• RU
  • icon На проверке: 26
Меню

Эксплуатация МТП

  • Добавлен: 24.01.2023
  • Размер: 233 KB
  • Закачек: 0
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Эксплуатация МТП

Состав проекта

icon
icon График загрузки и ТО трактора Т-150К.cdw
icon Расчёт потребного количества автомобилей.xls
icon План механизированных работ.xls
icon Расчет потребного кол-ва Автомобилей.cdw
icon КР по ЭМТП.doc
icon График загрузки и ТО трактора МТЗ-80.cdw

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon График загрузки и ТО трактора Т-150К.cdw

График загрузки и ТО трактора Т-150К.cdw
ИрГСХА инженерный ф-т
курс спец. 110301.65
График загрузки и ТО
График загрузки и ТО трактора Т-150К
Количество смен в день
Количество тракторов

icon Расчет потребного кол-ва Автомобилей.cdw

Расчет потребного кол-ва Автомобилей.cdw
Календарные сроки перевозок
Технико-эксплуатационные показатели автомобиля
ИрГСХА инженерный ф-т
курс спец. 110301.65
Расчет потребного количества
автомобилей. График грузооборота.
Использования автомобилей.
Грфик трудоемкости на операции.
График использования автомобилей
Количесвто автомобилей
Трудоемкость на операции
Расчёт потребного количества автомобилей

