Проектирование ковшового конвейера

Содержание

Введение

2. Кинематический расчет привода главного движения

2.1 Определяем показатель геометрического ряда

2.2 Составляем структурные формулы

2.3 Анализ структурных сеток

2.4 Построение структурных графиков

2.5 Построение диаграммы чисел вращения

2.6 Разработка кинематической схемы

2.7 Расчет чисел зубьев передач привода

2.7.1 Расчет первого блока четверки:

3. Динамический расчет привода главного движения

3.1 Расчет крутящих моментов

3.2 Расчет клиноременной передачи

3.3 Расчет модуля зубчатых передач

4. Определение основных диаметров колес

5. Предварительный расчет валов

6. Расчет шлицевых соединений

7. Уточненный расчет валов

8. Расчет подшипниковых опор вала

9. Расчет вала на прочность и выносливость

10. Конструирование шпиндельных узлов на подшипниках качения

Заключение

Список использованных источников

Введение

Современное машиностроение невозможно представить без металлорежущих станков. Станки являются основой всего машиностроения, на них выполняется большая часть всех возможные операции. Номенклатура существующих на данный момент станков огромна, используются станки начиная с самых простейших сверлильных станков которые могут обрабатывать заготовку только в одном направлении заканчивая современнейшими обрабатывающими центрами которые могут обрабатывать заготовку в любом направлении и любом положении.

Одними из наиболее распространённых и относительно недорогих станков наше время являются станки фрезерной группы. Рассматриваемый в данной работе станок является представителем горизонтально-фрезерных станков, являющегося универсальным. Этот станок позволяет обрабатывать наружные простые и фасонные поверхности, прорезать прямые и винтовые канавки.

Целью данного курсового проекта является приобретение и закрепление полученных знаний в конструкторской работе. Всё это осуществляется на основе проектирования привода главного движения станка. В итоге надо получить правильно оформленный комплект конструкторской документации содержащей чертежи разработанного привода, спецификации, расчёт параметров необходимых для разработки привода.

Заключение

В работе был спроектирован привод главного движения вертикально-фрезерного станка 1А616 имеющий 16 скоростей вращения. Был произведён расчёт чисел зубьев и модулей групповых передач, также рассчитаны параметры клиноремённой передачи. Также был спроектирован шпиндельный узел, цепь перебора и выбрана конструкция механизма переключения передач. Все параметры были рассчитаны и проверены на ЭВМ с помощью программы “Desing”. Таким образом можно сказать что так как все полученные параметры удовлетворяют заданным условиям, то можно предложить использовать данный привод главного движения на практике.