• RU
  • icon На проверке: 14
Меню

Эксплуатация машинно-тракторного парка цеха растениеводства ГУП учхоз ″Дружба″

  • Добавлен: 24.01.2023
  • Размер: 1 MB
  • Закачек: 0
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Эксплуатация машинно-тракторного парка цеха растениеводства ГУП учхоз ″Дружба″

Состав проекта

icon
icon
icon Таблица Годовой план МР КП ЭМТП.dwg
icon КурсовойПроект.doc
icon ПланГрафик ТО.dwg
icon Титульный лист.doc
icon Графики загрузки тракторов и потребности в рабочей силе.dwg

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon Таблица Годовой план МР КП ЭМТП.dwg

Таблица Годовой план МР КП ЭМТП.dwg
4. Полусухое протравливание семян
5. Вспашка (18-20 см)
Годовой план механизированных работ
Номер и наименование с. -х. операции. Основные агротехнические требования.
Объём работ в физических ед.
Продолжительность рабочего дня
Производительность агрегата
Необходимое кол-во на весь объём работ (целое число)
Выполнено агрегатами
Распределение по маркам тракторов
автомобиль или др. энерг. средство
на единицу объёма работ
вспомогательных рабочих
Озимая пшеница. Урожайность 3 тга
1. Лущение стерни (8-10 см)
2. Погрузка органических удобрений
3. Внесение органических удобрений (10тга)
4. Полусухое протравливание семян (Кинто-Дуо 2
5.Вспашка (18-20 см)
6.Боронование (в два следа)
7. Погрузка минеральных удобрений
9. Посев с внесением мин. удобрений 0
11. Скашивание в валки
12. Подбор и обмолот валков
13. Транспортировка зерна
15. Сволакивание сололмы
16. Скирдование соломы
Яровой ячмень. Урожайность 2
2. Погрузка мин. удобрений
3. Транспортировка мин. удобрений
4. Внесение мин. удобрений (0.1 тга)
5. Вспашка зяби (18-20 см)
6. Раннее весеннее боронование
7. Погрузка мин. удобрений
8. Внесение мин. мин. удобрений (0
9. Предпосевная обработка
10. Перекрёстный посев
11. Опрыскивание (Дикамба вод. р-р; доза 0
лга; расход 150-200 лга)
12. Уборка (прямое комбайнирование)
15. Подбор и прессование соломы
16. Перевозка и скирдование рулонов
4. Внесение мин. удобрений (0
8. Внесение мин. удобрений (0
9. Предпосевная обработка почвы
10. Посев (глубина 3-4 см; норма высева 220 кгга)

