Чертежи привода цепного конвейера с пояснениями

Содержание

Содержание

Введение

1. Назначение и область применения проектируемого объекта

1.1. Техническая характеристика проектируемого объекта

1.2. Расчетная схема:

1.3. Данные для расчета:

1.4. Условие расчета

1.5. Выбор электродвигателя

1.6. Определяем передаточное отношение привода

1.7. Определить силовые скоростные параметры на валах привода. Определить мощность на валах привода

1.8. Определим крутящий момент на валах привода

2. Расчет тихоходной цилиндрической передачи

2.1. Задача расчета

2.2. Схема цилиндрической зубчатой тихоходной передачи

2.3. Условие расчета

2.4. Выбор материала и расчет допуска напряжения

2.5. Проектный расчет

2.6. Сила зацепления

2.7. Проверка зубьев колёс по напряжениям изгиба

2.8. Проверка зубьев колёс по контактным напряжениям

3. Расчёт быстроходной цилиндрической передачи

3.1. Задача расчёта

3.2. Данные расчёта быстроходной косозубой передачи

3.3. Схема цилиндрической зубчатой быстроходной передачи

3.4. Условие расчета

3.5. Выбор материала и расчет допуска напряжения

3.6. Проектный расчет

3.7. Сила зацепления

3.8. Проверка зубьев и колёс по напряжениям изгиба

3.9. Проверка зубьев колёс по контактам и напряжениям

4. Расчёт вала

4.1. Цель

4.2. Данные для расчёта

4.3. Условие расчёта

4.4. Быстроходный вал. Схема

4.5. Промежуточный вал

4.6. Тихоходный вал

5. Выбор подшипников

5.1. Выбор подшипников быстроходного вала

6. Расчет конической открытой передачи

6.1. Схема конической открытой передачи

6.2. Данные расчета открытой конической передачи

6.3. Условие расчета

6.4. Проектный расчет

6.5. Диаметры внешней делительной окружности колеса

6.6. Углы делительных конусов, конусное расстояние и ширина колес, модуль передачи, число зубьев и фактическое передаточное число

6.7. Окончательные размеры колес

6.8. Пригодность заготовок колес

6.9. Силы зацеплений

6.10. Проверка зубьев колес по напряжениям изгиба и по контактным напряжениям

Список использованных источников

Введение

Технический уровень всех отраслей народного хозяйства в значительной мере определяется уровнем развития машиностроения. На основе развития машиностроения осуществляется комплексная механизация и автоматизация производственных процессов в промышленности, строительстве, сельском хозяйстве, на транспорте.

Объектом курсового проекта является привод цепного конвейера с цилиндрическим редуктором и открытой конической передачей.

Редукторы бывают: червячные, цилиндрические, конические, волновые и т.д. Чаще всего они выполняются в виде отдельного механизма, служащего для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины, а так же понижает угловую скорость на валу рабочей машины.

Редуктор состоит из корпуса, который может быть получен при помощи литья или сварки. В самом корпусе уже располагают отдельные части: валы, зубчатые колеса, подшипники и др. Литье корпусов обычно применяют при серийном производстве так как это более целесообразно, и изготавливают чаще всего из чугуна.

В процессе проектирования по курсу детали машин ставится целью использовать опыт конструирования унифицированных передач, накопленный в промышленности. Проектируемый редуктор может быть общего или специального назначения. Редукторы специального назначения допускается выполнять с нестандартными параметрами. Однако при проектировании даже нестандартных редукторов необходимо широко использовать стандартные и нормализованные стали.

Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору, либо от редуктора к рабочей машине используют различные передачи, такие как ременные цепные, но чаще всего используют муфты. Конструкция муфт разнообразна. Тип муфты выбирают в зависимости от тех требований, которые предъявляются к ней в данном приводе. Муфта должна компенсировать несоосность валов, уменьшать динамические нагрузки, предохранять привод от перегрузки и т.д.

Если стандартные муфты не удовлетворяют условиям конструкции, проектируют специальные муфты. Основной паспортной характеристикой любой муфты является крутящий момент, на передачу которого она рассчитана. Так же рассматривают редуктор по технико-экономическим показателям для определения и стремлению к мировому уровню машиностроения.

Назначение и область применения проектируемого объекта

Редуктор - продукция материально-технического назначения. Этот механизм служит для изменения скорости вращения при передачи вращательного движения от одного вала к другому.

Область применения редуктора:

Наибольшее распространение в промышленности получили планетарные редукторы и цилиндрические редукторы, выполненные по схеме взаимного расположения электродвигателя и выходного вала. Такие механизмы пригодны для использования в умеренных климатических условиях, при установке в помещении или на открытом воздухе под навесом.

Список использованных источников

Дунаев П.Ф., Леоиков О.П. Детали машин. Курсовое проектирование: Учебное пособие для машиностроит. спец. учреждений седнего проф. образ. -5-е изд., доп.-М.: Машиностроение, 2007. – 560 с., ил.

Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие/ С.А. Чернявский, К.Н. Боков, И. М. Чернин, Г.М. Ицкович, В.П. Козинцов.

-3-е изд., стереотипное. Перепечатка с издания 1987г. – М.: ООО ТИД «Альянс», 2005. – 416с.

Детали машин. Рабочие чертежи деталей машин. учебное пособие для тех. специальностей. очн. и заочн. обуч. – 138с., 12л. прил. рис. табл. Красноярск. 2010

Курмаз Л.В. Детали машин. Проектирование: Справочное учебно-методическое пособие/ А.Т. Скойбеда. – М.: Высш.шк., 2004. – 309с.: ил.