Крытая двухэтажная автомобильная парковка с сервисом технического обслуживания на 4 машиноместа 60,0 х 44,9 м в г. Смоленск

Пояснительная записка Иванов А.С. 3.1СТР.docx

Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Смоленский государственный университет»
Факультет физико-математический
Кафедра физики и технических дисциплин
По дисциплине: «Проектирование гражданских зданий»
на тему: «Крытая автомобильная парковка с сервисом технического обслуживания.»
Студент группы №3.1 СТР
Направление подготовки (специальность)
«Промышленное и гражданское строительство»
Иванов Алексей Сергеевич
Ильющенков Артём Вячеславович.
Программа проектирования3
Объемно-планировочные решения6
Конструктивные решения10
Теплотехнический расчет ограждающих конструкций16
Архитектурно-композиционное решение фасада отделка здания20
Технико-экономическое обоснование проектного решения22
Программа проектирования
Проектируемое здание - двухэтажное производственное сложной формы в плане. Проектирование ведется в соответствии с СП 113.13330.2016 Вместимость автомобильной стоянки составляет 109 парковочных мест. Сервис технического обслуживания рассчитан на 4 автомобиля. Размеры здания (в осях «А-С» и «1-11») -7726 х 60 м. Высота здания составляет 839 м.
Конструктивная схема здания: каркасное. Наружные стены самонесущие выполнены из пеносиликата. Внутренние перегородки выполнены из ГЛК.
Климатический район строительства – II В
Место строительства - г. Смоленск Смоленская область.
Преобладающий тип почв – песок гравелистый. По отношению к бетонным и железобетонным конструкциям данный тип почв является не агрессивным.
Рельеф площадки для проектирования здания - спокойный.
Нормативная глубина промерзания грунта – 13 м.
Состав и площади помещений:
Экспликация помещений первого этажа автомобильной парковки.
Площадь помещения по нормам проектирования м2
Площадь помещения м2
Помещение уборочной техники
Помещение обслуживающего персонала
Помещение хранения ламп освещения
Экспликация помещений первого этажа сервиса технического обслуживания.
Помещение ремонта автомобилей
Комната рабочего персонала
Техническое помещение
Экспликация помещений второго этажа автомобильной парковки.
Парковочные места 2 этаж
Лестничная клетка 2 этаж
Высота этажей здания составляет 3.6 м в соответствии с П5.1.20. СП 113.133300.2016.
Вместимость мест – 113
Строительный объем здания м3 – 22867
Общая площадь здания м2 – 53754
Для обеспечения необходимых санитарно-гигиенических условий на проектируемом участке намечен комплекс мероприятий по благоустройству и озеленению. На участках свободных от застройки предусматривается устройство декоративных газонов свободно растущих кустарников посадки хвойных деревьев.
Здание выполнено преимущественно из железобетонных конструкций обладающих высокой огнестойкостью
Уровень ответственности здания – (КС-2) нормальный
Функциональная пожарная опасность здания – Ф.5.1
Класс конструктивной пожарной опасности здания – С0.
Степени огнестойкости здание – I.
Объемно-планировочные решения
Градостроительная ситуация.
Проектируемое здание планируется возвести по адресу: г.Смоленск ул. Юбилейная д9. Значение проектируемого здания велико т.к. в данном районе идет активная плотная многоэтажная застройка.
Архитектурно – планировочные решения генерального плана разработаны в соответствии с назначением проектируемого здания с соблюдением санитарных и противопожарных норм.
Генеральных план выполнен в масштабе 1:500.
Площадь территории участка строительства 98532 м2 расположена на территории микрорайона и примыкает к главной магистрали.
Главный фасад здания расположен на северо-востоке перпендикулярно главной магистрали. Со стороны главного фасада запроектирован широкий заезд ведущие от автомобильной магистрали к главному входу здания.
В проекте предусмотрены 19 мест для маломобильных групп населения а также места для кратковременного ожидания ремонта автомобилей оборудованные скамейками.
Со стороны дворового фасада здания запроектированы: автомобильная парковка на 7 машин (184м2) зона отдыха.