icon КурсовойПроект.doc

Раздел 1. Производственно – техническая характеристика подразделения6
1 Общие сведения по хозяйству и по подразделению6
1.1. Место расположения удалённость от центра хозяйства от железнодорожной станции баз снабжения и сбыта с.– х. продукции наличие и состояние дорожной сети.6
1.2. Организационная структура хозяйства количество организационных подразделений.7
1.3. Место проектируемого подразделения в структуре хозяйства направление производственной деятельности7
1.4. Почвенно – климатические и природные условия использования МТП нормативная группа хозяйства по пахотным и непахотным работам.7
2 Земельные угодья и урожайность с. – х. культур9
3 Состав МТП подразделения и показатели его использования10
3.1 Марочный и количественный состав тракторов и основные показатели их использования10
3.2. Марочный и количественный состав комбайнов и других специализированных машин показатели их использования11
3.3. Список с. –х. машин и оборудования закреплённых за подразделением хозяйства11
3.4. Краткие сведения об особенностях технологии производства механизированных работ характерных для подразделения.12
3.5. Организационные формы использования агрегатов достижения и недостатки в организации использования МТП.13
4. Организация и материальная база технического обслуживания и хранения МТП.13
4.1. Принятая форма организации ТО.13
4.2. Наличие планов – графиков проведения ТО их выполнение.13
4.3. Стационарные и подвижные средства ТО уровень их использования.13
4.4. Общая характеристика машинного двора организация хранения и заправки с. – х. техники топливом.14
4.5. Обеспеченность штатом мастеров – наладчиков диагностов ремонтников.15
4.6. Техническое состояние тракторов на начало планируемого года оцениваемое расходом топлива от начала эксплуатации (для новых тракторов) или от последнего капитального ремонта15
5 Характеристика инженерно – технических и механизаторских кадров.16
5.1Состав инженерно – технической службы подразделения. Возраст стаж работы уровень образования инженерно – технических работников.16
5.2. Обеспеченность механизаторами как отношение их общего числа к количеству закреплённых за подразделением тракторов.16
5.3.Распределение механизаторов по возрасту стажу работы и классности.16
6. Задачи курсового проекта.16
Раздел 2. Обоснование состава и планирование использования МТП подразделения18
1 Разработка годового плана механизированных работ18
1.1. Технология производства озимой пшеницы ярового ячменя овса в ГУП Учхоз Дружба.18
1.2 Годовой план механизированных работ по возделыванию и уборке с. – х. культур в проектируемом подразделении.20
2 Обоснование состава МТП подразделения и потребности в рабочей силе.22
2.1 Построение графиков использования тракторов23
2.2. Построение интегральных кривых расхода топлива.24
2.3. Определение списочного состава МТП подразделения.24
2.4. Определение потребности в рабочей силе.26
Раздел 3. Показатели использования тракторов подразделения и их анализ27
1. Уровень оснащённости тракторами27
1.1. Количество физических тракторов по маркам принимаем по данным табл. 2.527
1.2. Количество эталонных тракторов27
1.3. Обеспеченность тракторами27
2 Уровень использования тракторов.28
2.1. Годовая наработка в у.э.га:28
2.2 Количество отработанных дней в году28
2.3. Отработанное количество нормо-смен за год:29
2.4. Средняя дневная наработка:29
2.5. Коэффициент сменности30
2.6.Расход топлива на 1 у.э.га:30
2.7. Затраты труда на 1 у.э.га31
2.8. Коэффициент использования тракторов31
Раздел 4. Разработка операционной технологии выполнения механизированной работы34
1 Условия работы агрегата34
2 Агротехнические требования к операции34
3 Комплектование и подготовка агрегата35
4 Выбор способа движения агрегата и подготовка поля38
4.1.Способ движения38
4.2. Схема поля и способ движения МТА38
4.3. Расчёт ширины загона ширины поворотной полосы39
5 Контроль качества работы39
6 Указания по охране труда и природы41
7 Основные эксплуатационные показатели43
Раздел 5. Планирование и организация технического обслуживания МТП подразделения44
1. Разработка годового плана технического обслуживания.44
1.1. Планирование ТО и ремонта тракторов.44
1.2. Планирование объёма работ по обслуживанию сх машин и комбайнов45
2 Расчёт трудоёмкости технического обслуживания.47
3 Расчёт потребного числа технических средств и состава специализированного звена для ТО.50
3.1. Выбор стационарного пункта ТО50
3.2. Количество передвижных агрегатов ТО.50
3.3. Количество механизированных заправочных передвижных агрегатов52
3.4. Количество мастеров – наладчиков53
3.5. Мероприятия по охране труда и природы при техническом обслуживании МТП54
Выводы и рекомендации57
Список использованной литературы58
Производственно-техническая
характеристика подразделения
И 63 Ярославская ГСХА
Раздел 1. Производственно – техническая характеристика подразделения
1 Общие сведения по хозяйству и по подразделению
1.1. Место расположения удалённость от центра хозяйства от железнодорожной станции баз снабжения и сбыта с.– х. продукции наличие и состояние дорожной сети.
Хозяйство ГУП Учхоз Дружба находится в 12 км от районного центра – города Переславль – Залесский Ярославской области. И входит в состав Рязанцевского сельского поселения (СП). Протяженность автомобильных дорог района: областного значения общего пользования – 5326 км из них с твердым покрытием – 4987 км. Протяженность автомобильных дорог местного значения – 1725 км. Протяженность автодорог необщего пользования – 319 км.
Густота автомобильных дорог с твердым покрытием составляет 160 км дорог на 100 кв.км территории района что незначительно ниже среднеобластного показателя (163 км дорог на 100 кв.км).
Ближайшие аэропорт и речной порт находятся в городском округе г. Ярославль и г. Москва. По территории района проходят такие важные автомобильные связи как: федеральная трасса (1-ая категория) М 8 Москва – Холмогоры; регионального значения (2-ая категория) Юрьев – Переславль – Владимир Москва – Сергиев-Посад – Углич и дороги местного значения.
Ближайшая железнодорожная станция находится в административном центре СП – в селе Рязанцево в 6 км от хозяйства. на железной дороге «Москва-Ярославль-Архангельск (Воркута)».
Пункты сдачи сельскохозяйственной продукции находятся в районном центре (г. Переславль) а также в административном центре СП (c. Рязанцево) здесь же осуществляется и получение грузов. На территории хозяйства имеется 1 дорога с усовершенствованным покрытием протяжённостью 4 км ведущая от центральной усадьбы в пос. Дубки к дороге Переславль – Юрьев Польский – Владимир которая в свою очередь проходит через административный центр СП с. Рязанцево. Остальные дороги представлены просёлочными и полевыми без покрытия.
1.2. Организационная структура хозяйства количество организационных подразделений.
В хозяйстве принята цеховая структура управления. Существуют и тесно взаимодействуют цеха (подразделения): администрация растениеводства животноводства ремонтная мастерская строительный цех водозаборные узлы канализационно-насосная станция электроцех. Цеха разделены на производственные участки – бригады за каждым из которых закреплены земля и необходимые средства производства.
1.3. Место проектируемого подразделения в структуре хозяйства направление производственной деятельности
Проектируемое подразделение – цех растениеводства относится к основным в структуре хозяйства: оно обеспечивает производство основной профильной для хозяйства продукции – зерновых культур (озимая пшеница яровой ячмень овёс).
1.4. Почвенно – климатические и природные условия использования МТП нормативная группа хозяйства по пахотным и непахотным работам.
Климат Переславского района в котором находится рассматриваемое хозяйство ГУП Учхоз Дружба умеренно-континентальный с умеренно теплым влажным летом и умеренно холодной зимой.
Характеристика климатических условий:
Температура воздуха среднегодовая +35°С.
Средняя температура самого теплого месяца – июля +180°С.
Абсолютный максимум температуры +37°С.
Средняя температура самого холодного месяца – января -133°С.
Абсолютным минимум температуры -395°С.
Средние месячные абсолютные (max min) температуры воздуха по месяцам приведены в таблице 1.1.
Таблица 1.1. Средние месячные абсолютные (max min) температуры воздуха по месяцам
Пять месяцев в году (1231112) имеют средние температуры ниже 0°С.
Время начала ледостава – вторая половина ноября. Время вскрытия рек – первая половина апреля.
Средняя продолжительность безморозного периода составляет 214 суток.
Средняя продолжительность периода с устойчивым снежным покровом составляет 151 сутки.
Снежный покров ложится во второй декаде ноября и держится до середины апреля.
Средняя глубина промерзания почвы не превышает 100-140 мм.
Относительная влажность воздуха в среднем за год – 765%.
Наибольшая относительная влажность воздуха – 65-93%.
Наименьшая относительная влажность воздуха – 52-56%.
Средняя норма ясных дней за год – 33 пасмурных – 103 облачных – 149.
Среднегодовое количество осадков – 646 мм причем 70% – приходится на теплую половину года.
Максимальное количество осадков по сезонам: зима – 385 мм весна – 290 мм лето – 529 мм осень – 476 мм;
наибольшее количество осадков приходится на август – 70 мм;
наименьшее приходится на февраль – 33 мм.
Повторяемость направления ветра и штилей (%) по Переславскому МР представлена в таблице 1.2
Годовая повторяемость %
Роза ветров по данным таблицы 1.2 представлена на рисунке 1.1:
Рисунок 1.1. Повторяемость (%) направлений ветра за год (среднегодовая)
В целом климатические условия района благоприятны для развития сельского хозяйства.
Основные типы почв на территории района: дерново-подзолистые (средне и слабоподзолистые) дерново-глеевые подзолисто-болотные болотные серые лесные.
Механический состав – супесчаный. Эти почвы сформированы на двухчленных отложениях смена происходит на глубине 63-93 см. пахотном слое подзолистом и иллювиальном горизонтах супесчаные почвы обладают высокой капиллярностью хорошо поддаются механической обработке. Мощность пахотного слоя в среднем 26 см.
Природно-производственные условия использования МТП хозяйства отражены в таблице 1.3.
Средняя площадь одного поля га
Средняя длина гона м
Средний угол склона полей градусов
Среднее удельное тяговое сопротивление почв при вспашке кНм2
Среднее расстояние между полями м
Нормативная группа хозяйства:
по пахотным работам – V
по непахотным работам – III
2 Земельные угодья и урожайность с. – х. культур
Данные о структуре земельных угодий размерах посевных площадей урожайности с. – х. культур представим в виде таблицы 1.4
Таблица 1.4 Посевные площади и урожайность с. –х. культур
Овощи открытого грунта
Многолетние травы на сено
Однолетние травы на сено
Приусадебные участки
Наличие осушённых земель
Продолжение таблицы 1.4
3 Состав МТП подразделения и показатели его использования
3.1 Марочный и количественный состав тракторов и основные показатели их использования
Для характеристики состава тракторов подразделения и основных показателей их использования приведём таблицу 1.5.
Таблица 1. 5. Состав тракторов и показатели их использования
Значения показателей
В среднем на 1 физический трактор
физических тракторов
Количество условных эталонных тракторов
Годовая наработка на физический трактор
Годовая наработка на условный трактор
Плотность механизированных работ
Отработано тракторо-дней
