Возведение монолитных железобетонных конструкций в зимнее время
- Добавлен: 26.04.2026
- Размер: 562 KB
- Закачек: 0
Подписаться на ежедневные обновления каталога:
Описание
Возведение монолитных железобетонных конструкций в зимнее время
Состав проекта
|
|
|
|
|
|
|
|
Материал представляет собой zip архив с файлами, которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Дополнительная информация
Контент чертежей
ТСП Андрею ok.doc
Архитектурно-строительный факультет
Кафедра технологии строительного производства
Пояснительная записка к курсовому проекту
«Возведение монолитных железобетонных конструкций
Беляев А.И. студент группы АС-419.
Курсовой проект «Возведение монолитных железобетонных конструкций в
зимнее время» по курсу технология строительного производства: Пояснительная
записка. - Челябинск: ЮУрГУ 2002. - 35стр.
В данном курсовом проекте рассмотрено проектирование монолитных
железобетонных фундаментов промышленного здания.
В расчётно-пояснительной части проекта содержатся подсчёт объёмов работ
калькуляция трудозатрат расчёт опалубки расчёт метода зимнего
бетонирования описание технологии производства работ выбор основных машин
и механизмов разработка графиков производства работ технико-экономические
показатели мероприятия по технике безопасности контроль качества и
Графическая часть представлена на листе формата А1 в соответствии с
требованиями стандартов Единой системы конструкторской документации (ЕСКД).
Здесь представлены: схемы производства работ бетонирования установки
арматуры установки опалубки график производства работ график движения
рабочей силы маркировочный чертёж опалубки спецификация элементов
опалубки узлы крепления опалубки ведомость машин и механизмов технико-
экономические показатели указания к производству работ.
Подсчёт объёмов работ 5
1. Опалубочные работы 5
2. Арматурные работы 6
3. Бетонные работы 8
4. Покрытие неопалубленной поверхности утеплителем 9
5. Контроль температуры 9
Калькуляция трудозатрат 11
Расчёт метода зимнего бетонирования 19
1. Метод термоса. 19
2. Метод предварительного разогрева 20
Описание технологии производства работ 21
Выбор основных машин и механизмов 23
3. Выбор автобетоносмесителей. 24
4. Выбор вибраторов. 25
Разработка графика производства работ. 26
1. Поточный график производства работ 26
2. Комплексный график. 27
Технико – экономические показатели проекта. 30
Мероприятия по технике безопасности 31
Контроль качества и приёмка работ. 33
Масштабность применения бетона и железобетона обусловлена их высокими
физико-механическими показателями долговечностью хорошей
сопротивляемостью температурным и влажностным воздействиям возможностью
изучения конструкций сравнительно простыми технологическими методами
использованием местных материалов (кроме стали) сравнительно невысокой
В курсовом проекте сделан расчет зимнего бетонирования монолитных
железобетонных фундаментов стаканного типа под колонны производственного
Здание имеет 3 пролета по 30м и состоит из двух температурных блоков по
м каждый. Общая длина здания в осях – 144м. Шаг наружных и внутренних
фундаментов – 6м. В состав каждого фундамента входят три ступени и
подколонник. Их размеры количество приведены в таблице 1.
Исходные данные для проектирования:
Место строительства – г. Омск (5 температурная зона [8 стр. 24]).
Время возведения – январь месяц
Тип грунта – суглинок (крутизна откоса при глубине не более 5м – 1:075
Температура наружного воздуха tн.в.= -19(С [1]
Скорость ветра – 0 мс
Вид цемента – портландцемент
Дальность транспортирования – 20км
Материал палубы опалубки – дерево (сосна)
№ ппТип Кол-воЧасти фундамента м Глубина
Подколон-н1 ступень 2 ступень 3 ступень объем
Ф1 48 12х12х348х36х036х24х027х18х00408 09
Ф2 48 15х12х360х48х042х30х027х18х00438 09
Ф3 4 15х21х354х48х036х30х024х24х00521 09
Ф4 4 15х21х354х54х036х36х027х27х00521 09
Ф5 24 09х09х242х27х030х21х021х15х00221 08
Подсчёт объёмов работ
В данном разделе приводится подсчет объемов работ по укладке бетонной
смеси в опалубку как сумма объемов каждой части фундаментов.
Объем подколонника вычислен за вычетом объема стакана.
Подсчитана площадь опалубленной поверхности конструкции и приведено
количество щитов опалубки из дерева (сосны).
Приведены размеры арматурных сеток подошвы подколонника и каркаса
подколонника. Подсчитаны их количество и масса.
Рис.1. План расположения фундаментов
1. Опалубочные работы
Определяем поверхность фундаментов соприкасающаяся с опалубкой и
рассчитываем площадь этой поверхности для каждого вида фундамента (рис.2).
Площадь боковой поверхности: Si = (ai+bi )(2(hi
Sподошвы1 = (48+36)(2(03 = 504м2
Sподошвы2 = (36+24)(2(03 = 360м2
Sподошвы3 = (27+18)(2(03 = 270м2
Sподколонника = 4(12(33+2(09((06+05) = 1782м2
Sподошвы1 = (60+48)(2(03 = 648м2
Sподошвы2 = (42+30)(2(03 = 432м2
Sподколонника = (15+12)(2(33+2(09((08+04) = 1998м2
Sподошвы1 = (54+48)(2(03 = 612м2
Sподошвы2 = (36+30)(2(03 = 396м2
Sподошвы3 = (24+24)(2(03 = 288м2
Sподколонника = (15+21)(2(33+2(09((08+05) = 2610м2
Sподошвы1 = (54+54)(2(03 = 648м2
Sподошвы2 = (36+36)(2(03 = 432м2
Sподошвы3 = (27+27)(2(03 = 324м2
Sподошвы1 = (42+27)(2(03 = 414м2
Sподошвы2 = (30+21)(2(03 = 306м2
Sподошвы3 = (21+15)(2(03 = 216м2
Sподколонника = (09+09)(2(27+2(08((04+04) = 1100м2
2. Арматурные работы
Фундамент армируется четырьмя сетками каркаса подколонника восемью сетками
подколонника и сетками подошвы укладываемыми в два слоя с рабочей
арматурой во взаимно перпендикулярных направлениях (рис.3). Подсчитывается
масса отдельных сеток необходимых для армирования. Диаметр рабочей
арматуры составляет 16мм а поперечной – 8мм.
