• RU
  • icon На проверке: 29
Меню

Проект привода цепного транспортера - чертежи

  • Добавлен: 30.08.2014
  • Размер: 685 KB
  • Закачек: 1
Узнать, как скачать этот материал

Описание

5 чертежей + спецификация + пояснительная записка

Состав проекта

icon
icon
icon list-3-2.cdw
icon Записка.doc
icon Лист1.cdw
icon лист2.cdw.frw
icon Лист3Червяк.frw
icon Лист4.cdw
icon Лист5.cdw
icon Спецификация.spw
icon Спецификация2.spw

Дополнительная информация

Содержание

Техническое задание

Введение

1. Кинематический и энергетический расчет

1.1. Выбор электродвигателя

2. Проектирование червячного редуктора

2.1. Расчет параметров передачи на ЭВМ

3. Эскизный проект и последовательность проектирования

3.1. Проектирование расчета валов

3.2. Расчет подшипников

3.2.1. Расчет подшипников быстроходного вала

3.2.2. Расчет подшипников тихоходного вала

3.2.3. Расчет подшипников приводного вала

3.3. Выбор посадок колец подшипников

4. Расчет валов на статическую прочность

4.1.Расчет быстроходного вала

4.1.1.Построение эпюр моментов

4.1.2.Расчет сечения Е на статическую прочность

4.1.2.Расчет сечения Е на сопротивление усталости

4.2.Расчет тихоходного вала на прочность

4.2.1.Построение эпюр моментов

4.2.2.Расчет сечения Е на статическую прочность

4.2.3.Расчет сечения Е на сопротивление усталости

4.3. Расчет приводного вала

4.3.1.Построение эпюр моментов

4.3.2.Расчет сечения Е на статическую прочность

4.3.3.Расчет сечения Е на сопротивление усталости

5. Проверочный расчет соединений редуктора

5.1 Шпоночное соединение

6. Смазочная система

7. Расчет муфт

7.1. Расчет комбинированной муфты

7.2 Выбор и проверочный расчет упругой муфты

8. Заключение

9.Список использованной литературы

Введение

Целью выполнения курсового проекта является проектирование привода ленточного транспортера, составными частями которого являются электродвигатель, ременная передача с натяжным устройством, червячный редуктор, муфта и сварная рама для их крепления.

Принцип действия привода заключается в следующем: вращающий момент передается с электродвигателя на входной вал редуктора с помощью ременной передачи; с выходного вала редуктора через упругую муфту на приводной вал.

Требуется выполнить необходимые расчеты, выбрать наилучшие параметры схемы и разработать конструкторскую документацию, предназначенную для изготовления привода:

чертеж общего вида привода;

чертеж редуктора (2 листа);

чертеж приводного вала;

рабочие чертежи деталей ;

расчетно-пояснительную записку и спецификации;

Кинематический и энергетический расчет

Для проектирования ленточного транспортера прежде всего необходимо выбрать электродвигатель. Для этого определим мощность, потребляемую движущим устройством (барабаном транспортера), оценим КПД привода. Далее уточним передаточные отношения редуктора и ременной передачи, подсчитаем вращающие моменты на валах привода. Таким образом определим исходные данные для расчета передач.

Эскизное проектирование

При эскизном проектировании определяются расположение деталей передач, расстояния между ними, ориентировочные диаметры ступеней валов, выбирают типы подшипников и схемы и установки.

Заключение

В результате выполнения курсового проекта спроектирован привод цепного транспортера.

Разработан эскизный проект, выполнены расчеты, предложены принципиальные конструктивные решения, дающие представление о габаритах и основных параметрах привода.

Разработан технический проект, в котором представлены чертежи сборочных единиц и общего вида.

Разработан рабочий проект с чертежами отдельных деталей, спецификации.

Разработана пояснительная записка, содержащая описание спроектированного червячного редуктора и цепной передачи с предохранительным устройством.

Контент чертежей

icon list-3-2.cdw

list-3-2.cdw
* Размеры для справок
При окончательное сборке полость муфты заполнить смазкой:
Литол-24 ГОСТ 21150-80
Муфта комбинированная
кафедра "Детали машин

icon Лист1.cdw

Лист1.cdw
Вращающий момент на тихоходном валу
Частота вращения тихоходного вала
Коэффициент полезного действия 0.864
Необработанные поверхности литых деталей
красить маслостойкой красной эмалью.
Наружные поверхности корпуса красить серой эмалью ПФ-115
При окончательной сборке в полость редуктора залить масло
И-Т-С-320 ТУ 38.101413-78 в количестве 5 л
кафедра "Детали машин
Техническая характеристика
Технические требования

icon лист2.cdw.frw

лист2.cdw.frw

icon Лист3Червяк.frw

Лист3Червяк.frw
кроме мест указанных особо
* Размер обеспечивается инструментом
Неуказанные предельные отклонения размеров:
кафедра "Детали машин
Сталь 20Х ГОСТ 4543-71

icon Лист4.cdw

Лист4.cdw
* Размер для справок
Полость корпусов подшипников заполнить смазкой:
Листол-24 ГОСТ -21150-87
Кафедра "Детали машин

icon Лист5.cdw

Лист5.cdw
Допускаемоеосевые осевые смещения валов :
электродвигателя и редуктора 2 мм
Допускаемоеосевые радиальные смещения валов
электродвигателя и редуктора 1 мм
редуктора и приводного вала
Допускаемый перекос валов
электродвигателя и редуктора 1
Радиальная консольная нагрузка на выходном валу
редуктора не более 1361 Н
Окружная сила на тяговых звездочках 3300 Н
Скорость движения тяговой цепи 1 мс
Общее передаточное число привода 32
Мощность электродвигателя 4 кВт
Частота вращения вала электродвигателя 1410 обмин
обработать в сборе с рамой
Кафедра "Детали машин
Технические требования
Техническая характеристика
Схема расположения опрорных поверхностей привода.

icon Спецификация.spw

Спецификация.spw
Кафедра "Детали машин
Прокладка регулировочная
Кольцо маслоотражательное
Подшипник роликовый конический
Шайба 6 65Г ГОСТ 6402-70
Шайба 10 65Г ГОСТ 6402-70
Шайба 30 ГОСТ 13463-77
Пробка K 14" ГОСТ 13974-74

icon Спецификация2.spw

Спецификация2.spw
Кафедра Детали машин
Пояснительная записка
цилиндрическо-червячный
Муфта комбинированная
Муфта упругая с торообразной
АИР 100Д4 ТУ 16-525.564-84
up Наверх