Проект ромбического рычажного домкрата грузоподъемностью 1 тонна

Содержание

Аннотация

Введение

Назначение, описание конструкции

Технико – экономическое обоснование

Техника безопасности

Эскизный проект

Расчетная часть

Заключение

Список использованной литературы

Приложения

Аннотация

В данной курсовой работе представлен проект ромбического рычажного домкрата грузоподъемностью 1 тонна. Перед проектирование выбираем подходящий прототип, изучаем его технические характеристики и параметры, даем описание конструкции и принципа действия, основное его назначение. Далее представлено необходимое технико – экономическое обоснование. Выполняем эскизный проект и производим все необходимые расчеты. В процессе проектирования и силовых расчетов уточняются технологические и габаритные размеры изделия, параметры интересующих нас наиболее ответственных узлов и деталей. На завершающей стадии проектирования выполняется соответствующий чертеж общего вида с простановкой всех размеров. Приводится заключение с выводами о полученных в ходе проектирования результатах и список использованной литературы.

Введение

Поддержание автомобильного транспорта в технически исправном состоянии в значительной степени зависит от уровня развития и условий функционирования производственно-технической базы (ПТБ) предприятия. ПТБ представляет собой совокупность зданий, сооружений, технологического оборудования, оснастки и инструмента, предназначенных для технического обслуживания, текущего ремонта, диагностирования и хранения подвижного состава.

От совершенства конструкций, качества изготовления и метрологических характеристик технологического оборудования зависит своевременное и качественное выполнение ТО и ремонта автомобилей, соблюдение государственных стандартов и «Правил технической эксплуатации».

В основе выполнения курсовой работы (КР) лежат вопросы проектирования технологического оборудования, а именно домкрат рычажный ромбический с расчетом его узлов и механизмов на прочность.

Высота подхвата – 100 мм, высота подъема – 300 мм, рабочий ход – 200 мм, грузоподъемность – 1 тонна.

Технико-экономическое обоснование

Ромбический домкрат с технической точки зрения имеет ряд значительных преимуществ по сравнению с другими. Прежде всего стоит отметить высокую надежность по сравнению с гидравлическими. Механический тип привода исключает неожиданный выход из строя, отсутствует необходимость в заправочных жидкостях. Основное число поломок происходит по причине предельного износа узлов или нарушения условий эксплуатации, то есть превышение допустимой грузоподъемности. Ромбические домкраты имеют высокую грузоподъемность при сравнительно небольших габаритах, простую конструкцию и как следствие низкую стоимость. Малая высота подхвата по сравнению с другими делает наиболее предпочтительным его использование для техники при поломках в дорожных условиях. Так же возможно разнообразное использование при техническом обслуживании и текущем ремонте автомобилей.

Заключение

В ходе выполнения данной курсовой работы был спроектирован ромбический домкрат с заданными параметрами грузоподъемности, высоты подхвата и подъема. Был выполнен расчет на прочность основных узлов. Проектирование было основано на изучении технических характеристик, параметров и принципа действия оборудования, аналогичного проектируемому.

Домкрат ромбический - СБ.cdw