Стенд шиномонтажный - общий вид

Стенд шиномонтажный включает опорную плиту 1 с направляющими стойками 5 и стяжным кольцом 21, смонтированную в корпусе 2 с опорными ребрами 10 для размещения обода колеса 7. Нажимную плиту 3 собираются на трубе гидроцилиндра 14 и закрепляют к крышке гидроцилиндра 14 через промежуточную втулку 15 и фланец 16 так, чтобы упоры 4 были размещены на расстоянии 2-3 см от плоскости воздействия на нижнее бортовое кольцо колеса, поставленного ободом 7 на опорные ребра 11. На штоке гидроцилиндра 14 ставят верхнюю траверсу 10 с выдвижными упорами 9. На корпусе 2 крепят механизм фиксации нажимной плиты 3, имеющих два захвата 12, приводимых в движение двумя гидроцилиндрами 13. Гидравлическая система работает от насосной станции 22. Демонтаж шины 6 с обода 7 производят следующим образом. Выдвижные упоры 9 перемещают внутрь верхней траверсы 10, шток гидроцилиндра 14 перемещают в крайнее положение, а колесо размещают на опорные ребра 10 замочным основанием обода 7 вверх. Захваты 12 держат нажимную плиту 3.

Четыре выдвижных упора 9 ставят в положение воздействия на посадочное кольцо 18, ходом вниз ставят осадку посадочного кольца 18 до освобождения канавок под замочное кольцо 17. Замочное кольцо 17 убирают. Выдвижные упоры 9 перемещают на наибольший вылет в положение воздействия на бортовое кольцо 18. Сверху на диск ставят два упорных фиксатора 20, которыми крепят посадочное кольцо 18 относительно замочного основания обода 7 в четырех точках. 

Двигают шток гидроцилиндра 14 вниз, действием выдвижных упоров 9 на бортовое кольцо 19 разъединяют борт шины с посадочного кольца 18. Затем вращают четыре откидных замка 8 в положения фиксации обода 7 от движения вверх. Двигают выдвижные упоры 9, имеющие выступ, к посадочному кольцу 18 до ввода в зацепление с ним, ходом верхней траверсы 10 вверх убирают посадочное кольцо 18 с обода 7.

Далее раздвижные упоры 9 сближают на диаметр обода 7 и фиксируют в обод 7 движением штока гидроцилиндра 14 на втягивание. Захваты 12 посредством двух гидроцилиндров 13 ставят в положение раскрепления нажимной плиты 3 и делают выпрессовку упорами 4 нижнего бортового кольца и нижнего борта шины с обода 7. При этом гидроцилиндр 14 совместно с нажимной плитой 3 движутся вверх, а рабочий ход упоров 4 ограничен длиной штока гидроцилиндра 14. Выдвижные упоры 9 полностью перемещаются внутрь верхней траверсы 10 и специальным грузозахватным приспособлением смещают шину 6, посадочное кольцо 18, бортовое кольцо 19.

Монтаж колеса совершается в обратной последовательности похожими манипуляциями на шиномонтажном стенде.