icon КР по ЭМТП.doc

Министерство сельского хозяйства Российской Федерации
Иркутская государственная сельскохозяйственная академия
Кафедра эксплуатации машинно-тракторного парка
на тему: «Эксплуатация машинно-тракторного парка»
инженерного факультета
Раздел 1. Расчет машинно-тракторного и транспортного парков планирование их использования3
1. Разработка технологий и выбор технических средств3
2. Расчёт объёма механизированных работ5
3. Предварительный расчёт тракторов и комбайнов7
4. Построение графиков машиноиспользования и интегральных кривых расхода топлива8
5. Определение потребного количества тракторов с.- х. машин механизаторов.9
6. Расчёт объёма транспортных работ в растениеводстве и определение количества транспортных средств11
Раздел 2. Планирование и организация технического обслуживания тракторов в период полевых работ13
1. Разработка плана технического обслуживания13
2. Организации технического обслуживания15
Раздел 3. Технико-экономические показатели использования машинно-тракторного парка16
Список используемой литературы:20
Раздел 1. Расчет машинно-тракторного и транспортного парков планирование их использования
1. Разработка технологий и выбор технических средств
Разработка технологий возделывания сельскохозяйственных культур является важнейшим этапом проектирования так как она определяет систему машин и объём работ. Технологии возделывания сельскохозяйственных культур по видам обработки почвы (табл. 1.1) разрабатываются с учётом передовой агротехники местных климатических условий и размещения сельскохозяйственных культур по видам обработки почвы (табл. 1.1).
Размещение сельскохозяйственных культур по видам обработки.
Размещение культур га.
Технологии возделывания сельскохозяйственных культур.
Наименование культуры и операции
Культивация с боронованием
Прикатывание предпосевное
Посев пунктирный с одновременным внесением удобрений
Боронование до всходов
Рыхление после всходов
Прореживание всходов
Второе рыхление с внесением удобрений
Уборка корней (3 способа)
Плоскорезная обработка
Боронование в 2 следа
Предпосевная культивация с боронованием
Предпосевное прикатывание
Сев с внесением удобрений
Прикатывание посевов
Боронование всходов поперек рядков
Обкосы и прокосы на корм
Посев с одновременным внесением удобрений
Уборка прямым комбайнированием с измельчением соломы
Боронование чз 5 дн. после посева
Боронование чз 5-7 дн. после появления всходов
Кошение с укладкой в валки
Подбор и обмолот валков
2. Расчёт объёма механизированных работ
План механизированных работ представлен в приложении 1. Исходными материалами для составления этой таблицы являются: технологии возделывания сельскохозяйственных культур (табл. 1.2) нормы сменной выработки и расхода топлива и другие справочные материалы.
Порядок разработки плана механизированных работ (приложение 1) следующий.
В графе 1 проставляем номер операции. При этом чтобы избежать повторения номера на однотипных операциях разных культур следует обозначение давать в возрастающем порядке.
В графе 2 перечисляем все операции по каждой культуре в соответствии с разработанной технологией возделывания сельскохозяйственных культур (табл. 1.2). При этом возможно объединение работ одного вида проводимых в одни и те же сроки одними и теми же агрегатами но для разных культур. Транспортные работы выполняемые автомобилями в план механизированных работ не включаем.
В графе 3 указываем объём работ который необходимо выполнить на данной операции. Объём работ в гектарах устанавливаем по площади поля занятого данной культурой. При этом учитываем двойное увеличение работы при бороновании в два следа и поперечно-перекрёстном посеве.
Календарные сроки выполнения работ (графа 4) принимаем внутри агросрока (табл. 1.2). Количество рабочих дней (графа 7) определяем с учётом не рабочих дней по метеоусловиям.
где - количество рабочих дней;
- количество календарных дней (графа 5);
- поправочный коэффициент (графа 6) учитывающий метеоусловия.
Для учебных целей ориентировочно поправочный коэффициент можно принять равным =09 при продолжительности операций 10 дней; =085 09 – при продолжительности операций 10 15 дней; =08 085 – при продолжительности операций 15 30 дней.
Графа 8. Длительность рабочего дня устанавливаем с учётом характера выполняемого процесса и может быть равна 15 2 и 3 сменам из расчёта 7 ч в смену. При этом необходимо обратить внимание на согласование календарных сроков количества рабочих дней и длительности рабочего дня при выполнении каждой операции.
Графы 9 10 11 12 заполняем на основании справочных материалов.
Нормы выработки расхода топлива (графы 13 14) принимаем по нормативным данным.
Количество тракторов (графа 15) необходимых для выполнения операции рассчитываем по формуле:
где - объём работ на операцию га;
- количество смен в день;
- сменная норма выработки гасм.
Количество тракторов после расчёта округляем в большую сторону.
Количество нормо-смен на операцию (графы 17 18):
Количество тракторо-дней М на операцию (графы 19 20) определяем как произведение количества тракторов (графа 15) на количество рабочих дней (графа 7).