Теоретическая масса 1м длины стержня диаметром 16мм равна:
mп.м.=(((d24)((c(1п.м.=(314(001624)(785(103=1578кг
где d – диаметр стержня арматуры
(c – удельный вес стали
Теоретическая масса 1м длины стержня диаметром 8мм равна:
mп.м.=(((d24)((c(1п.м.=(314(000824)(785(103=0394кг
Сетка подошвы (С1) – 2 шт.
Сетка подошвы (С2) – 2 шт.
Сетка каркаса подколонника (СК1) – 4 шт.
Сетка подколонника (СП1) – 8 шт.
МС1 = 19(245(1578+4(36(0394 = 7840кг
МС2 = 13(36(1578+7(245(0394 = 8103кг
МСК1= 6(395(1578+8(105(0394 = 4212кг
МСП1= 8(105(1578 = 1452кг
Рис.3. Арматурные сетки фундамента Ф1
Сетка подошвы (С3) – 4 шт.
Сетка подошвы (С4) – 4 шт.
Сетка каркаса подколонника (СК1) – 2 шт.
Сетка каркаса подколонника (СК2) – 2 шт.
Сетка подколонника (СП2) – 8 шт.
МС3 = 13(305(1578+6(245(0394 = 6778кг
МС4 = 16(245(1578+4(305(0394 = 6598кг
МСК2= 8(395(1578+8(145(0394 = 544кг
МСП2= 4((105+145)(1578 = 1578кг
Сетка подошвы (С5) – 4 шт.
Сетка подошвы (С6) – 4 шт.
Сетка каркаса подколонника (СК3) – 2 шт.
Сетка подколонника (СП3) – 8 шт.
МС5 = 15(275(1578+5(245(0394 = 6922кг
МС6 = 15(245(1578+4(275(0394 = 6168кг
МСК3= 8(395(1578+8(205(0394 = 5632кг
МСП3= 4((145+205)(1578 = 2245кг
Сетка подошвы (С7) – 4 шт.
Сетка подошвы (С8) – 4 шт.
МС7 = 13(275(1578+4(275(0394 = 6018кг
МС8 = 15(245(1578+4(275(0394 = 6168кг
Сетка подошвы (С9) – 2 шт.
Сетка подошвы (С10) – 2 шт.
Сетка каркаса подколонника (СК4) – 4 шт.
Сетка подколонника (СП4) – 8 шт.
МС9 = 15(215(1578+4(275(0394 = 5458кг
МС10 = 5(215(1578+12(275(0394 = 5577кг
МСК4= 5(350(1578+7(085(0394 = 2985кг
МСП4= 8(085(1578 = 1073кг
Определяем объём укладываемой бетонной смеси в опалубку для ступеней
подошвенной части и подколонника: объем ступени: V
объем подколонника: Vп = aп * bп * hп - Vст.
Vподошвы1 = 48(36(03 = 518м3
Vподошвы2 = 36(24(03 = 259м3
Vподошвы3 = 27(18(03 = 146м3
Vподколонника = 12(12(33-0408 = 434м3
Vподошвы1 = 60(48(03 = 846м3
Vподошвы2 = 42(30(03 = 378м3
Vподколонника = 15(12(33-0438 = 550м3
Vподошвы1 = 54(48(03 = 778м3
Vподошвы2 = 36(30(03 = 324м3
Vподошвы3 = 24(24(03 = 173м3
Vподколонника = 15(21(33-0521 = 987м3
Vподошвы1 = 54(54(03 = 874м3
Vподошвы2 = 36(36(03 = 389м3
Vподошвы3 = 27(27(03 = 219м3
Vподошвы1 = 42(27(03 = 340м3
Vподошвы2 = 30(21(03 = 189м3
Vподошвы3 = 21(15(03 = 095м3
Vподколонника = 09(09(27-0221 = 197м3
4. Покрытие неопалубленной поверхности утеплителем
Подсчитываем площадь поверхности конструкции которая должна быть покрыта
утеплителем: Si = a1 * b1
Sф1 = 48(36 = 1728м2
Sф3 = 54(48 = 2592м2
Sф4 = 54(54 = 2916м2
Sф5 = 42(27 = 1134м2
5. Контроль температуры
Измерение температуры бетонной смеси осуществляется с помощью температурных
скважин. Количество температурных скважин должно быть от 35 до 40 на каждые
0 м3 при модуле поверхности Мп от 3 до 6. Принимаем 40 скважин.
Определяется среднее количество температурных скважин на каждый фундамент.
N1 = 40(VФ1100 = 40(1357100 = 54шт. Принимаем 6шт.
N2 = 40(VФ2100 = 40(1922100 = 77шт. Принимаем 8шт.
N3 = 40(VФ3100 = 40(2262100 = 91шт. Принимаем 9шт.
N4 = 40(VФ4100 = 40(2469100 = 99шт. Принимаем 10шт.
N5 = 40(VФ2100 = 40(821100 = 32шт. Принимаем 3шт.
Определим число замеров на одну конструкцию Ф1:
где nскв – число замеров на одну скважину с учетом метода зимнего
бетонирования: в период остывания бетона не реже 1 раза в сутки. (см. п.
