ППРк мост через ручей

2.14.2-ППРк-1-ПС мост через ручей.dwg

Мостовой переход через р. Волга в г. Волгограде. (Первый пусковой комплекс)
Специальные вспомогательные
сооружения и устройства.
Пояснительная записка.
Пояснительная записка
11 Для предотвращения отклонения грузовых полиспастов от вертикали в пределах
указанных в п. 1.10 грузоподъемные операции
следует осуществлять последовательно минимальными циклами без совмещения отдельных операций даже на одном из кранов. Начать новый цикл подъема (опускания
перемещения) балки можно только после приведения грузовых полиспастов в вертикальное положение. 1.12 При подъеме балок двумя кранами
особенно кранами с разными скоростями подъема груза
опережение подъема одного конца блока по отношению к другому не должно превышать 0.01 Lб
где Lб - расстояние между осями строповки блоков. 1.13 При производстве работ выполнять требования: -СП 49.13330.2010 "Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования. Актуализированная редакция СНиП 12-03-2001"; -СНиП 12-04-2002 - "Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство";
-Приказ Мин. труда России от 01.06.2015 г. N336н "Правила по охране труда в строительстве"; -Приказ Мин.труда РФ от 28.03.2014 г. N155н"Об утверждении Правил по охране труда при работе на высоте" -Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности “Правила безопасности опасных производственных объектов
на которых используются подъемные сооружения”
утвержденные приказом Ростехнадзора N533 от 12.11.2013; -«Правила по охране труда при сооружении мостов»
ЦНИИС 1991г -ГОСТ СCБТ по видам работ. -Инструкции по эксплуатации кранов Hitachi SC1200-2 и Hitachi SC900-2.
1 К монтажным работам
включая устройство рабочих площадок и установку машин и механизмов
разрешается приступать после выноса всех коммуникаций
выполненого по специальному проекту
получения разрешения от заказчика на производство работ
согласованное в соответствии с требованиями действующих нормативных документов с заинтересованными организациями. 2.2 До начала работ по монтажу балок необходимо выполнить все организационно-подготовительные мероприятия
предусмотренные СП 48.13330. 2011 "Организация строительства". 2.3 Должны быть выполнены следующие мероприятия: - всех рабочих ознакомить с ППРк под роспись на листе 3; - определить последовательности выполнения работ; - выставить сигнальное ограждение опасных зон. Длина участков ограждения определяется по месту производителем работ; - предусмотреть освещение рабочих мест прожекторами ПЗС
установленными на опорах. - решить вопрос о выделении на период работ помещений для бытовых нужд; - довести до сведения каждого рабочего о проведении монтажных работ и
связанных с этими работами
мерах безопасности; - доставить на объект необходимые грузозахватные приспособления
инвентарь. - кранами смонтировать ж.б. плиты рабочей площадки под кран. 2.4 Скорость движения автотранспорта внутри участка работ ограничить до 5кмч. 2.5 Строповка элементов см. лист 10.
1 Проект производства работ краном разработан на монтаж ж.б. балок L=21м
рассматриваемых в ППРк входят: - комплекс подготовительных работ и мероприятий
связанных с организацией площадки
создание безопасных условий предшествующих началу работ; - организация проездов
движения автотранспорта и механизмов. - вспомогательные работы (транспортировка и складирование в зоне действия крана материалов); - монтаж балок L=21м. 1.3 При разработке ППРк учтены конкретные условия стройплощадки: - возможность использования существующих проездов для вывоза и подвоза материалов и конструкций; - использование кранов Hitachi SC900-2 (Lстр.=21
Hitachi SC1200-2 (Lстр.=21
м) г.п. 120т. 1.4 Все работы по подъему
перемещению и установке балок двумя кранами производить под руководством ответственного за безопасное производство работ кранами
ответственные за безопасное производство работ
обязаны изучить настоящий ППРк и строго выполнять его указания. 1.6 К работе по монтажу и погрузке (разгрузке) балок двумя кранами допускаются только крановщики
имеющие удостоверение на управление кранами данного типа
подписанное инспектором Госгортехнадзора. Такелажники и монтажники
обслуживающие работу кранов
должны быть аттестованы комиссией мостоотряда
под руководством главного инженера и иметь соответствующие удостоверения. 1.7 Из числа такелажников
обслуживающих работу кранов
должен быть назначен старший. 1.8 Краны устанавливаются в соответствии с проектом. В случае
когда обслуживаемая кранами зона из кабины крановщика полностью не обозревается
для дублирования сигналов такелажнику следует назначить сигнальщика (из числа аттестованных такелажников). 1.9 Совместная работа двух кранов по монтажу (и погрузке) балок допускается при прогнозируемой предельной скорости ветра
не более 10 мсек (дополнительные требования см.лист 12). 1.10 Суммарное отклонение грузовых полиспастов кранов от вертикали при выполнении грузоподъемных операций
с учетом начального уклона и упругой просадки основания под кранами
не должно превышать: - при монтаже (погрузке
разгрузке) блоков двумя кранами a=3°(tg a =0.0524)при стреле до 30м.
14 В любой стадии работ нагрузка на каждый из кранов не должна превышать указанной в паспорте крана для данного вылета. 2. Подготовительные работы
Мероприятия по технике безопасности
ответственные за безопасное производство работ обязаны в вахтенном
журнале крановщика сделать запись: "Установку крана на указанном мною месте
проверил. Работу разрешаю". Эта запись должна быть сделана и заверена его подписью
до подъема стрелы в рабочее положение.
3 Во время работы не допускается нахождение посторонних людей в зоне действия
грузоподъемных механизмов.
задействованные при монтаже
должны быть обеспечены
монтажными поясами и касками. Рабочие и ИТР без защитных касок и других необходимых
средств индивидуальной защиты к выполнению работ не допускаются.
5 Руководитель строительно-монтажной организации обязан обеспечить соблюдение
всеми работниками правил внутреннего распорядка
относящихся к охране труда.
6 На монтажной площадке должен быть установлен порядок обмена сигналами между
монтажниками и машинистом крана.
7 Перед началом работы рабочие обязаны надеть соответствующие средства
предохранительный пояс
8 Опасная зона работы крана должна быть ограждена в соответствии с
требованиями ГОСТ 23407-78.
9 К работе по монтажу допускаются работники
прошедшие соответствующую
имеющие профессиональные навыки для работы на высоте.
Перед допуском к самостоятельной работе работники должны пройти:
-инструктаж по безопасному производству работ и охране труда;
-обучение безопасным методам и приемам выполнения работ;
-инструктаж на рабочем месте.
