• RU
  • На проверке: 1
Меню

Технологический процесс механической обработки сателлита дифференциала заднего моста автомобиля ЗиЛ-53011

  • Добавлен: 26.05.2014
  • Размер: 5 MB
  • Закачек: 2
Чтобы скачать этот файл, Вам необходимо зарегистрироваться и внести вклад в развитие сайта

Описание

Полный проект - все чертежи и записка. На автомобиле ЗиЛ-53011 применяют симметричный межколёсный дифференциал шестерёнчатого типа. Он представляет собой трёхзвенный планетарный механизм.Дифференциал изготавливается с разъёмным корпусом с 4-мя сателлитами.Для повышения срока службы дифференциала между опорными поверхностями сателлитов и полуосевых шестерён устанавливают стальные шайбы, уменьшающие трение. Для изготовления зубчатых колёс дифференциала используют стали 12ХН3. 

Состав проекта

Название Размер
icon satelita_differenciala.zip
5 MB
icon Satelita_differenciala
icon Контр. приспособление.cdw
228 KB
icon Наладка.cdw
143 KB
icon Патрон.cdw
232 KB
icon Поковка.cdw
92 KB
icon Пояснительная записка
icon 10.gif
378 KB
icon 11.gif
422 KB
icon 12.gif
299 KB
icon 13.gif
400 KB
icon 14.gif
365 KB
icon 15.gif
324 KB
icon 16.gif
397 KB
icon 17.gif
309 KB
icon 7.gif
476 KB
icon 8.gif
413 KB
icon 9.gif
442 KB
icon Документ Microsoft Word.doc
77 KB
icon Записка.docx
290 KB
icon рамка.kdw
198 KB
icon Содержание.kdw
198 KB
icon Спецификация.spw
182 KB
icon Спецификация2.spw
206 KB
icon Схемы установки инструмента.cdw
221 KB
icon Чертеж детали.cdw
109 KB

Дополнительная информация

Содержание

1.Предисловие 1 2.Задание на разработку курсового проекта

3.Введение

4. Характеристика и анализ конструкции детали 4 4.1. Анализ технологичности конструкции детали

4.2. Выбор материала детали

5.Определение типа производства и величины партий

6.Характеристика и анализ заготовки

6.1. Технико-экономическое обоснование метода получения заготовки

6.2. Технологический процесс получения заготовки

7. Разработка технологического процесса механической обработки

7.1. Анализ существующего технологического процесса

7.2. Выбор и обоснование баз

8. Расчёт припусков на обработку

9. Расчёт режимов резания

9.1. Расчёт режимов резания при обработке на многоинструментальных

станках

10. Техническое нормирование операций механической обработки

10.1. Расчёт штучного времени обработки детали на операции

10.2. Определение основного времени при токарной обработке

10.3. Определение вспомогательного времени

10.4. Определение времени на обслуживание и отдых

11. Расчёт станочного приспособления

12. Литература

Предисловие.

Научно-технический прогресс - это непрерывный процесс открытия новых знаний и применения их в общественном производстве, позволяющий по-новому соединять и комбинировать имеющиеся ресурсы в интересах увеличения выпуска высококачественных конечных продуктов при наименьших затратах.

В широком смысле под научно-техническим прогрессом подразумевается создание и внедрение новой техники, технологии, материалов, использование новых видов энергии, а также появление ранее неизвестных методов организации и управления производством. Внедрение новой техники и технологии - это весьма сложный и протеворечивый процесс. Принято считать, что совершенствование технических средств снижает трудозатраты, долю труда в стоймости единицы продукции. Однако в настоящее время технический прогресс "дорожает", т.к. требует создания и применения всё более дорогостоящих станков, линий, роботов, средств компьютерного управления, повышенных расходов на экологическую защиту. Всё это отражается на увеличении затрат на амортизацию и обслуживание применяемых основных фондов в себестоймости продукции. Потенциальным подходом к понятию "новая технология" для конкретного производства является оценка возможности с её помощью достичь в короткие сроки целей предприятия или фирмы. Поэтому для какого-либо конкретного производства новой может быть технология и не самая прогрессивная, но позволяющая поднять производительность труда и качество выпускаемой продукции на более высокий уровень.

Задание

Курсовой проект по курсу "Технология автотракторостроения" предусматривает проектирование технологического процесса механической обработки одной из типовых деталей автомобилей или тракторов и средств технического оснащения процесса обработки для условий массового или крпносеррийного производства. В задание на выполнение курсового проекта, выданном консультантом указано, что необходимо произвести проектирования технологического процесса механической обработки сателлита диффференциала заднего моста автомобиля Зил53011.

Технико-экономическое обоснование метода получения заготовки.

Выбор заготовки и конструирование её - ответственная работа, выполняемая на начальной стадии проектирования технологического процесса изготовления детали. От выбора способа получения заготовки в значительной мере зависят характер технологического процесса обработки и эксплуатационные свойства детали. Чем в большей степени приближается форма заготовки к форме готовой детали, тем меньше расходуется средств и времени на обработку. Общая себестоймость детали включает в себя себестоймость самой заготовки и механической обработки. Поэтому технологичесикй процесс изготовления детали необходимо рассматривать комплексно, включая процесс получения заготовки. В данном технологическом процессе для получения заготовки используется метод штамповки на кривошипных прессах . В данном случае - это наиболее практичный способ.

Технологический процесс получения заготовки.

На прессах можно штамповать детали массой до 200кг типа плоских поковок,шестерён,крестовин с круглой ступицей, круглых и квадратных фланцев со ступицами, ступенчатых валов, валовшестерён, поворотных кулаков, рычагов, шатунов, коленчатых валов и т.д.

Штамповка на кривошипных прессах в 2-3 раза производительнее, припуски и допуски на 2035% ниже по сравнению со штамповкой на молотах, расход металла снижается на 1015%.

При штамповке используется профильный прокат или подкат, полученныйна ковочных вальцах.

Анализ существующего технологического процесса.

Последовательность обработки поверхности детали для достижениязаданной точности и качества обработки выбрана рационально. Базовые поверхности выбраны правильно, принцип единства баз соблюдается. Точность оборудования соответствует выполняемым операциям. Режимы резания соответствуют режущему инструменту, обрабатываемому материалу и технологическому оборудованию. Следовательно, данный технологический процесс не нуждается в модернизации.

Выбор и обоснование баз.

Погрешности, возникающие при базировании и закреплении обрабатываемых деталей, непосредственно влияет на точность выполнениякоординирующих размеров и соотношению, поэтому большое значение имеет вопрос выбора баз.

Базы существуют основные и вспомогательные. В данном случае торец является основной базой, а отверстие под крестовину - вспомогательной.

Существуют правила выбора баз:

1. Чистые-установочные базы должны совпадать с конструктивными, что исключает погрешность базирования (действительно почти все размеры привязаны к одной основной базе, чисто обраб. поверхность, на которую устанавливается деталь).

2. Базы должны обеспечивать наибольшую устойчивость и наименьшую деформацию детали от усилия зажима и резания (это правило соблюдается полностью).

3. Необходимо соблюдать принцип постоянства баз, т.е. чтобы все точные поверхности на всех операциях обрабатывались с одних и тех же установочных баз. При перемене баз в ходе технологического процесса возникают дополнительные погрешности, зависящие от состояния поверхностей установочных баз и точность их расположения относительноранее применяемых баз( эти базы используются на всех позициях, что говорит о соблюдении данного правила).

up Наверх