Расположение дорог и тротуаров вокруг здания обеспечивает беспрепятственный проезд для машин служб помощи
Размещение зеленых насаждений на строительном участке требуются для облагораживания участка а также для служат барьером от автомагистрали рельеф участка – ровный.
Здание двухэтажное имеет сложную в плане форму. Высота этажа автомобильной парковки 389 м сервиса технического обслуживания 459 м. Высота здания автомобильной парковки от отметки 0000 – 839м. Размеры в осях – 449х60 м. Высота здания сервиса технического обслуживания от отметки 0000 – 519м. Размеры в осях – 30х30 м.
Главный вход в здание запроектирован со стороны главной магистрали.
На первом этаже автомобильной парковки расположены: техническое складское помещения для обслуживающего персонала из которого можно легко попасть в помещение для уборочное техники также рядом находится электрощитовая помещение для хранения ламп освещения и котельная. На первом этаже расположены автомобильные места включая места для маломобильных групп населения и находятся они максимально близко к выезду из здания а также вблизи с ними находится санузел.
На втором этаже расположены места для хранения автомобилей. Второй этаж связан с первым лестничной клеткой а также автомобильной рампой на которой есть огражденная от проезжей части зона для движения людей также на втором этаже есть пожарный выход.
На первом этаже сервиса технического обслуживания расположены все необходимые помещения скомпонованы они таким образом чтобы никак не мешали производственному процессу. Имеются санитарные помещения помещения для рабочего персонала директора приемная-холл все помещения обеспечивающие проектируемое здание необходимыми коммуникациями (электричество водоснабжение теплоснабжение.)
Конструктивная схема здания – Каркас. Шаг колонн в горизонтальном и вертикальном направлении составляет 6 метров. Разбивочные оси проходят через центр сечения колонны.
Здание каркасное. Запроектировано по связевой схеме с шарнирным стыком ригелей с колоннами. Пространственная устойчивость здания обеспечивается системой вертикальных устоев объединённых горизонтальным диском перекрытия
Здание выполнено преимущественно из железобетонных конструкций обладающих высокой огнестойкостью.
Для эвакуации людей из здания эвакуационный выход на втором этаже.
Лестничные клетка и пожарный выход на улицу разнесены по разным сторонам здания что позволяет легко покинуть здание на случай пожара находясь в любой его точке.
Проектом предусматривается создание системы автоматического пожаротушения и пожарной сигнализации. Согласно СП 3.13130.2009 таблица 2 по проекту предусмотрена система оповещения и управления эвакуацией 1 типа. СОУЭ допускается совмещать с селекторной связь она предназначена для оповещения персонала о пожаре управления эвакуацией с использованием звуковых оповещателей (сирена) для передачи спецсигналов световых оповещателей «Выход» указывающих эвакуационный выход. Звуковые оповещатели устанавливаются на высоте 23 м от уровня пола. Согласно СП 113.133300.2016 П 5.1.10 На стоянках автомобилей с 50 и более машино-мест постоянного и временного хранения автомобилей при основном въезде-выезде должен быть предусмотрен контрольно-пропускной пункт (помещения для уборочной техники обслуживающего персонала туалета и т.п.) оборудована площадка для размещения первичных средств пожаротушения средств индивидуальной защиты и пожарного инструмента
Проектируемое здание оборудовано системой противодымной защиты.
Проектируемое здание оборудовано всеми необходимыми сетями: водоснабжения электроснабжения канализации и теплоснабжения вентиляции.
Доступность для маломобильных групп населения.
Для доступа маломобильных групп населения (далее – МГН) каждый вход в здание находится фактически на уровне земли
Входные двери в автомобильную парковку выполнены без порогов с шириной полотна не менее 17 м.
В проектируемом здании предусмотрены 5 крупных (6х36м для МГН с колясками) и 15 стандартных мест для МГН (5х25м). Парковочные места для МГН запроектированы таким образом чтобы они находились максимально близко к выходу из здания и соответственно располагались на первом этаже. В проектируемом здании предусмотрен санузел для МГН который находится в непосредственной близости с парковочными местами.