1-СП 49.13330.2010 "Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования."; -СНиП 12-04-2002 - "Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство";
Список ознакомления работников с ППРк.
ответственные за безопасное
Содержание. Список ознакомления работников с ППРк.
использованием передвижного крана.
Основные мероприятия по безопасному производству работ с
Технические характеристики кранов: Hitachi SC900-2 (Lстр.=21
Номенклатура средств защиты.
Мероприятия по технике безопасности во время работы крана.
Мероприятия по технике безопасности перед началом работы
Технологические схемы монтажа балок пролетного строения
Стройгенплан. Монтаж пролетного строения.
Требования к съемным грузозахватным приспособлениям.Требования к
площадке для монтажных работ при работе краном. Требования к
установке гусеничных кранов при работе по монтажу пролетного
Страховочное устройство для временного раскрепления балок на ригелях опор.
Временное ограждение на пролетном строении
Леерное ограждение ж.б. балок пролетного строения
Мачта освещения с прожекторами
Емкость для сбора бытовых отходов
Стоянка автотранспорта и механизмов
Служебное помещение N1
Площадка для железобетонных конструкций
Экспликация временных зданий и сооружений
Противопожарный щит и ящик с песком
Площадка для лесоматериалов
Площадка для металлоконструкций
Условные обозначения
*Размеры для справок.
- Направление движения траспорта и кранов
Комплектация в соответствии с Правилами противопожарного режима в РФ
При производстве работ выполнять требования: -СП 49.13330.2010 "Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования."; -СНиП 12-04-2002 - "Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство"; -Приказ Мин. труда России от 01.06.2015 г. N336н "Правила по охране труда в строительстве"; -Приказ Мин.труда РФ от 28.03.2014 г. N155н"Об утверждении Правил по охране труда при работе на высоте" -Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности “Правила безопасности опасных производственных объектов
ЦНИИС 1991г -ГОСТ СCБТ по видам работ. -Инструкции по эксплуатации кранов H
Рабочие площадки должны быть ограждены в соответствии с ГОСТ 23407-78.
спланированное и тщательно уплотненное основание (Купл=0
Железобетонные плиты ПП для работы крана должны укладываться на горизонтально
и получения разрешения от заказчика на производство работ согласованное в
К работам по монтажу пролетного строения
включая устройство рабочих площадок и
установку машин и механизмов
соответствии с требованиями действующих нормативных документов с
заинтересованными организациями.
Стройплощадка S=3000м
Генеральная схема монтажа ж.б. балок пролетного строения
Кран Hitachi SC1200-2
Сварочный трансформатор
Прицеп-тяжеловоз г.п. 75т.
Ведомость потребного оборудования и инвентаря.
оформленного наряда-допуска.
разрешается приступать после получения разрешения от
заказчика на производство работ
согласованное в соответствии с требованиями дей-
ствующих нормативных документов с заинтересованными организациями
Последовательность и методы производства работ.
Для монтажа балок промежуточных пролетного строения используются два гусеничных крана:
Hitachi SC900-2 (Lстр.=21
Балки под монтаж подаются на прицепе-тяжеловозе ПТ-75(9942Р5) по технологическому
Для установки и движения кранов устраиваются рабочие площадки из ж.б. плит ПП
уложенных на горизонтально спланированное и тщательно уплотненное
Балка пролетного строения на монтаж подается с закрепленными на ней страховочными
Предусматривается начать монтаж балок пролетного строения с руслового пролета
моста (пролет ОП2-ОП3). Монтаж балок ведется с колес двумя кранами путем последовательных
перестановок балки с каждой стоянки крана на очередную ось балки.
Монтаж балок в пролетах (ОК1-ОП2);(ОП3-ОК4) ведется одним краном
путем последовательных перестановок балки
Указания по технике безопасности.
Контроль качества работ
-СП 46.13330.2012 "Мосты и трубы."
Контроль качества работ вести в соответствии с требованиями:
-1529-КР Карты операционного контроля качества строительства мостов";
-"Контроль качества на строительстве мостов"
Кран гусеничный г.п. 120 т
(временное перильное ограждения условно не показано)
Работы по монтажу балок вести в светлое время суток.
Подъем и монтаж балок кранами необходимо производить под руководством
назначенного приказом по мостоотряду.
Ограждение рабочей площадки
опасных зон работы крана по ГОСТ 23407-78.
Исправное техническое состояние крана должно быть подтверждено ответственным лицом перед
Весь рабочий персонал до начала работ должен быть проинструктирован по технике безопасности.
рабочие-сигнальщики и лицо
ответственное за проведение работ
находиться в зоне видимости и слышимости машиниста крана
либо кран должен быть оснащен
радиопереговорным устройством с указанными лицами. Способ взаимодействия между стропальщиками
(рабочими-сигнальщиками) и машинистом крана должен быть определен ответственным лицом до
начала работ. Использование промежуточных сигнальщиков не допускается.
Все грузозахватные устройства должны отвечать требованиям соответствующих ГОСТов
должно быть подтверждено сертификатами. Ежесменно лицо
ответственное за безопасное
перемещение грузов краном
должно подтверждать исправное состояние стропов и страховочных
устройств. Запрещается использовать для строповки случайные стропы и предметы. Надежность
строповки балки перед ее подъемом должна быть проверена лицом
ответственным за безопасное
При монтаже балку пролетного строения удерживать 4 прочными веревочными расчалками длиной
не менее 30м каждая.
Работы при скорости ветра 10мс и более
гололеде не допускаются.
Скорость перемещения груза должна быть минимальной.
Открытые проемы между смонтированными балками должны быть закрыты временными щитами.
Перемещение крана с грузом не допускается.
При производстве работ выполнять требования:
-СП 49.13330.2010 "Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования.
Актуализированная редакция СНиП 12-03-2001";
-СНиП 12-04-2002 - "Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство";
-Приказ Мин. труда России от 01.06.2015 г. N336н "Правила по охране труда в строительстве";
-Приказ Мин.труда РФ от 28.03.2014 г. N155н"Об утверждении Правил по охране труда при работе на
-Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности
Правила безопасности опасных
производственных объектов
на которых используются подъемные сооружения
утвержденные приказом
Ростехнадзора N533 от 12.11.2013;
-«Правила по охране труда при сооружении мостов»
-ГОСТ СCБТ по видам работ.
-Инструкции по эксплуатации кранов Hitachi SC1200-2 и Hitachi SC900-2.
Капитальные опоры обстраиваются подмостями.
Кран Hitachi SC900-2
Кран гусеничный г.п. 90 т
с каждой стоянки крана на очередную ось балки.
устройствами (см. лист 7)
а крайние балки монтируются с закрепленными к ним стойками
временного перильного ограждения (см. лист 8).
