Автодорожный мост по схеме 3х12м на ПК 98+22 через р. Мал. Ем-Еган Сев. -КЖ,АР

2007Еган Юж,Сев, Потымец-дамбы(РД.ПОС.сх.3Х12,1х12,Г-8,П-обр.бал,св.-35х35,Ф530,ПДН,ТБ,БО).dwg

Мост по схеме 42.3+63.0+42.3м
через р. Амня на 599 км
Капитальный ремонт мостов на автодороге
на км 281 (Ягельное ЛПУ)
Конструкция деформационного
Автодорожный мост по схеме 3х42.6м
один из уголков поз.1
Для установки стойки поз.6
Итого на служебный проход
Наименование элемента
Спецификация металла на мост
(Пролетное строение не показано)
Лестничные сходы устраиваются по одному у начала и конца моста с проти-
воположных сторон насыпи.
Блок открылка индивидуальной конструкции
запроектирован применительно к
обрезать заподлицо с бетонной поверхностью.
После установки блока в проектное положение
монтажные петли (поз.11)
типовому проекту серии 3.503.1-79 .
Сварные соединения выполняются электродами Э-42А по ГОСТ 9467-75*.
Соединения арматуры из стали класса А-III выполняются вязальной проволокой.
Закладные детали ЗД1 предназначены для объединения с насадкой и
Итого на открылок (ЗД1- 4шт)
Спецификация металла
Спецификация арматуры
Ведомость расхода стали на элемент
Объем бетона блока (В25 F300)-0.49м
(поз.11 не показаны)
Конструкция и армирование
через р. Мал. Ем-Еган Сев.
ПС 35кВ Ем-Еговской площади
Обустройство кустов скважин N250-265
по схеме 3х12м на ПК 86+93
заварить по СН 393-78
Раззенковать до 2Ф и
На чертеже приведен блок БО-2
(выпуски из насадки не показаны)
Конструкция и армирование
типовому проекту серии 3.503.1-79 в монолитном варианте .
Соединения арматурных стержней выполняются вязальной проволокой .
Арматура стенки объединяется с выпусками из насадки и открылков.
индивидуальной конструкции
разработана применительно к
На чертеже приведена шкафная стенка опоры 1
шкафная стенка опоры 4 -
Объем бетона шкафной стенки (В25 F300) -0.98м
Анкера для крепления переходных плит
Опорные площадки (опора 1)
цемент. раствор 19.6 МПа
проекту серии 3.503.1-79 в монолитном варианте.
Конструкция и армирование опорных площадок разработана по типовому
Устройство сливных призм выполняется после бетонирования опорных площадок.
Телескопический блок
Спецификация блоков на мост
Поверхности дна лотков плавно сопрягаются с верхом покрытия проезжей
части. Зазоры и швы между блоками и покрытием должны быть тщательно
соприкасающиеся с грунтом
обмазываются битумом
заполнены бетоном и цементным раствором.
Конструкция лотков принята по типовым проектам серии 3.503.1-66 и
На чертеже приведены лотки у опоры 4
положение лотков у опоры 1-
Лотки устанавливаются у начала и конца моста по обеим сторонам насыпи.
Инв.N819. Сборные шпоры-гасители могут быть заменены монолитными
Заполнение швов между блоками
аналогичной конструкции.
Подготовка под блоки
Таблица объемов работ на 4 лотка
Плиты 49х49х10см укрепления площадок в основании
Блоки водосбросного лотка
Телескопические блоки
Итого сборной кладки
Раскопка насыпи под лотки
приемного лотка и омоноличивание блоков
Конструкции приемных лотков плавно сопречь и увязать со щебеночным укреплением обочин (см. лист 7).
воды. Перехлест листов составляет 20см.
В деформационных швах укладывается дополнительный лист мостопласта (поз.4).
Деформационные швы устраиваются над опорами 1
Работать совместно с листами 5
Проектное положение и длина компенсатора обеспечивают поперечный сток воды
по деформационным швам за пределы насадок. Компенсатор должен состоять не
чем из 4-х листов. Укладка листов выполняется с учетом уклона стока
компенсатора вырезать.