Отработано нормо-смен
Коэффициент сменности
Средняя сменная наработка
Средний расход топлива
Продолжение таблицы 1.5
3.2. Марочный и количественный состав комбайнов и других специализированных машин показатели их использования
В таблице 1.6 приведён марочный и количественный состав комбайнов подразделения а также показатели их использования
Таблица 1.6 Состав комбайнов и показатели их использования
3.3. Список с. –х. машин и оборудования закреплённых за подразделением хозяйства
В таблице 1.7 приведён список с.– х. машин и оборудования закреплённых за подразделением хозяйства.
Таблица 1.7 Перечень с.–х. машин и оборудования подразделения
Погрузчик фронтальный
Машины для внесения удобрений
Сволакиватель соломы
Таблица 1.7 Продолжение
3.4. Краткие сведения об особенностях технологии производства механизированных работ характерных для подразделения.
В рассматриваемом подразделении при выполнении механизированных работ наиболее полно используют ресурсы и возможности средств механизации.
Что в свою очередь является следствием того что при выполнении работ в подразделении строго придерживаются нормативов и технологии для каждого вида работ.
Инженерно – технические работники следят за новыми тенденциями в методах эксплуатации сельскохозяйственных машин оптимизации технологии выполнения механизированных работ.
3.5. Организационные формы использования агрегатов достижения и недостатки в организации использования МТП.
ГУП Учхоз Дружба каждый трактор комбайн или сельхозмашина закреплены за определенными механизаторами т.е. находятся в одних руках и другие механизаторы на данной машине не работают. Это положительно сказывается на ресурсе машин вследствие более бережного отношения к средству производства и повышенной ответственности за сохранность своей техники.
4. Организация и материальная база технического обслуживания и хранения МТП.
4.1. Принятая форма организации ТО.
Для проведения ТО и ТР тракторов в ГУП Учхоз Дружба существует ЦРМ (центральная ремонтная мастерская) в которой находятся 3 участка: слесарно-механический сварочный и ремонта тракторов.
В ЦРМ проводятся ТО-1 ТО-2 ТО-3 плановый и неплановый ТР тракторов.
ТО и ремонт тракторов проводят 2 слесаря и 2сварщика при участии тракториста-машиниста закреплённого за данной машиной.
КР проводится на специализированных предприятиях.
Руководят работой в ЦРМ: механик и главный инженер. Они следят за тем чтобы трактора находились в технически исправном состоянии ведётся табель учёта рабочего времени и журнал по ТБ проводятся инструктажи на рабочем месте и вводный следят за соблюдением правил ТБ и санитарной гигиены.
4.2. Наличие планов – графиков проведения ТО их выполнение.
График загрузки ЦРМ и календарный график выхода тракторов из ремонта в последние два года не составлялись. Хозяйство испытывало трудности с квалифицированными кадрами инженерно-технической службы.
4.3. Стационарные и подвижные средства ТО уровень их использования.
Ремонт техники в хозяйстве осуществляется в благоустроенной мастерской. В ней располагаются токарные фрезерные станки сварочная кузнечная ангары для ремонта бытовые и подсобные помещения комнаты отдыха.
Передвижные средства ТО в хозяйстве находятся в неисправном состоянии. Часть из которых уже списаны. Весь ремонт и ТО осуществляется в центральной ремонтной мастерской хозяйства.
4.4. Общая характеристика машинного двора организация хранения и заправки с. – х. техники топливом.
Машинный двор расположен в отдалении от животноводческих построек хозяйства. Находится на специально отведенной территории огороженной забором и имеющей главный въезд. На территории машинного двора находятся ангары для стоянки и хранения техники. План машинного двора представлен на рисунке 1.2.
Большинство техники располагается на площадках с твердым покрытием и навесом на специальных подставках и в гараже. Не все требования по постановке техники на хранение выполняются. В основном ограничиваются техническим обслуживанием.
При постановке машины на хранение проводят проверку технического состояния машин и устраняют выявленные неисправности. Повреждённую окраску восстанавливают. Снимаемые узлы и агрегаты сдают на склад. Все отверстия во избежание попадания осадков внутрь агрегатов и узлов плотно закрывают крышками или пробками а сливные устройства оставляют открытыми. Аккумуляторы отключают снимают и сдают на склад.
Горюче-смазочные материалы хозяйство приобретает по коммерческим путям в различных организациях. Для хранения топлива хозяйство располагает специальным хранилищем состоящим из надземных цистерн и трех раздаточных колонок для дизельного топлива и бензина. Доставка топлива осуществляется бензовозом.
Рисунок 1.2 План машинного двора.
– обменный пункт; 2 – мастерская бытовые помещения; 3 – сварочная кузнечная; 4 – гараж; 5 – склад запчастей; 6 – автозаправка.
4.5. Обеспеченность штатом мастеров – наладчиков диагностов ремонтников.
Все рабочие обслуживающие машинно-тракторный парк хозяйства имеют среднее – техническое или среднее – специальное образование. Имеется лишь один квалифицированный специалист работающий в должности главного инженера. Также в штат мастеров входят токарь и сварщик. Наблюдается дефицит квалифицированных специалистов.
4.6. Техническое состояние тракторов на начало планируемого года оцениваемое расходом топлива от начала эксплуатации (для новых тракторов) или от последнего капитального ремонта
Сведения о техническом состоянии тракторов закреплённых за подразделением приведём в таблице 1.8.
Таблица 1. 8 Сведения о техническом состоянии тракторов подразделения
Техническое состояние на начало планируемого года
Израсход. топлива на начало планируемого года (кг)
5 Характеристика инженерно – технических и механизаторских кадров.
5.1Состав инженерно – технической службы подразделения. Возраст стаж работы уровень образования инженерно – технических работников.
Инженерно – техническая служба подразделения имеет следующий состав:
гл. инженер: 32 года стаж 2 года образование высшее техническое
энергетик: 46 лет стаж 7 лет образование высшее техническое
механик: 52 года стаж 16 лет образование среднее техническое
начальник гаража: 29 лет стаж 4 года образование высшее техническое
начальник отдела материально – технического снабжения: 34 года стаж 7 лет образование высшее техническое
начальник цеха: 54 года стаж 19 лет образование высшее техническое
5.2. Обеспеченность механизаторами как отношение их общего числа к количеству закреплённых за подразделением тракторов.
Механизаторский состав подразделения:
Общее количество трактористов – машинистов в подразделении: 30 человек т. е. в среднем 13 человека на трактор.
5.3.Распределение механизаторов по возрасту стажу работы и классности.
Средний возраст трактористов – 40 лет. Самый молодой тракторист с возрастом 22 года самый пожилой – 52 года. Молодые трактористы с возрастом до 35 лет имеют права 3-го класса. Трактористы же с 1-м классом имеют возраст за 40 лет.
6. Задачи курсового проекта.
Рассматриваемое в проекте хозяйство ГУП Учхоз Дружба имеет в достаточной степени благоприятное расположение с точки зрения климатических условий Центрального нечернозёмного региона: климат благоприятен для возделывания сельскохозяйственных культур являющихся профильными для хозяйства. Дерново – подзолистые почвы пахотных площадей являются супесчаными по механическому составу что в свою очередь положительно сказывается на снижении энергозатрат на их обработку. А при чётком выполнении технологических и агротехнических норм при обработке обоснованном чередовании и составлении севооборотов и на повышении плодородия что является прямой предпосылкой к повышению урожайности с. – х. культур. За рассматриваемый период 2007 – 2008 гг. в хозяйстве осталась стабильной пахотная площадь обрабатываемых земель. Наблюдается хотя и незначительный но все же рост урожайности по 70 % возделываемых культур. Кроме того выгодно и географическое расположение. Близость к районному центру и к федеральной трассе М8 а так же к Москве может оказывать положительное влияние на реализацию производимой продукции; деятельность службы материально – технического обеспечения.
Из таблицы 1.5 видно что МТП ГУП Учхоз Дружба был существенно обновлён причём предпочтение было отдано зарубежной технике как более высокопроизводительной топливоэкономичной и надёжной. Это в частности касается тракторов и зерноуборочных комбайнов. При этом чётко прослеживается стремление иметь минимальное количество марок машин.
Чётко выраженные недочёты имеются в организации и материальной базе технического обслуживания МТП. Что обусловлено дефицитом квалифицированных кадров для ремонта диагностики и наладки техники. Недостатка в механизаторах хотя и не наблюдается однако имеет место тенденция резкого разделения на молодых механизаторов с низшей классностью и механизаторов предпенсионного возраста с первой классностью.
Одной из главных задач курсового проекта является обоснование состава МТП.
Также цель курсового проектирования заключается в овладении методикой и навыками самостоятельного решения инженерных задач по проектированию комплексной механизации производственных процессов в растениеводстве рациональному использованию с.х. техники планированию и организации технической эксплуатации средств механизации.
Обоснование состава и планирование использования
Раздел 2. Обоснование состава и планирование использования МТП подразделения
1 Разработка годового плана механизированных работ
На основании данных о структуре посевных площадей и др. сведений из производственно – технологической характеристики цеха растениеводства ГУП Учхоз Дружба а так же индивидуального задания на курсовое проектирование разработаем годовой план механизированных работ для рассматриваемого подразделения.
В разделе курсового проекта 1 в подпункте 1.3.4. в сведениях об особенностях технологии производства механизированных работ в подразделении чётко упоминается о том что в подразделении строго придерживаются нормативов и технологии по каждому виду механизированных работ. Поэтому технологические карты на возделывание и уборку с. – х. культур которыми руководствуются в хозяйстве вполне соответствуют интенсивной технологии сельскохозяйственного производства.
1.1. Технология производства озимой пшеницы ярового ячменя овса в ГУП Учхоз Дружба.
Технологию производства каждой из данных культур представим в форме таблиц 2.1 22. 23.
Таблица 2.1 Технология производства озимой пшеницы
Технология производства озимой пшеницы 1
Площадь 339 га;Урожайность 3 тга
Наименование операции
Оптимальные календарные сроки
Длительность рабочего дня
Погрузка органических удобрений
Внесение органических удобрений (10 тга)
Полусухое протравливание семян
Погрузка минеральных удобрений
Посев с внесением мин. удобрений (01 тга)
Подбор и обмолот валков
Транспортировка зерна
Таблица 2.1 Продолжение
Таблица 2.2 Технология производства ярового ячменя
Технология производства ярового ячменя 2
Площадь 326 гаУрожайность 27 тга
Оптимальные календарные сроки выполнения
Транспортировка мин. удобрений
Внесение минеральных удобрений (01 тга)
Раннее весеннее боронование
Предпосевная обработка
Уборка (прямое комбайнирование)
Подбор и прессование соломы
Перевозка и скирдование рулонов
Таблица 2.3 Технология производства овса
Технология производства: овса 3
Площадь: 173 гаУрожайность: 28 тга
Погрузка мин удобрений 01 тга