Потребное количество рабочих в день на операцию (графа 21) определяем как произведение числа рабочих обслуживающих агрегат (графа 12) на количество агрегатов (графа 15) и количество рабочих смен в день. Для рабочих обслуживающих агрегат продолжительность смены принимаем от 7 до 10.5 часов.
В графе 22 проставляем общий расход топлива на операцию:
где U – объём работ (графа 3);
q – норма расхода топлива (графа 14).
Объём работ условных эталонных гектарах по каждой операции (графы 24 25) определяем умножением количества нормо-смен (графы 17 18) на эталонную выработку за смену данного трактора (графа 23):
Эталонная выработка за смену тракторов данной марки определяем умножением часовой эталонной выработки на нормативное время смены.
Часовая эталонная выработка трактора численно равна коэффициенту перевода в условные эталонные гектары.
Затраты труда Н на операцию (графа 28) определяем:
где - количество рабочих обслуживающих агрегат;
А – количество нормо-смен на операцию;
- продолжительность времени смены.
После расчёта плана механизированных работ подводим итоги и определяем сумму в графах 17 18 19 20 22 24 25 26 27 28.
3. Предварительный расчёт тракторов и комбайнов
После расчёта объёма механизированных работ и определения суммарной наработки на каждую марку тракторов (итог гр. 24 25) в у.э.га. и комбайнов (итог гр. 26 27) в физ. га. Производим предварительный расчёт количества тракторов и комбайнов по среднесезонной выработке:
где - количество тракторов (комбайнов) данной марки;
- объём работ который необходимо выполнить тракторами данной марки в у.э.га. комбайнами в га. (лист 1);
Для тракторов марки МТЗ-80 =590 у.э.га.
Для тракторов марки Т-150К =3471 у.э.га.
- среднесезонная выработка трактора данной марки у.э.га. (комбайна га.).
Среднесезонная выработка определяется по нормативам годовой загрузки в часах [2] с учётом часовой эталонной выработки.
Так как при определении объёма работ не учитывалось использование тракторов в животноводстве на транспорте и других работах то сезонная выработка может быть уменьшена по отношению к нормативам годовой загрузки колёсных тракторов на 40% гусеничных на – 20%.
С учётом вышеизложенного среднесезонная выработка в у.э.га. для колесных тракторов:
где - нормативная годовая загрузка трактора данной марки ч. [1 табл. 1.50];
- часовая эталонная выработка трактора данной марки у.э.гач.
Среднесезонную выработку на зерноуборочный комбайн принимаем равной 140 га на картофелеуборочный и корнеуборочный комбайны 25 30га.
Среднесезонная выработка на трактор:
Количество тракторов марки МТЗ-80:
Количество тракторов марки Т-150К:
Количество зерноуборочных комбайнов:
Количество корнеплодоуборочных комбайнов:
Уточнение потребного количества тракторов комбайнов производим после построения графиков машиноиспользования и их корректировки.
4. Построение графиков машиноиспользования и интегральных кривых расхода топлива
Графики загрузки тракторов (графики машиноиспользования) строим для более точного определения количества тракторов (комбайнов) необходимого для выполнения всего объёма механизированных работ и планирования их использования.
По результатам предварительного расчёта принимаем решение построить графики загрузки для каждого отдельного трактора.
Основанием для построения графиков загрузки тракторов (комбайнов) является план механизированных работ (приложение 1).
Графики с указанием загрузки каждого трактора строим на одной координатной сетке для тракторов одной марки (приложение 2 3). Для построения графиков произведем распределение объема работ по отдельным тракторам (приложение 2 3)
При построении графиков загрузки каждого трактора по оси абсцисс откладываем календарные сроки выполнения операций по оси ординат – количество смен в день (занятость одного фактического трактора с определённым хозяйственным номером). Каждый прямоугольник на графике в определённом масштабе представляет количество тракторо-смен (нормо-смен) которое будет выполнено каждым трактором по соответствующим операциям. Номер операции указывается цифрой на прямоугольнике.
При построении графиков обычно обнаруживается несколько пиков и провалов т.е. периодов когда требуется большое количество тракторов всего на несколько дней или они оказываются не заняты в отдельные периоды. Поэтому графики загрузки необходимо корректировать с целью выравнивания и увеличения времени использования тракторов.
Применяются следующие методу корректировки графиков загрузки тракторов:
)перераспределение объёма работ по маркам тракторов;
)изменение сроков выполнения отдельных операций в пределах установленных агротехническими требованиями;
)изменение количества тракторов выполняющих данную операцию в отдельные периоды её выполнения.
После корректировки графика вносим изменения в план механизированных работ.
Графики загрузки наглядно отображают использование тракторов в течение всего периода эксплуатации.
Интегральные кривые расхода топлива строим на графиках загрузки тракторов для определения расхода топлива расчёта ёмкости для хранения и планирования технического обслуживания. С правой стороны на графике загрузки тракторов по вертикальной оси в выбранном масштабе наносим шкалу годового расхода топлива одним трактором.