В местах крепления анкерного стержня (поз.5) к закладным деталям
Установка компенсаторов L=9
Устройство гидроизоляции
Пористый заполнитель
(дополнительный лист)
Компенсатор (b=0.60м
Условные обозначения
Таблица объемов работ на мост
Конструкция деформационного
Монолитная кладка укрепления конусов t=12см
Укрепление конусов и откосов плитами 49х49х10см
Разработка котлована под рисбермы
Плиты укрепления 49х49х10см
Упор и шпора-гаситель
Окраска пролетных строений на 2 раза (100%)
Листы перекрытия зазоров упоры
Установка опорных частей (30х20х4.7см)
Таблица объемов работ
Барьерное ограждение
Заполнение швов между плитами "ПДН" и
Окраска перил и барьерного ограждения на 2 раза
Подготовка под ТБ и БО
Подготовка под плиты "ПДН
Гидроизоляция оклеечная
Заполнение швов между
Перильное ограждение
Укладка тротуарных блоков и блоков ограждения
Металл объединения балок
плит и блоков ТБ и БО
Крепление стоек (болты М24х70
Покрытие элементов барьерного ограждения и коробок
Соединие секций волны
крепление амортизаторов
Покрытие верха блоков ТБ и БО
гидрофобизирующий состав
План свайных фундаментов
Условное обозначение грунтов
Супесь пылеватая пластичная с включениями гальки
Суглинок легкий пылеватый текучепластичный
(ограждение и перила не показаны)
Песок пылеватый плотный влажный с включениями гальки
Обустройство кустов скважин N250-265.
Вид на опору 1 со стороны пролета М1:40
Армирование бокового щита
Спецификация арматуры на опору
Схема раскладки блоков Б0
Конструкция набетонок и деталь укладки компенсатора
Узел объединения свай с насадками опор 2
Узел объединения блоков БН
Обмазка поверхностей
Забивка свай предусматривается через предварительно отсыпанную насыпь
Монолитная кладка (шкафная стенка
Металл узлов объединения
опорные площадки и боковые щиты - монолитные;
- открылки - сборные Г-образной формы.
обмазываются горячим битумом на 2 раза.
Спецификация блоков на опору
(Перильное ограждение не показано)
Открылки устанавливаются на цементный раствор толщиной 2см.
Окраска металлоконструкций
Таблица объемов работ на опору
Окраска перильного ограждения
Окраска бетонных поверхностей опоры
Окраска барьерного ограждения
Подготовка под сборные конструкции
Установка барьерного ограждения
Фундаменты стоек барьерных ограждений
Устройство покрытия из плит ПДН
Подготовка под переходные плиты t=10см
Монолитный бетон объединения плит
Косоур лестничных сходов
Площадка лестничных сходов
Ступень лестничных сходов
Балка пролетного строения
Устройство упора У-1
Засыпка существующего русла
Разработка искусственного русла
Лестницы по откосам насыпи
Подготовка под фундаменты
Окраска металлоконструкций
Фиксатор для крепления косоуров
Перильное ограждение
передаваемая на сваю
р. Мал. Ем-Еган Сев.
Выпуски для шкафной стенки
На чертеже приведена насадка опоры 1
насадка опоры 4 - аналогична .
Закладные детали ЗД1 предназначены:
применительно к типовому проекту серии 3.503.1-79.
Насадка разработана индивидуальной конструкции в монолитном варианте
Соединения арматуры класса А-III выполняются вязальной проволокой.
Раззенковать до 2Ф и зава-
Спецификация арматуры
Объем бетона насадки (В30 F300) - 8.74м
- для объединения открылков с насадкой;
- для устройства боковых щитов;
- для крепления упоров.
*) Торцы труб наклонных свай после
обрезать горизонтально
Работать совместно с листами 8
Монолитная кладка (шкаф. стенки
Окраска бетонных поверхностей опор
состоит из 2-х блоков;
Опоры - безростверковые
сборно-монолитные железобетонные
применительно к типовому проекту серии 3.503.1-79:
- опорные площадки - монолитные.