Технологический мост L=24.0м
Ось движения и стоянок
крана Hitachi Sumitomо SC1200-2
Ось подачи балки под монтаж
Кран Hitachi Sumitomо SC1200-2
Русло р.Мулла-Камышка
Последовательность монтажа балок в пролете (ОП2-ОП3).
ж.б. балка пролетного
- Предупреждающий знак
- Линия границы опасной зоны работы крана
- Линия ограничения зоны действия крана
- Линия сигнального ограждения.
Таблица монтажных масс
Монтаж балок пролетного строения в пролете ОП2-ОП3.
Монтируемая ж.б. балка пролетного строения
крана Hitachi Sumitomо SC900-2
До начала работ по монтажу балок пролетного строения в пролете (ОП2-ОП3) должны быть: - устроен технологический проезд с технологическим мостом; - устроены рабочие площадки для стоянок и движения кранов из ж.б. плит ПП (0
уложенных на горизонтально спланированное и тщательно уплотненное основание (Купл=0
).; -капитальные опоры обстроены подмостями. Подъем на подмости производится по приставным лестницам. 2.Монтаж балок ведется двумя кранами. 2.1 На стоянку Ст.1 устанавливается кран SC900-2 (Lстр.=21
а на стоянку Ст.1* - кран SC1200-2 (Lстр.=21
м) г.п. 120т. 2.2.Балка пролетного строения на прицепе-тяжеловозе подается по технологическому проезду на технологический мост под монтаж с закрепленными на ней страховочными устройствами (см. лист 7). 2.3 Краном SC900-2 на вылете 7
м и краном SC1200-2 на вылете 11
м балка стропится и поднимается над прицепом-тяжеловозом на 0
производится осмотр стропов
проверяется вертикальность грузовых полиспастов обоих кранов. Суммарное отклонение грузовых полиспастов кранов от вертикали при выполнении грузоподъемных операций
не должно превышать при монтаже (погрузке
разгрузке) балки двумя кранами =3° (tg =0.0524). Для предотвращения отклонения грузовых полиспастов от вертикали в указанных выше пределах
грузоподъемные операции
перемещения) балки можно только после приведения грузовых полиспастов в вертикальное положение. При подъеме балок двумя кранами и особенно кранами с разными скоростями подъема груза
опережение подъема груза
опережение подъема одного конца балки по отношению к другому не должно превышать 0
где Lб - расстояние между осями строповки балок. Прицеп-тяжеловоз выводится из-под балки. Балка поднимается на 0
м выше ригеля опоры и поворотом платформ
устанавливается на подферменники по проектной оси балки N1.После проверки положения страховочных устройств
балка расстроповывается. 2.4 Кран SC900-2 устанавливается на стоянку Ст.2
а кран SC1200-2 остается работать на стоянке Ст.1*. 2.5 Краном SC900-2на вылете 7
м и краном SC1200-2на вылете 8
м балка стропится и поворотом платформ кранов
переставляется с проектной оси балки N1на проектную ось балки N4. 2.6 Дальнейшее перемещение балки к проектной оси осуществляется методом последовательных перестановок с каждой стоянки кранов на следующую ось балки. Балка устанавливается на проектную ось N9 и фиксируется в проектном положении с помощью страховочных устройств. 3.В аналогичной последовательности устанавливаются все балки в пролете (ОП2-ОП3). 4. При производстве работ выполнять требования техники безопасности (см. листы 13
Ось стоянок и движения крана
Hitachi Sumitomо SC900-2
Hitachi Sumitomо SC1200-2
Кран Hitachi Sumitomо SC900-2
Технологическая схема монтажа
ж.б. балок в пролете ОП2-ОП3
Ось движения и стоянок крана
Смонтированные балки
Монтаж балок пролетного строения в пролете 1-2.
Для предотвращения отклонения грузовых полиспастов от вертикали в указанных выше пределах
м выше смонтированных в пролете (2-3) балок. Затем
поворотом платформ кранов и изменением вылета стрелы крана Hitachi Sumitomo SC1200-2 с 5
м и крана Hitachi Sumitomo SC900-2 на вылете 7
балка устанавливается на подферменники по проектной оси N3. После проверки положения страховочных устройств
балка расстроповывается. 2.4 Кран Hitachi SC1200-2 переустанавливается на стоянку Ст.2. Кран Hitachi SC900-2 переустанавливается на стоянку Ст.2*. 2.5 Краном Hitachi SC1200-2 на вылете 5
м и краном Hitachi SC900-2на вылете 7
м балка стропится и поднимается на 0
м над смонтированными в пролете (ОП2-ОП3) балками. Затем
поворотом платформ кранов и изменением вылета стрелы крана Hitachi SC1200-2 с 5
м и крана Hitachi SC900-2 на вылете 7
м балка устанавливается на подферменники по оси главной балки N6. 2.6 Кран Hitachi SC1200-2 переустанавливается на стоянку Ст.3. Кран Hitachi SC900-2 переустанавливается на стоянку Ст.3*. 2.7 Дальнейшее перемещение балки к проектной оси осуществляется методом последовательных перестановок с каждой стоянки кранов на следующую ось балки. Балка устанавливается на проектную ось N9 и фиксируется в проектном положении с помощью страховочных устройств. 3. В аналогичной последовательности устанавливаются все балки в пролете (ОК1-ОП2). 4. При производстве работ выполнять требования техники безопасности (см. листы 13
Последовательность монтажа балок в пролете (ОК1-ОП2).
До начала работ по монтажу балок пролетного строения в пролете (ОК1-ОП2) должны быть: - устроен технологический проезд; - устроены рабочие площадки для стоянок и движения кранов из ж.б. плит ПП (0
).; -капитальные опоры обстроены подмостями. Подъем на подмости производится по приставным лестницам. 2. Монтаж балок ведется двумя кранами 2.1 На стоянку Ст.1 устанавливается кран Hitachi SC1200-2 (Lстр.=21
а на стоянку Ст.1* - кран Hitachi SC900-2 (Lстр.=21
м) г.п. 90т. 2.2 Балка пролетного строения на прицепе-тяжеловозе подается по технологическому проезду под монтаж с закрепленными на ней страховочными устройствами (см. лист 7). 2.3 Краном Hitachi SC1200-2 на вылете 5
произвести осмотр стропов
проверить вертикальность грузовых полиспастов обоих кранов. Суммарное отклонение грузовых полиспастов кранов от вертикали при выполнении грузоподъемных операций
разгрузке) балки двумя кранами =3° (tg =0.0524).
