Модернизация привода главного движения станка модели 16Е20

- Добавлен: 31.05.2015
- Размер: 609 KB
- Закачек: 3
Описание
Построение графика частот вращения, расчет частот вращения, расчет модулей зубчатых колес, диаметров валов, подшипников качения, шпоночных и шлицевых соединений
Состав проекта
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Дополнительная информация
Содержание
СОДЕРЖАНИЕВведение
1 Обоснование исходных технических данных и техническое задание на проектирование
1.1 Общие положения
1.2 Определение исходных данных для кинематического расчета
1.3 Служебное назначение и технические характеристики базового станка
2 Кинематический расчет привода
2.1 Построение графика частот вращения
2.2 Определение числа зубьев передач
2.3 Проверка выполнения частот вращения
2.4 Разработка кинематической схемы привода
3 Силовой расчет привода
3.1 Определение расчетных частот вращения валов привода
3.2 Определение величин мощности и крутящих моментов на валах привода
3.3 Проектировочный расчет привода
3.4 Расчет зубчатых передач
3.4.1 Подготовка исходных данных
3.4.2 Результаты расчета зубчатых колес
3.5 Расчет валов привода
3.5.1 Разработка компоновочной схемы
3.5.2 Составление расчетных схем нагружения валов
3.5.3 Подготовка исходных данных для расчета валов
3.5.4 Результаты расчета валов
3.6 Выбор подшипников качения
3.7 Выбор параметров соединений
4 Проверочные расчеты шлицевых и шпоночных соединений
5 Проектирование механизма переключения скоростей
6 Выбор и описание системы смазки
7 Описание разработанной конструкции привода
Библиографический список
Приложения
Введение
Металлорежущие станки являются основным видом заводского оборудования, предназначенным для производства всех современных машин, приборов инструментов и других изделий, поэтому количество металлорежущих станков, их технологический уровень в значительной степени характеризует производственную мощь страны.
Основной задачей станкостроения является значительный рост выпуска станков, увеличение типажа, повышение их качества и надежности.
Однако, не менее важной задачей является и снижение себестоимости станков и оборудования, которое можно получить путём модернизации станка, упрощения его конструкции, получения параметров, необходимых для данного типа производства, что в конечном итоге отражается на себестоимости продукции.
В данном курсовом проекте рассматривается вопрос модернизации коробки скоростей универсального токарно-винторезного станка модели 16Е20.
1лист.cdw

График частот вращения
и кинематическая схема
График частот вращения привода главного движения станка мод.16Е20
Кинематическая схема привода главного движения станка мод.16Е20
График частот вращения привода главного движения модернизированного станка
2лист.cdw
Модернизированная коробка скоростей станка модели 16Е20
Развертка коробки скоростей
Курсовой проект по МРС
Подшипник ГОСТ8328-57
Подшипник ГОСТ7634-56
Болт М10 ГОСТ7808-62
3 лист.cdw

Свертка коробки скоростей
4 лист.cdw

Модернизированная коробка скоростей станка модели 16Е20
Рекомендуемые чертежи
- 16.03.2019