Отметки в скобках даны для опоры 3.
Омоноличивание свай с насадкой
Окраска надземной части металлоконструкций
Омоноличивание блоков
Омоноличивание свай с насадками
*) длина швеллера уточняется по месту
Работать совместно с листами 3
Набетонки предусматриваются для предотвращения высыпания щебня обочин
Бетонирование боковых щитов выполняется после объединения сваркой
закладных деталей открылков и насадки фасонками (поз.1) и соедини-
и выполняются после установки компенсаторов в проектное положение.
тельными стержнями (поз.2).
При объединении открылков
шкафных стенок и насадок
Конструкция узлов объединения и боковых щитов разработана примени-
арматуры предусматривается "внахлест".
тельно к типовому проекту серии 3.503.1-79 .
Характеристика конструкций и узлов
Узлы объединения конструкций опор.
Конструкция бокового щита
Лестницы устраиваются у начала и конца моста
в метрах. Система высот Балтийская. При разбивке
моста руководствоваться данными ближайших реперов.
Работать совместно с л. 16.
Спецификация арматуры на элемент
Характеристика конструкций
Стальная труба L=17.55м
Арматурный каркас К-1 М1:15
(направляющие фонари не показаны)
Схема установки каркаса К-1
К-2 направляющих фонарей (поз.5) и колец (поз.3
(спиральная арматура не показана)
Стальная труба L=22.55м
Подъемные кольца (поз.3)
кольца жесткости (поз.4) и фонари (поз.5) прикрепляются
к каждому второму стержню рабочей арматуры.
устанавливаемыми с шагом 8 см.
Поперечное армирование в виде спирали допускается заменять отдельными
применительно к типовому проекту серии 3.503.1-60.
подкладках длиной не менее 150 мм.
см. Число стыков в сечении не должно превышать 40% общего количества
Сварные стыки располагаются вразбежку
на расстоянии между собой не ближе
Стержни продольной арматуры и спираль соединяются между собой точечной
Стыкование стержней продольной арматуры осуществляется сваркой на стальных
Армирование свай запроектировано индивидуальной конструкции
Стыки объединения секций труб должны быть равнопрочны. Накладки изготавливаются из труб идентичного диаметра и толщины стенки. Обеспечить плотное прилегание накладок к поверхности труб.
Рисберма L=55м dщ=7-10см.
* - в уровне подошвы
Укрепление у телескопических блоков и площадок
Подготовка под блоки и плиты укрепления
* - горизонтальную ветвь компенсатора со стороны насыпи вырезать по месту
Упоры предназначены для предотвращения сдвижки пролетных строений
в поперечном направлении. Устанавливаются по краям насадок устоев и
положение. В зазоры между упорами и поверхностью балок устанавли-
фиксацией их положения. Толщину листов уточнить по месту до плотного
ваются листы транспортерной ленты или резины размером 15х10см с
промежуточных опор после монтажа пролетных строений в проектное
Сопряжение автодорожных мостов и
путепроводов с насыпью
насыпи у малых и средних мостов и
Конструкция и армирование тротуарного блока
Ведомость основных комплектов рабочих чертежей
Искусственные сооружения
Конструкция перильного ограждения
Конструкция деформационного шва
Ведомость рабочих чертежей основного комплекта
Конструкция и армирование насадки опор 1
Конструкция проезжей части
Конструкция и армирование блока открылка
Конструкция и армирование шкафной стенки
Конструкция и армирование опорных площадок. Сливные призмы
Конструкция и армирование свай
Наименование чертежей
- устройство гидроизоляции устоев в части
- устройство выравнивающего слоя
- установка арматуры и закладных деталей при устройстве насадок
Укрепление конусов принято из сборных бетонных плит 49х49х10см и монолитного
бетона толщиной 12см.
переходных плит длиной 6.0м по типовому проекту серии 3.503.1-96.
Проезжая часть - плиты "ПДН" по песко-цементной подготовке.
