Теория механизмов и машин - проектирование рычажного механизма

Содержание

Введение

Задание на курсовую работу

1 Структурный анализ механизма

2 Кинематический анализ механизма

2.1 Определение скоростей точек звеньев механизма

2.2 Определение угловых скоростей звеньев механизма

2.3 Определение ускорений точек звеньев механизма

2.4 Определение угловых ускорений звеньев механизма

3 Проектирование зубчатого зацепления передачи

3.1 Расчет геометрических параметров зубчатого зацепления

3.2 Расчет диаметров зубчатых колес

3.3 Расчет размеров для контроля зубчатых колес

3.4 Расчет длины общей нормали

3.5 Построение картины эвольвентного зацепления

3.6 Качественные показатели зубчатого зацепления и размеры, необходимые для контроля зубчатых колес

Выводы

Список использованных источников

Введение

Теория Машин и Механизмов, наука об общих методах исследования и проектирования машин и механизмов. Наиболее развита часть науки, называемая теорией механизмов, в которой изучаются преимущественно свойства механизмов, являющиеся общими для всех (или для определённых групп) механизмов независимо от конкретного назначения машины, прибора или аппарата.

Например, один и тот же механизм для преобразования вращательного движения, выполненный в виде зубчатых колёс, может применяться в автомобиле, часах, мешалках аппаратов химического производства. Во всех указанных случаях требуется одно и то же преобразование движения, поэтому методы исследования и проектирования этих механизмов имеют много общего и составляют содержание теории механизмов. Другую часть науки составляет теория машин, в которой рассматриваются методы исследования и проектирования, являющиеся общими для машин различных областей техники. Обе части науки неразрывно связаны между собой, так как механизмы составляют основу почти любой машины.

Проектирование, изготовление и правильная эксплуатация механизмов предполагают знание физических процессов, положенных в основу работы устройств, применяемых способов расчёта, принципа конструирования узлов и деталей.

Каждый механизм состоит из большого количества деталей, определенным способом соединённых между собой. Длительность их функционирования зависит от конструктивной формы, точности изготовления, материала и других факторов. При создании любых механизмов нужно уделять внимание вопросам технологичности и экономичности.

Задание на курсовую работу

Размеры звеньев рычажного механизма

lOA=0,11 м

lAB=0,48 м

lCB=lBD=0,28 м

a=0,27 м

b=0,50 м

Частота вращения коленчатого вала

n1=80 об/мин

Положение кривошипа при силовом расчете

1=30°

Числа зубьев колес передачи

z1=14

z2=23

Модуль колес передачи

m=7

Выводы

Цель расчетно-графической работы – закрепление теоретических знаний, что были получены во время изучения курса “ТММ”, ознакомление с методами проектирования механизмов. Первый этап конструирования любого механизма – это составление его кинематической схемы, расчет кинематических параметров, определение нагрузки различных деталей и энергетических характеристик механизма в целом.

Выполняя расчетно-графическую работу по ТММ, овладел методами определения кинематических параметров механизмов, оценки сил, что действуют на отдельные звенья механизма, научился творчески оценивать сконструированный механизм с точки зрения его назначения – обеспечивать необходимые параметры движения звена.

Произведен расчет эвольвентного зацепления зубчатой передачи. Выполнен чертеж профиля зуба шестерни и колеса.