Hitachi Sumitomo SC1200-2
Ось технологического проезда
Последовательность монтажа ж.б. балок в пролетах (ОП3-ОК4)
До начала работ по монтажу балок пролетного строения в пролетах (ОП3-ОК4) должны быть выполнены следующие виды работ: - устроен технологический проезд с технологическим мостом; - устроены рабочие площадки для стоянок и движения кранов из ж.б. плит ПП (0
); -капитальные опоры обстроены подмостями. Подъем на подмости производится по приставным лестницам. - смонтированы балки пролетного строения в пролете (ОП2-ОП3); 2.Монтаж балок ведется двумя кранами 2.1 На стоянку Ст.1 устанавливается кран Hitachi SC1200-2 (Lстр.=21
м) г.п. 90т. 2.2 Балка пролетного строения на прицепе-тяжеловозе подается по технологическому проезду под монтаж с закрепленными на ней страховочными устройствами (см. лист 7) 2.3 Краном Hitachi SC1200-2 на вылете 9
где Lб - расстояние между осями строповки балок.
Прицеп- тяжеловоз выводится из-под балки. Балка поднимается на 0
м выше смонтированных в пролете (ОП2-ОП3) балок. Затем
поворотом платформ кранов и изменением вылета стрелы крана Hitachi SC1200-2 с 9
а крана Hitachi SC900-2 с 7
м балка устанавливается на подферменники по проектной оси балки N1. После проверки положения страховочных устройств
балка расстроповывается от гака крана Hitachi SC1200-2. 2.4 Кран Hitachi SC1200-2 переустанавливается на стоянку Ст.2
а кран Hitachi SC900-2 остается работать на стоянке Ст.1*. 2.5 Балка стропуется к гаку крана Hitachi SC1200-2 на вылете 7
поворотом платформ кранов и изменением вылета стрелы крана Hitachi SC1200-2 с 7
балка устанавливается на подферменники по оси главной балки N3. 2.6 Кран Hitachi SC1200-2 переустанавливается на стоянку Ст.3
а кран Hitachi SC900-2 на стоянку Ст.2*. Дальнейшее перемещение балки к проектной оси осуществляется методом последовательных перестановок на следующую ось балки. Балка устанавливается на проектную ось N9 и фиксируется в проектном положении с помощью страховочных устройств. 3. В аналогичной последовательности устанавливаются все балки в пролете (ОП3-ОК4). 4. При производстве работ выполнять требования техники безопасности (см. листы 13
грузоподъемности крана Hitachi SC900-2
Высота подъема крюка
грузоподъемности крана Hitachi SC1200-2
Технические характеристики кранов.
Спецификация металла
Страховочное устройство
Итого со сварными швами:
Сварка ручная электродуговая по ГОСТ 5264-80.
Сварные швы выполнять по всей длине соприкасания элементов конструкции.
Катет неуказанных швов-4мм.
*-размеры для справок.
Лесоматериал-брус 16х25см-0
Электроды Э46А по ГОСТ 9467-75.
Скоба строительная ø8 (L=200мм)-0
(на одно стаховочное устройство)
Схема объединения второй и последующих балок по плите
Схема временного ограждения на ж.б. балке пролетного строения L=21
Подклинка из дерева 18х26 см
Ж.б. балка пролетного строения
Перильное заполнение
Итого со сварными швами :
Временное ограждение в пролете L=21
Сварные швы по ГОСТ 5264-80. Электроды типа Э46А по ГОСТ 9467-75. Варить по контуру прилегания деталей швом с катетом 6мм. 2. Отверстия в позиции 10 сверлить по месту. 3. В поз. 3 и 5 сверлить отверстия и нарезать резьбу после их объединения. 4. * Размер для справок. 5. Потребность доски бортовой 2
Временное ограждение
на пролетном строении
Монтажная схема леерного ограждения балки пролетного строения
(Ж. б. плита пролетного строения условно не показана)
Марка ЛО1 зеркальна марке ЛО1.
Болты струбцины марок ЛО1 и ЛО2 затянуть на крутящий
сила натяжения леера 400 кгс.
Отверстие в поз. 13 марки ЛО1 предназначено для устройства
Электроды типа Э46А по ГОСТ 9467-75
Сварка ручная элекродуговая по ГОСТ 5264-80
Накладка компенсацион.
Итого на комплект (1 марка ЛО1+1 марка ЛО1 ) :
Размеры со знаком * уточнить по месту.
Итого на 2 комплекта (2 балки) :
Схема строповки балок L=21
Гак крана Hitachi SC900-2
Р=54т (с временными перильными)
Гак крана Hitachi SC1200-2
Ж.б. балка L=33м Р=54т
Итого со сварными швами:
Сварные швы по ГОСТ 5264-80
ГОСТ 11534-75. Электроды типа Э46А по
ГОСТ 9467-75. Варить по контуру прилегания деталей швом с катетом 6мм
конструкций и материалов
Основные указания по складированию строительных
Основные указания по строповке строительных
При строповке конструкций обязательно проверить качество и исправность стропов
наличие инвентарных подкладок на острых кромках и перегибах стропов. 2. Для соблюдения мер безопасности при разгрузке конструкций
материалов с автотранспорта
подъема-спуска людей с автомашины
стропальщики должны иметь инвентарную лестницу 3. При перемещении грузов
не указанных на схеме строповки
лицо ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами
обязано выдать крановщику письменное задание и лично присутствовать при строповке и перемещении грузов. 4. Обеспечить все места погрузо-разгрузочных работ плакатами со схемами безопасного складирования и строповки материалов и конструкций. 5. На строительной площадке установить трафареты
где и какие материалы будут складироваться.
Складирование строительных материалов и конструкций производить в соответствии со СП 49.13330.2010
СНиП 12-04-2002 "Безопасность труда в строительстве" и требования стандартов или технических условй на материалы и оборудования. 2. Материалы
оборудование следует размещать на выровненных и утрамбованных площадках
а в зимнее время-на площадках очищенных от снега и льда. При этом должны быть приняты меры против самопроизвольного смещения (посадок
раскатывания) хранимых предметов. 3. Складские площадки должны быть изолированы от грунтовых и поверхностных вод. Уклон площадки должен составить 1°-2° в сторону внешнего контура склада. 4. Между штабелями на складских площадках предусматриваются продольные и поперечные проходы шириной не менее 1
а разрывы между смежными штабелями (для удобства строповки и подводки грузозахватных приспособлений) шириной-0
м. Границу склада устанавливать от края дороги не менее чем на 1
м. 5. При раскладке сборных ж.б.конструкций следует соблюдать требования: - конструкции размещают так
чтобы заводская маркировка легко читалась
а строповочные элементы и монтажные петли были кверху; - между складскими штабелями расстояние было не менее 2
погрузо-разгрузочные площадки необходимо регулярно очищать от строительного мусора
Схемы строповки отражают методы строповки при монтажных и погрузо-разгрузочных
Строповка конструкций осуществляется при помощи строповочных приспособлений
изготовленных по рабочим чертежам и ГОСТам.
