Разработка технологического процесса ТО-1 автобуса ПАЗ-3205

Содержание

ВВЕДЕНИЕ

1. КРАТКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА И УСТРОЙСТВО АВТОБУСА ПАЗ-

2 СТАТИСТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ СРОКОВ И СОСТАВА РАБОТ ПО ТО-1 АВТОБУСА ПАЗ-

21 Исходные данные

22. Определение закона распределения трудоемкости ТО-1 при завершенных испытаниях

23 Исследование вероятности возникновения неисправностей и состава работ по сопутствующему текущему ремонту

3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО МАРШРУТА ТО-1 АВТОБУСА ПАЗ-

31 Перечень работ ТО-1 автобуса

32 Используемые эксплуатационные материалы

3.3 Определение производственной программы

3.4 Подбор технологического оборудования

35 Техничесое нормирование трудоемкости ТО-

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ -------------------------------------------------------------------------------------------

Введение

Курсовой проект по технической эксплуатации автомобилей ставит своей целью:

• закрепление и расширение теоретических и практических знаний по организации и технологии ТО и ТР автомобилей;

• развитие у студентов навыков самостоятельной работы со специальной нормативной и научно-технической литературой при разработке технологических процессов ТО, ремонта и оценке надежности автомобилей в условиях АТП;

Темой данного курсового проекта является разработка технологического процесса ТО-1 автомобиля автобуса ПАЗ3205. Первая часть проекта посвящена статистической оценке трудоемкости работ по ТО1, что необходимо для правильной разработки самого технологического процесса (определение оптимальной периодичности, техническое нормирование труда, выбор технологического оборудования). Вторая часть посвящена собственно разработке технологического процесса ТО-1 данного автобуса.

Разработка технологического маршрута то-1 автобуса паз-3205

Поддержание автомобиля в исправном состоянии и надлежащем виде достигается техническим обслуживанием и ремонтом на основе рекомендаций планово-предупредительной системы обслуживания. ТО-1 является профилактическим мероприятием и проводиться принудительно в плановом порядке через определенные пробеги.

ЕО включает контроль, направленный на обеспечение безопасности дорожного движения, а также работы по поддержанию надлежащего внешнего вида, заправку топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, а для некоторых видов подвижного состава- санитарную обработку кузова. Оно проводится в соответствии с Положением о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта.

3.1 Перечень работ ТО-1 автобуса ПАЗ-3205

Контрольнодиагностические, крепежные и регулировочные работы.

Общий осмотр автобуса

1. Осмотреть автобус. Проверить состояние кузова, его окраски, стекол, зеркал заднего вида, номерных знаков, исправность механиз­мов открывания дверей, буксирного прибора.

2. Проверить действие контрольно-измерительных приборов, счет­чика пробега и стеклоочистителей, устройства для обмыва ветрового стекла, действие системы вентиляции, а в зимнее время — системы отопления и устройства для обогрева и обдува ветрового стекла, при необходимости устранить неисправности.

Двигатель, включая системы охлаждения, смазки и выпуска газов

3. Проверить осмотром герметичность систем смазки, охлажде­ния двигателя и крепление на нем оборудования, при необходимости устранить неисправности.

4. Проверить и при необходимости отрегулировать зазоры между стержнями клапанов и коромыслами клапанного механизма.

5. Проверить и при необходимости закрепить промежуточный вал привода вентилятора.

6. Проверить состояние и при необходимости отрегулировать натяжение приводных ремней.

7. Проверить и при необходимости закрепить опоры двигателя и подрамник.

8. Проверить и при необходимости закрепить выпускные трубо­проводы и приемные трубы глушителя.

Система питания

9. Проверить осмотром состояние, герметичность и крепление топливного бака, топливопроводов, карбюратора, топливного насоса и фильтра тонкой очистки топлива, при необходимости закрепить и устранить неисправности.

Сцепление

10 Проверить состояние и действие оттяжной пружины и при необходимости отрегулировать свободный ход педали сцепления. Проверить герметичность привода сцепления. 11. Проверить и при необходимости закрепить картер сцепления.

Коробка передач

12. Проверить и при необходимости закрепить коробку передач на картере сцепления.

Карданные валы

13. Проверить люфт в шарнирных и шлицевых соединениях кар­данной передачи и при необходимости закрепить опору промежуточ­ного вала.

14. Закрепить фланцы карданов.

Задний мост

15. Проверить отсутствие подтеканий в соединениях заднего моста.

16. Закрепить фланцы полуосей.