При ост = 112 ч т.е. nскв= 5
Ведомость объемов работ
№ Наименование работ Кол-во Ед. Объем работ Примечание
Опалубочные работы м2
Арматурные работы Арматурные
Ф1 48 16 768 сетки массой
Ф2 48 20 960 до 20 кг
Ф3 4 20 80 до 50 кг
Ф4 4 20 80 до 100 кг
Бетонные работы м3 Vконстр. до
Ф1 48 1357 65136 10м3 либо до
Ф2 48 1922 92256 25м3
Покрытие бетонной 100м2 В качестве
поверхности утеплителя
утеплителем используют-ся
Ф1 48 0173 658 рогожи
Снятие утеплителя 100м2
Контроль температуры 1
Калькуляция трудозатрат
Трудоёмкость какого-либо вида работ определяется по следующей формуле:
T=K(Hвр(Vp8 (чел.-см.) где
Нвр - норма времени чел.-ч.;
К – коэффициент при норме времени [8 стр.20];
Примеры расчётов по всем видам работ:
К= 1.18 - коэффициент при норме времени для данных условий (5 температурная
зона 1 группа месяц - январь).
Установка опалубки для Ф1
Т = (118(039чел.-ч.(139968м2)8 = 8052 чел.-см.
Снятие опалубки для Ф1
Т = (118(021чел.-ч.(139968м2)8 = 4336 чел.-см.
Установка арматуры для Ф1
Т = 118((017(384шт.+024(192шт.+036((96+96)шт.)8 = 2375 чел.-см.
Бетонирование для Ф1
Т = (118(026чел.-ч.(65136м3)8 = 2498 чел.-см.
Покрытие бетонной смеси утеплителем для Ф1
Т = (118(021чел.-ч.(658)8 = 021 чел.-см.
Снятие утеплителя для Ф1
Т = (118(022чел.-ч.(658)8 = 021 чел.-см.
Контроль температуры для Ф1
Т = (118(01 чел.-ч.(1440шт.)8 = 2124 чел.-см.
Таблица калькуляции трудозатрат
№ Наименование Обосн Ед. Объем Нвр Состав Т
работ работ ЕНиР изм работ (чел.-чзвена (чел.-см.)
Установка Е4-1-37А м2
Ф1 139968 039 строит. 8052
Ф2 160704 4 разр.-1 9244
Ф3 15624 3 разр.-1 899
Установка Е4-1-44Б Вручную:
арматуры Арматур-щи
С2 96 036 3разр.-1 366
СК1 192 024 2разр.-2; 680
Итого: V=2272 (T=8302
Бетонные работы Е4-1-49А м3
Ф2 65136 026 Бетонщик 2498
Ф3 92256 026 4разр.-1 3538
Ф4 9048 026 2разр.-1 347
Покрытие Е4-1-54 100
утеплителем Бетонщик
Ф1 658 2 разр.-1 021
утеплителя м2 Бетонщик
Ф1 658 2разр.-1 021
Снятие опалубки Е4-1-37А м2
Ф2 139968 строит. 4336
Ф3 160704 021 3 разр.-1 4978
Ф4 15624 2 разр.-1 484
температуры ер Темпера-ту
Ф1 1440 рщик-1 2124
1. Исходные данные для расчета.
- Фундаменты общей высотой – Н = 42м
- Подвижность бетонной смеси – ОК = 8 12см
- Общий объем бетонной смеси – Vбет = 1960м3
- Общая продолжительность бетонных работ – Тбет=7722ч
- Материал палубы и прогонов опалубки – сосна; модуль упругости Е =105
кгсм2 сопротивление изгибу Ru = 180кгсм2 [3]
- Толщина палубы опалубки – 25 мм;
- Объёмная масса бетонной смеси ( = 2400 кгм3
2. При расчете опалубки массивов по несущей способности учитываются [2]:
- давление бетонной смеси на боковые элементы опалубки
( - объёмная масса бетонной смеси кгм3
Н – высота уложенного слоя смеси м
Рж = 2400 * 0.3 = 720 кг м2
- давление при выгрузке бетонной смеси от сотрясений
3. Эпюра распределения нагрузки по высоте имеет трапециевидный вид.
Рmax = Рж+Рз = 720+600 = 1320 кгм2
Приводим эпюру бокового давления к равномерно распределенной и определяем
значения нормативной равномерно распределенной нагрузки (рис.4).
Рн = (Р0+Рмах)2 = (600+1320)2 = 960 кгм2
4. Значение расчетной нагрузки.
Рр = 13(960 = 1248 кгм2
5. Значение погонной нагрузки собранной с полосы опалубки шириной
q = 1248(10 = 1248 кгм
6. Шаг установки прогонов из расчёта по несущей способности.
l1[pic][pic]=[pic]=10963 см где
Ru – сопротивление изгибу сосны кгсм2
– толщина палубы опалубки м
7. При расчёте опалубки по деформациям учитывается только давление
бетонной смеси на боковые элементы опалубки
8. Эпюра распределения нагрузки по высоте имеет треугольный вид:
Эпюра равномерно распределенной нормативной нагрузки примет значения
Рн’ = Pmax 2 = 7202 = 360 кг м2
9. Значение расчетной нагрузки.
Pp’ = 10(Pн’ = 360 кг м2
10. Значение погонной нагрузки.
q’ = Pp’(a = 360 кг м2
11. Шаг расстановки прогонов при расчёте по деформациям.
l1[pic][pic]=[pic] = 8156 см где
Е – модуль упругости сосны кгсм2
y = 1400 – допустимый прогиб элементов опалубки [3]
12. Принимается l1 = 810 мм.
13. Определение характеристик приведенного сечения.
Координата центра тяжести сечения.
Yпр = ( F1(y1 + F2(y2 )( F1 + F2) = (81(25(125 + 4(8(65)(81(25 + 4(8)
Приведенный момент инерции.
