Проект строительства заготовительного элеватора, емкостью 48 тыс. т., ко=2,5

Содержание

Введение

1 Состояние вопроса

1.1 Фильтр с динамической регенерацией для улавливания и утилизации пылевых выбросов при хранении и переработке зерна

1.2 Развитие теории вибрационного перемещения зерновых смесей

1.3 Зерносушилки VESTA и ASTRA

2 Технологическая часть

2.1 Принципиальная схема элеватора

2.2 Расчет и подбор оборудования

2.2.1 Определение емкости зернохранилищ

2.2.2 Весовое оборудование

2.2.3 Приемно-отпускные устройства с автотранспорта

2.2.4 Приемно-отпускные устройства с ж/д транспорта

2.2.5 Расчет оборудования для очистки зерна

2.2.6 Расчет оборудования для сушки зерна

2.2.7 Расчет транспортного оборудования

2.3 График суточной работы

2.4 Описание технологической схемы движения зерна и отходов

3 Строительная часть

3.1 Расчет количества силосов и складов для зерна

3.2 Расчет высот этажей рабочей башни

3.3 Компоновка оборудования по этажам рабочей башни

3.4 Проектирование коммуникаций

3.5 Увязка путей сообщения

3.6 Генеральный план предприятия

4 Технология хранения зерна

5 Документация по приему, размещению и отпуску зерна

6 Охрана труда

Список использованных источников

Спецификация

Введение

Зерновое производство – главная и решающая основа развития всех отраслей сельского хозяйства, огромное значение зерновых культур определяется тем, что продукты, получаемые из зерна (хлеб, макароны, крупа), служат основой питания человека. Необходимые для жизни человека и животных органические вещества (белки, жиры, углеводы и др.) из неорганических веществ в основном могут создавать, используя лучистую энергию солнца, только зеленые растения, в том числе зерновые культуры.

Зерно является объектом хранения в элеваторной и сырьем для переработки в мукомольной, крупяной и комбикормовой промышленности. Мука представляет собой основное сырье для хлебопекарной, макаронной и частично кондитерской промышленности. Зерновые продукты имеют большую ценность как один из основных и важнейших источников концентрированного, а хлебные растения – грубого и зеленого корма для животноводства.

Зерно кукурузы, ячменя, сои, сорго и других культур является ценным сырьем для технического производства. Зерно и продукты его переработки находят применение в пивоваренной (ячмень), крахмалопаточной, спиртовой и других отраслях промышленности.

Государственные заготовки зерна являются связующим звеном между производством и потреблением сельскохозяйственной продукции.

Элеваторная промышленность, являясь важным звеном агропромышленного комплекса страны, призвана обеспечить бесперебойную приемку, послеуборочную обработку, рациональное размещение и хранение зерна, поступающего по заготовкам в государственные ресурсы. Для размещения принятого от колхозов и совхозов зерна в стране организована сеть зернохранилищ, как в местах производства зерна, так и в местах его потребления. Необходимость зернохранилищ и значительные размеры их вместимости обусловлены сезонностью поступления зерна и равномерным расходом его в течение всего года.

Основная задача заготовительных элеваторов: приемка зерна от хлебосдатчиков с одновременной его классификацией, обработка для улучшения качества, составление крупных партий зерна из отдельных мелких, размещение, хранение и отгрузка зерна по назначению. Характерная особенность этих зернохранилищ – наличие развитого приемно-отпускного фронта. Поступление зерна ограничивается очень короткими сроками (15...30 дней), что увеличивает вместимость зернохранилищ.

Зерносушилки VESTA и ASTRA

В зерносушилках, выпускаемых ОАО «Мельинвест», реализовано два разных конструктивных принципа. Они подразделяются на так называемые «шахтные» - серия VESTA - «колонковые» - серия ASTRA. Продукция ОАО «Мельинвест» обеспечит независимость хозяйства от милостей «небесной канцелярии». Выбрать надежную и, главное, максимально подходящую к задачам зерносушилку позволяет широкая линейка агрегатов и комплексных линий мощностью от 5 до 125 т/ч. «Мельинвест» выпускает также полный спектр зерноочистительного оборудования. Его применение значительно повышает эффективность сушки, позволяет разделить товарное зерно на фракции, получить семенное зерно и обеспечить пожаробезопасность работы.

В конструкции этой сушилки реализован принцип прямоточности, но при желании клиента можно сушить порционно, т.е. одна партия зерна может подвергаться нескольким циклам обработки, освобождаясь на каждом этапе от 35% влаги. Вытяжные вентиляторы прогоняют горячий воздух сквозь толщу зерна, он забирает излишки влаги и уносит их через отводящие короба.