Интегральные кривые расхода топлива на графиках загрузки каждого трактора строим по данным распределения объемов работ по отдельным тракторам (приложение 2 3). Начало интегральной кривой расхода топлива для каждого трактора должно соответствовать расходу топлива этим трактором с начала эксплуатации или от последнего капитального ремонта.
Построение начинаем на оси абсцисс из точки соответствующей началу операции. На вертикали соответствующей концу выполнения первой операции в масштабе откладываем отрезок равный расходу топлива для её выполнения (графа 22 приложения 1). Конец этого отрезка и точку в начале периода соединяем прямой. Если после первой сразу начинается вторая операция то на вертикали соответствующей концу второй операции откладывают отрезок равный суммарному расходу топлива на выполнение первой и второй операций. Конец этого отрезка соединяем с концом первого прямой линией и т.д. Если на графике есть период когда нет работы то на этом промежутке кривую проводят параллельно оси абсцисс.
5. Определение потребного количества тракторов с.- х. машин механизаторов.
Определение количества тракторов каждой марки производится по графикам загрузки после их корректировки.
Количество тракторов принимаем равным максимальному в наиболее напряжённый период механизированных работ.
Количество сельскохозяйственных машин устанавливаем по плану механизированных работ (приложение 1) и графикам загрузки с учётом периода работы и наибольшей потребности в машинах.
Количество тракторов и сельскохозяйственных машин определённое по графикам является эксплуатационным парком занятым непосредственно на выполнении сельскохозяйственных работ.
Инвентарное (списочное) количество машин определяем с учётом коэффициента технической готовности:
где - эксплуатационное количество машин данной марки;
- коэффициент технической готовности =075 095 принимаем =08.
После определения количества тракторов и сельскохозяйственных машин составляем таблицу 1.3.
Потребное количество тракторов и сельскохозяйственных машин.
6. Расчёт объёма транспортных работ в растениеводстве и определение количества транспортных средств
Для расчёта объёма транспортных работ составляем таблицу 1.4.
Расчёт объёма транспортных работ
Номер грузо-опе-рации
Норма вы-сева внесе-ния или урожай-ность тга
Общее коли-чество грузов т
Сред-нее рас-стояние перево-зок км
Объём транс-портных работ ткм
Корнеплоды сах свеклы
Семена Ярового рапса
Для расчёта потребного количества автомобилей и топлива необходимого для их работы на основании данных таблицы 1.4. составляем таблицу расчёта потребного количества автомобилей (приложение 4).
Ежедневный объём транспортных работ определяется отношением:
где U – объём транспортной работы на грузооперацию (из табл.4);
- количество рабочих дней на перевозке по данной операции.
Для перевозки грузов используем автомобиль: ЗИЛ-130.
Технико-эксплуатационные показатели (графы 7-14 таблицы расчёта потребного количества автомобилей) необходимые для расчёта производительности автомобилей выбираем по справочной литературе [2].
Дневную производительность автомобиля рассчитываем по формуле:
где - номинальная грузоподъёмность автомобиля т;
- среднее расстояние перевозки груза =6 км;
- время пребывания автомобиля в наряде ч (должно соответствовать времени работы МТА обслуживаемого этим автомобилем);
– коэффициент использования грузоподъёмности;
– коэффициент использования пробега;
- техническая скорость кмч;
- время погрузки выгрузки ч;
- время простоя в ожидании погрузки и выгрузки при оформлении документов взвешивании груза ч.
Потребное количество автомобилей на грузооперацию:
Общий пробег (пробег с грузом и без груза) на грузооперацию:
Расход топлива для автомобилей транспортная работа которых учитывается в тонно-километрах определим по формуле:
где - норма расхода топлива л на 100 км пробега;
Нормы расхода топлива приведены в справочной литературе [2].
Для определения потребности в транспортных средствах в целом по хозяйству строим графики использования автомобилей. Данные для построения графиков берём из таблицы расчёта потребного количества автомобилей (приложение 4). График показывает неравномерность грузооборота по отдельным месяцам. Степень неравномерности грузооборотов характеризуется коэффициентом неравномерности:
где - максимальный дневной грузооборот;
- средний грузооборот за весь период.
Для определения потребности транспортных средств в целом по хозяйству строим графики использования автомобилей. Данные для построения берем из приложения 4.
Графики для каждой марки автомобилей строим в координатах: календарные дни – количество автомобилей.
Количество автомобилей принимаем равным максимальному в наиболее напряжённый период транспортных работ т.е. ЗИЛ-ММЗ-554 – 8 шт.
Раздел 2. Планирование и организация технического обслуживания тракторов в период полевых работ
1. Разработка плана технического обслуживания
Для планирования ТО тракторов составляются таблицы исходных данных (табл. 2.1.) и нормативных значений периодичности (табл. 2.2.) и трудоёмкости технического обслуживания (табл. 2.3.) тракторов принятых к использованию по проекту с указанием периодичности в мотто-часах.
Техническое состояние тракторов и расход топлива за планируемый
Техническое состояние трактора к началу планируемого периода от последнего ремонта или ТО