Iпр = J1 +( Yпр – Y1 )2 (F1 + J1 + (Y2 - Yпр )2(F2 =
= [pic]+ (20 – 125)2·25·81 + [pic] + (65 – 2.0)2·4·8 = 1038 см4
Приведенный момент сопротивления.
Wпр = Jпр Ymax = [pic] = 12212 см3
Шаг расстановки схваток из расчета по несущей способности.
l2 [pic] [pic] = [pic] = 132 см
Шаг расстановки схваток из расчета по деформациям.
l2 ≤ ( 60 * Е * Jпр * y )( l1 * Pp’)
l2 [pic] [pic] = [pic] = 1748 см
Расстояние l2 определяется как минимальное полученное в результате
расчетов по несущей способности и по деформациям. Принимаем расстояние
между схватками l2 = 132 см
Рис.7.Расчетная схема опалубки
14. Конструирование опалубки
Чтобы установить опалубку монолитных конструкций с наименьшим числом
унифицированных элементов (щитов) опалубки применяют разборно-переставную
мелкощитовую опалубку (рис.8). Определенные элементы небольшой массы и
размера допускают монтаж и демонтаж опалубки «0» вручную.
В конструкции опалубки предусмотрены прогоны «1» в виде деревянных
брусьев располагающихся по длине палубы с шагом 081 м. Щиты опалубки
подошвы и подколонника собираются в блоки с помощью схваток «2». Угловые
щиты соединяют с помощью уголка на болтах. Блок опалубки подколонника
устанавливают на балки «3» которые опираются на блок опалубки подошвы. В
верхнем блоке щитов подошвы устраивают прорези для балок. Нижний блок
опалубки подошвы крепят к основанию забивая клинья «4» или с помощью
якорей. Для сохранения устойчивости опалубку подколонника фиксируют
подкосами «5». Их достаточно устраивать в двух направлениях. После монтажа
опалубки для бетонирования устраивают лестницы с площадками «6» а на
подошвенной части настилы из досок «7».
Рис.8. Схема опалубки
Спецификация элементов опалубки
элемента элемента Ф1 Ф2 Ф3 Ф4 Ф5 элементов
Щит 1 1200х300 68 42 44 34 6 194
Щит 2 900х300 10 10 24 38 46 128
Щит 4 1500х300 - 30 32 34 10 106
Схема установки щитов опалубки
Расчёт метода зимнего бетонирования
Исходные данные для расчета:
Материал палубы опалубки – сосна;
Толщина палубы опалубки – 25 мм;
Коэффициент теплопередачи опалубки αприв= 243 Втм 0С [12]
Удельная теплоёмкость бетона Сб = 1.05 кДжкг* С;
Удельный вес бетона γб = 2400 кгм3 ;
Коэффициент теплопроводности бетона λб = 2.6 Втм*С;
Температура бетонной смеси tб.с. = 35С
Расстояние транспортирования бетонной смеси Lтр = 20 км
Требуемая прочность бетона к моменту распалубки (критическая прочность
бетона) для В10 Rкр = 50% от
Для выбора метода зимнего бетонирования подсчитаем модуль поверхности (Мп)
для каждого вида фундаментов:
[pic]= [pic] где [pic] - сумма охлаждаемых поверхностей [pic]= a1(b1 +
V – объём конструкции.
[pic]= [pic] = 557 м -1 [pic]= [pic] = 451 м -1
[pic]= [pic] = 498 м -1 [pic]= [pic] = 586 м -1
[pic]= [pic] = 460 м -1
Для дальнейших расчётов примем наибольшую величину [pic]= 586 м -1.
Этот метод основан на использовании тепла внесённого в бетонную смесь до
укладки её в опалубку выделяемого цементом при его твердении.
Существенными ограничениями метода термоса являются следующие. Во-первых
бетонная смесь должна обладать как можно большим запасом тепла. Главным
является сохранение тепла на всех технологических переделах:
транспортировании укладке уплотнении и выдерживании бетона чтобы бетон к
концу остывания набрал требуемую прочность. Во-вторых бетон должен
приготовляться на высокоэкзотермических цементах с повышенными скоростями
набора прочности в ранние сроки. В-третьих применение метода термоса
ограничено областью массивных конструкций (Мп до 6) [3].
Технологические параметры метода.
Темп остывания конструкции:
m = [pic]=[pic] = 0017
Сб – удельная теплоёмкость бетона Сб=105 кДжкг0С
γб – удельный вес бетона γб = 2400 кгм3
λб – коэффициент теплопроводности бетона λб = 26Втм 0С
Продолжительность остывания:
Необходимо выполнение первого условия: ост ≤ 100 ч
ост = (133m)(ln[(tн - tн.в. )( tк - tн.в. )] где
tн – начальная температура бетона в конструкции
tн.в. – температура наружного воздуха 0С [1]
tк– конечная температура 0С
tн = tб.с. - ( tб.с – tн.в. ) ( 0015 Lтр где
tб.с. – температура бетонной смеси
Lтр – расстояние транспортирования бетонной смеси
tн = 35 - (35 + 19)(0015(20 = 188 0С
ост = (1330017)(ln[(188 + 19)(0 + 19)] = 53 ч. 100 ч.
Средняя температура бетона за период остывания:
tбср.ост. = [pic] = [pic] = 853°C
R3(B10) = 30% от R28
Требуемая прочность:
необходимо выполнение второго условия: R ≥ Rкр =50% где
Rкр - критическая прочность бетона В10
( -В[ ( 0.6 +0.02 * tб.ср.)n * ост ] )24
R28 - прчность бетона в возрасте 28 суток равная 100%.
( -0.1[ ( 0.6 +0.02 * 8.53)3.07( 53 ] )24
R = 100 - 94(е = 1488%
R = 1488% 50% следовательно метод термоса не подходит.