Шахтная зерносушилка снабжена воздушным сепаратором, который позволяет равномерно распределять зерно, оптимально используя рабочий объем секций. Сепаратор дополнительно очищает зерно от легких примесей (шелухи, пыли), которые неизбежно появляются при транспортировке, и способствует предотвращению нежелательного процесса самосортирования. Благодаря оригинальному исполнению вытяжного короба, воздух проходит равномерно через зерновой столб; здесь образование застойных зон полностью исключено.

Самые нагруженные элементы транспортных механизмов сушилки VESTA покрыты износостойким полимерным покрытием. Это не только увеличивает долговечность деталей, но и повышает качество продукта – снижается процент травмирования зерна.

Каждый механизм имеет специальную площадку обслуживания, что делает эксплуатацию сушилки VESTA удобной и безопасной.

Неизменной для всей продукции ОАО «Мельинвест» остается высокая точность механической обработки и как следствие – высокая надежность шахтной сушилки. Изготовленная из алюминия, оцинкованной и нержавеющей стали, VESTA сохраняет свою высокую производительность на протяжении многих лет, а отдельные узлы легко поддаются замене и модернизации.

Источником энергии служит газ или дизельное топливо. При этом КПД сушилки составляет около 50%, что соответствует уровню лидера отрасли, и может быть увеличен за счет дополнительной теплоизоляции шахты и венткоробов. Практически полное сгорание топлива и отсутствие в продукте канцерогенных примесей выгодно отличает эту модель от отечественных аналогов.

Работа сушилки предусмотрена как в автоматизированном, так и в ручном режиме. Температура сушки и скорость выгрузки изначально задаются на пульте в соответствии с типом зерна (семенное, фуражное, продовольственное). В зависимости от этих параметров автоматика поддерживает режим горения, включая и выключая ступени горелки.

Особенности конструкции определяют специализацию модели. Зерносушилка серии VESTA от ОАО «Мельинвест» идеальным образом подходит для обработки культур, требующих четко выдержанного, деликатного режима сушки. Она прекрасно зарекомендовала себя в работе с семенным зерном, с мелкосеменными культурами, масличными, с пивоваренным ячменем.

Производительность зерносушилок серии VESTA - 5-30 т/ч. При установке нескольких модулей (шахт) - она может быть увеличена до 70 т/ч и более - конструктивных ограничений для этого нет. Шахтные зерносушилки поставляют в виде отдельных секций, полностью готовых к сборке. Это существенно облегчает процесс транспортировки.

В конструкции зерносушилки используется размещение горелки непосредственно внутри корпуса, что позволяет более простым способом осуществить процесс рекуперации агента сушки, как из зоны охлаждения, так и частично из зоны сушки, а проще говоря, повторно использовать отработанный воздух. В этом и кроется секрет рекордной эффективности колонковой сушилки ASTRA. Она признана одной из самых эффективных в мире по затратам топлива на снятие 1% влаги с тонны.

Холодный воздух сначала используют для охлаждения просушенного зерна внизу колонны. Проходя сквозь его слой, воздух нагревается и уже в теплом виде поступает на горелку. Подогретый до необходимой температуры воздух используют для сушки верхних слоев зерна. Часть его (около 25%) выходит из колонки вместе с излишками влаги, а остальной объем отработанного воздуха с зоны сушки вновь поступает на подогрев. Потери тепла, таким образом, сводятся к минимуму, а КПД зерносушилки достигает 7075%

Генеральный план предприятия

Генеральным планом называют проект расположения и взаимной увязки всех зданий, сооружений, инженерных сетей, железнодорожных путей и автомобильные дороги предприятия.

Генеральный план предприятия разрабатывают с «Нормами проектирования СНиП 118980. Генеральные планы промышленных предприятий».

Площадку для строительства выбирают на основании технико-экономических сравнений условий строительства и эксплуатации предприятий, после проведенных топографических, геологических и климатических изысканий. При этом учитывают климатологических изысканий. При этом учитывают метеорологические данные не только для проведения строительных работ, но и для организации и ведения технологического процесса на будущем предприятии.

Площадка для строительства предприятия должна удовлетворять следующим основным требованиям:

- иметь минимальные размеры с учетом рациональной плотности застройки;

- обеспечить расположение зданий и сооружений в соответствии с направлением движения сырья и готовой продукции и иметь возможность расширения производства;

- иметь относительно ровную поверхность и уклон (0,001 … 0,003), обеспечивающий сток поверхностных вод;

- уровень грунтовых вод должен быть ниже глубины устройства подвалов, туннелей и т.п.;

- иметь удобное присоединение к ближайшей железнодорожной станции;

- планировка площадки не должна быть связана с выполнением большого объема работ.