Перечень видов работ
для которых необходимо составление актов освидетель-
При производстве работ необходимо руководствоваться действующими стан-
- забивка свай с фиксацией расчетных отказов;
- установка арматурных каркасов и заполнение полости свай бетонной смесью;
Сопряжение полузаглубленного типа с применением сборных железобетонных
дартами безопасности труда.
ствования скрытых работ :
Опоры безростверковые сборно-монолитные железобетонные по типовому проекту
Пролетные строения сборные железобетонные из балок П-образного сечения
м по типовому проекту 315К-ИС-81 Союздорпроекта.
СНиП 2.02.03-85 "Свайные фундаменты".
Рабочая документация моста разработана:
-на основании договора N11294 от 05.04.07г.;
СНиП 2.05.03-84* "Мосты и трубы"
СНиП 2.05.02-85 "Автомобильные дороги"
предоставленным НИЦ "Нефтегаз".
Временные нагрузки А-11
Категория дороги - V.
Опорные части - резиновые слоистые РОЧСПС.
Мост расположен на уклоне в продольном профиле и прямой - в плане.
предусмотренных рабочими чертежами мероприятий.
экологических и других норм
действующих на территории Российской Федерации
и обеспечивают безопасную для жизни людей эксплуатацию объекта при соблюдении
принятые в рабочих чертежах
соответствуют требованиям
- по топографо-геодезическим
гидрологическим и инженерно-геологическим мате-
-по нормативным документам
Конструкция проезжей части. Детали
блока БН насадок опор 2
Конструкция и армирование блока ограждения
Габарит моста Г-8+1х0.75 м.
Изделия сборные железобетонные водоотвод-
ных сооружений на автомобильных дорогах
Узлы объединения конструкций опор. Конструкция бокового щита
боковых щитов и омоноличивании конструкций;
- установка элементов деформационных швов;
- устройство пескоцементной подготовки;
засыпке сопряжений и отсыпке конусов.
- устройство подготовки и подушек из втрамбованного щебня под
- совместное омоноличивание концов смежных переходных плит;
- послойное уплотнение грунта до коэффициента 0
стандартной плотности при
Арматурный каркас К-2
Щебеночная подготовка 100мм
Переходные плиты-300мм
(барьерное ограждение не показано)
втрамбованного щебня
барьерного ограждения
Подготовка под сборные конструкции и заполнение швов
Фундаменты стоек барьерного ограждения
Устройство покрытия из плит "ПДН
Подготовка под плиты t=10см
Участок омоноличивания плит
чиванием выпусков арматуры участков
опирающихся на подушку из щебня.
Дренирующий грунт укладывается слоями толщиной по 20 см с тщательным
Поверхности конструкций
обмазать битумом на 2 раза.
из сборных железобетонных переходных плит длиной 6.0м
объединяемых между собой омоноли-
Конструкция сопряжения полузаглубленного типа по типовому проекту серии 3.503.1-96
уплотнением каждого слоя.
- для бровки земляного полотна
и барьерного ограждения на подходах
Схема сопряжения бровки земляного полотна
На чертеже приведено сопряжение опоры 1 с насыпью
сопряжение опоры 4 - зеркально.
А-III ø16 L=7.94м Р1=12.5кг (8шт)
Грани шкафных стенок
Заполнение швов между плитами "ПДН" и блоками
Таблица объемов работ
План раскладки плит "ПДН"
блоков ограждения и тротуаров М 1 : 200
Узел объединения балок поперек моста
Деталь устройства гидроизоляции
Заполнение цементным
Узлы объединения плит "ПДН
(цем.-песч. раст. 19.6МПа)
Поперек моста (40шт)
Укладка блоков ограждения и тротуаров
Цем. раствор (19.6МПа)
Узел объединения плит "ПДН" с блоками ТБ и БО (24шт.)
Листы перекрытия зазоров
Узел объединение блоков ТБ и БО (22шт.)
Конструкция проезжей части неразрезная
выполнена применительно к типовому проекту
- устройство гидроизоляции из мостопласта;
блоков ограждения и тротуаров.