Транспортировка мин удобр.
Ранн. весеннее боронование
Погрузка мин удобрений
Внесение мин удобр (01 тга)
Предпосевная обраб. почвы
1.2 Годовой план механизированных работ по возделыванию и уборке с. – х. культур в проектируемом подразделении.
Разрабатываемый годовой план механизированных работ представим в виде таблицы 2.4. Принимая во внимание большой объём данной таблицы представим её на листе формата А1.
В пояснительной записке ниже приведём комментарии и пояснения к заполнению отдельных граф таблицы 2.4.
Перечень с .– х. операций (графа 1) составляем на основании данных принятой в подразделении технологии производства соответствующей с. – х. культуры руководствуясь таблицами 2.1 – 2.3. При этом каждая операция получает свой шифр состоящий из двух цифр: первая цифра – номер присвоенный с. – х. культуре вторая цифра – порядковый номер операции в технологии возделывания этой культуры. В последствии при текстовых описаниях или при построении графиков загрузки тракторов будем вместо наименования операции пользоваться этим шифром.
Объём работ (графа 2) указываем в физических единицах. Его определяем исходя из структуры посевных площадей урожайности сх культур и других факторов.
При заполнении данной графы используем данные таблиц 2.1 – 2.3 при этом принимаем во внимание следующее:
– для однотипных операций используем одинаковую единицу измерения;
– единицы измерения объёма работы и производительности агрегатов на этой работе (гр. 11 12) должны соответствовать.
Сроки выполнения работ ( гр. 3 4) примем согласно данным [5].
Состав машинно – тракторного агрегата (гр. 6 7 8) выбираем с учётом выполняемой работы рекомендуемых марок тракторов условий производства (размеры полей рельеф и т. д.).
При выборе агрегатируемых машин учитываем:
— стремление иметь в хозяйстве минимальное необходимое количество марок сх машин;
— необходимость комплектования МТП перспективными высокопроизводительными машинами;
— возможность построения комплекса машин для возделывания и уборки сх культур согласованных по ширине захвата и ширине междурядий;
— предпочтительность навесных гидрофицированных универсальных машин и комплексных агрегатов.
Количество механизаторов и вспомогательных рабочих (гр. 9 10) устанавливаем согласно инструкции по эксплуатации данного МТА и принятого в хозяйстве порядка обслуживания агрегатов.
Производительность агрегатов и расход топлива на единицу объёма работ (гр. 11 13) устанавливаем на основе используемых в хозяйстве технически обоснованных норм выработки и расхода топлива.
Для удобства последующих расчетов в гр. 11 рассчитаем часовую производительность WЧ равную:
WЧ = WНОРМ время смены (2.1) где
WНОРМ – нормативная сменная производительность для данной операции (гасмена тсмена ткмсмена)
Наработку агрегата за весь период выполнения данной операции (гр. 12) определяем как произведение цифр в графах 4 5 и 11;
Расход топлива на весь объём работ как произведение цифр в графах 2 и 13.
Необходимое количество тракторов (гр. 15) находим делением объёма работы (гр. 2) на наработку агрегата за весь период выполнения данной операции (гр. 12). Результат округляем до целого числа.
Необходимое количество сх машин (гр. 16) определяем как произведение потребного количества тракторов на число машин в агрегате (гр. 8);
Потребность в механизаторах (гр. 17) и вспомогательных рабочих (гр. 18) находим умножением числа механизаторов (гр. 9) и вспомогательных рабочих (гр. 10) обслуживающих один агрегат на число агрегатов (гр. 15). При двухсменной работе агрегата потребность в обслуживающем персонале удваивается.
Количество выполненных нормосмен (гр. 19) на данной операции определяем делением объёма работ (гр. 2) на нормативную сменную производительность агрегата за 7 часов.
Объём работы в условных эталонных гектарах (гр. 20) рассчитываем перемножением числа нормосмен (гр. 19) на наработку данного трактора в эталонных условиях за 7 – часовую смену которую принимаем по справочнику [9]
Затраты труда на единицу объёма работ (гр. 21) находим как отношение количества рабочих (механизаторов и вспомогательных) обслуживающих агрегат (суммируя данные в гр. 9 и 10) к часовой производительности агрегата (гр.11);
Для определения затрат труда на весь объём работ (гр. 22) полученный результат в графе 21 умножаем на общий объём работ (гр. 2).
Для последующего расчёта и анализа показателей использования тракторов обобщим данные по загрузке тракторов разных марок в графах 23-31 соответственно для тракторов каждой марки используемых в проекте. К этим данным относятся:
Отработанное число нормосмен (гр. 23);
Наработка в у.э.га (гр. 24);
расход топлива (гр. 25).
2 Обоснование состава МТП подразделения и потребности в рабочей силе.
В годовом плане механизированных работ (табл. 2.4) потребное количество тракторов и др. сх техники было рассчитано по отдельным операциям. По этим данным затруднительно определить общее необходимое количество тракторов для подразделения так как часть операций совпадает по времени выполнения.
Полная потребность подразделения в тракторах устанавливается по наиболее напряжённым периодам их использования. Поэтому для выявления необходимого количества тракторов разных марок построим графики их использования на листе формата А 1 (лист 2 графической части).
2.1 Построение графиков использования тракторов
Графики использования тракторов строим по каждой марке отдельно в прямоугольных осях координат.
По оси абсцисс (Ох) – откладываем время в днях календарного года;
По оси ординат (Оy) – количество тракторов данной марки
Пользуясь данными годового плана механизированных работ (табл. 2. 4) последовательно номерам сх операций выполняем построение прямоугольников со сторонами:
– по горизонтали: количество дней выполнения работы (гр. 4);
– по вертикали: число тракторов для выполнения этой работы (гр. 15).
Таким образом площадь прямоугольника в определённом масштабе представляет собой количество тракторо – дней для выполнения работы. При совпадении нескольких операций по времени прямоугольники строим один над другим. Общая высота прямоугольников определяет потребное количество тракторов в данный период времени.
Каждому прямоугольнику на графике использования тракторов присваиваем тот же шифр который имеет соответствующая операция в годовом плане механизированных работ.
При возникновении необходимости корректировки графиков (наличие отдельных пиков и провалов из-за неравномерности использования тракторов по периодам года) производим её следующими способами:
— перераспределением работ между тракторами разных марок т.е. передачей части или всего объёма определённых работ для выполнения другими тракторами менее загруженными в этот период;
— изменением продолжительности выполнения операций не выходя за пределы оптимальных агротехнических сроков;
— изменением продолжительности рабочего дня т.е. переходом на полуторо - или двухсменную работу;
— выбором более производительных агрегатов;
— освобождением тракторов от выполнения транспортных работ с передачей их автомобилям.
Все изменения связанные с корректировкой графиков если таковые имеются вносим в годовой план механизированных работ (табл. 2.4) ниже основного поля таблицы. При этом указываем шифр изменённой операции и новые значения показателей характеризующих выполнение данной операции.
2.2. Построение интегральных кривых расхода топлива.
Интегральные кривые суммарного расхода топлива строим для тракторов каждой марки совмещая их с графиками использования тракторов (лист 2 графической части).
Такие кривые показывают в нарастающем порядке расход топлива всеми тракторами данной марки в течение года. При помощи этих кривых осуществляют планирование завоза топлива на нефтебазу подразделения расчет ёмкости базы ТСМ и проведение ТО тракторов.
Порядок построения интегральной кривой принимаем согласно [16].
С правой стороны графика использования тракторов наносим шкалу расхода топлива;
В начале планируемого года расход топлива равен 0 а в конце сумме по графе (28 31 34) таблицы 2.4 годового плана механизированных работ;
Если тракторы используют не с самого начала года то интегральная кривая начинается с той точки оси абсцисс (О
От начала работы принимаем по графику наиболее удобный промежуток времени и по графе 25 таблицы 2.4 годового плана механизированных работ подсчитываем расход топлива за этот период;
Эту величину отмечаем точкой на вертикали соответствующей концу выбранного промежутка времени;
Полученную точку соединяем прямой линией с начальной точкой;
Затем выбираем следующий промежуток времени подсчитываем для него расход топлива;
Суммируем полученный результат с предыдущим значением;
Получившийся вновь результат откладываем на вертикали соответствующей концу второго выбранного промежутка;
Полученную точку соединяем с предыдущей и т. д.
В те периоды когда тракторы не выполняют сх работы интегральная кривая продолжается в виде горизонтальной линии т. е. без нарастания.
Угол наклона участков интегральной указывает на интенсивность производства механизированных работ тракторами данной марки: чем больше угол наклона тем интенсивнее выполняются работы и используются тракторы.
2.3. Определение списочного состава МТП подразделения.
Марочный и количественный состав тракторов устанавливаем по графикам их использования в периоды максимальной потребности (лист 2 графической части). Необходимое количество комбайнов и сельскохозяйственных машин определяем по данным годового плана механизированных работ (табл. 2.4).
Для этого по каждой марке машины (гр. 7) устанавливаем период когда потребуется их максимальное количество (гр. 16). Если в один и тот же период данная машина применяется на двух и более операциях то их количество суммируем. Найденную таким образом потребность в тракторах и сх машинах заносим в табл. 2.5.
Таблицу 2.5 составляем по всей номенклатуре сх техники необходимой для комплексной механизации растениеводства в подразделении.
Таблица2. 5 Проектный состав МТП подразделения
Почвообрабатывающие машины
Машины для внесения и погрузки удобрений
Машины для посева зерновых
Машины для защиты растений
Машины для послеуборочной обработки
Анализируя таблицу 2.5 делаем вывод что хозяйству для полной комплексной механизации цеха растениеводства необходимо в общей сложности дополнительно приобрести 10 машин различных марок и предназначения. А именно:
2.4. Определение потребности в рабочей силе.
Необходимое количество механизаторов и вспомогательных рабочих определим по графику потребности в рабочей силе (лист 2 графической части).
строим по данным годового плана механизированных работ (табл. 2.4);
по оси ординат в выбранном масштабе откладываем количество механизаторов и вспомогательных рабочих необходимых для выполнения запланированных работ по периодам года;
календарное время года является осью абсцисс.
В ходе выполнения раздела 2 курсового проекта был разработан годовой план механизированных работ при возделывании озимой пшеницы ярового ячменя и овса в проектируемом подразделении.
Для обоснования состава МТП подразделения по данным таблицы 2.4 построены графики использования тракторов JD 5725 JD 6930 JD 8530.
Анализируя данные графики стоит отметить что в подразделении не наблюдается нехватки тракторов для выполнения технологических операций по возделыванию всех рассматриваемых культур. Так потребность в тракторах JD 5725 — 7JD 6930 — 9JD 8530 — 2Требуемое количество тракторов каждой марки имеется в хозяйстве ( таблица 1.5). Такой баланс достигнут вследствие формирования количественного и марочного состава МТП подразделения в соответствии с нормативами потребности АПК в технике для растениеводства и животноводства.
