Проектирования участка по ремонту погрузчика складского типа - Дипломный проект

Содержание

Введение

1. Исследовательская часть

1.1 Анализ развития промышленности

1.2 Анализ потребности в ремонте

2. Технологическая часть

2.1 Общие определения

2.2 Гидросиловая диагностика

2.3 Методика испытания насоса

3. Конструкторская часть

3.1 Назначение конструкции

3.2 Описание конструкции и принципы ее работы

3.3. Расчет нагрузочной диаграммы механизма и подбор насоса

3.4. Предварительный выбор двигателя

3.5 Расчет вала на надежность

3.6. Конструкция зажимного устройства

4. Проектная часть

4.1. Расчет и проектирование плана ремонтного предприятия

4.2. Расчет и проектирование плана участка по ремонту гидрооборудования

4.3. Подбор дополнительных элементов и устройств

4.4. Расчет необходимой площади участка

5. Производственная и экологическая безопасность

5.1. Расчет выбросов загрязняющих веществ от подвижных источников

5.1.1 Расчет выбросов в зимнее время

5.1.2 Расчет выбросов в летнее время

5.2. Требования по технике безопасности

6. Экономическая часть

6.1. Краткое описание проекта

6.2. Описание предприятия и проекта

6.2.1 Затраты на разработку проекта

6.2.2. Затраты, связанные с осуществлением проекта

6.3. План маркетинга

6.4. Производственный план

6.4.1. Себестоимость выполнения работ на участке

6.4.2. Технико-экономические показатели участка

6.5. Оценка эффективности инвестиций в проект

6.6. Вывод

Заключение

Литература

Приложение

Исследовательская часть.

В 2003 г. российская промышленность существенно увеличила темпы развития: по сравнению с 2002 г. объем промышленного производства вырос на 7% (в 2002 г. по отношению к 2001 г. – на 3,7%), а в 2006 на 12%. Темпы роста реальных доходов населения, сбережений, причем в российских рублях, и инвестиций в основной капитал практически совпали с планируемым год назад уровнем инфляции. Промышленный рост в 2003 г. определялся: благоприятной внешнеэкономической конъюнктурой для основных товаров российского экспорта, прежде всего для нефти; значительным усилением инвестиционной активности, обусловившим увеличение спроса на продукцию отечественного машиностроения, металлообработки и промышленности строительных материалов; укреплением позиций на внутреннем рынке эффективно работающих производств.

В 2003 г. наиболее заметное позитивное влияние на динамику промышленного производства оказали:

– существенно увеличился рост производства подъемной, строительной, подъемностроительной, дорожностроительно и др. видов техники.

– существенное ускорение роста производства в черной металлургии (108,9% против 103% вследствие опережающего роста производства труб, электроферросплавов, огнеупоров), в машиностроении и металлообработке (109,4% против 102% вследствие повышения инвестиционного спроса в экономике и опережающего роста производства продукции горно-шахтного и горнорудного машиностроения, железнодорожного машиностроения и приборостроения, роста производства продукции автомобильной промышленности, строительно-дорожного и коммунального машиностроения, роста экспорта продукции оборонного комплекса);

– сохранение устойчивого роста производства строительных материалов (106,4% против 103%) вследствие опережающих темпов роста производства в цементной промышленности, промышленности строительной керамики и строительных материалов и изделий из полимерного сырья, асбестовой промышленности;

– возобновление роста производства в электроэнергетике (101% против 99,3% в 2002 г.) и угольной промышленности (108,2% против 96,4%).

Негативное влияние на динамику промышленного производства в 2003 г. оказали:

– снижение объемов производства в легкой промышленности (97,7% к 2002 г.) вследствие падения выпуска в текстильной и швейной промышленности;

– замедление роста производства (105,1% против 106,5%) в пищевой промышленности вследствие спада в рыбной, сахарной, хлебопекарной, ликероводочной и табачномахорочной промышленности;

– замедление роста нефтепереработки (102% против 104,7%) из-за сравнительно низкой доходности переработки на отечественных предприятиях по сравнению с поставками нефти на экспорт;

– незначительный рост производства в лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности (101,5% против 102,4%) вследствие снижения выпуска в лесозаготовительной и деревообрабатывающей промышленности (лесопильное производство и мебельная промышленность).

По оценкам Минэкономразвития, динамика промышленного производства в 2003 г., исключая сезонные и календарные составляющие, показывает замедление во II полугодии месячных темпов роста с 0,8...1,3% в январе–мае 2003 г., 0,4...0,6% в июне–августе до 0,2...0,3% в сентябре–декабре. Из десяти основных отраслей промышленности в декабре отмечается рост в четырех, стабильный уровень – также в четырех и спад – в двух отраслях.