Подбор грузозахватных приспособлений выполнен с учетом габаритов и масс
монтируемых элементов.
Грузозахватные приспособления должны иметь клеймо завода-изготовителя с указанием
грузоподъемности и даты испытания. Регистрационный номер
должен быть внесен в журнал учета и периодического осмотра СГЗП и тары.
Угол между ветвями не должен превышать 90° (по диагонали).
Строповку производить стропами
имеющими на крюках запирающие устройства.
Неиспользуемые ветви стропа навешиваются на навесное звено.
При строповке крюка стропа должны быть направлены от центра груза.
Способы строповки элементов конструкций должны обеспечивать их подачу к месту
установки в положение
близкому к проектному.
В местах касания канатных стропов к острым углам поднимаемых элементов
подкладывать инвентарные подкладки.
на которые не разработаны схемы строповки
стропить и перемещать в
присутствии и под руководством лица
ответственного за безопасное производство
До начала производства работ с данными схемами ознакомить под роспись ИТР
звено монтажников и стропальщиков.
Расстроповку установленных элементов и конструкций производить лишь после
прочного и устойчивого их закрепления.
На монтажной площадке должен быть установлен единый порядок обмена условными
сигналами между лицом
руководящим подъемом
машинистом крана и рабочими у
Приказом по строительной организации назначить из числа ИТР лицо
за безопасное производство строительно-монтажных работ
осмотр и исправность СГЗП
назначить приказом стропальщиков.
Обеспечение рабочих средствами коллективной и индивидуальной защиты.
При производстве строительно-монтажных работ администрация организации обязана обеспечить работающим выдачу бесплатной специальной одежды
спецобуви и средств индивидуальной защиты в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.011-89. Касками строительными ГОСТ 12.4.128-83 для защиты головы работающих при производстве строительно- монтажных работ обеспечиваются все работающие с обязательным ношением на строительной площадке. Защитными масками обеспечиваются все электросварщики. Предохранительными поясами ГОСТ 32489-2013 обеспечиваются все работающие при производстве строительно- монтажных работ на высоте.
Наименование средств
индивидуальной защиты
Номенклатура средств индивидуальной защиты.
нахождения посторонних лиц
Освещение рабочих мест в
Ограждение опасной зоны работы крана
Осветительные переносные стойки
Номенклатура средств коллективной защиты.
Предохранительные пояса
- при освещенности 30-150 лк.
- при освещенности 300-500 лк;
естественного или искусственного освещения при освещенности 150-300 лк;
- для нормально освещенных знаков безопасности в условиях
должен иметь следующие значения:
Дистанционный фактор зависит от освещенности поверхности знака и
Н - для предупреждающих знаков = 0
Н - для запрещающих знаков равно диаметру знака
расстояния опознания
Общие технические требования
Знаки предупреждающие по ГОСТ 12.4.026-2015
ОГРАНИЧЕНИЕ ДЕЙСТВИЯ КРАНА
запрещающим перенос груза
действия крана. Устанавливается перед
предупреждающий об ограничении
-основная поверхность;
-сторона равностороннего треугольника;
контуру опасной зоны
падения груза. Устанавливается по
предупреждающий об опасности
Радиус скругления углам - 0
Цвет канта должен быть желтый или белый. Допускается скруглять углы знаков безопасности.
%. Графический символ должен быть черного цвета.
площади знака должна составлять не менее 50
Предупреждающий знак - треугольник желтого цвета. Доля желтого сигнального цвета от общей
Знаки запрещающие по ГОСТ 12.4.026-2015
ПРОНОС ГРУЗА ЗАПРЕЩЕН
ВХОД НА КРАНОВЫЕ ПУТИ
должна прерываться графическим символом знака. Графический символ должен быть черного цвета.
к горизонтали с наклоном слева сверху направо вниз. Красная поперечная полоса не
%. Красная поперечная полоса выполняется
от общей площади знака должна составлять не менее 35
Запрещающий знак - круг с поперечной полосой красного цвета. Доля красного сигнального цвета
Знаки безопасности следует размещать (устанавливать) в поле зрения людей
для которых они предназначены. 2. Знаки безопасности должны быть расположены таким образом
чтобы они были хорошо видны
не отвлекали внимания и не создавали неудобств при выполнении людьми своей профессиональной или иной деятельности
не загромождали проход
не препятствовали перемещению грузов. 3. Знаки безопасности
установленные у въезда (входа) на объект (участок)
что их действие распространяется на объект (участок) в целом. 4. Знаки безопасности при эксплуатации не должны наносить повреждений здоровью людей
транспорту в случаях падения или наезда. При выборе конструкции следует отдавать предпочтение ударобезопасным пустотелым конструкциям. 5. Материалы
используемые для изготовления знаков безопасности
по показателям безопасности должны соответствовать санитарно-гигиеническим нормам и правилам
а также нормативным документам по пожарной безопасности. 6. Конструкция должна быть выполнена с учетом требований электробезопасности.
Высоту знака безопасности Н рассчитывают по формуле (1) с учетом дистанционного фактора
Требования к съемным грузозахватным приспособлениям.Требования к площадке для монтажных работ при работе краном. Требования к установке гусеничных кранов при работе по монтажу пролетного строения.
грузозахватные приспособления должны осматриваться перед началом работ.
осмотру через каждые 10 дней (при ежедневной работе). Редко используемые съемные
В процессе эксплуатации съемные грузозахватные приспособления должны подвергаться
чрезмерные деформации каната).
выдержки не наблюдалось появления каких-либо недопустимых явлений (сдвижка ветвей
- строповочное приспособление считается выдержавшим испытание
положении в течении 10 мин.
приподнимаются над опорными поверхностями на 5-6 см и выдерживаются в этом
- по команде руководителя работ грузовыми полиспастами концы балки поочередно
грузозахватных приспособлений;
- при необходимости смайновать грузовые полиспасты и исправить замеченные дефекты
узлами съемных грузозахватных приспособлений (сплетки
опорных поверхностей
при этом производится наблюдение за наиболее ответственными
грузовых полиспастов малыми включениями грузовых лебедок
без отрыва концов балок от
- по команде руководителя работ поочередно на каждом кране производится набивка
проверить вылет стрел кранов и вертикальность грузовых полиспастов;
- установить краны в соответствии с ППРк
застропить балку и инструментально
- установить грузозахватные приспособления в соответствии с ППРк;
приходящегося на кран;
подготовленной к монтажу установить пригруз с таким расчетом
приспособлений в следующем порядке:
В начале работ (при подъеме первой балки) произвести испытание грузозахватных
бирками с указанием грузоподъемности и даты испытаний.