По состоянию графика потребности в рабочей силе можно сделать вывод что наиболее напряженным периодом в подразделении является август и первая декада сентября в отдельные числа этого периода требуется до 22 человек для выполнения всех необходимых технологических операций. Из них механизаторов до 14 человек вспомогательных рабочих до 12 человек. По данным обеспеченности подразделения механизаторскими кадрами (пункт 1.5.2 КП) следует что дефицита кадров в подразделении также не наблюдается.
Показатели использования тракторов подразделения и их анализ
Раздел 3. Показатели использования тракторов подразделения и их анализ
Оценку состава МТП проводим по ряду показателей которые можно разделить на две группы: показатели уровня оснащённости сх подразделения тракторами и показатели уровня использования тракторов.
1. Уровень оснащённости тракторами
1.1. Количество физических тракторов по маркам принимаем по данным табл. 2.5
1.2. Количество эталонных тракторов
определим по формуле: (3.1)
где — коэфф. перевода физического трактора
— проектное количество тракторов i – марки.
JD 5725 = 7 шт.; λ ЭТ = 075
JD 6930 = 9 шт.; λ ЭТ = 185
JD 8530 = 2 шт.; λ ЭТ = 27
1.3. Обеспеченность тракторами
Оценим исходя из количества эталонных тракторов на 100 га пашни обрабатываемой в подразделении:
nЭF = (nЭF)*100(3.2)
где F — площадь пашни в хозяйстве га.
F = 1640 га (табл. 1.4)
Тогда nЭF = (2731640)*100 = 17 э.т. на 100 га пашни
2 Уровень использования тракторов.
2.1. Годовая наработка в у.э.га:
— в среднем на 1 физ. трактор i-ой марки:
Wгф = Wг1nфi (у.э.га) (3.3)
где Wг1 — наработка за год всех тракторов i- ой марки
Wгф = 258767 = 3697 у.э.га
Wгф = 974869 = 10832 у.э.га
Wгф = 145562 = 7278 у.э.га
— в целом по тракторному парку
WГ = 25876+97486+14556=137918 у.э.га
— в среднем на один условный этал. трактор
WГЭ = WГnЭ (у.э.га)(3.5)
WГЭ = 137918273 = 5052 у.э.га
2.2 Количество отработанных дней в году
— в среднем на 1 физический трактор i- марки
где Dрj — число рабочих дней выполнения j-ой операции (гр.4 табл. 2.4) (дней);
nфij — число тракторов i-ой марки необходимое для выполнения j-ой операции (гр. 15 табл. 2.4) (шт.).
Dрф = (((1*1)+(1*1)+(1*1)+(1*1)+(1*1))+((4*3))+((4*4))+((2*2)+(2*2)+(2*2)+(2*2))+((2*2)+(2*1))+((5*4)+(4*4)))7=13 дней.
Dрф = ((2*2)+(2*1)+(2*2)+(2*2)+(2*1)+(3*3)+(2*2)+(4*4)+(4*5)+(2*2)+(8*4)+(4*2)+(2*2))9 = 125 дней.
Dрф = ((2*2)+(2*1)+(4*1)+(9*2)+(9*2)+(5*2))2 = 28 дней.
— в целом по тракторному парку подразделения:
т.е. общее количество тракторо-дней записанных в гр. 4 и 15 табл. 2.4:
Dр = ((1*1)+(1*1)+(1*1)+(1*1)+(1*1))+((4*3))+((4*4))+((2*2)+(2*2)+(2*2)+(2*2))+((2*2)+(2*1))+((5*4)+(4*4))+ ((2*2)+(2*1)+(2*2)+(2*2)+(2*1)+(3*3)+(2*2)+(4*4)+(4*5)+(2*2)+(8*4)+(4*2)+(2*2)) + ((2*2)+(2*1)+(4*1)+(9*2)+(9*2)+(5*2)) = 2582 дня.
2.3. Отработанное количество нормо-смен за год:
— в среднем на 1 физический трактор i-марки
где Nн.см Ф — число отработанных нормо-смен тракторами i-марки (сумма по гр. 232629 соответственно для JD 5725 JD 6930 JD 8530.
Nн.смФjd5725 = (016+115+138+012+57+01+57+36+274+01+35+01+35+19+145)7 = 13.1 н.см.
Nн.смФjd6930 = (1384+202+404+48+4+39+78+47+333+21+41+25+68)9 = 124 н.см.
Nн.смФjd8530 = (54+2549+52+245+27+13)2 = 38.2 н.см.
— в целом по тракторному парку:
N н.см. = Nн.см I(3.9)
Nн.см. = (016+115+138+012+57+01+57+36+274+01+35+01+35+19+145) + (1384+202+404+48+4+39+78+47+333+21+41+25+68) + (54+2549+52+245+27+13) = 2797 н.см.
2.4. Средняя дневная наработка:
— на один физический трактор:
Wдн.ф.jd5725 = 369713 = 284 у.э.га
Wдн.ф.jd6930 = 10832125 = 867 у.э.га
Wдн.ф.jd8530 = 727828 = 259 у.э.га
— всех тракторов подразделения:
Wдн. = i Wдн.фi * nфi (у.э.га)(3.11)
Wдн = (284*7)+(867*9)+(259*2) = 10309 у.э.га
— одного эталонного трактора:
Wдн.э. = Wднnэ (у.э.га)(3.12)
Wдн.э. = 10309273 = 378 у.э.га
2.5. Коэффициент сменности
— по i-ой марке тракторов
КСМi = Nн.см. ф Dрф(3.13)
КСМjd5725 = (016+115+138+012+57+01+57+36+274+01+35+01+35+19+145) (((1*1)+(1*1)+(1*1)+(1*1)+(1*1))+((4*3))+((4*4))+((2*2)+(2*2)+(2*2)+(2*2))+((2*2)+(2*1))+((5*4)+(4*4))) = 101.
КСМjd6930 = (1384+202+404+48+4+39+78+47+333+21+41+25+68) ((2*2)+(2*1)+(2*2)+(2*2)+(2*1)+(3*3)+(2*2)+(4*4)+(4*5)+(2*2)+(8*4)+(4*2)+(2*2)) = 099.
КСМjd8530 = (54+2549+52+245+27+13) ((2*2)+(2*1)+(4*1)+(9*2)+(9*2)+(5*2)) = 136.
КСМ = Nн.см. Dр (3.14)
КСМ = 27972582 = 108.
2.6.Расход топлива на 1 у.э.га:
— по тракторам i-ой марки
QТi = GТi WГi (кгу.э.га)(3.15)
где GТi — годовой расход топлива ( кг) всеми тракторами i-ой марки (сумма по гр. 25 28 31 таблицы 2.4 для тракторов JD 5725 JD 6930 и JD 8530 соответственно).
QТjd5725 = 21274825876 = 822кг
QТjd6930 = 34796197486 = 357кг
QТjd8530 = 38645314556 = 2655кг
— в целом по тракторному парку
QТ = GТWГ (кг)(3.16)
где GТ = GТi — общий расход топлива всеми тракторами за год (кг) (сумма по гр.14 таблицы 2.4)
GТ = 21274 8+347961+386453 = 947162 кг
Тогда QТ = 947162137918 = 69 кг
2.7. Затраты труда на 1 у.э.га
ЗТЭ = ЗТWГ (чел. чу. э. га)(3.17)
где ЗТ — затраты труда на весь объём работ выполняемых в подразделении (сумма по гр.22 таблицы 2.4)
ЗТ = 194038 чел. ч. тогда
ЗТЭ = 194038137918 = 02 чел. ч у. э. га
2.8. Коэффициент использования тракторов
где Dинв = 200 — инвентарное число дней в году без выходных и праздников
где nф — общее проектное число физических тракторов.
КИ = ((91*7)+(1125*9)+(56*2))(200*18) = 049
2.9. Плотность механизированных работ
где WГ — суммарный объём механизированных работ в МТП подразделения (у.э.га)
F — площадь пашни хозяйства (га).
П = 18826531640 = 114
Результаты расчётов выполненных по формулам 3.1 – 3.20 объединим в таблицу 2.6
Таблица 3. 1 Показатели использования тракторов
Наименование показателей
на весь тракторн. парк
в среднем на 1 физич. тр-р
в сред. на 1 эт. трактор
Количество физич. тракторов
Количество этал. тракторов
Обеспеченность тракторами
Наработано нормо-смен за год
Отработано тракторо-дней за год
Средняя дневная наработка
Расход топлива на 1 у.э.га
Затраты труда на 1 у.э.га
Коэффициент использ. тракторов
При выполнении раздела 3 курсового проекта определены основные показатели использования тракторов подразделения при возделывании сельскохозяйственных культур заданных в условии.
При этом расчётные значения данных показателей имеют некоторое отличие от фактических по хозяйству что можно объяснить следующим: в курсовом проекте рассматривается возделывание лишь 3-х культур в хозяйстве же их возделывается больше.
Анализируя значения коэффициентов использования тракторов разных марок в подразделении можно отметить что уровень использования тракторов не является низким. Что является успехом в деятельности инженерно–технической службы подразделения: тракторы распределяются по механизированным работам с учётом максимальной эффективности их работы с теми или иными агрегатируемыми сельскохозяйственными машинами; большое внимание уделяется согласованности работы МТА при выполнении комплекса механизированных работ по возделыванию конкретной сельскохозяйственной культуры. Вследствие этого достаточно удовлетворительными являются показания средней дневной выработки в подразделении и затрат труда при выполнении механизированных работ.
Плотность механизированных работ — довольно важный показатель для оценки интенсификации сельскохозяйственного производства т.к. значение данного показателя формируется в зависимости от большого числа факторов связанных с использованием МТП подразделения: грамотно спроектированный состав чёткое знание технологии выполнения тех или иных операций механизаторами умение в полной мере использовать ресурсы машин тракторов и агрегатов и т. д.
В рассматриваемом подразделении данный показатель равен 114 в современных условиях величина данного показателя находится в пределах 10–30 поэтому можно сказать что в рассматриваемом подразделении он находится на средне низком уровне.
Раздел 4. Разработка операционной технологии выполнения механизированной работы
Разработка операционной технологии выполнения механизированной работы
Наименование операции: скашивание хлебной массы в валки
1 Условия работы агрегата
В хозяйстве под озимой пшеницей находится 329 га посевной площади (4 поля по 85 гектар). Поля имеют выровненный рельеф. Естественных природных препятствий для движения уборочных агрегатов нет.
Засорённость поля сорняками — средняя однако прямое комбайнирование при такой засорённости проводить нежелательно. Кроме того в рассматриваемый сезон на полях озимой пшеницы хозяйства наблюдается достаточно ровный по высоте хлебостой HКолос = 60–65 см а густота хлебостоя в пределах E = 280–310 стеблейм2.
Средняя длина гона составляет 600 метров. По форме посевные площади 3 полей близки к прямоугольным что является благоприятным фактором для их обработки.
Средний угол склона рассматриваемого поля составляет 4 градуса.
Планируемая урожайность озимой пшеницы 3 тга (30 цга).
Планируемое количество дней на уборку: 2 дня.
Сменность при выполнении операции: в 2 смены (по 7 часов).
2 Агротехнические требования к операции
Итак преимуществом скашивания хлебостоя в валки является более быстрое дозревание и подсыхание скошенной массы что уменьшает потери при уборке.
Агротребования при скашивании хлебной массы в валок:
Оптимальные сроки проведения полевой работы — 6 дней;
Сушка в валке — 3–4 дня;
Потери зерна за жаткой при кошении — не более 05 %;
Ориентация стеблей относительно продольной оси валка: — угол отклонения не более 25 градусов;
Масса валка на длине 1 м: 15–20 кг
Ширина формируемого валка: не более 23 шир. захвата подборщика (т.е. обязательный учёт каким подборщиком будет производится уборка просушенных валков)
Толщина и ширина валка — постоянные толщина 10–18 см; ширина валка 17 м max
Укладывание крайних валков: не менее 25 м от края поля
Начало скашивания: — фаза восковой спелости при влажности зерна 35%;
Направление скашивания: — поперёк посевов
Требования к хлебостою для скашивания в валок:
— густота стеблей 50–300 стеблейм2
— высота стеблей не менее 60 см;
Проведение операции в соответствии с агротребованиями залог качественной эффективной и высокопроизводительной работы агрегата как непосредственно выполняющего данную операцию так и агрегата убирающего и обмолачивающего валок.
3 Комплектование и подготовка агрегата
МТА для выполнения технологической операции скашивания хлебостоя озимой пшеницы в валок примем из таблицы 2.4.
Зерноуборочный комбайн ВЕКТОР + ЖВН – 6.
Схему агрегата представим на рисунке 4.1:
Рисунок 4.1 Схема агрегата ВЕКТОР 410 + ЖВН – 6.
При выборе такой схема МТА для выполнения операции скашивания было учтено следующее: раздельная уборка в зависимости от оснащенности хозяйства уборочной техникой может быть организована по двум вариантам:
-й – все комбайны оборудуются жатками и скашивают хлеб в валки а затем переключаются на подбор валков;
-й – предполагает наличие отдельных жатвенных агрегатов скашивание подсыхание хлебной массы в валках и их подбор.
Хозяйствам необходимо избегать ошибки заключающейся в том что при скашивании чрезмерно большой площади можно не успеть подобрать валки до момента начала полной спелости зерна на корню (или обильных дождей) когда можно переключиться на прямое комбайнирование.