- установка компенсаторов и листов перекрытия;
При наличии закладных деталей выполнить поперечное объединение балок.
блоки ограждения и тротуаров объединяются сваркой петель
Последовательность выполнения работ по устройству проезжей части:
- установка секций слезников с креплением дюбелями к балкам;
В качестве гидроизоляции применен рулонный материал мостопласт.
Мостопласт приклеивается к бетонной поверхности по всей площади
серии 3.503.1-101 Союздорпроекта из плит "ПДН"
укладываемых на пескоцементную подготовку.
Конструкция барьерного ограждения принята применительно к ГОСТ 26804-86
Секции слезников укладываются с перехлестом не менее 20см и объединяются (вертикальная
в соответствии с ОДН 218.012-99. Коробки привариваются по периметру ребер к закладным
- укладка выравнивающего слоя;
Наличие гальки и гравия в пескоцементной подготовке недопустимо.
- объединение балок поперек моста;
и закладных деталей с применением пластин
сухарей и ребер. Зазоры между плитами и
блоками заполняются цементным раствором и горячей битумной мастикой.
Открытые бетонные поверхности блоков покрываются гидрофобизирующим составом.
деталям. Обеспечить горизонтальное положение верха коробок.
До установки стоек ограждения
резьбовые отверстия в коробках должны быть закрыты пробками.
При стыковании секций ограждения
конец предыдущего элемента волны накладывается на начало
последующего элемента по направлению движения.
Работать совместно с листами 6
Стойка Т N 14 шаг 1.5м.
Конструкция проезжей
Раззенковать до 2 и
Объем бетона блока - 0.38м (В25
Сварные соединения выполняются в соответствии с требованиями
ГОСТ 14098-91 электродами Э-42А по ГОСТ 9467-75*.
Блок - индивидуальной конструкции
разработан применительно
к типовому проекту серии 3.503-12 (инв.N38442).
Закладные детали предназначены:
- ЗД 1 - для объединения блоков с плитами "ПДН";
- ЗД 2 - для крепления стоек перильного ограждения и объединения
- ЗД 3 - для крепления стоек барьерного ограждения.
Итого на ЗД 1 на блок (2шт)
Итого на ЗД 3 на блок (2шт)
Итого на ЗД 2 на блок (2шт)
Масса блока - 0.95 т
Устройство слезника в блоке обязательно.
Объем бетона блока - 0.21м (В25
Масса блока - 0.53 т
по схеме 3х12м на ПК 98+22
Конструкция перильного
Итого (в т.ч. сварные швы)
Сварка выполняется электродами Э-42А по ГОСТ 9467-75*.
принимается по наименьшей толщине
свариваемых элементов.
(заполнение не показано)
проекту серии 3.503.12 (инв. N38442).
Конструкция перильного ограждения разработана применительно к типовому
При сопряжении перил (над деформационным швом)
предусматривается шарнирное
соединение поручней.
на пролетном строении. Фасад
Всего кладки на мост
Металл узлов объединения
Омоноличивание блоков
Рисберма L=62м dщ=7-10см.
через р. Мал. Ем-Еган Юж.
Суглинок текучепластичный
Песок мелкий водонасыщенный
Торф среднеразложившийся
(пролетное строение не показано)
Замена торфа дренирующим грунтом
Конструкция слезника
положение верха коробки
* - размеры обеспечивают
(Масса коробки 19.1кг)
Конструкция коробки М1:10
Конструкция стойки барьерного ограждения М1:10
Положение амортизатора поз.9
Схемы расположения фиксаторов на листах
Подсыпка t=1см из цемента
Схема укладки листов
Детали положения листов перекрытия зазоров
(в т.ч. металл сварных швов)
(Масса стойки 21.9кг)
Конструкция коробки для крепления барьерного ограждения принята
по типовому проекту 3.503.1-73.
Высота катета сварных швов
наименьшей толщине свариваемых элементов. Сварка выполняется электродами
Работать совместно с листом 5.