Съемные грузозахватные приспособления должны быть выполнены по проекту и снабжены
Требования к съемным грузозахватным приспособлениям
Требования к площадке для монтажных работ при работе двумя кранами 1. Работы по монтажу балок двумя кранами допускаются только при размещении кранов на горизонтальных площадках. 2. Площадка для монтажных работ должна быть ограждена во избежание доступа посторонних лиц. Опасные зоны работы кранов должны быть обозначены знаками безопасности и надписями установленной формы. Границы опасных зон определяются по РД-11-06-2007. 3. Поверхностные воды от площадки для монтажных работ должны быть отведены. 4. Зону работы и места передвижения кранов необходимо регулярно очищать от строительного мусора и не загромождать. 5. Зона работы кранов и места установки балок в темное время суток должны быть освещены в соответствии с "Нормами электрического освещения строительных и монтажных работ" (ГОСТ 12.1.046-2014). Освещенность должна быть равномерной
без слепящего действия осветительных приборов на работающих. Производство работ в неосвещенных местах не допускается.
На монтажной площадке в распоряжении лица
ответственного за безопасное производство работ
определяющий скорость ветра. Скорость ветра при нагрузке на один из кранов более 80% допустимой по грузоподъемности не должна превышать 6 мсек. 7. При прогнозе температуры окружающего воздуха вне пределов
указанных в паспорте кранов
работы не планировать.
Требования к установке самоходных кранов при совместной работе по монтажу пролетного строения. 1. Краны при совместной работе по монтажу балок должны быть расположены в строгом соответствии с ППРк. 2. Самоходные стреловые краны допускается устанавливать и перемещать на основаниях
несущая способность которых соответствует величине максимального опорного давления крана при наибольшей нагрузке. Несущую способность грунтового основания необходимо определить до установки на нем кранов с использованием плотномера-ударника ДорНИИ по методике
указанной в "Инструкции по технике безопасности при эксплуатации стреловых кранов". 3. Места установки и проезда кранов следует оборудовать настилом из дорожных плит
уложенных на выравнивающий слой щебня фр 5-10мм толщиной 20 см. 4. Установка кранов для совместной работы на насыпном неутрамбованном грунте не допускается.
Мероприятия по технике безопасности во время работы крана
Мероприятия по технике безопасности перед началом работы кранов. q*;1. Перед началом работ по монтажу (погрузке-разгрузке) крановщики обязаны произвести проверку кранов в соответствии с инструкцией по эксплуатации
обратив внимание на следующие узлы: - муфты предельного момента
барабаны-лебедок; - ходовую часть и выносные опоры; - правильность навивки канатов на барабаны лебедок; - металлоконструкции крана
поворотной платформы и ходовой части; - крепление крюка в обойме; - крепление противовеса; - наличие
исправность и правильность крепления в местах установки приборов безопасности: ограничителя грузового момента
указателя вылета крюка
концевых выключателей
указателя крена и др. - отсутствие течи жидкости в гидросистемах крана; - изоляцию на проводах и кабеле; - систему освещения крана; исправность сигнализации. 2. При приемке-сдаче крана крановщик последующей смены должен производить его осмотр совместно с крановщиком
сдающим смену. 3. Осмотр кранов необходимо производить при неработающих механизмах
а электрооборудования при отключенном рубильнике в кабине. 4. При осмотре механизмов кранов крановщик должен пользоваться переносной лампой напряжением не выше 12 В. 5.После осмотра
при отсутствии дефектов
действие механизмов кранов проверяют на холостом ходу. При этом необходимо убедиться в исправности действия: - механизмов кранов и электроаппаратуры; - приборов и устройств безопасности; - тормозов. Обнаруженные неисправности следует устранить до начала работ. При невозможности самостоятельного устранения дефектов
выявленных в процессе осмотра и опробования
крановщик обязан сообщить об этом ответственному за безопасное производство работ. 6. Пред началом работ крановщик вместе с монтажниками должны произвести внешний осмотр съемных грузозахватных приспособлений для проверки соответствия их проекту. 7. Крановщики и монтажники обязаны ознакомиться с характером намеченной работы в соответствии с ППРк
получив эти сведения от ответственного за безопасное производство работ.
- наличие ограждений
знаков безопасности и других мер
препятствующих доступу посторонних лиц
а также проследить за соблюдением
монтажниками личной безопасности (наличие касок
монтажных поясов и т.п.); - обеспечить достаточное освещение зоны работ; - в начале каждой смены проводить устный инструктаж рабочих
назначить сигнальщиков и давать разрешение крановщикам начало работ. 9. До начала работ должен быть установлен порядок обмена условными сигналами между монтажниками
сигнальщиками и крановщиками.
Ответственный за безопасное производство работ перед началом работ обязан
- правильность установки кранов в соответствии с ППРк
соответствие основания
максимальной нагрузке от крана в предлагаемом режиме работы
кранов и выполнение требований п.п.1.10-1.14 (лист 2.1);
- подготовленность намеченной к подъему балки;
- наличие и исправность вспомогательных монтажных приспособлений (подкладок
временных подкосов и др.);
В процессе подъема и перемещения балки крановщики обоих кранов должны:
-операции по подъему и опусканию крюка или стрелы
повороту платформы и
передвижению крана проводить только по командам сигнальщика
когда его указания противоречат правилам безопасной эксплуатации;
-сигнал Стоп выполнять немедленно;
- перед началом любой операции подать звуковой сигнал о необходимости отхода
рабочих в безопасную зону;
чтобы не был превышен допустимый для данного груза рабочий
а также за отсутствием людей в зоне маневрирования; перемещать балку на
м над встречающимися конструкциями;
-поднимать и перемещать груз при отклонении грузового полиспаста от вертикали
превышающим указанного в п.1.10(лист 2.1); контролировать грузоподъемность крана для
каждого вылета по указателю;
- грузоподъемности (грузового момента); останавливать работу крана в случаях схода
канатов с барабанов или блоков;
- обнаружения повреждений канатов или образования петель
отказа в работе приборов
безопасности и т.п.;
- перед перемещением крана (особенно после ливневого дождя) на новое основание
убедиться в его несущей способности.
Рекомендуется после каждой новой установки кранов проделывать операции
предстоящие к выполнению
с целью проверки того
что краны не заденут
стрелой или поворотной частью окружающие предметы.
