Канавный домкрат ОМА 541

Содержание

Введение

1 Анализ конструкций домкратов

1.1 Классификация домкратов

1.2 Характеристика и анализ конструкций домкратов

2 Устройство,  принцип действия и техническая характеристика

 домкрата ОМА

2.1 Устройство домкрата и принцип действия

2.2 Техническая характеристика домкрата

3 Проверочные расчеты

3.1 Расчет гидроцилиндра

3.2 Расчет усилия создаваемого рукояткой на поршень насоса

3.3 Расчет пальца гидроцилиндра на срез

4 Мероприятия по технической эксплуатации домкрата ОМА

4.1 Основные неисправности и методы их устранения

4.2 Разработка технологического процесса разборки – сборки сборочной единицы

4.3 Технологический процесс восстановления штока

Заключение

Библиографический список

Введение

Автомобиль - один из наиболее ярких символов нашей сегодняшней и завтрашней жизни. В автомобилестроении заняты миллионы людей, а если прибавить к ним другие миллионы, работа которых связана с ремонтом и обслуживанием автомобилей, то кажется ,что очень и очень немногие виды человеческой деятельности вовлекают столь же большие количества людей.

Развитие системы технического обслуживания в стране, сопровождающее интенсивный рост парка личных легковых автомобилей, привело к необходимости внедрения прогрессивных форм и методов организации и технологии обслуживания и ремонта автомобилей, созданию нового современного оборудования и специнструмента.

Подъемники находят все большее применение на станциях технического обслуживания (СТО) в качестве базового оборудования при организации различных рабочих постов основных производственных участков.

Одним из основных преимуществ подъемников является также то, что они позволяют более оптимально организовать технологический процесс технического обслуживания и ремонта автомобилей. Кроме того, подавляющее большинство подъемников сравнительно легко позволяет менять место их установки, что очень важно при современных непрерывно меняющихся условиях производства.

В настоящее время во всем мире выпускается большое количество подъемников разнообразных конструкций и различного назначения. Достаточно сказать, что только в Германии подъемники выпускают 24 фирмы, в Англии16, причем некоторые из этих фирм выпускают 10 и более типов и их модификаций.

Анализ конструкций домкратов

Классификация домкратов

Домкраты предназначены для подъема грузов на небольшую высоту или для создания необходимых сжимающих и растягивающих усилий в механических устройства, в преднапряженных строительных конструкциях или для других технических целей. Существует большое количество разнообразных конструкций домкратов.

Домкраты можно подразделить:

по принципу действия: механические, гидравлические, пневматические;

по типу привода рабочих органов: с ручным, ножным, пневматическим и электрическим приводом;

по области применения: дорожные и гаражные;

по кинематической схеме передаточного механизма: рычажные, штоковые, реечные, винтовые, параллелограмные;

по типу передачи: шестеренчатые, червячные, цепные и т.д..

1.2 Характеристика и анализ конструкций домкратов

Широкое применение домкратов в АТП и СТОА обусловлено двумя основными причинами:

Первая - домкраты обеспечивает вторичность проведения ТО и ТР груженного автомобиля при экстренном возврате его с линии, когда выполнять погрузочно-разгрузочные работы нецелесообразно.

Вторая - возможность проведения отдельных работ ТО и ТР на открытой площадке АТП или СТОА при занятых стационарных постах, а также при выполнении небольшого объема работ.

В механических домкратах (рычажных, штоковых, реечных, винтовых и параллелограмных) используется кинематическая пара винт-гайка.

Множество модификаций имеют рычажную кинематическую схему. Однако практически во всех домкратах этого типа использован параллелограмм. Недостатком данной конструкции является неравномерность прикладываемой нагрузки и в определенные моменты подъема груза в приводе возникают экстремальные нагрузки.

Механические домкраты в основном используются при ремонте автомобилей в дорожных условиях.

Гидравлические домкраты - наиболее широко используемые в настоящее время, могут иметь ручной или ножной, пневматический или электрический привод. Гидравлические домкраты, в отличие от других конструктивных видов, характеризуются большими габаритами и массой, но значительно более грузоподъемны, обладают высокой надежностью и безопасностью.

По кинематической схеме гидравлические домкраты делятся на рычажные, штокольные, телескопические. Гидравлические домкраты с рычажной кинематической схемой несмотря на недостаток, указанной выше, имеют важное достоинство - минимальную высоту подхвата в свободном положении, что позволяет применять их практически ко всем типам автомобиле (с различным дорожным просветом). Примером такой конструкции является отечественный домкрат модели П304, имеющий рычажной механизм в виде шарнирного параллелограмма, который образует подъемную стрелу. Шток гидроцилиндра и стрела несут подхват для упора в автомобиль.

Современный уровень производства позволяет производить телескопические домкраты с надежными сальниковыми уплотнениями (П308, П-310), которые постепенно вытесняют рычажные.

На гидравлических домкратах с пневматическим приводом могут применяться мультипликаторы, состоящие из двух цилиндров, жестко связанных между собой (П 315). На боковой стороне мультипликатора закреплена ось с катками, которые служат для передвижения домкратов. Принцип действия домкратов заключается в следующем: сжатый воздух подается через кран управления в пневматический цилиндр мультипликатора, поршень которого двигается, при этом жестко соединенный с ним поршень рабочего гидравлического цилиндра перекачивает жидкость в силовой гидроцилиндр домкрата, и последний совершает подъем груза. Применение мультипликатора значительно облегчает управление домкратом.

Кроме вышеуказанных отечественных гидравлических домкратов в нашей стране нашли широкое применение гидравлические домкраты фирмы «AFIT» (Венгрия) грузоподъемностью 750 - 2000 кг.

В этих домкратах подъем осуществляется с помощью рычажного механизма с другим приводом. Передвигаются домкраты при помощи 4-х колес (задних самоустанавливающихся). В целях сокращения времени подъема домкраты оснащены механическим быстро сближающим устройством.

Пневматические домкраты ввиду конструктивной простоты и удобства использования получают все большее распространение за рубежом и у нас в стране, их производят различные фирмы в США, Англии, ФРГ, Франции. Преимущества пневматических домкратов заключаются в следующем: сжатый воздух, используемый в них, имеется практически во всех автохозяйствах; эти устройства надежны для использования в условиях повышенной пожаро и взрывоопасное™; пневматические домкраты грузоподъемностью 1 ... 2,5 т. имеют вес около 20 кг, т.е. обладают малой металлоемкостью.

К недостаткам домкратов данного типа следует отнести сравнительно малую грузоподъемность и возможность вибрации поднятого автомобиля ввиду того, что рабочее тело - воздух, поэтому для безопасности работы пневматические домкраты оборудуются стопорами для блокировки штоков.

Заключение

В результате выполнения курсового проекта был спроектирован автомобильный ножничный гидравлический домкрат.

В общем разделе были описаны: классификация, назначение и техническая характеристика автомобильного домкрата; устройство и принцип действия проектируемого домкрата.

В конструкторском разделе произведен силовой расчет домкрата, где были рассчитаны длина гидроцилиндра Lц=323 мм, диаметр гидроцилиндра D=40 мм, диаметр штока d=20 мм, толщина стенок гидроцилиндра S=2 мм, толщина плоского донышка S=3 мм. Также произведен расчет пальца гидроцилиндра.

В технологическом разделе рассмотрены вопросы монтажа и подготовки домкрата к работе; общие сведения о техническом обслуживании. Приведена схема разборки гидроцилиндра и восстановление штока гидроцилиндра домкрата.