Установка для ремонта радиаторов автомобиля

Проектирование приспособление (оборудования) по профилю отделения

2.1 Назначение и область применения

При капитальном ремонте автомобилей для устранения дефектов радиаторы, как правило, разбирают.

Для этих целей на АРЗ организовывают отделения по ремонту радиаторов.

Радиаторы системы охлаждения могут иметь следующие дефекты: течь в паяных швах, течь трубок сердцевины, повреждения бачков (трещины, вмятины), повреждения охлаждающих пластин (течь), засорение трубок и отложение накипи. Радиаторы рекомендуется ремонтировать в такой последовательности: провести внешний осмотр и проверку на герметичность, разобрать радиатор, промыть и удалить накипь, проверить трубки на герметичность, отремонтировать сердцевину, отремонтировать бачек, собрать радиатор, испытать радиатор, окрасить.

Герметичность радиатора проверяют сжатым воздухом под давлением 0,5 кг/см2 (избыточное). При проверке радиатор погружают в ванну с водой. Отверстия патрубков предварительно закрывают пробками, через одну из которых поступает воздух.

Пузырьки выходящего воздуха указывают на наличие дефектов, места которых отмечают чертилкой.

Для разборки, дефектации и испытания на герметичность предлогаем к использованию стенд для разборки радиаторов и проверки его на герметичность.

Инструкция по эксплуатации

Стенд предназначен для эксплуатации в закрытых помещениях с положительным температурным режимом.

Устройство необходимо монтировать на удалении от электроприборов не менее 5 м.

В ходе установки стенда необходимо обеспечить надежное заземление. Рабочие должны работать на резиновых ковриках в защитных костюмах.

Для установки радиатора в вилку 7, (рисунок2.1) необходимо откинуть балку 6 и уложить радиатор на нижнюю часть вилки, опустить балку, зафиксировать ее. Вращая маховик 5 переместить зажимной винт, зафиксировать радиатор.

При необходимости, радиатор можно вращать вместе с вилкой на валу 9, и фиксировать в нужном положении фиксатором 8.

Подъем и опускание вилки – управлять краном (педаль 13).

Для заполнения верхней части ванны водой, в нижнюю часть ванны подать сжатый воздух по трубке 17. Вытесненная вода заполнит верхнюю часть ванны, где можно продефектовать радиатор. В качестве источника сжатого воздуха, использовать компрессор, либо компрессорную станцию АРЗ.