На путях следования МГН отсутствуют перепады высот тупиковые коридор ширина же самих коридоров обеспечивает возможность беспрепятственного проезда а также разворота МГН.
Конструктивные решения
Конструктивная схема здания
Конструктивные решения приняты на основании исходных данных для проектирования.
Здание каркасное. Запроектировано по связевой схеме с шарнирным стыком ригелей с колоннами. Пространственная устойчивость здания обеспечивается системой вертикальных устоев объединённых горизонтальным диском перекрытия.
Конструктивные элементы
В проекте применяются сборные жб фундаменты под колонны принятые по ГОСТ 24476-80. Глубина заложения фундамента составляет -135м. Относительной отметкой нуля является уровень чистого пола первого этажа. Фундаментные балки приняты по ГОСТ 28737-2016.
Фундамент автомобильной рампы принят сборный железобетонный ленточный с монолитными участками. Глубина заложения основания подушки составляет -1635м. Основанием фундамента служит щебеночно-гравийная подсыпка толщиной 100мм. Плиты-подушки имеют ширину 800 мм. При проектировании размеры фундаментных плит-подушек приняты согласно ГОСТ 13580-85. Размеры блоков бетонных для стен подвалов приняты согласно ГОСТ 13579-2018
Спецификация сборных железобетонных элементов
При проектировании здания применяются колонны сечением400х400мм на всю высоту здания по ГОСТ 18979-2014.
Спецификация жб колонн
В проектируемом здании применяются железобетонные ригели по ГОСТ 18980-2015.
Спецификация жб ригелей
4 Стены и перегородки.
Наружные стены выполнены из пеносиликатных блоков по многорядной системе перевязки. Наружные стены трехслойные толщиной 340 мм из них
– фасадная штукатурка 300-пеносиликатный блок 20мм внутренняя штукатурка. Перегородки внутри зданий выполнены из ГЛК толщиной 150мм.
5 Плиты перекрытия.
Перекрытия в зданиях выполнены из жб ребристых плит перекрытия высотой сечения 300мм и длиной 6 метров. Плиты перекрытия приняты по ГОСТ 21506-2013. Швы между ними заливают бетоном. Над лестницами и дымоходами принимают монолитные плиты перекрытия по индивидуальным размерам
Спецификация плит перекрытий
Лестницы в проектируемом здании приняты монолитные железобетонные. Число маршей 2. Количество ступеней в марше – 9 размером 1945*300 мм ширина лестничного марша 13 м. Пожарная лестница сборная металлическая. Число маршей 2. Количество ступеней в марше – 17 размером 217*300 мм ширина лестничного марша 135 м.
Междуэтажные площадки прямоугольной формы из железобетона.
Ограждения приняты металлические высотой 09 м перила делают металлические окрашенные.
В проекте принята монолитная автомобильная рампа. Опорой рампы служит ленточный фундамент. Рампа была запроектирована в соответствии с требованиями СП 113.13330.2016. Уклон рампы составляет 11%. Габаритные размеры рампы 341*82 м. Рампа покрыта полимерным противоскользящим покрытием. Ограждение из бетона.
Крыша запроектирована плоская неэксплуатируемая. Сброс атмосферных осадков осуществляется через водосточные воронки. Кровельное покрытие – изопласт 2 слоя утеплитель – минераловатные плиты уклон кровли обеспечивает гравийная засыпка. Уклон кровли составляет 2%.
Элементы кровли и их толщина
Цементно-песчаная стяжка 40мм
Пароизоляционная пленка 1мм
Минераловатная плита 200мм
Окна приняты из алюминиевых сплавов с двухкамерным стеклопакетом. Приняты по ГОСТ 21519-2003.
Наружные двери как и внутренние приняты по ГОСТ 31173-2016. Ворота автосервиса приняты подъемно секционные по ГОСТ 31174-2017 в соответствии с приложением А.1.6
Спецификация заполнения оконных и дверных проемов
ОАК СПД 1820-1530-62 Д1 РП
ОАКУ 3000-5100-62 Д1
ОАКУ 2000-5400-62 Д1
Цементно-песчаный раствор
В проектируемом здании на первом этаже используются полы по грунту подвалы отсутствуют на втором этаже полы укладываются на плиты перекрытия.