При проектировании генеральных планов зерноперерабатывающих предприятий учитывают следующие требования:

- здания и сооружения размещают и взаимно увязывают в соответствии с требованиями производственного процесса, соблюдая технологическую последовательность, без возвратных и встречных перемещений сырья и готовой продукции;

- расстояние между зданиями и сооружениями должно соответствовать противопожарным нормам и санитарным нормам промышленных предприятий;

- железнодорожные пути и автомобильные дороги размещают на территории предприятия в соответствии с характерам движения грузовых потоков, обеспечивая их минимальную протяженность;

- размещают здания и сооружения на территории предприятия, разделив ее на отдельные зоны: предзаводскую, производственную, подсобную и складскую;

- здания и сооружения размещают с учетом направления господствующих ветров, с подветренной стороны по отклонению к массивам жилой застройки с разрывам не менее 100 м.

На территории в соответствии с нормами проектирования размещают сети водоснабжения, канализации, энергоснабжения теплоснабжения и т.д.

Предзаводская зона (за пределами ограды или условной границы предприятия) предназначена для размещения контрольно-пропускных пунктов, проходных, вспомогательных зданий, предзаводской площадки, площадки для стоянки автомобилей и т.п.

В производственной зоне располагают элеватор, мукомольный, крупяной и комбикормовый заводы, склады готовой продукции, цех бестарного хранения, зерносушилки, цех отходов.

Подсобную зону используют для размещения корпуса подсобных помещений (ремонтные мастерские) котельной, трансформаторной подстанции, энергетической трассы, теплотрассы, водопровода, канализации и др. коммуникаций.

В складской зоне находятся помещения, здания транспортного хозяйства (депо, гаражи) водонапорные сооружения, водоемы, склад горюче-смазочных материалов, топливная площадка, авторемонтные мастерские и т.п.

Промышленные предприятия с источниками производственных вредностей (шум, запах, дым, пыль и т.п.), неблагоприятно влияют на окружающую среду, по вредности делят на пять классов, которые предусматривают между предприятиями и жилой зоной санитарно – защитную зону 50 до 1000 м.

По нормам пожарной безопасности здания и сооружения размещают на генеральном плане с учетом их огнестойкости, степени пожарной опасности розы ветров.

Документация по приему, размещению и отпуску зерна

Операции и первичный учет зерна, оформляют в соответствии со специальными инструкциями. Хорошо налаженный учет количества и качества зерна и продукции - важнейшее условие сохранности хлебопродуктов, успешной борьбы с потерями, соблюдения режима экономии и бережливости.

Сложность действующей системы учета в отрасли хлебопродуктов объясняется особенностями зерна как объекта учета, многообразием учитываемых признаков и свойств, их изменением в процессе послеуборочной обработки и хранения, множественностью технологических операций, большим объемом обрабатываемых масс зерна и т. д.

Первичные документы, оформленные на различные операции, являются гарантией достоверного учета, поэтому их необходимо правильно заполнять.

Приемка зерна железнодорожным транспортом. Зерно и продукты его переработки от других предприятий обычно доставляют железнодорожным, водным, передают их грузополучателю с обязательной проверкой массы. Прибывшее зерно взвешивают весовщики грузополучателя и железнодорожной станции (пристани). Результаты взвешивания грузов записывают в весовые журналы ф. №28 или №29. Вагоны с зерном взвешивают на вагонных весах с остановкой, расцепкой взвешиваемых вагонов и определением фактической массы порожнего вагона (тары) и массы груза (нетто).

Материально ответственное лицо предприятия-получателя приходует количество зерна, фактически оказавшееся при перевеске. Расхождения в массе против накладной станции (пристани, порта) отправления в пределах норм естественной убыли при перевозках оформляют отметкой на обороте накладной, подписанной начальником станции (пристани, порта) и материально ответственного лица, принявшего зерно. Эти недостачи списывают по распоряжению директора предприятия на основании отметок, сделанных на обороте накладных.

Недостачи в массе зерна и продукции, превышающие нормы естественной убыли при железнодорожных и водных перевозках, оформляют коммерческим актом, составленным станцией железной дороги (пристанью, портом). Указанную недостачу списывают по решению государственного арбитража.

Каждая партия зерна и продукции, доставляемая по железной дороге или воде, сопровождаемая накладной и удостоверением о качестве или сертификатом Госхлебинспекции.

Работники лаборатории предприятия-получателя в момент выгрузки зерна (продукции) отбирают объединенные пробы и проводят их анализ в соответствии со стандартами.

В случае обнаружения расхождения с качеством, указанным в удостоверениях отправителя, сверх норм допустимых отклонений объединенную пробу зерна или семян массой не менее 2 кг опечатывают и вместе с актом отбора пробы, копией удостоверения отправителя о качестве зерна и карточкой анализа получателя предъявляют инспектору Госхлебинспекции. На основании заключения Госхлебинспекции предприятие составляет акт-рекламацию и предъявляет его отправителю для внесения исправления в книге количественно-качественного учета.