В 2003 г. улучшились финансовые результаты деятельности промышленных предприятий. Общая сальдированная прибыль была на 30% больше, чем в 2002 г., хотя надо отметить, что этот рост обеспечен преимущественно за счет внешней торговли, где прибыль увеличилась почти в 3,5 раза. В прошлом году произошли изменения в структуре производственных затрат, в основном из-за роста регулируемых цен и тарифов. В результате в совокупном экономическом обороте увеличилась доля промежуточных затрат, что негативно отразилось на рентабельности прежде всего высокотехнологичных отраслей. Следствием опережающего роста производительности труда в промышленности стало сокращение доли заработной платы в структуре затрат. В результате рентабельность в машиностроении снизилась почти на 3%, а в нефтедобыче и черной металлургии продолжала расти. Таким образом, межотраслевая дифференциация по уровню доходов все более увеличивается.

В группу с высокой рентабельностью устойчиво входят отрасли, работающие на экспорт и производящие одновременно промежуточный продукт для внутреннего рынка: нефтегазовая промышленность и металлургия. Норма прибыли в этих отраслях составляет 15...20%, в газовой промышленности в I полугодии 2003 г. – 36,5%. Группа с низкой рентабельностью – обрабатывающие отрасли: химия и нефтехимия, машиностроение, лесобумажная и пищевая промышленность. Во II квартале, несмотря на рост доходов, норма прибыли укладывалась здесь в диапазон 7...8%.

Высокий рост капитальных вложений зафиксирован практически во всех отраслях промышленности. Опережающими темпами росли инвестиции в газовую промышленность – почти на 38%. В лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности прирост составил более 35%, в пищевой – 33,5%, в электроэнергетике – без малого 30%, в машиностроении и металлообработке – 21,2%, в цветной металлургии – 16,9%, в нефтедобывающей промышленности – 14,4%. Надо сказать, что в структуре инвестиций существенного сдвига в сторону отраслей, производящих конечную продукцию, не отмечено.

Этот рост не обошел стороной и производство подъемной и складской техники.

В последние годы складской бизнес в России активно развивается. Интенсивно растет число складов и терминалов, внедряется новое, более совершенное оборудование, совершенствуются логистические системы движения, а грузовые и информационные потоки переходят на качественно иной уровень.

Как известно, важнейшим компонентом любого склада, в основном определяющим его эффективность, является подъемно-транспортное оборудование. Сегодня подъемно-транспортная техника выступает непременной частью индустриального пейзажа многих современных предприятий и складских комплексов. Инвестиции в рынок складской техники постоянно растут. Продажи складского подъемно-транспортного оборудования за последние два года увеличились более чем на 30%. А если провести анализ за последние 5 лет то тенденция роста продаж ПТО просто поражает, эта цифра близка к 60%. По оценкам экспертов, в ближайшие 3–5 лет реализация подъемно-транспортной техники в России увеличится в более чем в 2 раза. Это связано не только с увеличением товарооборота, товаропроизводства, а в следствии и с увеличением складских помещений, но и с самой возможностью приобретать ПТО.

В последнее время потребители все чаще покупают новую технику, а доля погрузчиков secondhand снижается. Если в 2002 году соотношение между новыми и бывшими в употреблении погрузчиками было 57,5% против 42,5, то за 7 месяцев 2006 года оно составило 82,4% против 17,6. В то же время специалисты подчеркивают, что вторичный рынок погрузчиков, как и вторичный автомобильный рынок, будет существовать всегда, поскольку в ряде случаев бывшая в употреблении техника является оптимальным выбором. Такую технику покупают для решения краткосрочных задач малобюджетным способом, а также для формирования парка арендной техники.

Количество ремонтных предприятий справляется с 62% заказов, не перекрывая остальные 38%.

Все сказанное выше дает понять, что ремонтом вилочных погрузчиков прибыльное и нужное дело, особенно если оно является дополнением к компании производителю техники, т.к. количество предприятий по ремонту в данный момент ограничено, что создает спрос на данный вид деятельности.

Оценка эффективности проекта

6.1.Краткое описание проекта.

Основные предложения проекта.

Предлагается к рассмотрению проект нового предприятияпроизводствен

ной мощностью 500 ремонтов в год. Целью проекта является разработка

предприятия по ремонту вилочных погрузчиков. Основное внимание в про

екте уделяется гидрооборудованию. Особое внимание уделяется аксиаль

но-поршневым гидронасосам.

Сумма инвестиций на приобретение и реализацию проекта. Необходимая сумма инвестиций на приобретение проекта участка ремонта гидронасосов– 281084,59 руб. (цена проекта).