Расстроповку балки следует производить только после надежного его опирания и
Крановщики должны опустить балку (по команде ответственного за производство
работ) на ближайшие возможные опоры в следующих случаях:
- появления неисправности в механизмах
электрооборудовании или приборах
безопасности на одном из кранов;
(превышающего скорость
указанную в п.6.(лист 12)
- недостаточного освещения места работы кранов;
- внезапной просадки грунта основания под одним из кранов.
Мероприятия по технике безопасности перед началом работы крана. Мероприятия по технике безопасности во время работы крана.
Основные мероприятия по безопасному производству работ с использованием передвижного крана.
ответственное за безопасное производство работ кранами.
Администрация строительной организации.
Краны до пуска в работу должны быть подвергнуты полному техническому освидетельствованию. Краны
подлежащие регистрации в органах Ростехнадзора
должны подвергаться техническому освидетельствованию до их регистрации. Техническое освидетельствование должно проводиться согласно руководству по эксплуатации крана.
обслуживаемая краном
полностью не просматривается из кабины крановщика
и при отсутствии между крановщиком и стропальщиком радио- или телефонной связи для передачи сигналов крановщику должен быть назначен сигнальщик из числа стропальщиков. Такие сигнальщики назначаются лицом
ответственным за безопасное производство работ кранами.
выдержавшим экзамены
выдаются соответствующие удостоверения за подписью председателя квалификационной комиссии и инспектора.
Повторная проверка знаний обслуживающего персонала (крановщиков
наладчика приборов безопасности) квалификационной комиссией должна проводиться: периодически не реже 1 раза в 12 месяцев.
Подготовка и аттестация крановщиков
наладчика приборов безопасности должна проводиться в профессионально-технических учебных заведениях
а также на курсах и в тех школах
создаваемых в организациях
располагающих базой теоретического и производственного обучения и имеющих лицензию органов ГГТН.
Для выполнения обязанностей крановщика
помощника крановщика
наладчика приборов безопасности
стропальщика могут назначаться специально обученные рабочие.
обвязки (строповки) и навешивания груза на крюк крана
должны назначаться стропальщики. Для подвешивания на крюк груза без предварительной обвязки (груз имеющий петли
когда груз захватывается полуавтоматическими захватными устройствами
могут допускаться рабочие основных профессий
дополнительно обученные профессии стропальщика по сокращенной программе. К этим рабочим должны предъявляться те же требования
что и к стопальщикам.
Периодическая проверка знаний ИТР по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов
ИТР ответственных за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии
ответственных за безопасное производство работ кранами
должна производиться не реже одного раза в 3 года комиссией предприятия или учебной организацией с участием инспектора Ростехнадзора после обучения их по соответствующим программам.
На каждой строительной площадке или другом участке работы кранов
в каждой смене должно быть назначено лицо
ответственное за безопасное производство работ кранами
начальников участков. Назначение указанных работников в качестве лиц
должно производиться после обучения и проверки знаний соответствующих разделов настоящих правил
должностной инструкции
производственной инструкции для крановщиков и стропальщиков. Проверку знаний производит экзаменационная комиссия с участием инспектора Ростехнадзора. Лицам
прошедшим проверку знаний
выдаются удостоверение и должностная инструкция.
Администрация строительной организации
организации - владельцы кранов.
Наименование требований
Руководители организаций - владельцы кранов
грузозахватных приспособлений
а также руководители организаций
эксплуатирующих краны
обязаны обеспечить содержание их в исправном состоянии и безопасные условия работы путем организации надлежащего освидетельствования
надзора и обслуживания. В этих целях должны быть: назначенные инженерно-технические работники по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов
грузозахватных приспособлений и тары; инженерно-технический работник
ответственный за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии
и лицо ответственное за безопасное производство работ кранами.
Основные мероприятия по безопасному производству работ с использованием передвижных стреловых кранов.
При производстве работ руководствоваться требованиями по технике безопасности в соответствии со СП 49.13330.2010
СНиП 12-04-2002 "Безопасность труда в строительстве."
Правила безопасности опасных производственных объектов
на которых используются подъемные сооружения"
инструкции завода изготовителя и информационных писем НВО ГГТН России. Особое внимание обратить на следующее:
Комиссия учебного центра.
Не допускается нахождение людей под монтируемыми элементами конструкций до установки их в проектное положение и закрепления.
Расстроповку элементов конструкции установленных в проектное положение
следует производить после постоянного или временного надежного их закрепления.
Запрещается подъем сборных жб конструкций
не имеющих монтажных петель или меток
обеспечивающих их правильную строповку и монтаж.
Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднятые элементы конструкции и оборудования на весу.
Владельцем крана или эксплуатирующей организацией должны быть разработаны способы правильной строповки и зацепки грузов
которым должны быть обучены стропальщики. Схемы строповки
графическое изображение способов строповки и зацепки грузов должны быть выданы на руки стропальщикам и крановщикам или вывешены в местах производства работ. Перемещение груза
на который не разработаны схемы строповки
должны производиться в присутствии и под руководством ответственного за безопасное производство работ кранами.
В процессе эксплуатации съемных грузозахватных приспособлений и тары владелец должен периодически проводить их осмотр в сроки: траверс
клещей и других захватов и тары - каждый месяц; стропов - каждые 10 дней; редко используемых съемных грузозахватных приспособлений - перед выдачей их в работу.
Установка кранов в охранной зоне воздушных линий электропередачи должна быть согласована с владельцем линии. Разрешение на такую установку для выполнения СМР должно храниться вместе с ППРк.
Грузовые крюки грузозахватных средств (стропы
траверсы) применяемых в строительстве и строительной индустрии
должны быть снабжены предохранительными замыкающими устройствами
предотвращающими самопроизвольное выпадение груза.
Работа крана должна быть прекращена при скорости ветра
превышающей допустимую для данного крана
при температуре ниже указанной в паспорте и др. случаях
когда крановщик плохо различает сигналы стропальщика или перемещаемый груз.
Место производства работ по перемещению грузов кранами должно быть освещено в соответствии с проектом производства работ.
Установка крана для выполнения строительно-монтажных работ должна производиться в соответствии с проектом производства работ кранами (ППРк).
