве что с деревом.

Уже сегодня наблюдается существенное увеличение доли использования автоклавного газобетона за счет сокращения продаж других распространенных материалов, таких как кирпич, пенобетон, и шлакобетон.

Основными тенденциями украинского рынка стеновых материалов в настоящее время является использование новых методов производства и работ при возведении стен, внедрение новейших технологий и материалов вместо применяемых ранее "традиционных", сокращение доли рынка импортного газобетона и введений в эксплуатацию новых заводов по производству современного ячеистого бетона. Применение газобетона существенно повышает производительность труда в строительстве, позволяет оптимизировать затраты и сократить сроки ввода объектов в эксплуатацию.

Данный дипломный проект выполнен, как проработки инженерно-технических решений по намеченному к строительству в Симферополе заводу. Строительство завода намечается на 20102011 гг.

Строительная и климатическая характеристика района.

Объект строительства – главный производственный корпус завода газобетонных изделий – расположен на территории АР Крым, в г.Симферополь, который находится в зоне:

снегового района – II:

характеристическое значение снеговой нагрузки : s0 = 0,82 кПа

ветрового района – III (тип местности «III»)

значение ветровой нагрузки : w0 = 0,46 кПа

климатического района – IIВ:

- среднегодовая температура воздуха здесь составляет +10,2 °C, но при этом не опускается ниже 29 °C в самые холодные сутки года и достигает значения +40 °C в теплое время года;

- количество осадков, выпадающее за год составляет 576 мм, при этом суточный максимум достигает 122 мм, средняя скорость ветра достигает 6 м/с;

- нормативная глубина промерзания грунта составляет 0,8 м.

расчетная сейсмичность 7 баллов.

степень огнестойкости II;

уровень ответственности II

Согласно инженерно-геологическим изысканиям в геологическом строении участка строительства принимают участие следующие инженерно-геологические слои:

• горизонт 1 – насыпные грунты – суглинок твердый известковый с про-слоями мягкопластичного ;

• горизонт 1а – насыпные грунты – дресвяный грунт с суглинистым известковым твердым заполнителем

• горизонт 2 – насыпные грунты – суглинок мягкопластичный;

• горизонт 3 – известняк скальный малопрочный.

Основанием свайных фундаментов служат грунты:

• горизонта 3 – известняк скальный малопрочный со следующими характеристиками: γ1=2,0 г/см3, RC1=80 кг/см2.

Подземные воды до глубины 8,0 м не встречены.

Грунты горизонта 2 относятся к III категории по сейсмическим свойствам. Грунты горизонта 3 относятся к I категории по сейсмическим свойствам.

Планировочное решение участка.

Основой для разработки планировки зданий завода являются функциональная схема и график производственного процесса, в соответствии с которыми должно обеспечиваться независимое и при необходимости последовательное прохождение заводских транспортных средств в соответствии с производственным процессом.

Территория завода разделена на 4 зоны: предзаводскую, производственную, подсобную и складскую.

В состав завода по производству газобетонных блоков соответствии с заданием на проектирование входят здания и сооружения, обеспечивающие полный цикл по производству газобетонных блоков:

- Производственный корпус;

- Смешивающая башня;

- Административно-бытовой корпус;

- Паровая котельная;

- Склад цемента;

- Склад извести;

- Склад гипса;

- Склад песка;

- Склад мелющих тел;

- Склад алюминиевой пудры;

- Алюминиевое дозирующее устройство;

- Склад смазочных масел;

- Склад готовой продукции;

- Центральные ремонтные мастерские (2-очередь строительства);

- Компрессорная;

- Весовая;

- Проходная с пунктом охраны;

- Трансформаторная подстанция;

- Цех по производству поддонов (2-очередь строительства);

- Склад поддонов (2-очередь строительства);

- Пожарные резервуары (2-очередь строительства);

- Хозяйственно-питьевые резервуары (2-очередь строительства);

- Насосная станция (2-очередь строительства).