Строительство и оснащение участка общей площадью 40,5м2, располагающего 58 единицами оборудования , требует привлечения инвестиций в размере 1366080руб (оборудование). Капитальные вложения в оборотные средства необходимы в размере 2000000 руб. (оборотные средства). Поскольку данный участок будет создан в качестве одного из подразделений действующего завода по ремонту вилочных погрузчиков, в качестве источника финансирования средств может быть его чистая прибыль и амортизационный фонд. При составлении прогноза денежных потоков участка мы предположили, что 30% капитальных вложений будет освоено в 0 – м году расчётного периода, а остальные 70% - в первом и втором году расчётного периода. Участок площадью 40,5 м2 по цене 51435 за месяц . Ежегодная сумма арендной платы составляет 565785руб.

Срок реализации проекта. При расчёте эффективности инвестиций в проект мы исходили из того, что проект разработан в 0-ом году расчётного периода. Реализация проекта может быть начата во втором полугодии 2007года и окончена через 1 год. К концу этого года в случае достаточности суммы инвестиций на передаточных устройств, приобретение и наладку оборудования, отладку технологии. Предполагаемый период выхода на проектную мощность 500 штук за 2 год расчётного периода и на третий год уже ремонтировать 600 штук, а после этого параллельно заняться ремонтом гидрораспредилителей и гидроцилиндров . При расчёте денежных потоков от реализации проекта предполагалось использование цены за данный вид услуги без НДС. Принимая такое решение, мы исходили из того, что ставка налога на добавленную стоимость не изменится в течение ближайших трёх лет и не повлияет, в связи с этим, на показатели эффективности. Прогнозируемая величина текущего чистого дисконтированного дохода – 507735,6тыс.руб. за второй год. Срок возврата вложенных средств с учётом дисконтирования – 2года. расчётного периода.

Цена продажи. Цена, на проектируемом участке будет составлять

281084,59 руб., при себестоимости 216218,92руб. Общее число инвестиций, необходимых для проекта равна 2’756’635,8 руб.

6. 2. Описание предприятия и проекта

Исследовательская часть.

Основной проблемой является нехватка ремонтных баз по данному

виду техники(вилочные погрузчики), в частности, ремонта

гидрооборудования. Для ремонта гидрооборудования необходимо

иметь специализированные помещения, с определенным набором

инструментов, станков и испытательных стендов. Для своевременного

выполнения заказов на ремонт, необходимо иметь полный штат

сотрудников и оборудование в работоспособном состоянии. Ориентация

на более качественное удовлетворение запросов потребителей

способствует привлечению большего их количества, что влечёт к

увеличению объемов производства и снижению расходов

производственных ресурсов в расчете на единицу продукции и

дальнейшему укреплению позиций предприятия на рынке. Данный проект

представляет собой участок для ремонта гидрооборудования, который

должен быть создан как новое подразделение действующего ремонтного

завода.

Выбор участка ремонта гидрооборудования для детального

рассмотрения объясняется важностью этого процесса для ремонта

гидравлики: ремонт гидрооборудования является наиболее

актуальным в наше время, поскольку количество складских

помещений, их площадь и объемы – растут, а следовательно и

количество используемой складской техники тоже, а именно вилочных

погрузчиков. Для такого объема техники необходимо обеспечить

нужное количество ремонтных объектов. В наше время

ремонтныхорганизаций в этой области не хватает.

Технологическая часть.

Разработана укрупненная схема технологического процесса сборки-

разборки погрузчика в целом и гидрооборудования в частности,

осуществлён подбор технологического оборудования, рассчитана

трудоемкость 6000чел/час в год, рассчитано количество основных

рабочих на участке по ремонту гидронасосов– 3 чел. Определены

требования к их квалификации – средний разряд рабочих должен

быть не менее 5-го.

Проектная часть.

В этом разделе определяется назначение и производственная

мощность участка. Производили расчет и проектирование плана

участка по ремонту гидрооборудования. Дается расчёт количества

оборудования, площадей производственных помещений. Определена

мощность оборудования участка, представлен план расстановки

оборудования на участке.

Конструкторская часть.

Дается анализ конструкции стендов:

1) Стенд для испытания и обкатки гидроаппаратуры

2) Зажимное устройство для крепления насосов.

3) Стенд для сборки, разборки гидронасосов.

Дается их назначение и технические данные. Описывается устройство

и принцип работы стенда. Приводится расчет стенда.

Правила экологической безопасности.

Рассмотрены все вопросы, касающиеся источников загрязнения на предприятии.

Рассмотрены как подвижные, так и не подвижные источники.

Экономическая часть.

Проведён подробный расчет величины инвестиций, определены

источники финансирования, рассчитаны суммы денежных расходов и

доходов участка, определены показатели экономической

эффективности инвестиций.