В рассматриваемом в курсовом проекте хозяйстве раздельная уборка озимой пшеницы выполняется по 1-ому способу т. е. оба комбайна ВЕКТОР 410 комплектуются жатками ЖВН–6 выполняется скашивание а затем эти комбайны переходят к подбору просушенных валков в агрегате с платформой – подборщиком валков и обмолоту убираемой массы.
Подготовка агрегата к работе.
Проверить комплектность и исправность комбайна
Проверить комплектность и исправность валковой жатки ЖВН–6
Для уборки полеглых хлебов жатку оборудовать стеблеподъёмниками и дополнительными пальцами на граблинах
Отцентрировать нож сегменты ножа должны ходить от центра одного пальца до центра другого пальца допуск 5 мм.
Рисунок 4.2 Режущий аппарат и его привод.
Отрегулировать зазор между сегментами и противорежущими пластинами: на входе - 02 мм на выходе (у основания) – 05 мм. Нож должен ходить по направляющим без заеданий;
Ременные транспортеры стола жатки должны иметь одинаковое натяжение;
Установить валковую жатку на комбайн;
Рисунок 4. 3 Валковая жатка ЖВН – 6
— режущий аппарат; 2 — транспортер; 3 — бортовой щит; 4 — гидроцилиндр; 5 шатун; 6 — вариатор; 7 — поддержка мотовила; 8 — блок пружин; 9 — наклонная камера комбайна; 10 — ветровой щит; 11 — направляющий щиток; 12 — мотовило; 13 граблина; 14 — мыс-делитель; 15 окно.
Отрегулировать заданную ширину валка. Ширину валка регулируют перестановкой щита 11 (рис.4.3);
Отрегулировать высоту среза — перестановкой копирующих башмаков;
Отрегулировать натяжение блока пружин наклонной камеры комбайна. Регулируют так чтобы давление башмаков на почву не превышало 250 300 Н;
В зависимости от высоты и стояния хлебостоя отрегулировать: положение мотовила по высоте гидроцилиндрами 4 (рис.4.3) его частоту вращения вариатором 6 (рис.4.3);
Устанавливают шнек жатки относительно днища без перекосов. Зазоры между спиралями и днищем а также между пальцами шнека и днищем устанавливают до 35 мм при уборке высокоурожайных хлебов и не менее 6 мм – при уборке короткостебельных и изреженных. Зазоры между днищем и витками шнека жатки днищем и пальцами шнека жатки проверяют универсальным клиновым щупом.
Произвести пробный пуск двигателя и проверить работу всех органов комбайна на холостом ходу;
Произвести окончательную настройку жатки и комбайна в поле.
4 Выбор способа движения агрегата и подготовка поля
Рассматриваемое в КП поле для уборки озимой пшеницы имеет площадь 85 га. Остальные данные по состоянию площади озимой пшеницы приведены в пункте 4.1 КП.
Согласно [17] На больших массивах при длине гонов более 500 м применяют гоновый способ движения жатвенных агрегатов с расширением прокосов.
Следовательно выбираем:
способ движения — гоновый с расширением прокосов.
Расширяя прокосы жатвенный агрегат движется против часовой стрелки с левыми поворотами. Сделав 9-23 круга и расширив прокос до 23 ширины загона агрегат докашивает уже с правыми поворотами поочередно оставшиеся полосы загонов.
Преимущество этого способа состоит в уменьшении холостых проходов примерно на 28% по сравнению со способом движения с постоянными правыми поворотами.
4.2. Схема поля и способ движения МТА
Рисунок 4. 4 Схема движения агрегата гоновым способом с расширением прокосов
4.3. Расчёт ширины загона ширины поворотной полосы
Размечают поля так чтобы ширина загонов была в 5 15 раз меньше их длины при их площади не более 50 га. Кроме того руководствуются формулой для оптимальной ширины загонов Сопт:
где Сопт – оптимальная ширина загона м
R — радиус поворота агрегата м
B — ширина захвата агрегата м
Т.е. видно что данная формула аналогична формуле для определения ширины загона при вспашке вразвал.
Рассчитаем по формуле 4.1 оптимальную ширину загона:
для ВЕКТОР 410 + ЖВН – 6 R = 76 м; В = 6 м; L = 1180 м (длина участка рассматриваемого паля) тогда
Ширина загона С = 122 м
Ширину поворотной полосы E будет равна ширине захвата агрегата умноженной на два.
Ширина поворотной полосы E = 12 м
5 Контроль качества работы
Качество уборки как правило оценивают за каждым комбайном. Если они работают на одном загоне то с согласия комбайнеров можно определить среднюю оценку. Во всех случаях контроля необходимо делать за световой день не менее трех полных замеров.
При раздельной уборке зерновых проверяют и контролируют следующие показатели:
высоту среза (высота стерни по ширине и ходу агрегата);
потери свободным зерном а также срезанным и не срезанным колосом;
характер укладки стеблей в валок (равномерность вдоль и поперёк валка ориентация стеблей в валке относительно его продольной оси);
наличие огрехов и их характер.
Для большей наглядности сведём методы контроля качества рассматриваемой работы их характеристику и требуемые показатели в таблицу 4.1.
Таблица 4. 1 Оценка качества уборки
Методика контроля и средства
Контролируемое значение
Высота стерниравномерность среза
Средство контроля – линейка.
Высоту среза определяют измеряя высоту стерни линейкой по ширине и ходу агрегата. По ширине захвата замеряют в двух местах расположенных примерно на 14 захвата от делителей. По ходу агрегата каждую последующую пару замеряют на расстоянии десяти шагов от предыдущей (всего пять пар). Из десяти полученных замеров подсчитывают среднюю высоту стерни а по разнице между наибольшей и наименьшей высотой судят о выравненности.
до 25 см в зависимости от густоты растений и длины стеблей
Потери за жаткой определяют в пяти местах характерных по густоте хлебостоя рамкой 05 м2 накладываемой по диагонали. Зерна вымолоченные из колосьев суммируют со свободными зернами подобранными в пределах учетной площадки 05 м2. По удвоенному среднему количеству зерен (за вычетом доуборочных потерь) собранных в пределах рамки по пяти замерам определяют количество зерен (свободных в срезанных и не срезанных колосьях) теряемых за жаткой. Доуборочными потерями считают загрязненные зерна проросшие колоски с потемневшей окраской. Зная урожайность на данном поле определяют процент потерь за жаткой на основании которого оценивают качество работы. Если установленные допуски превышают в 2 раза то работу бракуют независимо от оценки ее по другим показателям.
при скашивании прямостоящих хлебов – не более 05%
при скашивании полёглых не более 15%
Характер укладки стеблей в валок
Равномерность укладки стеблей вдоль и поперек валка определяют визуально в пяти местах расположенных по диагонали (участка) поля. Укладку стеблей в валке считают неравномерной если в нем ярко выражена порционность хлебо-стебельной массы с резким изменением толщины валка измеренной по его длине или ширине.
Толщина равномерная от 10 до 18 см (в зависимости от заданной)
Отклонение стеблей при укладке от продольной оси валка
Ориентацию стеблей в валке относительно его продольной оси определяют пятикратно транспортиром. В качестве шаблона для определения правильности ориентации стеблей можно использовать складывающуюся двухметровку. На ее фиксирующей планке сверлят два дополнительных отверстия в которых можно зафиксировать рейку двухметровки под углом 10 или 25°. Одну двухметровую рейку ориентируют вдоль валка а вторую фиксируют относительно первой под углом 25°. Если стебли в валке ориентированы под углом больше 10 но меньше 25° то это соответствует агротехническим требованиям.
Наличие огрехов и их характер определяют визуально в пяти местах расположенных по диагонали поля (загона) то есть в тех же местах где определяли остальные показатели качества работы жатки. Наличие огрехов обязательно проверяют и под валком так как неисправность правого делителя навесных жаток может быть причиной систематических огрехов прикрываемых валком при последующем проходе жатки.
не более 1 м2 по площади не более чем в 1 – 2 местах на контролируемом участке поля
Таблица 4. 1 Продолжение
6 Указания по охране труда и природы
Перед началом работы МТА необходимо проверить его техническое состояние. Ослабление креплений трещины на поверхности деталей и узлов их деформацию ошибки при сборке машины и другие замеченные неисправности необходимо устранить.
Ременные цепные зубчатые передачи выступающие валы и вращающиеся механизмы должны быть закрыты щитками или кожухами.
Комбайн или машина должны иметь исправные лестницы площадки перила прочную и надежную сцепку двустороннюю сигнализацию.
Во время остановок агрегата рабочие органы очищать скребками. Замену рабочих органов производить только при неработающем двигателе.
Включать гидросистему разрешается только с рабочего места механизатора.
Запрещается находиться под поднятой навесной машиной.
Не допускается работа машин с затупленными рабочими органами.
Осуществлять уход и техническое обслуживание комбайна могут только лица освоившие эти работы и осведомленные (под роспись) об опасностях.
Ввод в эксплуатацию и эксплуатацию комбайна может производить только персонал имеющий требуемую квалификацию и допуск в соответствии с установленными требованиями.
Особое внимание следует обращать на предупреждающие знаки (рис. 4.5) на узлах и механизмах комбайна и обязательно соблюдать рекомендуемые ими меры предосторожности.
Рисунок 4. 5 Предупредительные знаки на узлах и механизмах комбайна.
– не допускается езда на лестницах или платформах; 2 – открывать защитные кожухи и смотровые люки только при неработающем комбайне и остановившихся приводах; 3 – не залезать в зерновой бункер при работающем двигателе; 4 – при работающем двигателе следует держаться на достаточном расстоянии; 5 – перед началом работ по техническому обслуживанию и ремонту следует заглушить двигатель и вынуть ключ зажигания; 6 – перед выполнением работ под наклонной камерой и мотовилом необходимо зафиксировать подъемные цилиндры с помощью имеющихся стопорных элементов; 7 – перед отсоединением и постановкой машины на стоянку следует установить специальные подкладки; 8 – следует держаться на достаточном расстоянии от горячих поверхностей; 9 – следует держаться на достаточном расстоянии от электрических линий высокого напряжения; 10 – нельзя заходить в опасную зону между комбайном и адаптером; 11 – нельзя касаться подвижных деталей машины до полной их остановки; 12 – за обшивкой (задвижкой) находится вращающийся шнек.
Кроме того перед началом работы необходимо убедиться в том что в наличии имеются необходимые принадлежности: огнетушитель предохранители лампочки медицинская аптечка знак аварийной остановки противооткатные упоры и бортовой инструмент.
Выполняя технологическое обслуживание МТА необходимо соблюдать меры экологической безопасности:
выполнение обслуживания должно проводиться в специально отведённом месте оборудованном в соответствии с требованиями к местам полевого ТО и ремонта;
не допускается слив ТСМ на почву как при выполнении работ по обслуживанию МТА. так и в ходе работы МТА (обеспечение герметичности узлов из которых возможна утечка)
7 Основные эксплуатационные показатели
Рассматриваемый в КП машинно-тракторный агрегат для скашивания озимой пшеницы в валки при раздельном способе уборки имеет следующий состав: зерноуборочный комбайн ВЕКТОР 410+ЖВН – 6 (жатка валковая навесная).
Жатка ЖВН – 6 навешивается на комбайн ВЕКТОР работа выполняется в две смены. Средняя скорость работы 75 кмч. Средний расход топлива 37 кгг что немного выше официально заявленного заводского 27 кг. Часовая производительность при этом составляет 52 гач. За 14 часов агрегат убирает площадь в 708 га.
Затраты труда при этом на единицу работ составляют 034 чел.час.