Границы опасных зон в местах
над которыми происходит перемещение грузов кранами
а также вблизи строящегося здания принимаются от крайней точки горизонтальной проекции наружного наибольшего габарита перемещаемого (падающего) предмета или стены здания с прибавлением наибольшего габарита размера перемещаемого груза при его падении согласно таблице 1 (приложение СНиП 12-03-2001)
Производственные территории и участки работ в населенных пунктах или на территории организации во избежании доступа посторонних лиц должны быть ограждены. Конструкция защитных ограждений должна удовлетворять следующим требованиям: высота ограждения производственных территорий должна быть не менее 1
а участков работ - не менее 1
м; ограждения примыкающие к местам массового прохода людей
должна иметь высоту не менее 2
м и оборудованы сплошным защитным козырьком; козырек должен выдерживать действие снеговой нагрузки
а также нагрузки от падения одиночных мелких предметов; ограждения не должны иметь проемов
кроме ворот и калиток
контролируемых в течении рабочего дня и запираемых после его окончания.
эксплуатирующие краны
должны установить порядок обмена сигналами между стропальщиком и крановщиком.
Владелец крана или эксплуатирующая организация должны: а)разработать и выдать на места ведения работ проекты производства строительно-монтажных работ кранами
технологические карты складирования грузов
погрузки и разгрузки транспортных средств и подвижного состава и другие технологические регламенты; б) ознакомить (под роспись) с проектами и другими технологическими регламентами лиц
крановщиков и стропальщиков.
Ответственный по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов
Техническое освидетельствование крана должно проводиться ИТР по надзору за безопасной эксплуатацией кранов. Результаты технического освидетельствования крана записываются в паспорт ИТР по надзору за безопасной эксплуатацией кранов
проводившим освидетельствование
с указанием срока следующего освидетельствования.
Краны в течении нормативного срока службы должны подвергаться периодическому техническому освидетельствованию: а) частичному - не реже 1 раза в 12 месяцев; б) полному - не реже 1 раза в 3 года. Редко используемые грузоподъемные краны должны подвергаться полному техническому освидетельствованию не реже 1 раза в 5 лет.
ответственное за безопасное производство работ кранами.
ответственных за безопасное производство работ
проверять правильность установки крана и переносного заземления до подъема стрелы в рабочее положение. При выдаче задания производить запись в вахтенном журнале: "Установку крана и заземления проверил. Работу разрешаю". Кроме того необходимо до записи: -проверить безопасное расположение крана от ЛЭП
правильность установки вблизи откоса
отсутствие уклона под краном выше допустимого
отсутствие просадки грунта
соблюдение безопасных расстояний от подвижных частей крана
возможность выполнения работы без перегруза.
предметов в случае их падения со здания
перемещаемого краном груза в случае его падения
Минимальное расстояние отлета перемещаемого (падающего) предмета
Высота возможного падения груза
Примечание: При промежуточных значениях высоты возможного падения груза (предмета) минимальное расстояние их отлета допускается определять методом интерполяции.
Установка стрелового крана должна производиться так
чтобы при работе расстояние между поворотной частью крана при любом его положении и строениями
штабелями грузов или другими предметами составляло не менее 1000мм.
Элементы монтируемых конструкций во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками.
Для безопасного выполнения работ по перемещению грузов кранами производитель работ обязан обеспечить соблюдение следующих требований: - при подъеме груза он должен быть поднят на высоту не более 200-300 мм для проверки правильности строповки и надежности действия тормоза; при подъеме груза
установленного вблизи стены
колонны не должно допускаться нахождение людей вблизи сооружения (в том числе
это требование должно также выполняться при опускании и перемещении груза).
При перемещении конструкций расстояние между ними и выступающими частями смонтированных конструкций должно быть по горизонтали не менее 1м
Не допускается пребывание людей на элементах конструкций во время их подъема или перемещения.
Не допускается выполнять монтажные работы на высоте в открытых местах при скорости ветра 10 мсек и более
исключающем видимость в пределах фронта работ.
ответственных за безопасное производство работ: а)инструктировать крановщиков
стропальщиков о местах нахождения стропальщиков; б)стропальщикам занимать безопасное положение при перемещении не только грузов
но и грузозахватных приспособлений (стропов)
Производство работ стреловыми кранами на расстоянии менее 30м от подъемной выдвижной части крана в любом его положении
а также от груза до вертикальной плоскости
образуемой проекцией на землю ближайшего провода воздушной линии электропередачи
находящейся под напряжением более 42В
должно производиться по наряду-допуску
определяющему безопасные условия работы.
Изготовить 4 страховочных устройства.
Страховочное устройство предназначено для раскрепления балок
пролетного строения при монтаже.
Страховочное устройство (2 шт.) устанавливается на балку до монтажа в
следующей последовательности:
-навесить раму (поз.1
-установить упоры (поз.3) и тяжи(поз.6)
-зазор между вутом блока и стойками выбрать деревом
после чего гайки тяжей
затянуть стандартным ключом.
Демонтаж страховочных устройств разрешается после сварки арматурных
выпусков из плит балок (по пять пар по концам и в середине балки) фланговым швом
длиной не менее пяти диаметров стержня с выпусками ранее смонтированного
зеркально симметрична поз. 2
Страховочное устройство для временного
раскрепления балок на ригелях опор.
Леерное ограждение ж.б. балок
МОНТАЖ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ.
МОСТ ЧЕРЕЗ РЕЧЕЙ НА ПК34
ПРОЕКТ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ КРАНАМИ.
Заказчик строительства:
Наименование организации
Организация - генподрядчик:
Ответственные за безопасное
Наименование документа
Разрешение на строительство
Организация- владелец кранов
Руководитель резидентской полевой
службы строительного контроля
ФКУ "Федеральное управление
(ФКУ Упрдор "Приуралье")
автомобильных дорог "Приуралье
федерального дорожного агенства
№02-000-069-2019 от 19.07.20г.
Граница укрепления Ось водосброса ВС-2 ПК35+15
Граница укрепления Ось водосброса ВС-1 ПК34+41
Начало моста ПК 34+39.40
Конец моста ПК 35+07.84
Ось лестничного схода ЛС-3 ПК34+29
Ось лестничного схода ЛС-4 ПК35+08
Ось лестничного схода ЛС-2 ПК35+18
Ось лестничного схода ЛС-1 ПК34+38
Укрепление конусов монолитными жб плитами
Ось опоры ОП-2 ПК 34+63
Ось опоры ОП-3 ПК 34+84
Ось опоры ОК-4 ПК 35+04
Ось опоры ОК-1 ПК 34+42
Ось существующей дороги
Монтируемая ж.б. балка
Hitachi Sumitoma SCX1200-2
пролетного строения
Монтаж балок пролетного строения в пролете ОП1-ОК2.
Монтаж балок пролетного строения в пролете 3-4
Hitachi Sumitomo SC900-2
Монтаж балок пролетного строения в пролете ОП3-ОК4
Двухочковая водопропускная труба
Выезд на стройплощадку
Для монтажа балок крайних пролетного строения используются один гусеничный кран:
Ведомость потребного оборудования и инвентаря