Подвеска

17. Проверить состояние и при необходимости закрепить хому­тики, стремянки, крышки кронштейнов рессор. Проверить состояние и герметичность амортизаторов.

Колеса и ступицы

18. Проверить состояние дисков и крепление колес, состояние шин и давление воздуха в них, при необходимости довести давле­ние до нормы; удалить посторонние предметы из протектора и между сдвоенными шинами.

Рулевое управление и передняя ось

19. Проверить отсутствие подтеканий в соединениях и шлангах гидроусилителя рулевого управления.

20. Проверить люфт рулевого колеса в шарнирах рулевых тяг и силового цилиндра гидроусилителя, люфт подшипников ступиц передних колес и при необходимости отрегулировать подшипники. В горной местности проверить крепление рулевой колонки.

21. Проверить крепление и шплинтовку поворотных рычагов цапф, шаровых соединений продольной и поперечной рулевых тяг, крепление рулевой сошки, а в горной местности — величину схож­дения передних колес,

Тормоза

22. Проверить состояние, герметичность трубопроводов и прибо­ров тормозной системы и при необходимости устранить утечку тор­мозной жидкости.

23. Проверить уровень тормозной жидкости в главном тормоз­ном цилиндре и при необходимости долить жидкость до нормы.

24. Проверить величину свободного и рабочего ходов педали тормозов и при необходимости отрегулировать .

25. Проверить герметичность вакуумной системы (если контроль­ная лампа вакуумметра загорается ранее чем через 10 мин после остановки двигателя).

26. Проверить и при необходимости закрепить опорные щиты к поворотным цапфам и кожухам полуосей.

27. Проверить исправность привода и действие ручного тормоза и при необходимости отрегулировать его.

Кузов

28. Проверить состояние дверей и надежность работы механизма их управления.

29. Проверить состояние каркаса и обивки сидений, спинок, по­ручней и их кронштейнов, крепление панелей салона, коврика пола и при необходимости устранить неисправности.

При наличии повреждения окраски кузова или антикоррозион­ного покрытия зачистить места, подвергшиеся коррозии, затем покра­сить или нанести защитное покрытие.

Электрооборудование и приборы

30. Очистить аккумуляторную батарею от пыли, грязи и следов электролита, прочистить вентиляционные отверстия, проверить креп­ление и надежность контакта наконечников проводов с выводными штырями. Проверить уровень электролита в аккумуляторной батарее и при необходимости долить дистиллированную воду.

31. Проверить действие и при необходимости устранить неис­правности звукового сигнала, ламп щитка приборов, освещения и сигнализации, контрольно-измерительных приборов, фар, указателей поворотов, заднего фонаря, стопсигнала, переключателей света, сиг­нала кондуктора, а в зимнее время приборов электрооборудования системы отопления.

Смазочные, очистительные, уборочномоечные работы и работы по протирке кузова полировочной жидкостью

32. Выполнить все смазочные работы в соответствии с картой смазки автобуса.

33. Очистить от пыли и грязи двигатель, коробку передач; про­чистить сапуны коробки передач и заднего моста. Вымыть автобус

внутри, протереть всю осветительную аппаратуру, стекла, поручни. Вымыть сиденья и спинки.

Проверка автобуса после обслуживания

34. Проверить после обслуживания работу агрегатов, узлов и приборов автобуса на ходу.

3.2 Используемые эксплуатационные материалы

В процессе ТО-1 используется следующая номенклатура эксплуатационных материалов для смазки агрегатов автомобиля:

1. Система смазки двигателя- масло моторное всесезонное М8В ГОСТ 1054178 или М6з/10В ОСТ 38.0137084; Масло автомобильное северное М4з/6В1 ОСТ 38.0137084 - (5,8 л без объема масляного радиатора).

2. Система охлаждения двигателя- жидкость охлаждающая: ОЖ40 "Лена", ОЖ65 "Лена" ТУ 113070288 или ТОСОЛА40М, ТОСОЛ-А65М ТУ 60275186. Вода чистая и "мягкая" (дождевая, снеговая, кипяченая) - (13,213,4 л).

3. Тормозная система- жидкость для тормозов "Томь" ТУ 601127682, "Роса" ТУ 6553790, "Нева" ТУ 601116378, ГТЖ-22 ТУ 60178775 - (0,52л).

4. Система питания- бензин А76 ГОСТ 208477 летнего или зимнего сортов (56 л основной бак + 56л дополнительный).

5. Бачок омывателя ветрового стекла - вода, 2л.

6. Ветошь.