Разработка токарно-карусельного одностоечного станка с ЧПУ

Содержание

Введение

1 Обоснование исходных технических данных и техническое задание на проектирование

1.1 Расчет и анализ режимов резания

1.2 Определение мощности электродвигателя привода главного движе-ния и выбор его типоразмера

1.3 Выбор станка прототипа

1.4 Служебное назначение и технические характеристики базового стан-ка

1.5 Техническое задание на модернизацию станка

2 Кинематический расчет привода главного движения

2.1 Исходные данные для расчета

2.2 Кинематический расчет

2.3 Выбор оптимального варианта кинематики станка

2.4 Определение чисел зубьев зубчатой передачи

2.5 Разработка кинематической схемы привода

3 Силовой расчет привода

3.1 Расчет ременной передачи

3.2 Необходимая частота вращения электродвигателя

3.3 Определение модуля и межцентрового расстояния

3.4 Расчет геометрии цилиндрических зубчатых передач

3.5 Определение диаметра валов

3.6 Проектировочный расчет вала

3.7 Выбор подшипников качения

3.8 Выбор электромагнитных муфт

3.9 Описание системы смазки

4 Проверочные расчеты

4.1 Проверка шпоночного соединения

4.2 Проверка шлицевого соединения

Заключение

Список литературы

Приложения

Аннотация

курсового проекта по металлорежущим станкам студента гр. Т611(4)

Русских В.И.

Пояснительная записка на 41 с., в том числе 6 рисунков, 4 листа чертежей.

В курсовом проекте, согласно заданию, разработан привод главного движения токарно-карусельного станка мод. 1512Ф3.

Разработана кинематическая схема привода и график частот вращения привода главного движения. При этом рассмотрены и проанализированы два различных варианта структурных сеток.

Выполнены проектные расчеты зубчатых колес, валов и ременной пере-дачи. Разработана компоновочная схема коробки скоростей, выбраны подшипники, определены конструктивные элементы отдельных деталей.

Выполнено описание системы смазки коробки скоростей, указаны при-меняемые смазочные материалы.

В графической части выполнен технический проект коробки скоростей. Приведено описание разработанной конструкции. Отражены преимущества и недостатки этого узла в сопоставлении с базовым вариантом.

Использование электродвигателя постоянного тока позволило существенно упростить конструкцию главного привода станка при одновременном расширении его технологических возможностей:

- бесступенчатый привода главного движения.

Введение

Технический уровень любой страны в первую очередь определяется состоянием и развитием станкостроения, являющего одной из важных отраслей промышленности.

Перед конструкторами - станкостроителями стоят серьезные задачи. Вновь создаваемые станки должны быть общественно целесообразны, техническими и эстетическими совершенными, экономичными. Известно, что станок, отвечающий всем этим требованиям, может иметь различную кинематику, конструкцию, компоновку и форму. В свою очередь, какой - то станок определенного конструктивного решения может изготовляться при различном уровне организации производства, различными технологическими приемами и может иметь различное качество исполнения. Только оптимальное сочетание удачного конструктивного решения, современных технологий, со-временной организации производства может обеспечить создание станка, отвечающего современным требованиям потребителя.

Курсовой проект является самостоятельной работой будущего инженера.

Выполнение работы служит не только комплексной проверкой подготовки учащегося к работе на производстве, но и является важной формой и методом приобретения навыков самостоятельной работы.

В этой работе можно попытаться взять от нескольких аналогов самые лучшее качества и характеристики, внести свои конструктивные решения, чтобы получить новый станок отвечающим современным требованиям.

Заключение

Подводя итог выполненной работы на тему «Разработать токарно-карусельный одностоечный станок с ЧПУ», отметим преимущества спроектированной конструкции в сопоставлении с базовой моделью станка 1512Ф3, имеющей ступенчатое регулирование частоты вращения планшайбы.

Спроектированный узел коробки скоростей имеет бесступенчатое регулирование за счет применения двигателя постоянного тока 4ПФ180S. Основное достоинство привода с бесступенчатым регулированием – повышение производительности обработки за счет точной настройки оптимальной по режимам резания скорости, возможность плавного изменения скорости во время работы, простота автоматизации процесса переключения скоростей за счет применения электромагнитных муфт контактного исполнения. К недостатком можно отнести большую стоимость двигателя постоянного тока.

Свертка чистовик.cdw

Общий вид 1.cdw

Развертка (правильный чистовик).cdw