Расход топлива с начала эксплуатации или после кап. ремонта л
Расход топлива за планируемый период л
Периодичность То тракторов в литрах израсходованного топлива
(при периодичности ТО 125 500 1000 мото-ч)
Трудоемкость ТО тракторов в чел.-ч.
Виды и сроки проведения ТО устанавливаем графически по интегральным кривым расхода топлива. Для этого справа от шкалы расхода топлива наносят шкалу периодических технических обслуживаний соблюдая масштаб и периодичность ТО по расходу топлива.
Трудоемкость работ по техническому обслуживанию определяем умножением нормаивной трудоемкости на количество соответствующих ТО по каждой марке тракторов.
где - трудоемкость ТО тракторов данной марки (МТЗ) за планируемый
- нормативная трудоемкость одного технического облуживания соответственно ТО-1 ТО-2 ТО-3 тракторов данной марки чел.-ч.;
- количество периодических технических обслуживаний соответственно ТО-1 ТО-2 ТО-3.
Общая трудоемкость работ по ТО тракторов всех используемых тракторов равна сумме трудоемкостей ТО по каждой марке тракторов
На основании выполненных расчетов составляем сводный план ТО тракторов на период полевых работ (табл. 2.4.)
Сводный план ТО тракторов
Общая трудоемкость ТО по всем маркам тракторов по месяцам чел.-ч.
2. Организации технического обслуживания
Форма организации ТО определяется структурой МТП и условиями хозяйства. Техническое обслуживание в период полевых работ должно включать:
- проведение ТО тракторов комбайнов
- устранение неисправностей (поломок)
- заправку машин топливом
Проведение ТО возможно силами самих трактористов звеньями мастеров-наладчиков на станциях технического обслуживания тракторов (СТОТ).
ТО-1 и ТО-2 тракторов проводят на стационарных постах хозяйства а также по месту работы тракторов с помощью передвижных агрегатов ТО.
ТО-3 проводят только на стационарных постах ТО ЦРМ и СТОТ
На долю передвижных средств (ТО устранение неисправностей заправка) приходится 015 035 суммарного объема работ по ТО в зависимости от условий эксплуатации. Трудоемкость устранения неисправностей в процессе эксплуатации машин составляет 025 036 от ТОобщ.
Передвижными ремонтными мастерскими выполняется 37 125% от общего объема работ по техническому обслуживанию.
Раздел 3. Технико-экономические показатели использования машинно-тракторного парка
Среднесезонная выработка на один условный трактор по маркам у.э.га.сезон:
где - объём работ выполненный тракторами данной марки у.э.га.;
- количество условных тракторов данной марки определяется по формуле:
где - коэффициент перевода в условные тракторы для данной марки [1 прил. 2];
- количество физических тракторов данной марки.
Проведём расчёт для тракторов марки Т-150К:
=165 · 4=66 усл. тр.
=347166=5259 у.э.гасезон.
Проведём расчёт для тракторов марки МТЗ-80:
=070 · 5=35 усл. тр.
=59035=1686 у.э.гасезон.
Среднесезонная выработка на трактор по маркам у.э.га.сезон:
=34714=86775 у.э.гасезон.
=5905=118 у.э.гасезон.
Среднесезонная выработка на зерновой и силосоуборочный комбайн гасезон:
=23756=3958 гасезон. =5004=125 гасезон.
Количество условных тракторов на100 га пашни усл. тр.100 га:
где - общее количество условных тракторов;
F – площадь пашни га.
Среднесменная выработка на трактор по маркам у.э.га.смену:
где - количество нормо-смен отработанных тракторами данной марки.
=34712673=13 у.э.га.смену.
=5901190=50 у.э.га.смену.
Среднесменная выработка на условный трактор по маркам у.э.га.смену:
=3471(2673 · 165)=79 у.э.га.смену.
=590(1190 · 070)=71 у.э.га.смену.
Отработано нормо-смен на один трактор по маркам нормо-сменсезон:
Проведём расчёт для тракторов марки Т-150К
=26734=668 нормо-сменсезон.
=11905=238 нормо-сменсезон.
Коэффициент сменности при использовании тракторов по маркам:
где - количество тракторо-дней отработанных тракторами данной марки.
Расход топлива на один условный эталонный гектар тракторами по маркам лу.э.га:
где - расход топлива на весь объём работ тракторами данной марки л.
=487003471=140 лу.э.га.
=121875590=207 лу.э.га.
Среднечасовой расход топлива тракторами по маркам лч:
G=48700(2673 · 7)=260 лч.
G=121875(1190 · 7)=146 лч.
Энерговооружённость труда на одного рабочего кВтчел.:
где - суммарная мощность двигателей тракторов кВт;
- суммарное количество рабочих.
=1214 · 4+552 · 5=7616 кВт.
Энергонасыщенность на гектар пашни кВтга:
=76162500=030 кВтга.
Коэффициент использования тракторов по маркам:
где - тракторо-дни пребывания в хозяйстве.
=4 · 1405(4 · 1405+4 · 88)=061.
=5 · 1341(5 · 1341+5 · 38)=078.
Список используемой литературы:
Рехтин А.С. Эксплуатация машинно-тракторного парка. Методические указания по курсовому проектированию. – Иркутск: ИрГСХА 2001. – 77 с.: ил.
Фере Н.Э. Пособие по эксплуатации машинно-тракторного парка. Изд. 2-е перераб. и доп. М. Колос 1978. – 256 с.
Типовые нормы выработки и расхода топлива на механизированные полевые работ в сельском хозяйстве. М: ВО Агропромиздат. 1990. т. 1-2.

icon График загрузки и ТО трактора МТЗ-80.cdw

График загрузки и ТО трактора МТЗ-80.cdw
ИрГСХА инженерный ф-т
курс спец. 110301.65
График загрузки и ТО
График загрузки и ТО трактора МТЗ-80
Количество смен в день
Количество тракторов
Количество комбайнов
Суммарный график загрузки комбайнов "СК-5 М
Суммарный график загрузки комбайнов "Енисей-1200
up Наверх