Установка для разборки дифференциала

3. Конструкторская часть

Одной из важнейшей составляющей деятельности хозяйства является механизация производственных процессов ТО и ТР автомобилей. Уровень механизации производственных процессов ТО и ТР в общий трудозатратах оказывает существенное влияние на коэффициент технической готовности подвижного состава и затраты на ТО и ТР. Сокращение трудоемких работ, оснащение рабочих постов и мест высокопроизводительным оборудованием и на этой основе резкое повышение уровня механизации производственных процессов ТО и ТР подвижного состава следует рассматривать как одно из главных направлений при создании и реконструкции ПТБ предприятий автомобильного транспорта. Механизация работ при ТО и ТР служит материальной основой повышения эффективности производства, улучшение условий труда, повышение его безопасности и, самое главное, способствует решению задачи повышения производительности труда.

3.1. Выбор предмета разработки и обоснование выбора

На реконструируемом, в данном проекте, участке одной из операций является разборка дифференциала ведущих мостов КАМАЗ. Для проведения этой операции необходимо снять главную передачу и отправить ее на разборочно-сборочный участок.

Предлагается следующий вариант решения данного вопроса; разработать установку для разборки межколесного дифференциала с учетом подручных материалов.

3.3. Техническое обслуживание установки

Надежная работа установки обеспечивается своевременным проведением профилактического технического обслуживания:

1. Ежедневный технический осмотр:

- проверка уровня и наличие масла в домкрате,

- проверка уровня состояния мест присоединения пневмоаппаратуры (проверить мыльной пеной).

2. ТО1, выполняемое один раз в месяц:

- то же, что и при ежедневном техническом осмотре и дополнительно:

- проверка состояния крепежных деталей;

- слив конденсата из отстойника.

3.4. Меры безопасности при работе на установке [2]

1. К работе на установке допускаются лица, прошедшие специальную подготовку для работы на оборудовании подобного типа.

2. Прежде чем приступить к работе на установке, слесарь должен быть ознакомлен с правилами техники безопасности и промышленной санитарии. Изучить устройство и правила эксплуатации установки.

3. Рабочие места около установки должны быть свободными и чистыми. Пролитое масло должно быть собрано и удалено.

4. Работать на неисправной установке запрещено.

установка для разборки дифференциала.cdw

Винт позиция 8 установить взамен.
имеющегося на домкрате винта.
Установка для разборки
ДП 35.03.06 21 000100
*Размеры для справок
ДП 35.03.06 21 000100 СБ
ДП 35.03.06 21 000101
ДП 35.03.06 21 000100.001
ДП 35.03.06 21 000102
ДП 35.03.06 21 000103
ДП 35.03.06 21 000104
ДП 35.03.06 21 000100.002
ДП 35.03.06 21 000100.003
ДП 35.03.06 21 000100.004
Шпилька М12-6gx200.58 ГОСТ 22042-76
Гайка М12-6Н.5 ГОСТ 5915-70
Шайба А12.01.08кп.016 ГОСТ 11371-78
Домкрат гидравлический ГОСТ Р 53822-2010
**Обработать по сопрягаемым деталям.
***Размер уточнить при отладке.
Шпилку позиция 9 забетонировать в пол.