Устройство сливных призм
(Сливные призмы не показаны)
Характеристика опорных площадок
итого на опору 1 (С1-8шт
итого на опору 4 (С1-8шт
итого на опору 2 (С3-8шт
итого на опору 3 (С3-8шт
Схемы установки каркасов К-1
направляющих фонарей (поз.5) и колец (поз.3
L=19.55м.D=530 t=8мм.
Границы проектных работ
по схеме 1х12м на ПК 12+67
через р. Малая Речка
Торф слаборазложившийся
Суглинок мягкопластичный
Заполнение швов между плитами ПДН" и блоками
Узел объединения плит "ПДН" с блоками ТБ и БО (8шт.)
Узел объединение блоков ТБ и БО (6шт.)
- установка компенсаторов;
заполнить цементнопесчаным раствором. Подготовка из цементного раствора (шаг 50см) под
После установки блоков ограждения и тротуаров
монтажные петли срезать
Дорнит предназначен для защиты мостопласта от повреждений при устройстве вышележащих
пролетного строения.
ветвь) по длине алюминиевыми заклепками диаметром 5мм. Отверстия под заклепки сверлятся
по месту. Горизонтальная ветвь слезников пристреливается дюбелями (шаг 1.0м) к балкам
устраивается по длине с разрывами 5см
необходимыми для выхода воды.
Обеспечить целостность мостопласта при сварочных работах и устройстве покрытия проезжей
части. Предусмотреть напуск полотна мостопласта на горизонтальную ветвь слезников.
Схема расположения фиксаторов
Деталь перекрытия зазоров вдоль моста
Э-42А по ГОСТ 9467-75*.
Работать совместно с листом 4.
шкафная стенка опоры 2
Объем бетона шкафной стенки (В25 F300) -1.06м
Опорные площадки (опора 2)
итого на опору 2 (С1-8шт
Работать совместно с л. 13.
Работать совместно с листами 4
Изоляция проезжей части
перекрытие деформацион-
ных швов железобетонных пролетных строений дли-
ной до 33 м автодорожных мостов и путепроводов
Резиновые слоистые опорные части
Дорожные одежды с покрытиями из сборных
рожных мостов с пролетами до 24 м
Опоры свайные железобетонные автодо-
и путепроводов на автомобильных дорогах
перила и ограждения мостов
железобетонных плит для автомобильных
серии 3.503.1-79 вып.0
переходных плит длиной 4.0м по типовому проекту серии 3.503.1-96.
Пролетное строение сборное железобетонное из балок П-образного сечения
дорог в сложных условиях
в нефтеносных районах Западной Сибири
ных плит L=12.0м для автодорожных мостов
Пролетные строения из сводчатых железобетон-
серии 3.503.1-79 Воронежского филиала ГипродорНИИ на призматических сваях
засыпке сопряжений и отсыпке конусов.
- устройство подготовки и подушек из втрамбованного щебня под переходные плиты;
прягаемой арматурой для автодорожных мостов
из железобетонных балок таврового сечения с нена-
Пролетные строения без диафрагм длиной 12
(поз.10 не показаны)
применительно к типовому проекту серии 3.503.1-79 на призматических
Работать совместно с листами 7
Сваи сеч.35х35см L=14м (12шт)
сваях сечением 35х35см:
Сваи сеч.35х35см L=14м (24шт)
сплошного квадратного сечения для опор мостов
Сваи забивные железобетонные цельные
Объем бетона насадки (В30 F300) - 8.75м
Сварные соединения выполняются электродами Э4-2А по ГОСТ 9467-75*.
итого на опору (2 узла)
Упоры предназначены для предотвращения сдвижки пролетного строения
в поперечном направлении. Устанавливаются по краям насадок устоев
между упорами и поверхностью балок устанавливаются листы транс-
Толщину листов уточнить по месту до плотного прилегания.
портерной ленты или резины размером 15х10см с фиксацией их положения.
после монтажа пролетного строения в проектное положение. В зазоры
Переходные плиты-250мм
из сборных железобетонных переходных плит длиной 4.0м
Конструкция автодороги на подходах к мосту приведена в проекте НИЦ "Нефтегаз".