2. Метод предварительного разогрева
Сущность метода состоит в доставке приготовленной бетонной смеси на
строительную площадку ее форсированном разогреве до заданной температуры
электрическим током укладке в опалубку разогретой смеси уплотнении и
остывании конструкции по ожидаемому температурному режиму. Цель
предварительного разогрева заключается в повышении начальной температуры
уложенного в конструкцию бетона для увеличения интенсивности твердения что
позволяет снизить время выдерживания бетона в опалубке.
Модуль поверхности и темп остывания остались прежними:
Мп = 586 м-1; m = 0017.
Принимаем температуру разогрева
Начальная температура бетона в конструкции
tб.н. = tб.см. – (tб.см. – tн.в.)(01. = 70 – (70 – (-19))(01 = 611°C.
Продолжительность остывания.
ост = (1330017)(ln [(611 + 19)(0 + 19)] = 112 ч.
Средняя температура остывания бетона:
tбср.ост. = [pic] = [pic] = 25°C
Требуемая прочность.
Необходимо выполнение условия: R ≥ Rкр ( 5 % =50 ( 5 %.
( -0.1[ ( 0.6 +0.02 * 25)3.07( 112 ] )24
R = 4947 % принадлежит интервалу 45 55% поэтому метод предварительного
Описание технологии производства работ
Разборно-переставная опалубка состоит из отдельных щитов и
поддерживающих их частей: рёбер схваток стяжек. На высоте опалубочные
щиты поддерживают стойки с раскосами и связями образуя леса.
Технологический процесс устройства опалубки состоит в следующем. Щиты
опалубки устанавливают вручную и закрепляют в проектном положении. После
бетонирования и достижения бетоном распалубочной прочности поддерживающие
устройства и щиты снимают и переставляют на новую позицию.
Основными элементами мелкощитовой опалубки являются щиты площадью до
5 м2 единичной массой до 50 кг (в соответствии с ГОСТ на подъём тяжестей
Монтаж опалубки начинают с установки уголков и угловых щитов. Щиты
крепят к нижним схваткам натяжными струбцинами а между собой – скобами.
Затем на щиты опалубки подколонника навешивают схватки второго яруса. Т.к.
высота подколонника больше 1800 мм опалубку составляют из двух и более
ярусов щитов. На верхнем коробе устанавливают и закрепляют
стаканообразователь. Для крепления схваток используют флажки. Схватки
болтами присоединяют к угловым элементам щитов.
Одновременно с опалубочными работами или немного позже начинают монтаж
арматуры. Поскольку масса арматурных сеток не превышает 100 кг все они
устанавливаются вручную. Соединяются арматурные элементы единую конструкцию
сваркой с нахлестом а в исключительных случаях - вязкой.
При монтаже арматуры элементы необходимо установить в проектное
положение а также обеспечить защитный слой бетона заданной толщины
который предохраняет арматуру от коррозии. Для этого в конструкциях
арматурных элементов предусмотрены специальные упоры – бетонные
пластмассовые или металлические фиксаторы которые привязывают или надевают
на арматурные стержни.
Смонтированную арматуру принимают с оформлением акта оценивая при этом
качество выполненных работ. Кроме контроля проектных размеров установленных
сеток проверяют наличие и место расположения фиксаторов а также прочность
сборки арматурной конструкции которая должна обеспечить неизменяемость
формы при бетонировании.
Укладка бетонной смеси. При высоте ступенчатых фундаментов более 3-х м и
площади нижней ступени более 6 м2 первые порции бетонной смеси поступают в
нижнюю ступень по периметру (рис.9)
Рис.9. Укладка бетонной смеси
В последующем смесь подают через приёмный бункер и звеньевые хоботы.
Виброуплотнение смеси ведут внутренними вибраторами (рис.9.).
При бетонировании в зимних условиях необходимо создать и поддерживать
температурно-влажностные условия при которых бетон твердеет до
приобретения им критической или заданной прочности в минимальные сроки с
наименьшими трудовыми затратами. Для этого применяют специальный способ
приготовления подачи укладки и выдерживания бетона: метод
предварительного разогрева бетонной смеси.
Все работы проводятся в соответствии с поточным графиком.
Продолжительность каждого процесса составляет 39 смен кроме замеров
Контроль температур бетонной смеси выполняет один человек с начала
бетонных работ до снятия опалубки.
Выбор основных машин и механизмов
В качестве способа подачи бетонной смеси в конструкцию выбираем схему “Кран
Определим объем бетонной смеси укладываемой в опалубку наименьшего
подколонника (Ф5) слоем 30 см:
Vб.с.= 09(09(03 = 0243м3
Наименьшая выгрузка бадьи – 0243м3
Объем бадьи назначим из условия выгрузки бадьи 3 раза:
Vбад= Vб.с(3 = 0243(3 = 0729 м3.
Назначим унифицированную бадью с техническими характеристиками:
Номинальный объем 1 м3.
Габаритные размеры: 3612 ( 1232 ( 1040.
Кран выбираем по трём показателям: грузоподъёмность подъём крюка вылет
Qгр = к1Р1 + к2((Р2 + Р3)
Р1 = Vбадьи (γб = 1(2400 = 2400 кг = 24т
Р2 = 550кг – масса бадьи
Р3 = 50кг – масса строп
к1 = 12; к2 = 11- коэффициенты перегрузки
Qгр = 12(24+11((055+005) = 354т
) высота подъёма крюка (см. рис.11.):
Нкр = hзап + Нб + hстроп
hзап= 1м – высота запаса
Нб = 36м –высота бадьи
hстроп = 15м – высота строп
) требуемый вылет крюка:
А=60м – ширина фундамента м;
с = 05м – расстояние от края конструкции до основания откоса выемки [7];
b = 42(075=315м – горизонтальная проекция откоса при крутизне откоса
l = 15м – допустимое расстояние от верха откоса выемки до ближайшей опоры
Lк = 4м – ширина колеи крана.
