Привод сцепления ГАЗ 3110

privod-scepleniya.dwg

Внешняя скоростная характеристика двигателя автомобиля КамАЗ 54115
Динамическая характеристика автомобиля КамАЗ 43255
Перепускное отверстие
Технические требования q*;1. Полный ход педали должен быть в пределах 136 160 мм. Регулировку производить путём закручивания толкателя главного цилиндра в проушину. 2. Перед сборкой цилиндров зеркало цилиндров смазать касторовым маслом. Манжета 7 главного цилиндра не должна перекрывать компенсационное отверстие. Пенополиуретановое кольцо 11 пропитать касторовым маслом. 3. Свободный ход педали 28 36 мм обеспечивается зазором А равным 0
мм. 4. Компенсация износа фрикционных накладок ведомого диска происходит автоматически
за счёт смещения рабочей зоны поршня главного цилиндра по длине рабочего цилиндра. 5. Ход толкателя рабочего цилиндра должен быть не менее 14 мм
если меньше удалить воздух из системы привода согласно инструкции.
Технические характеристики
Передаточное число рычажного механизма
Передаточное число гидравлического привода
Ход педали при выключении сцепления
необходимое для полного выключения
Компенсационное отверстие
КП.2068046.190601.65-11.ДО.13.01СБ
КП.2068046.190601.65-11.ДО.13.01
Диск сцепления ведущий
Диск сцепления ведомый
Корпус главного цилиндра
Наполнительный бачок
Толкатель рабочего цилиндра
Болт 2 М6-6e x 18.35 ОСТ 92-0722-72
Гайка М6-6H ГОСТ 5915-70
Шайба 6 Л ГОСТ 6402-70
Тормозная жидкость "Нева
Шайба C 6.37 ГОСТ 10450-78
Шпилька М6-6g x 25 ГОСТ 22035-76