Электромехаческий привод лебедки
- Добавлен: 26.04.2014
- Размер: 352 KB
- Закачек: 0
Описание
Куровая работа по Деталям Машин.
Проектируемый машинный агрегат служит приводом электрической лебедки и может использоваться на предприятиях различного направления. Привод состоит из электродвигателя, вал которого через клиноременную передачу соединен с ведущим валом червячного редуктора, ведомый вал червячного редуктора через упругую муфту с торообразной оболочкой соединяется со барабаном лебедки. Проектируемый привод работает в 1 смены в реверсивном режиме. Характер нагрузки - с малыми колебаниями.
Полный комплект чертежей и записка.
Состав проекта
|
Расчет 10-4.doc
|
Спецификация 5.spw
|
Вал.cdw
|
ВЧ-125-20.cdw
|
ВЧ-125-20.cdw.bak
|
Кинематическая схема 10-10.cdw
|
Колесо червячное.cdw
|
Колесо червячное.cdw.bak
|
Компоновка.cdw
|
Дополнительная информация
Содержание
Техническое задание
Введение
1 Кинематическая схема машинного агрегата
2 Выбор двигателя, кинематический расчет привода
3 Выбор материалов червячной передачи и определение допускаемых напряжений
4 Расчет закрытой червячной передачи
5 Расчет открытой поликлиновой передачи
6 Нагрузки валов редуктора
7 Проектный расчет валов. Эскизная компоновка редуктора
8 Расчетная схема валов редуктора
9 Проверочный расчет подшипников
10 Конструктивная компоновка привода
11 Проверочные расчеты
12 Расчет технического уровня редуктора
Техника безопасности
Литература
Введение
«Детали машин» являются первым из расчетно-конструкторских курсов, в котором изучают основы проектирования машин и механизмов.
Любая машина (механизм) состоит из деталей.
Деталь – такая часть машины, которую изготовляют без сборочных операций. Детали могут быть простыми (гайка, шпонка и т.п.) или сложными (коленчатый вал, корпус редуктора и др.). Детали частично или полностью объединяют в узлы. Узел представляет собой законченную сборочную единицу, состоящую из ряда деталей, имеющих общее функциональное назначение (подшипник качения, муфта, редуктор и т.п.). Сложные узлы могут включать несколько простых узлов, например, редуктор включает подшипники, валы с насажденными на них зубчатыми колесами и т.п.
Среди большого разнообразия деталей и узлов машин выделяют такие, которые применяют почти во всех машинах (болты, валы, муфты, механические передачи и т.п.). Эти узлы называют деталями общего назначения. Все другие детали (поршни, лопатки турбин) относят к деталям специального назначения.
Детали общего назначения применяют в машиностроении в очень больших количествах. Поэтому любое усовершенствование методов расчета и конструкции этих деталей, позволяющее уменьшить затраты материала, понизить стоимость производства, повысить долговечность, приносит большой экономический эффект. Основные требования к конструкции деталей машин: совершенство конструкции детали оценивают по ее надежности и экономичности. Под надежностью понимают свойство изделия сохранять во времени свою работоспособность. Экономичность определяют стоимостью материала, затратами на производство и эксплуатацию.
Спецификация 5.spw
Вал.cdw
ВЧ-125-20.cdw
Кинематическая схема 10-10.cdw
Колесо червячное.cdw
Компоновка.cdw
Рекомендуемые чертежи
- 29.05.2015