Lстр=60+05+42(075+15+42=135м.
Данным показателям соответствует кран на гусеничном ходу МКГ-25БР
Грузовые и высотные характеристики даны на графиках (рис.10.)
Для большей экономии материальных средств времени и трудозатрат
целесообразно вырыть не котлован отдельные траншеи под установку
Если выполнится следующее условие то достаточно отрыть траншеи:
L + 05 (A1 + A2) > A1 + A2 + 2 (c + b + l) + Lк
L1= L2= L3= 30м – ширина пролетов;
А1 А2 – размер нижних ступеней возводимых конструкций м;
c = 05м – расстояние от края конструкции до основания откоса выемки c >
l =15м – допустимое расстояние от верха откоса выемки до ближайшей опоры
b = 42(075 = 315м – крутизна откоса (отношение его высоты к заложению)
Для пролёта А: 30 + 05 (48 + 6) > 48 + 6 + 2 (05 + 315 + 15) + 4
Условие выполняется значит отрыть котлован полностью не экономично.
Следовательно отрываем траншеи под установку фундаментов.
3. Выбор автобетоносмесителей.
Для доставки бетонной смеси принимаем автобетоносмеситель СБ-69Б на базе
МАЗ-503 т.к. дальность транспортирования смеси – 20 км время проведения
работ – январь емкость приёмного бункера менее 25 м3 что обеспечивает 2
Рассчитаем требуемое количество машин:
J – требуемый поток бетона в смену J = [pic]= [pic]=50 м3
n – продолжительность укладки бетона (см. п. 7.1.)
Т – длительность рабочей смены Т = 8 часов
q – масса бетона привозимого за один рейс q = Vбадьи(nб = 1(2 = 2 м3
k2 – коэффициент использования транспорта по времени k2 = 085
– коэффициент использования транспорта по грузоподъёмности = 12
tп – время погрузки tп = 006 ч
tр – время разгрузки tп = 005 ч
tм – время маневрирования tм = 005 ч
l – дальность транспортирования бетонной смеси l = 20 км
Vп = 40кмч – скорость пустого автобетоносмесителя
Vг = 30кмч – скорость гружёного автобетоносмесителя
Количество автобетоносмесителей принимаем равным 4 шт.
4. Выбор вибраторов.
Для уплотнения бетонной смеси применяем глубинные вибраторы которые
погружают в слой бетона (свежеуложенный) заглубляя рабочую часть на 5 см в
ранее уложенный слой бетонной смеси.
Nв=2(Nзв где Nзв – число звеньев бетонщиков.
Тип вибратора выбираем исходя из его производительности и объема бетонной
смеси укладываемой за смену.
Производительность вибратора:
где nв – количество вибраторов;
Vб.см – количество бетонной смеси укладываемой за смену м3см;
tсм – продолжительность смены tсм = 8 ч.
Пв = 50(8(2) = 313 м3ч.
Принимаем глубинный вибратор ИВ-66 с производительностью Пв = 3-6 м3ч.
Технические характеристики вибратора:
- диаметр наконечника: 38 мм
- радиус действия вибратора: 02 м
- длина рабочей части: 360 мм
- толщина уплотняемого слоя: 200-300 мм
- производительность: 3-6 м3ч
Разработка графика производства работ.
1. Поточный график производства работ
Все работы делятся на потоки которые объединяют взаимосвязанные виды
работ. Работу делят на захватки по следующим требованиям: наименьший размер
захватки должен быть достаточен для производительной и безопасной работы
звена рабочих минимального состава в течении смены. Основным потоком при
производстве работ являются работы по бетонированию они задают ритм
остальным процессам.
) Укладка бетонной смеси и покрытие утеплителем:
Подсчитаем суммарные трудозатраты на укладку бетонной смеси (см. табл. 3):
Подсчитаем суммарные трудозатраты на укрытие неопалубленных поверхностей:
n =2 – число бетонщиков (согласно [5] в одном звене два бетонщика - один
-го разряда один 2-горазряда.)
б = [pic]= [pic] = 39 смен.
За 1 смену выполняют [pic]=[pic]= 328- 10 фундаментов за 3 смены
Примем 39 смены для остальных потоков и определим количество людей в
звеньях и продолжительность выполнения этих работ.
Рассчитаем количество рабочих смен и человек для каждого процесса.
) Арматурные работы и установка опалубки:
nарм = [pic]= [pic]= 213 чел
Количество человек работающих в смену – 2 (арматурщики 1 - 3разр. 1 -
Коэффициент перевыполнения Кпер = [pic] = 106
nопал = [pic]= [pic]= 56 чел
Количество человек работающих в смену – 5 (слесарь стр. 2 - 4разр. 3 -
Коэффициент перевыполнения Кпер = [pic] = 112
) Распалубка и снятие утеплителя:
n3 = [pic]= [pic]= 305 чел.
Количество человек работающих в смену – 3 (слесарь стр. 2 - 3разр. 1 -
Коэффициент перевыполнения Кпер = [pic] = 102
) Контроль температуры:
n4 = [pic]= [pic]= 153 чел.
Количество человек работающих в смену – 2
Коэффициент перевыполнения Кпер = [pic] = 08
Время остывания бетона для фундаментов (ост = 112 ч => 5 суток.
Установим время с момента установки опалубки до ее снятия – цикл одной
Время использования опалубки T = 45 смен.
Оборачиваемость опалубки находим по формуле:
Число комплектов опалубки для фундаментов определяем по формуле
N = (фундO = 12875 = 17 шт.
Примем 17 комплектов опалубки для фундаментов.
2. Комплексный график.
Комплексный метод подразумевает что все работы производит одна бригада.