Приемку хлебопродуктов, поступивших по завозу железнодорожным или водным транспортом, оформляет приемными актами материально ответственное лицо при поступлении одного вагона (одной баржи) по ф.№ 15, несколько вагонов (барж) - по ф. № 14.

За партиями зерна и продукции устанавливают систематический контроль с момента их поступления на хранение. Контролируют температуру, влажность, зараженность вредителями хлебных запасов, запах, цвет зерна и другие показатели качества. Результаты всех наблюдений записывают в лабораторные журналы. На каждую однородную партию зерна работники лаборатории выписывают штабельные и силосные ярлыки.

Штабельные ярлыки ф. №77, 78 и 91 вывешивают в складе возле хранящихся партий. Силосные ярлыки размещают на силосной доске с изображением схемы силосов и бункеров башни элеватора, пронумерованных в установленном порядке. Работники лаборатории записывают в штабельные и силосные ярлыки показатели качества при ее поступлении и в течение хранения. Материально ответственное лицо записывает в ярлыки массу партии по складскому отчету ф. № 37. После израсходования партии штабельные ярлыки передают в лабораторию на хранение в течение года.

Материально ответственные лица (начальники, мастера производственных участков, заведующие складами, начальники элеваторов и др.) несут ответственность за количественную и качественную сохранность принятых ими по массе хлебопродуктов.

Количественно-качественный учет ведет бухгалтерия в книгах по ф. № 36 по каждому хранилищу отдельно, а иногда по группе хранилищ, связанных механизацией и находящихся в ведении одного материально ответственного лица. Необходимость ведения количественно-качественного учета обусловлена тем, что в процессе послеуборочной обработки и хранения зерна и продукции происходит изменение некоторых показателей качества (влажности, засоренности и др.), и вместе с ним происходит изменение массы хлебопродуктов. Для выявления закономерностей изменения физической массы зерна и продукции в процессе хранения необходимы данные об их количестве и качестве.

Наряды и приказы, поступившие на хлебоприемное предприятие из управления, служат для бухгалтерии основанием выписать свой внутренний документ на отпуск или отгрузку хлебопродуктов - приказ ф. № 16, подписанный директором и главным бухгалтером по количеству, определяемому взвешиванием (кроме продукции в мешках со стандартной массой), и по качеству, определяемому лабораторией предприятия или Госхлебинспекцией. При отсутствии вагонных или элеваторных весов на предприятии хлебопродукты взвешивают на вагонных весах станции (пристани) отправления весовщик железной дороги (пристани) совместно с весовщиком предприятия. Результаты взвешивания грузов заносят в весовые журналы ф. № 28 и ф. № 29.

Экспедитор предприятия составляет железнодорожную накладную на каждый вагон (судно), в которой указывает массу зерна в них. Отгружаемые хлебопродукты должны сопровождаться документами об их качестве, выдаваемыми ПТЛ отправителя или Госхлебинспекцией, а семена - свидетельствами о качестве семян, выдаваемыми на основании удостоверений о кондиционности семян Госсеминспекций. При отправлении хлебопродуктов на судах выдают одно удостоверение о качестве по ф. № 43 на всю партию, перевозимую по одной накладной.

При передаче хлебопродуктов на железную дорогу удостоверения о качестве оформляют на каждый вагон. Разрешается выдача одного удостоверения о качестве на однородные партии зерна в нескольких вагонах в адрес одного получателя по одной железнодорожной накладной.

Грузы, перевозимые по железной дороге (воде), должны иметь сопроводительные документы: железнодорожную (водную) накладную, первый экземпляр удостоверения о качестве, а на семенное зерно и свидетельство о качестве семян, выписанные на каждый вагон (судно), которые экспедитор передает в товарную контору станции (пристани). После сдачи груза на перевозку экспедитор получает от станции (пристани) грузовые квитанции по каждой накладной и в тот же день передает их материально ответственному лицу для оформления отгрузки и составления ведомости железнодорожных (водных) накладных на отгрузку хлебопродуктов по ф. № 20.

К документам, которые являются основанием для отгрузки зерна, (продукции), относятся: приказ на отгрузку по ф. № 16, ведомость по ф. № 20, грузовые квитанции с третьим экземпляром удостоверения о качестве или дубликата сертификата вместе со складским отчетом. Эти документы материально ответственное лицо сдает в бухгалтерию.

Грузовые квитанции, второй экземпляр удостоверений о качестве, сортовые документы (для семенного зерна) прилагаются к счету и высылаются получателю.