Технологическая карта технического обслуживания №1 и №2 трактора МТЗ-952

tehnologicheskaya-karta--tehnicheskogo--obsluzhivaniya11111.cdw

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
технического обслуживания №1 и №2
Выполнить операциипредыдущего технического обслуживания и следующие операции
Уровень и состояние масла в
поддоне воздухоочистителя
инструмента ПИМ-1615.
Ослабьте две гайки (1) и снимите поддон (2) воздухоочистителя (3).
Проверьте уровень масла в поддоне
который должен быть на уровне
кольцевого пояска "А". Долейте масло
При наличии в масле грязи и воды
Не переполняйте поддон
маслом выше кольцевого
может привести к попаданию
масла в камеры сгорания
дизеля и созданию ложного
впечатления о повышенном
расходе масла на угар.
Слив отстоя из топливных
грубой очистки топлива
Откройте сливные пробки (1) топливных баков (2) и сливную пробку (3)
фильтра и слейте отстой до появления чистого топлива. Отстой сливайте в
специальную тару и правильно утилизируйте его. Закройте сливные краны
после появления чистого топлива без воды и грязи.
Закройте сливные краны
после появления чистого
топлива без воды и грязи.
Натяжение приводного ремня
вентилятора системы
регулируйте поворотом
Снимите пробку (1) с левой стороны корпуса сцепления. Введите в отверстие
наконечник рычажно - плунжерного нагнетателя и сделайте 4 - 6 нагнетаний
смазки "Литол - 24" через масленку корпуса отводки.
Не переполняйте отводку
смазки могут попасть
Аккумуляторные батареи
- Очистите батареи от пыли и грязи. Содержите батареи чистыми и сухими;
- Убедитесь в надежном закреплении батарей. Перед снятием пробок
прилегающие поверхности;
- Проверьте уровень электролита. Он должен быть на 12 - 15 мм выше защитной
сетки (или между метками уровня на прозрачном корпусе батареи);
- Перед добавлением дистиллированной воды
проверьте плотность электролита в каждой
банке батареи. Плотность должна соответствовать полностью заряженной батарее;
долейте дистиллированную воду;
чтобы выводы (2) и пробки (1) были чистыми;
смажьте клеммы техническим вазелином и
очистите вентиляционные отверстия в пробках (1);
Зазоры в клапанах дизеля
-Снимите крышку головки цилиндров.
подтяните болты крепления стоек
оси коромысел моментом 60 - 90 Н.м.
-С помощью ключа поверните коленчатый вал в направлении по часовой стрелке
до момента перекрытия клапанов 1-го цилиндра (впускной клапан начинает
а выпускной - заканчивает закрытие).
отрегулируйте зазоры в 4
(отсчет клапанов - от вентилятора).
-Для регулировки клапана ослабьте контргайку (1) винта (2)
введите щуп (4) между
торцом стержня клапана (5) и бойком коромысла (3). Поверните винт (2) до
получения требуемого зазора.
Величины зазоров для
впускных клапанов должны
для выпускных клапанов
Для регулировки свободного хода:
Ослабьте контргайку (4) вилки (3)
расшплинтуйте и извлеките палец (2)
тягу (5) от рычага (1).
Отвинтите регулировочный болт (8) пока педаль (6) не коснется пола кабины.
Поверните рычаг (1) против часовой стрелки до упора
т.е. до касания выжимного
подшипника отжимных рычагов.
Отрегулируйте длину тяги (5)
вращая вилку (3) до совпадения отверстий в
вилке и рычаге (1). Затем ввинтите вилку на 5 оборотов (укоротите тягу).
Затяните контргайку (4) и соберите детали в обратной последовательности.
Свободный ход педали сцепления
должен быть в пределах 30 - 40 мм.
Свободный ход рулевого колеса при работающем дизеле не должен превышать 25°.
устраните люфты в шарнирах рулевой трапеции
подтяните гайки поворотных рычагов
рулевой колонке и рулевом приводе.
не должен превышать 25°.
-Снимите моноциклон (1) и очистите его внутренние полости.
-Ослабьте хомуты (2)
освободите хомут (3)
и снимите воздухоочиститель (5).
-Ослабьте гайки - барашки (7) и снимите поддон (6).
-Очистите полость поддона и заправьте его свежим моторным маслом (2
Выньте фильтрующие элементы из корпуса воздухоочистителя
их в дизельном топливе
продуйте сжатым воздухом и соберите фильтр.
После сборки проверьте
воздухоочиститель на
герметичность. При перекрытии
трубы корпуса (5) дизель
работающий при 1000 обмин.
фильтра гидросистемы
крышку (1) и извлеките фильтрующий элемент в сборе с помощью
ограничитель (4) и фильтрующий элемент (5).
-Промойте корпус (6) в моющем растворе.
-Установите новый фильтрующий элемент и соберите фильтр
выполнив операции в
обратной последовательности.
-Установите фильтр в сборе в бак гидросистемы
закройте его крышкой (1)
и закрепите болтами (2).
Последующие замены масляного
фильтра гидросистемы производите
через каждые 1000 часов работы.
Очистка фильтра системы
отопления и вентиляции
-Поднимите крышу кабины (1).
-Снимите два крепежных болта и крышку фильтра (2) вместе с двумя фильтрующими
-Слегка встряхните элементы
чтобы удалить из фильтра свободные частицы
пыли. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ
ЧТОБЫ НЕ ПОВРЕДИТЬ ФИЛЬТР.
-Очистите фильтры с помощью сжатого воздуха под давлением не более 2 бар.
выполнив операции в обратной последовательности.
При работе трактора в
условиях большой запыленности
очистку фильтра производите
с меньшей периодичностью.
прежде чем приступить к работе по техническому обслуживанию трактора
заглушите дизель и затормозите трактор стояночно-запосным тормозом. Если в процессе
работ с трактора были сняты защитные щитки удостоверяйтесь чтобы они были устано-
влены на места после окончания работ.
Технологическая карта
КП 2-74 06 04.14.03 ТК