Проектирование элементов трансмиссии лесотранспортной машины
- Добавлен: 09.07.2014
- Размер: 239 KB
- Закачек: 0
Описание
Состав проекта
|
Вилка (А2).cdw
|
Задний вал.cdw
|
Кардан СБ (А2).cdw
|
Креставина (А3).cdw
|
Специф 2.cdw
|
Специф.cdw
|
ПСЛМ ПЗ НА ПЯТЬ +.doc
|
Дополнительная информация
Содержание
Введение
1.Исходные данные
2.Тягово-динамический расчет автопоезда
2.1Расчет полного веса автопоезда
2.2Расчет мощности двигателя
2.3Расчет элементов внешней скоростной характеристики двигателя
2.4Расчет передаточных чисел трансмиссии тягача
2.5 Расчет тяговой характеристики автопоезда
3. Проектирование карданной передачи
3.1 Выбор углов установки карданных валов
3.2 Выбор карданных шарниров. Расчет элементов
конструкции карданной передачи
4. Заключение
5. Библиографический список
Введение
Рабочими учебными планами специальностей 171100, 170400 предусмотрены дисциплины. «Проектирование лесных машин», «Проектирование и конструирование машин и оборудования», «Подъемнотранспортные и погрузочные машины».
При изучении этих дисциплин выполняются расчетно-графические работы и курсовые проекты. Курсовое проектирование связано с разработкой лесотранспортных, грузоподъемных и других машин, а также с разработкой элементов их конструкций. Предлагаемое учебное пособие предназначено для выполнения курсового проекта, связанного с расчетами и проектированием элементов трансмиссии лесотранспортных машин (лесовозных автопоездов, лесопогрузчиков). Оно может быть использовано при выполнении тяговодинамических расчетов подъемнотранспортных, дорожных и других машин.
Заключение
В результате выполненных расчетов определены числовые значения показателей эксплуатационных свойств и построены графики изменения эксплуатационных свойств проектируемого автомобиля в зависимости от изменения его скорости движения.
Вилка (А2).cdw
Задний вал.cdw
Кардан СБ (А2).cdw
Качество сборке валов можно проверить на балансировочном
станке при 750 обмин
Подшипники не должны греться. Дисбаланс не более 20 Гсм.
Балансировочные пластинки штампуются из стали толщиной 2 - 3
мм и привариваются к трубе вблизи шарниров точечной
При сборке смазать подшипник пластичной смазкой ЛИТОЛ
Допустимое биение торца фланца и замка 0
Гофрированный резиновый защитный чехол не должен иметь
При сборке обеспечить соосность всех деталей допускается не
Креставина (А3).cdw
Специф 2.cdw
Специф.cdw
Предохранительный клапан
Балансировочная пластина
Рекомендуемые чертежи
- 24.01.2023
- 03.12.2019
Свободное скачивание на сегодня
Другие проекты
- 23.08.2014