Проектирование цилиндрического 2-ступенчатого редуктора

Содержание

Содержание

1. Энерго - кинематический расчет привода

2. Расчёт передач

3. Анализ вариантов расчёта

4. Предварительный расчёт валов редуктора

5. Проверочный расчёт шпоночных соединений

6. Нахождение реакций и моментов

7. Проверочный расчёт подшипников

8. Проверочный расчёт вала

9. Расчёт шлицевого соединения

10. Выбор посадки для соединения с гарантированным натягом

11. Тепловой расчёт редуктора

12. Выбор смазочных материалов

13. Проверочный расчёт муфт

Список используемой литературы

12. Выбор смазочных материалов

Смазывание зубчатых передач и подшипников уменьшает потери на трение, предотвращает повышенный износ и нагрев деталей, а также предохраняет детали от коррозии. Снижение потерь на трение обеспечивает повышение КПД редуктора.

По способу подвода смазочного материала и зацеплению различают картерное и циркуляционное смазывание.

Для данного редуктора выбрана картерная система смазки. Смазывание ступеней проходит автоматически.

Заливка масла производится через смотровую крышку, а слив – через сливную пробку. Для контроля уровня масла используется жезловый маслоуказатель.

Выберем смазку. В соответствии с рекомендациями [2, с.253] выбираем вязкость смазочного материала = .

По вязкости из рекомендаций [2, с.204] выбираем масло индустриальное И70А ГОСТ 2079975.

Минимальный уровень масла выбирается таким, чтобы колесо опускалось в него не меньше чем на высоту зуба.

Для смазывания подшипниковых узлов применяется следующие методы:

разбрызгивание из общей смазочной ванны;

пластичный смазочный материал.

Для смазывания подшипниковых узлов на тихоходном и промежуточном валах выбираем метод разбрызгивания из общей смазочной ванны.

Для смазывания подшипниковых узлов на быстроходном валу применим пластичную смазку. Для защиты подшипниковых узлов от вымывания пластичной смазки жидкой, используются маслоотражающее кольцо.

Подача смазки осуществляется через пресс-масленку. В качестве уплотнений на валы предусмотрены манжеты резиновые армированные.

Выбираем смазку из группы многоцелевых смазок: ЛИТОЛ24 ГОСТ 2115075.