сопряжение опоры 2 - зеркально.
Щебеночное укрепление обочин сопречь и увязать с бетоном приемных участков водосбросных лотков (см. лист 16).
Переходные плиты 250мм
Щебеночная подготовка
Ведомость ссылочных и прилагаемых документов
Глина текучепластичная с
Глина мягкопластичная
Суглинок легкий пылеватый
по схеме 3х12м на ПК 9+25
Кладка приемного лотка и омоноличивание блоков
Отсыпка конусов и дамб
Укрепление верха дамб
Заполнение швов между плитами "ПДН"
Укрепление конусов и дамб принято из сборных бетонных плит 49х49х10см
0х100х16см и монолитного бетона.
Проезжая часть - плиты ПДН" по песко-цементной подготовке.
Мост расположен на площадке в продольном профиле и прямой - в плане.
носных районах Западной Сибири
плит L=12.0м для автодорожных мостов в нефте-
Пролетные строения из сводчатых железобетонных
бесплитными фундаментами под пролетные
железобетонных элементов диаметром 0.8м с
Опоры автодорожных мостов столбчатые из
Ведомость ссылочных и прилагаемых документов (продолжение)
Лист перекрытия зазора
*-приваривается перед монтажом
При наличии закладных деталей выполнить поперечное объединение балок накладками
устанавливаемыми в вертикальной плоскости.
Соединение подъемного кольца (поз.3) с продольной арматурой
Соединение кольца жесткости (поз.4) с продольной арматурой
Узел объединения труб
Стыки объединения секций труб должны быть равнопрочны. Накладки изготавливаются из труб идентичного диаметра и толщины стенки.Обеспечить плотное прилегание накладок к поверхности труб.
железобетон В25 F300
Закладные детали ЗД1 предназначены для крепления упоров.
Объем бетона насадки (В30 F300) - 5.83м
Подготовка из щебня t=10см
Стальная труба L=20.55м
Щебеночное укрепление обочин сопречь и увязать с бетоном приемных участков водосбросных лотков (см. лист 19).
На чертеже приведены лотки у опоры 2
Конструкции приемных лотков плавно сопречь и увязать со щебеночным укреплением обочин (см. лист 6).
Зазор заполнить моно-
шкафная стенка опоры 4
Подготовка под блоки и приемные лотки
ПС 35 кВ Ем-Еговской площади
Передвижной компрессор
Передвижная электростанция
Инструментальная кладовая
Склад лесоматериалов
Склад металлоконструкций
Противопожарный пост
Склад железобетонных конструкций
Наименование сооружений
Экспликация временных зданий и сооружений
Организация строительства.
Опорные площадки (опора 3)
Опорные площадки (опора 4)
(Защитный слой не показан)
(Спиральная арматура не показана)
** - спиральная арматура
итого на упор на мост
итого на упор итого на мост
с коэффициентом уплотнения грунта не менее 0.96
стандартной плотности.
(поз. 9 не показаны)
Блок насадки запроектирован применительно к типовому проекту серии 3.503.1-79 выпуски 1
2. Соединения арматуры класса А-III выполняются вязальной проволокой. 3. Сварные соединения выполняются электродами Э-42А по ГОСТ 9467-75*. 4. Закладные детали ЗД1 предназначены для крепления упоров.
Объем бетона блока (В30 F300)-2.41 м
Масса блока - 6.03 т
Работать совместно с листами 11
изготавливаются с применением стальных труб
нием стальных труб диаметром 530мм.