Максимально требуемое число рабочих [5] на один вид работ составляет 3
человека (на армирование). Поэтому бригаду принимаем из трёх человек (n =
Бетонирование и покрытие утеплителем:
Количество захваток: N = [pic]= [pic]= 26 захваток
Количество фундаментов в одной захватке: [pic]=[pic]= 5 шт.
) Опалубочные и арматурные работы необходимо производить одновременно:
= (T(m(n) = (2194+8302)(26(3) = 39 см = 4 см.
) Для бетонных работ и укрытия бетонной смеси утеплителем:
= (7722+08)(26(3) = 1 см.
) Распалубка и снятие утеплителя выполняются одновременно:
= (1181 + 083)(26(3) = 152 см. = 2 см.
Для комплексного метода производства работ
Количество комплектов опалубки N = 10(2 захватки по 5 фундаментов – см.
комплексный график производства работ)
Коэффициент оборачиваемости опалубки:
О = (фундN = 12810 = 128
Технико – экономические показатели проекта.
Сравниваем два графика работ. Каждый метод обладает рядом преимуществ и
- Преимущества поточного метода:
общая продолжительность выполнения всего объема работ в 4 раза меньше
по сравнению с комплексным методом
- Преимущества комплексного метода:
оборачиваемость опалубки в 17 раза больше
число комплектов опалубки на весь объект – 10 против 17 у поточного
количество рабочих занятых в производстве работ в среднем в 3 раза
Тем не менее в данном проекте выбираем поточный метод производства работ
из-за наименьшей продолжительности выполнения всего объема работ.
Мероприятия по технике безопасности
При обеспечении мер безопасности при производстве работ руководствоваться
1. Организация строительной площадки
Организация строительной площадки участков работ и рабочих мест должна
обеспечивать безопасность труда работающих на всех этапах выполнения
работ. Все территориально обособленные участки должны быть обеспечены
телефонной связью или радиосвязью.
Проезды проходы и рабочие места необходимо регулярно очищать не
загромождать а расположенные вне зданий посыпать песком или шлаком в
Подавать материалы строительные конструкции и узлы оборудования на
рабочие места необходимо в технологической последовательности
обеспечивающей безопасность работ. Складировать материалы и оборудование
на рабочих местах следует так чтобы они не создавали опасности при
выполнении работ и не стесняли проходы.
Строительная площадка участки работ рабочие места проезды и проходы к
ним в темное время суток должны быть освещены в соответствии с
инструкцией по проектированию электрического освещения строительных
площадок. Освещенность должна быть равномерной без слепящего действия
осветительных приборов. Производство работ в неосвещенных местах не
Электробезопасность на строительной площадке участках работ и рабочих
местах должна обеспечиваться в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.013-
2. Эксплуатация строительных машин
Эксплуатацию строительных машин включая техническое обслуживание
следует осуществлять в соответствии с требованиями ГОСТ 1.3.033-84 СНиП
01.01-85 и инструкций заводов-изготовителей.
До начала работы с применением машин руководитель работ должен определить
схему движения и место установки машин имеющих электропривод указать
способы взаимодействия и сигнализации машиниста (оператора) с рабочим-
сигнальщиком обслуживающим машину.
Место работы машин должно быть определено так чтобы было обеспечено
пространство достаточное для обзора рабочей зоны и маневрирования.
Значение сигналов подаваемых в процессе работы или передвижения машины
должно быть разъяснено всем лицам связанным с ее работой. В зоне работы
машины должны быть установлены знаки безопасности и предупредительные
Оставлять без надзора машины с работающим (включенным) двигателем не
При эксплуатации машин должны быть приняты меры предупреждающие их
опрокидывание и самопроизвольное перемещение под действием ветра или при
наличии уклона местности.
Техническое обслуживание машины должно осуществляться только после
остановки двигателя кроме тех случаев которые предусмотрены инструкцией
завода-изготовителя.
3. Эксплуатация технологической оснастки и инструмента
Рабочий настил должен быть ровным с зазором между досками не более 5 мм.
Соединение щитов настилов внахлестку допускается только по их длине
причем концы стыкуемых элементов должны быть расположены на опоре и
перекрывать ее не менее чем на 02 м в каждую сторону.
Грузовые крюки грузозахватных средств (стропов траверс) применяемых при
производстве работ должны быть снабжены предохранительными замыкающими
устройствами предотвращающими самопроизвольное выпадение груза.
Стропы траверсы и тара в процессе эксплуатации должны подвергаться
техническому осмотру лицом ответственным за их исправное состояние в
сроки установленные требованиями Правил устройства и безопасной
эксплуатации грузоподъемных кранов а прочая технологическая оснастка –
не реже чем через каждые 6 мес.
4. Погрузочно-разгрузочные работы
Строповку грузов следует производить инвентарными стропами или
специальными грузозахватными приспособлениями изготовленными по
утвержденному проекту. Способы строповки должны исключать возможность
падения или скольжения застропованного груза.
Установка (укладка) грузов на транспортные средства должна обеспечивать
устойчивое положение груза при транспортировании и разгрузке.
5. Бетонные и железобетонные работы
Опалубку применяемую для возведения монолитных железобетонных
конструкций необходимо изготовить и применять в соответствии с проектом
производства работ утвержденном в установленном порядке.
Размещение на опалубке оборудования и материалов не предусмотренным ППР
а также пребывание людей непосредственно не участвующих в производстве
работ на настиле опалубки не допускается.
Разборка опалубки должна производится только с разрешения производителя
Заготовка и обработка арматуры должны выполнятся в специально
предназначенных для этого и соответственно оборудованных местах.
При укладке бетона из бадей расстояние от нижней кромки бадьи до ранее
уложенной поверхности бетона не должно превышать 1м если другие условия
не предусмотрены проектом производства работ.