В целом же можно сказать что комбайн ВЕКТОР достаточно хорошо адаптирован к хозяйствам со сложным рельефом пашни и сложными условиями работы.
Снижение стоимости уборочных работ зерновых культур в значительной степени зависит от типа машин и эффективности их использования. Поэтому организация работы агрегатов при уборке должна быть чётко продуманной и обоснованной. Режимы работы агрегата необходимо выбирать наиболее оптимальные а ресурс использовать наиболее полно.
Планирование и организация технического обслуживания МТП подразделения
Раздел 5. Планирование и организация технического обслуживания МТП подразделения
1. Разработка годового плана технического обслуживания.
1.1. Планирование ТО и ремонта тракторов.
Выполним планирование ТО и ремонта тракторов на базе интегральных кривых расхода топлива. Данные кривые построим в расчёте в среднем на один трактор каждой марки. Согласно [5] построение выполняется исходя из интегральных кривых суммарного расхода топлива построенных на листе 2 графической части. Отличие построения состоит в том что в каждый период времени суммарный расход топлива делят на списочное число тракторов данной марки.
На одном графике расположим кривые для тракторов всех марок принятых в проекте. При этом шкалу расхода топлива располагаем с правой стороны графика а с левой стороны разместим шкалы периодичности ТО для марок тракторов принятых в КП в зависимости от количества килограмм израсходованного топлива.
В рассматриваемом подразделении трактора имеют разный срок службы: имеются как новые так и уже с наработкой потребовавшей проведение текущего ремонта 4 трактора JD 5725 с инв. № И–14-008; И–14-009; И–14-010; И–14-011 (таблица 1.8).
Для новых тракторов календарный срок проведения того или иного вида ТО находим по графику проводя горизонтальную линию от соответствующей отметки на шкале периодичности до пересечения с интегральной кривой и опуская из точки пересечения перпендикуляр на ось календарного времени года и далее на строчку принадлежащую трактору с данным инвентарным номером. В ячейке соответствующей определённому месяцу уже отмечаем вод ТО или ТР или КР.
Для тракторов находившихся в предыдущем году в эксплуатации сначала определяем вид последнего ТО и принимая во внимание расход топлива на 1 января рассматриваемого года — планируем вид ТО или ТР или КР.
Годовой план – график ТО и ремонта тракторов выполним на листе 3 графической части КП.
1.2. Планирование объёма работ по обслуживанию сх машин и комбайнов
Разработаем годовой план – график по использованию ТО и ремонту сх машин и комбайнов.
При разработке учитывается следующее:
Периоды работы конкретной сх машины выбираются из годового плана мех. работ (табл. 2.4) графы 3 и 4;
Послесезонное обслуживание и подготовка к хранению производятся за каждой машиной;
Если машина имеет 2 и более периода использования с перерывами между ними более 30 дней то количество послесезонных обслуживаний данной машины удваивается утраивается и т.д.;
Плановые ТО проводятся только для сложных сх машин (периодичность принимается равной 60 часам работы машины;
Текущий ремонт планируется не для всех машин. Количество текущих ремонтов nтр определяется по формуле:
где nсхм — списочное число машин данной марки;
р — средний коэфф. охвата ремонтом сх машин [8].
Оформим годовой план–график использования ТО и ремонта сх машин и комбайнов в виде таблицы 5.1.
Таблица 5. 1Годовой план–график использования ТО и ремонта сх машин подразделения
Рзбр. мин. удобрений
Протравливатель семян
Таблица 5. 1 Продолжение
Условные обозначения:
— период работы машины;
послесезонное ТО с подготовкой машины к хранению;
Принимая во внимание техническое состояние отдельных сх машин определённых марок в подразделении планируется провести ТР следующих сх машин:
Разбрасыватель мин. удобрений РМГ – 4. Количество машин nСХМ = 2; средний коэфф. охвата ремонтом сх машин р = 095
nТР = nСХМ* р = 2*095 = 2
Сеялка СЗУ–36. Количество машин nСХМ = 6; средний коэфф. охвата ремонтом сх машин р = 078
nТР = nСХМ* р = 6*078 = 5
Опрыскиватель ОПШ–15–01. Количество машин nСХМ = 2; средний коэфф. охвата ремонтом сх машин р = 090
nТР = nСХМ* р = 2*090 = 2
Валковая жатка ЖВН–6. Количество машин nСХМ = 2; средний коэфф. охвата ремонтом сх машин р = 075
nТР = nСХМ* р = 2*075 = 2
Протравитель семян ПС–10. Количество машин nСХМ = 1; средний коэфф. охвата ремонтом сх машин р = 09
nТР = nСХМ* р = 1*09 = 1
Плуг ППЛ–8–40. Количество машин nСХМ = 2; средний коэфф. охвата ремонтом сх машин р = 08
nТР = nСХМ* р = 2*08 = 2
Текущие ремонты данных сельскохозяйственных машин запланируем на месяцы в которые специализированное звено по ТО не полностью загружено работой по ТО тракторов для его более равномерной загрузки.
2 Расчёт трудоёмкости технического обслуживания.
Затраты труда на ТО тракторов и сх машин рассчитаем по месяцам и в целом за год.
Затраты труда на ТО тракторов i-ой марки за месяц определим по формуле
НТi = h1*n1+h2*n2 +h3*n3+hСО*nСО(5.2)
где n1 n2 n3 nСО — месячное количество соответственно ТО-1 ТО-2 ТО-3 и сезонных обслуживаний (из годового плана–графика ТО и ремонта тракторов лист 3 графической части КП);
h1 h2 h3 hСО — трудоёмкость одного обслуживания соответственно ТО-1 ТО-2 ТО-3 и сезонного обслуживания чел.–ч. [8].
Трудоёмкость ТО-1=32 чел.ч
) V май НТJD5725 = 2*32 = 64 чел.ч
) VI июнь НТJD5725 = 1*32 = 32 чел.ч
) VIII авг. НТJD5725 = 9*32 = 282 чел.ч
) IX сентябрь НТJD5725 = 8*32 = 256 чел.ч
Всего за год НТjd5725 = 64+32+282+256 = 634 чел.ч
Трудоёмкость ТО-1=23 чел.ч
) IV апр. НТJD6930 = 1*23 = 23 чел.ч
) V май НТJD6930 = 2*23 = 46 чел.ч
) VIII авг. НТJD6930 = 8*23 = 184 чел.ч
) IX сент. НТJD6930 = 2*23 = 46 чел.ч
Всего за год НТJD6930 = 23+46+184+46 = 299 чел.ч
Трудоёмкость ТО-1=22 чел.ч
) VIII авг. НТjd8530 = 4*22+2*218 = 524 чел.ч
) IX сент. НТJD8530 = 2*22 = 44 чел.ч
Всего за год НТJD8530 = 524+44 = 568 чел.ч
Суммарная трудоёмкость технического обслуживания тр – ров всех марок по месяцам:
апрель НТ = 23 чел.ч
май НТ = 64+46 = 11 чел.ч
август НТ = 282+184+524 = 99 чел.ч
сентябрь НТ = 256+46+44 = 346 чел.ч
Всего за год по тр – рам всех марок:
НТ = 23+11+32+99+346 = 1501 чел.ч
Трудоёмкость обслуживания сельскохозяйственных машин за определённый месяц определим по формуле:
НСХМ = ni *(hТОi +hn сх i + hрi*рi)(5.4)
hn сх I – затраты труда на одно послесезонное обслуживание с постановкой на хранение машины
hр i – затраты труда на ремонт одной сх машины i-ой марки [89].
НСХМ = 2*(35*09)+2*(45*075) = 1305 чел.ч
НСХМ = 2*(30*095)+1*(35*09) = 885 чел.ч
НСХМ = 2*(24)+1*(056) = 536 чел.ч
НСХМ = 6*055+2*06+1*056+6*06 = 866 чел.ч
НСХМ = 6*6+2*3+1*8+6*5+2*14 = 828 чел.ч
НСХМ = 2*99 = 198 чел.ч
НСХМ = 2*32+2*16+5*12+4*056+2*12+1*014+2*16+4*32+1*24+2*(126+485*2)+2*105 = 10438 чел.ч
НСХМ = 2*12+2*6+5*3+4*4+2*3+1*014+6*06+2*3+4*5+4*072+3*072+1*41+1*93+1*7+1*014+4*4+2*45+2*684 = 47012 чел.ч
НСХМ = 2*54+1*38+6*5+4*38+3*41+1*16+4*27 = 989 чел.ч
НСХМ = 5*63 = 315 чел.ч
НСХМ = 2*35 = 70 чел.ч
Затраты труда на ТО тракторов и сх машин за каждый месяц определим по формуле:
февраль Н = 1305 чел.ч
апрель Н = 23+536 = 766 чел.ч
май Н = 11+866 = 1966 чел.ч
июнь Н = 32+828 = 86 чел.ч
август Н = 99+10438 = 20338 чел.ч
сентябрь Н = 346+47012 = 50472 чел.ч
октябрь Н = 989 чел.ч
ноябрь Н = 315 чел.ч
декабрь Н = 70 чел.ч
Данные расчётов по трудоёмкости технического обслуживания тракторов комбайнов и СХМ сведём в таблицу 5.2:
Затраты труда по месяцам
послесез. ТО с подгот. к хран.
Таблица 5. 2 Плановые затраты труда на ТО МТП чел.ч
3 Расчёт потребного числа технических средств и состава специализированного звена для ТО.
3.1. Выбор стационарного пункта ТО
В проектируемом подразделении согласно данным таблицы 2.5 имеется 18 тракторов поэтому при выборе стационарного пункта ТО целесообразно ориентироваться на типовой проект № 819 – 16 на 20 тракторов.
Стационарный пост технического обслуживания тракторов расположен в центральной мастерской и оснащен следующим основным технологическим оборудованием: комплектом оснастки мастера-наладчика ОРГ-4999А ГОСНИТИ; стационарной или передвижной установкой для смазки и заправки машин ОЗ-9902А ГОСНИТИ 03-9902 ГОСНИТИ или 03-4967М ГОСНИТИ; передвижной установкой для промывки смазочной системы двигателя и компрессором.
На посту выполняют все виды технического обслуживания тракторов и самоходных шасси.
3.2. Количество передвижных агрегатов ТО.
При определении количества передвижных АТО учтём следующие факторы:
Один агрегат может обслуживать 25 30 тракторов с набором соответствующих сельскохозяйственных машин;
Передвижные агрегаты целесообразно использовать если машины удалены от центральной мастерской более чем на 5 км;
Среднее расстояние между полями в рассматриваемом хозяйстве составляет 550 м.
Анализируя вышеприведённые пункты принимаем количество передвижных АТО nАТО = 1.
Марку передвижного АТО выбираем следующую:
А 701 – М на шасси ам УРАЛ + одноосный прицеп А – 301.
Это передвижная мастерская.
С помощью оборудования входящего в комплект мастерской производятся технологические операции связанные с техническим обслуживанием и ремонтом— моечные сварочные смазочные и другие виды работ.
Основное оборудование мастерской: грузоподъемное устройство — стрела с лебедкой грузоподъемностью 12 т; насосная установка модель П-320; дизель – электрический агрегат “ВЕПРЬ” с двигателем Lamborgh отопитель 0-30; емкости для масла; прибор для регулировки форсунок дизелей КП-1609; набор режущих мерительных и слесарных инструментов. Оборудование мастерской за исключением грузоподъемного устройства смонтировано в кузове который является также и ее производственным помещением. Кузов состоит из каркаса с наружной и внутренней обшивками и термоизоляцией между ними. На задней стенке кузова имеется входная дверь а на боковых — дверцы для доступа к электростанции системе раздачи масел и моечной установке.
Схема расположения оборудования в передвижной мастерской А-701М приведена на рис. 5.1.
Рисунок 5. 1. Передвижная мастерская A-70IM и схема расположения оборудования в мастерской: 1 — стрела грузоподъемного устройства; 2 — лебедка; 3 — верстак; 4 — бак для дизельного масла; 5 — солидолонагнегатель; 6 — кузов; 7 — электродрель; 8 — тиски слесарные; 9 — моечная установка; 10 — место размещения ручного насоса; 11 —отопительная установка; 12 — дизель – электрический агрегат; 13 — прибор для регулирования форсунок дизелей- 14 — барабан с самонаматывающимся шлангом и пистолетом; 15 —- электрозаточной станок; 16 — верстак; 17— наковальня; 18 — бак для трансмиссионного масла; 19 — бак для жидкости гидросистемы.
3.3. Количество механизированных заправочных передвижных агрегатов
Определим по формуле:
где QТ – наибольший суточный сменный расход топлива кг;
VМЗ – вместимость резервуара заправщика м3;
γТ – плотность топлива кгм3;
αv – коэффициент использования вместимости заправщика (αv = 094 0.97);
nр – количество рейсов заправщика в течение суток (смены).
Пользуясь таблицей 2.4 определим наибольший суточный расход топлива.
Таковой расход будет 23 августа:
JD 5725 подбор и прессование соломы GСУТ = 101712 кгсут.
JD 6930 боронование GСУТ = 6441 кгсут.
JD 8530 вспашка GСУТ = 155178 кгсут.
Тогда QТ = 101712+6441+155178 = 3213 кгсут.
VМЗ = 45 м3 (МЗ АТМЗ-45-375 на базе шасси УРАЛ)
Принимаем один механизированный заправочный агрегат АТМЗ-45-375 на базе шасси УРАЛ.
3.4. Количество мастеров – наладчиков