Здания и сооружения размещены на участке в соответствии с функциональными и технологическими требованиями.

Въезды – выезды на территорию завода осуществляются о стороны ул. Жени Дерюгиной и с территории СКОЗ «Камни Крыма». Участок ограждается забором. Территория завода благоустраивается и озеленяется.

Рельеф участка имеет склон с падением в западном направлении. Перепад рельефа на участке составляет 3,05,0м. Вертикальная планировка участка решена в увязке с прилегающей территорией. В связи с большим перепадом рельефа на участке запроектированы подпорные стены.

К зданиям и сооружениям запроектированы проезды шириной 7,59,5м. покрытие поездов и площадок бетонное.

Доставка сырья и материалов в производственный корпус со складов производится пневмотранспортом, фронтальным вилочным погрузчиком, фронтальным одноковшовым погрузчиком.

Хозяйственно-экономическая характеристика района строительства.

Строительство завода по производству газобетонных блоков производится в г. Симферополь.

Перевозка сборных железобетонных колонн будут осуществляться с за-вода железобетонных конструкций автотягачами длиной от 6,6 до12 м, а металлическая колонна с завода металлических конструкций автотягачами со специальным прицепом. Расстояние перевозки сборных железобетонных конструкций - 20 км, а металлических конструкций - 22 км. Остальные материалы перевозятся на расстояние 30 км. Монтаж сборных железобетонных колонн и металлических будет осуществляться краном на гусеничном ходу марки МКГ25БР на базе шасси ДЭК-50

Описание принятых в расчет вариантов.

Сравниваем металлическую и сборную железобетонную колонну прямо-угольного сечения. Сравнение выполняем на примере колонны крайнего ряда. Длина железобетонной колонны ℓ = 9.6 м, длина подкрановой части ℓ н = 7,5 м, длина надкрановои части ℓ в = 2,1 м. Вес колонны - 10 т, расход бетона - 4 м3, расход арматуры - 0,327 т. Длина металлической колонны ℓ=9.6 м, вес колонны - 1,2 т.

Сбор нагрузок, расчет и подбор сечений железобетонной колонны приведен в разделе 2. При подборе сечений металлической колонны, расчетная модель,сгенерированная для расчета ж/б каркаса была экспортирована в расчетный модуль ЛИРСТК и были подобраны сечения металлической колонны. Результаты расчета не включены в пояснительную записку.

Методика сравнения вариантов конструктивных решений выполняется на основе сравнения приведенных затрат, которые учитывают:

1. Сметную себестоимость конструкций в сооружении (стоимость строительно- монтажных работ);

2. Капитальные вложения в базу:

- капитальные вложения на изготовление конструкций;

- капитальные вложения на приобретение транспортных средств для пере-возки конструкций, изделий, материалов от поставщика до строительной площадки;

- капитальные вложения на приобретение монтажных средств (кранов);

Построение расчетной модели здания в программном комплексе Лира 9.4.

Многофункциональный программный комплекс, предназначен для проектирования и расчета строительных и машиностроительных конструкций раз-личного назначения.

Расчетная схема моделируется в программе ЛИРВИЗОР.

ЛИР-ВИЗОР является базовой системой программного комплекса ЛИРА включающей следующие основные функции:

- визуализация расчетных схем на всех этапах ее синтеза и анализа;

- диагностика ошибок;

- наличие многочисленных и многовариантных приемов создания модели (фильтры, маркеры, дескрипторы, навигация, многоязычность, различные си-стемы единиц измерения, построение любых сечений, масштабируемость, многооконный режим и мн. др.);

- наличие многочисленных приемов анализа результатов (построение изополей, изолиний напряжений, перемещений, эпюр усилий, анимация колебаний, построение деформированных схем, цифровая и цветовая индикация элементов и их атрибутов, регулируемый масштаб изображения);

- индикация прохождения задачи в процессоре;

- наличие развитой системы документирования.