серии 3.503.1-79 Воронежского филиала ГипродорНИИ на набивных сваях с примене-
строения длиной от 12 до 33м
Укрепление откосов дамб монолитным бетоном
Укрепление откосов дамб плитами 100х100х16см
Временный проезд L=108м
Планировка поверхности строительной площадки
Рекультивация временно занимаемых земель
Посев трав и внесение удобрений
и временного проезда
Срезка растительного слоя t=15см
Покрытие стройплощадки
Временный проезд (плиты ПДН 18шт)
Подушки под подмости и каркасы
Подмости для устройства опор
Труба отв. 3х0.53м для пропуска воды L=15м
Срезка растительного слоя t=15см
Отсыпка стройплощадки и временного проезда
Временный проезд (плиты ПДН 36шт)
Труба отв. 3х0.53м для пропуска воды L=25м
Отсыпка стройплощадки и временного проезда с учетом
Временный проезд (плиты ПДН 32шт)
Навесное копровое оборудование СП-49А
на базе трактора Т140
Схемы производства работ
через р. Малая речка
Устройство сопряжения
Отсыпка рабочих площадок с учетом выторфовки
Бетонирование насадок
*) - со стороны служебного прохода.
монолитные железобетонные
Рабочая площадка 12х14м
Стройгенплан разработан на основании топографических материалов
По окончанию строительства временные здания и сооружения разбираются
производится рекультивация временно занимаемых земель
Схемы производства работ по сооружению моста приведены на чертеже
и прибрежной территории.
Положение строительной и рабочих площадок
по месту в зависимости от конкретной ситуации на период проведения
предоставленных НИЦ "Нефтегаз".
предоставленных НИЦ Нефтегаз".
Узел "Б" крепления стойки
Перечень чертежей утверждаемой части
Организация строительства. Схемы производства работ по
Организация строительства. Стройгенплан
Организация строительства .
Монтаж балок пролетных строений
Бетонирование насадок опор 1
Временный проезд на пролетных строениях
Отсыпка рабочих площадок
Переходная плита Рmax=4.0т
с применением направляющих каркасов.
Сваи забиваются навесным копровым оборудованием СП-49А на базе трактора Т-140
1-ый этап - монтируются балки правой половины моста. Кран и трейлер
-ой этап - монтируются балки левой половины моста. Кран располагается
параллельно монтируемому фронту.
располагаются на временном проезде
грузоподъемностью 40т (длина стрелы 15м). Для транспортировки балок применяется
Монтаж балок пролетных строений предусматривается в два этапа краном КС-6362
на установленных в проектное положение балках правой половины моста. Трейлер устанавливается на временном проезде
Укрепление плитами "ПДН" откосов рабочей
Все работы должны выполняться в соответствии с требованиями СНиП 12-01-2004
СНиП 12-04-2002 и "Правил техники безопасности и производственной санитарии при строительстве мостов и труб".
Рабочие площадки 16х12м
Строительная площадка 30х12м
Временный проезд L=102м
По окончанию строительства
Схемы производства работ по сооружению моста приведены на
здания и сооружения разбираются
чертеже 11294-ИС-20-2007.
Труба отв. 5х0.53м для пропуска воды L=12м
Временный проезд (плиты ПДН 34шт)
L=12м для пропуска воды
Временный проезд L=54м
положных сторон насыпи. Косоуры устанавливаются на откосах по уклону 1:2.
Замена торфа дренирующим грунтом hср.=1м
Укрепление плитами 49х49х10см по щебеночной подготовке t=10см
грузоподъемностью 40т (длина стрелы 20м). Для транспортировки балок применяется
Временный проезд на пролетном строении
Бетонирование насадок опор 2
Отсыпка рабочих площадок с учетом выторфовки
Заезд для крана с учетом выторфовки
Переходная плита Рmax=2.2т
Т-140 с применением направляющих каркасов.
Сваи забиваются навесным копровым оборудованием СП-49А на базе трактора
КС-6362 грузоподъемностью 40т (длинна стрелы 15м). Для транспортировки балок
Монтаж балок пролетных строений предусматривается в два этапа краном
применяется трейлер.
Укрепление плитами "ПДН" откосов временного проезда
и боковых щитов (поз.8)
Объем бетона насадки (В30 F300) - 5.84м
Соединение стержней сеток предусматривается с помощью сварки по ГОСТ 14098-91.
х49х10см по шебеноч-
ночной подготовке t=10см
0х100х16см по шебеноч-
водовод и нефтепровод
*) - уточняется по месту