Определим исходя из затрат труда на ТО МТП в наиболее напряжённый период (пользуясь для этого данными табл. 5.2) трудоёмкости на устранение неисправностей машин в процессе эксплуатации и фонда времени мастера – наладчика.
Для этого воспользуемся формулой
где Нобщ – общие затраты труда на ТО МТП в наиболее напряжённый месяц приходящиеся на специализированное звено чел.ч;
φН – коэффициент учитывающий затраты труда на устранение неисправностей (φН = 002 015);
Ф – фонд рабочего времени мастера – наладчика за месяц ч.
Фонд рабочего времени мастера – наладчика за месяц определим по формуле
Ф = (DК – DВП)*ТСМ*(5.8)
где DК – число календарных дней в месяце;
DВП – число выходных и праздничных дней;
ТСМ – продолжительность смены ч;
– коэффициент использования времени смены ( = 07 08 для стационарных ПТО)
Из таблицы 5.2 наиболее напряжённый месяц по затратам труда на ТО МТП для специализ. звена ТО это сентябрь (IX) — Нобщ = 3028 чел.ч.
Принимая во внимание работы выполняемые звеном в этот период φН = 009.
Фонд рабочего времени мастера – наладчика в сентябре:
Ф = (30 – 8)*7*075 = 1155 ч
nМН = 3028*(1+009) 1155 = 28 — принимаем 3 мастера – наладчика.
3.5. Мероприятия по охране труда и природы при техническом обслуживании МТП
При организации работ на стационарном и передвижном пунктах ТО необходимо строго придерживаться Правил по охране труда при ремонте и техническом обслуживании сельскохозяйственной техники Утвержденных приказом Министерства сельского хозяйства и продовольствия от 29 апреля 1997 г. N 208.
Настоящие Правила устанавливают требования по охране труда к организации и выполнению ремонта и технического обслуживания сельскохозяйственной техники.
Данные правила обязательны для работодателей специалистов и работников занятых разработкой технологий организацией и выполнением работ по ремонту техническому и сервисному обслуживанию сельскохозяйственной техники.
При организации работ на пунктах ТО подразделения должно быть обеспечено выполнение требований изложенных в Правилах приняты необходимые меры по всемерному оздоровлению облегчению и обеспечению нормальных санитарно-гигиенических условий труда работников внедрению современных средств охраны труда.
Лица занимающие руководящие должности в подразделении обязаны организовать разработку инструкций по охране труда для работников каждой профессии и выдавать их на руки или вывешивать на рабочем месте.
При выполнении робот по техническому обслуживанию МТП подразделения как на стационарном посту ТО так и в полевых условиях при работе передвижных пунктов ТО представляют интерес мероприятия по снижению загрязнения почвы воздуха и водоемов нефтепродуктами особенно усиливающегося при нарушении правил эксплуатации сверхмощных тракторов. Основными из них являются очистка и удаление сточных и ливневых вод а также рациональное размещение очистных сооружений. Сброс содержащих нефтепродукты сточных вод на поля фильтрации не рекомендуется. Выпуск их в существующую канализацию согласовывается с организацией эксплуатирующей систему. Согласно существующим положениям ввод в действие объектов связанных с техническим обслуживанием и ремонтом тракторов производится только при наличии очистных сооружений. Нефтепродукты сливаемые из тракторов в виде отстоя топлива отработавшего масла а также использованные на технологические нужды топливо растворители и другие химические продукты подлежат обязательному сбору с последующей сдачей на базы нефтеснабжающих организаций для утилизации или уничтожения методами согласованными с Госсанинспекцией. При этом отработавшие моторные масла включающие в себя моторные трансмиссионные и индустриальные масла и смесь отработавших нефтепродуктов содержащую бензин керосин дизельное топливо растворители смазки антифрикционные и консервационные должны собираться отдельно в специальные резервуары или в бочкотару. Слив указанных продуктов на землю категорически запрещается. В поле или на площадках не приспособленных для сбора отработавших нефтепродуктов запрещается проведение технического обслуживания. Резервуары транспортные средства и тара подготовленные к наливу ГСМ должны быть в исправном состоянии.
В ходе выполнения раздела 5 курсового проекта выполнено планирование технического обслуживания МТП подразделения а именно установлена периодичность проведения тех или иных видов ТО для тракторов конкретных марок эксплуатируемых в проектируемом подразделении. Сроки проведения ТО и их виды отражены в таблице годового плана – графика ТО и ремонта тракторов (лист 3 графической части) при этом следует отметить что при определении вида и периодичности ТО для трактора каждой марки использовались показания расхода топлива конкретной машиной которые посредствам коэффициента переводились в мото – часы наработки.
Из таблицы годового плана – графика ТО и Р тракторов можно сделать вывод что наиболее распространённым видом ТО при эксплуатации тракторов в подразделении в рассматриваемый период является ТО – 1. И лишь для тракторов марки JD 8530 выполняется два ТО – 3.
Эта особенность эксплуатации рассматриваемого сезона отразилась на графике затрат труда специализированного звена ТО (лист 3 графической части КП) в частности при трудозатратах на обслуживание тракторов. По состоянию графика можно сделать вывод что звено не перегружается работами по ТО тракторов что в свою очередь должно благоприятно отразиться на показателях качества выполнения работ звеном и успеваемости при обслуживании всего парка МТП подразделения.
Кроме того для обеспечения равномерной загрузки звена ТО в течение года работы по текущему ремонту СХМ спланированы на месяцы когда звено не полностью загружено работой по ТО тракторов что также отражено на графике затрат труда специализированным звеном ТО и является положительным моментом в повышении качества обслуживания МТП подразделения.
Выводы и рекомендации
При выполнении курсового проектирования был рассмотрен МТП цеха растениеводства хозяйства ГУП Учхоз Дружба. В каждом из разделов КП выполнен выбор обоснование или планирование определённых норм и показателей являющихся базовыми при эксплуатации машинно – тракторного парка подразделения. Обоснование и планирование тех или иных норм и показателей выполнено в соответствии с нормативами регламентирующими конкретные значения различных показателей формы организации методы проведения технологических операций и т. д. в АПК. Данные источники указаны в списке использованной литературы при выполнении КП.
При работе над одной из основных задач КП — обоснованием состава и планированием использования МТП был разработан проектный состав МТП подразделения который отражён в таблице 2. 5. При этом проектируемые показатели и реальные различаются очень незначительно. На основании этого можно сделать вывод что в подразделении грамотно и ответственно решался вопрос по планированию и составу МТП. При выполнении раздела 2 однако выявлен недостаток в сельскохозяйственных машинах в подразделении. Марки этих машин и рекомендуемое количество которое необходимо приобрести для полной комплексной механизации цеха растениеводства приведены в разделе 2 КП.
Уровень механизированных работ в подразделении определяемый плотностью механизированных работ достаточно приемлемый для современных условий сельскохозяйственного производства — плотность механизированных работ в подразделении 114 у. э. га физ. га (10 – 30 для высокоэффективных хозяйств в зависимости от вида работ по которым определяется плотность).
Рассматривая организацию технического обслуживания тракторов и сельскохозяйственных машин в подразделении можно порекомендовать приобретение передвижного пункта ТО для оперативного устранения неисправностей сельскохозяйственной техники особенно в условиях когда простой из–за ремонта неприемлем для выполнения технологической операции в соответствии агротребованиями. Требуемое количество таких пунктов и марка определены в разделе 5 КП.
Список использованной литературы
Программа специальных дисциплин для подготовки инженеров – механиков специальности 31.13 — Механизация сельского хозяйства. М. 1990
Иофинов С. А. Лышко Г. П. Эксплуатация машинно – тракторного парка. М.: Колос 1984
Иофинов С. А. Лышко Г. П. Индустриальные технологии возделывания сельскохозяйственных культур. М.: Колос 1983
Аллилуев В. А. Ананьин А. Д. Михлин В. М. Техническая эксплуатация машинно тракторного – парка. М.: Агропромиздат 1991
Иофинов С.А. Лышко Г. П. Хабатов Р. Ш. Курсовое и дипломное проектирование по ЭМТП. М.: Агропромиздат 1989
Гостев Б. М. Методика преподавания предмета Эксплуатация машинно – тракторного парка. М.: Колос 1981
Бельских В. И. Справочник по техническому обслуживанию и диагностированию тракторов. М.: Россельхозиздат 1986
Сборник нормативных материалов на работы выполняемые машинно-технологическими станциями (мтс). — М.: ФГНУ “Росинформагротех” 2001
Справочник по эксплуатации машинно – тракторного парка С.А. Иофинов Э. П. Бабенко Ю. А. Зуев; Под общей ред. С. А. Иофинова М.: Агропромиздат 1985
Машины для уборки зерновых культур: Учебное пособие Горшенин В.И. Михеев Н.В. и др.- Мичуринск – наукоград РФ: Изд-во Мичурин. гос.агр. ун-та 2006
Методические указания для разработки курсового проекта по дисциплине «Информационные технологии в экономике» Под ред. А.П. Курносова. – Воронеж: ФГОУ ВПО ВГАУ 2006
Портнов Н.Е. Глазков Ю.Е. Попова Г.Л. Ковылин С.В. Дипломное проектирование по надежности и ремонту машин: Учеб. пособие. Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та 2004
ПОТ РО-97300-11-97 Правила по охране труда при ремонте и техническом обслуживании сельскохозяйственной техники
Нормативно-справочные материалы по планированию механизированных работ в сельскохозяйственном производстве: Сборник. — М.: ФГНУ «Росинформагротех» 2008
Организация и технология механизированных работ в растениеводстве: учеб. пособие для нач. проф. образования Н. И. Верещагин А. Г. Левшин А. Н. Скороходов и д. р. – 4-е изд. стер. — М.: Издательский центр Академия 2009
Эксплуатация машинно-тракторного парка: Методические указания по изучению дисциплины и выполнению курсового проекта Всерос. с. – х. ин-т заочного обучения; МГАУ; Сост. А. Н. Халитов В.П. Уваров. М. 1994. 41 c.
Основы технологии и расчёта мобильных процессов растениеводства: учебное пособие В.А. Завора В.И. Толоконников С.Н. Васильев. Барнаул: изд-во АГАУ 2008

icon ПланГрафик ТО.dwg

ПланГрафик ТО.dwg
График затрат труда специализированного звена ТО
- обслуживание тракторов и сх машин
- текущий ремонт сх машин
Годовой план-график ТО и ремонта тракторов
Кол-во по тракторам JD 5725
Кол-во по тракторам JD 6930
Кол-во по тракторам JD 8530

icon Титульный лист.doc

Министерство сельского хозяйства Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
Высшего профессионального образования
«Ярославская государственная сельскохозяйственная академия»
Кафедра «Механизация с. х. производства»
РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ НА ТЕМУ
ЭКСППЛУАТАЦИЯ МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА
ЦЕХА РАСТЕНИЕВОДСТВА ГУП УЧХОЗ ДРУЖБА
инженерногофакультета
специальность: 311.300

icon Графики загрузки тракторов и потребности в рабочей силе.dwg

Графики загрузки тракторов и потребности в рабочей силе.dwg
Графики использования тракторов
График потребности в рабочей силе
- Вспомогательные рабочие

Рекомендуемые чертежи

Свободное скачивание на сегодня

Обновление через: 6 часов 33 минуты
up Наверх