При уплотнении бетонной смеси электровибраторами перемещать вибратор за
токоведущие шланги не допускается а при перерывах в работе и при
переходе с одного места на другое вибратор необходимо выключать.
Контроль качества и приёмка работ.
Текущий контроль качества при производстве бетонных работ в зимнее время
необходимо осуществлять в соответствии с требованиями СНиП 3.03.01-87.
Контроль качества необходимо осуществлять на всех стадиях комплексного
1. Арматурные работы.
2. Опалубочные работы.
Требования к производству работ при отрицательных температурах.
Требования предъявляемые к законченным железобетонным конструкциям.
Схемы контроля качества работ.
СНиП 2.01.01 –82. Строительная климатология и геофизика – М.:
Стройиздат 1990.- 56с.
СНиП 3.03.01-87 Несущие и ограждающие конструкцииГосстрой СССР - М.:
Стройиздат 1996-192с.
Головнёв С.Г. Коваль С.Б. Технология строительного производства:
Практические занятия и лабораторные работы по курсу «Технологии
строительных процессов» - Челябинск: ЧГТУ 1992 – 44с.
Юнусов Н.В. Евсеев Б.А. Чёрный А.С. Производство бетонных работ:
Учебное пособие к курсовому и дипломному проектированию. - Челябинск:
ЕНиР. Сборник Е4. Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных
конструкций. Вып.1. Здания и промышленные сооружения Госстрой СССР -
М.: Стройиздат 1987-64с.
СНиП 3.01.01-85* Организация строительного производства Госстрой СССР-
М.: Стройиздат 1996-55с.
СНиП III-4-80 Техника безопасности в строительствеГосстрой СССР - М.:
Стройиздат 1980-255с.
ЕНиР. Общая часть Госстрой СССР – М.: Прейскурант 1987- 38с.
Строительные краны: Справочник Станевский В.Л. Моисеенко В.Г.
Колесник Н.П. Кожутко В.В.; Под общей редакцией канд. Тех. Наук
Станевского В.П.- Киев.: Будивельник 1984-240с.
Головнёв С.Г. Юнусов Н.В. Зимнее бетонирование: Текст лекций –
Челябинск: ЧПИ 1985-115с.
Проектирование железобетонных конструкций: Справочное пособие Кочан
В.А. Богданова Т.Б. Шевчук В.А.; Под ред. док. техн. наук Голышева А.
Б.- Киев.: Будивельник 1990-544с.
Вальт А.Б. Коваль С.Б. Технология возведения монолитных конструкций:
Учебное пособие по курсовому проектированию для студентов специальности
0811. – Челябинск: ЧГТУ 1996. – 38 c.
Рис.2. Схема фундамента
– палуба щита опалубки
– прогоны (ребра жесткости)
– бадья с бетонной смесью
– рабочий настил с ограждением
– опалубка фундамента
Среднее количество рабочих: Nср.=(1(7+5(11+33(14+1(7+5(5)45=12 человек
АС – 419.290300.98016.02 – КП1
А1андрею.dwg
Условные обозначения.
и укрытие утеплителем
- направление движения крана
- снятие утеплителя и распалубка
- установка арматуры
- укладка бетонной смеси
- выдерживание бетона
- установка опалубки
- трансформаторная подстанция
Автобетономеситель СБ-69Б
Число комплектов опалубки
Оборачиваемость опалубки
Продолжительность см
Общая трудоёмкость чел*см
Наименование показателя
Максимальное количество рабочих
Указания к производству работ.
Все работы выполняются в соответствии стребованиями
СНиП 3.03.01-87 "Несущие и ограждающие конструкции".
Бетонная смесь доставляется автобетоносмесителем
разогрева бетон набирает прочность 50% от Rкр
Бетонирование ведётся методом предварительного электро-
Организация строительного производства и
на одной захватке ведутся в одну смену.
При поточном графике производства работ все операции
После набора прочности ведётся демонтаж опалубки.
Уплотнение бетонной смеси ведётся внутренним
Укладка бетонной смеси ведётся краном МКГ - 25БР.
Установка арматуры ведётся вручную.
Схема температурного
АС-419.2903.98016.02-КП1
Производство бетонных
Схема бетонирования ступенчатых
фундаментов схема опалубки схема
укладки бетонной смеси спецификация
работ в зимнее время
Схема опалубки фундамента Ф-1 М1:50
Поточный график производства работ
опалубки фундамента Ф-1.
Спецификация опалубки Ф-1
График движения рабочей силы
Технико-экономические
Схема бетонирования ступенчатых фундаментов (8 смена) М 1:400
Аннотация ok.doc
Курсовой проект «Возведение монолитных железобетонных конструкций в
зимнее время» по курсу технология строительного производства:
Пояснительная записка. - Челябинск: ЮУрГУ 2002. - 35стр.
В данном курсовом проекте рассмотрено проектирование монолитных
железобетонных фундаментов промышленного здания.
В расчётно-пояснительной части проекта содержатся подсчёт объёмов
работ калькуляция трудозатрат расчёт опалубки расчёт метода зимнего
бетонирования описание технологии производства работ выбор основных
машин и механизмов разработка графиков производства работ технико-
экономические показатели мероприятия по технике безопасности контроль
качества и приёмка работ.
Графическая часть представлена на листе формата А1 в соответствии с
требованиями стандартов Единой системы конструкторской документации
Здесь представлены: схемы производства работ бетонирования установки
арматуры установки опалубки график производства работ график движения
рабочей силы маркировочный чертёж опалубки спецификация элементов
опалубки узлы крепления опалубки ведомость машин и механизмов технико-
экономические показатели указания к производству работ.
АС – 419.290300.98016.02 – КП1
Пояснительная записка
Рекомендуемые чертежи
- 24.10.2015
- 17.10.2022
Свободное скачивание на сегодня
Обновление через: 22 часа 20 минут