Элементы пола и их толщина
Полимерное покрытие (топпинг) 15мм
Цементно-песчаная стяжка 500мм
Гидроизоляционная пленка 1мм
Гравийная засыпка 300мм
Керамическая плитка 20мм
Цементно-песчаная стяжка 200мм
Минераловатный утеплитель 300мм
Теплотехнический расчет ограждающих конструкций
Допустимую влажность для всех функциональных групп зданий принимать не более 55%.
Температуру внутреннего воздуха для зданий всех функциональных групп с постоянным пребыванием людей 20 ºС для зданий с временным пребыванием людей 16 ºС.
Район строительства: г. Смоленск
Назначение здания: производственное
Влажность внутреннего воздуха: 55%
Температура внутреннего воздуха t в: 20 ºС
Продолжительность отопительного периода в год z от: 209
Продолжительность отопительного периода определяется по документу [2] в таблице 3.1. Параметр z от = 209 суток определен при средней суточной температуре воздуха менее 8 ºС.
Теплофизические характеристики материалов:
Влажностный режим помещений здания в зависимости от относительной влажности и температуры воздуха устанавливаем по документу [1] в таблице 1.
Влажностный режим помещения здания в зависимости от относительной влажности и температуры воздуха устанавливаем по документу [1] в таблице1.
Влажностный режим помещения: нормальный
Зона влажности в которой расположен населенный пункт определяется по документу [1] приложение В.
Условия эксплуатации ограждающих конструкций зависят от влажностного режима помещений и зон влажности района строительства для выбора теплотехнических показателей материалов наружных ограждений устанавливается по [1] в таблице 2.
Условия эксплуатации ограждающих конструкций: Б
Значения характеристик материалов ограждающих конструкций
Виды материалов для каждого слоя берутся по заданию. Характеристики материалов каждого слоя определяются по документу 4 [приложение Д] и заносятся в таблицу 19.
Значение характеристик материалов
№ поз.[4 прил.Д] (cт.1)
Плотность ρ0 кгм3 по [4 прил.Д] (cт.3)
Коэффициенты по по [4 приложение Д]
Тепловодности λ вт(мºс)
Паропроницания мг(мчпа)
Определение нормы тепловой защиты
Для расчета толщины утепляющего слоя необходимо определить сопротивление теплопередачи ограждающей конструкции исходя из требований санитарных норм и энергосбережения.
Определяем градус-сутки отопительного периода по [1] п.5.3:
где – расчетная средняя температура внутреннего воздуха ºС;
– средняя температура отопительного периода ºС;
– продолжительность отопительного периода сут.
Нормативное значение приведенного сопротивления теплопередаче следует принимать не менее нормируемых значений определяемых по [1] (Табл.3) в зависимости от градус-суток района строительства:
где a и b – коэффициенты значения которых принимаем по данным таблицы для соответствующих групп зданий.
Расчет толщины утеплителя:
Вычисляем толщину каждого слоя ограждающей конструкции по формуле
Где – толщина слоя м
– расчётный коэффициент теплопроводности материала Вт(мºС)
Вычисляем минимально допустимое (требуемое) термическое сопротивление утеплителя по формуле:
где – сопротивление теплообмену на внутренней поверхности
– сопротивление теплообмену на внешней поверхности
αв – коэффициент теплоотдачи внутренней поверхности ограждающих конструкций Вт(м2ºС) αв = 8.7 Вт(м²·°С) принимаемый по [1 таблица 4].
αн – коэффициент теплоотдачи наружной поверхности ограждающих конструкций Вт(м2ºС) αн = 23 Вт(м²·°С) принимаемый по документу [1 таблица 6].
Вычислим толщину утеплителя:
Полученное значение толщины утеплителя округляем в большую сторону до значения ближайшего по ГОСТ материала используемого в качестве утеплителя.
Окончательно принимаем толщину утеплителя =300 мм. (стандартный размер)
Определяем термическое сопротивление ограждения:
Сравниваем результаты вычислений и .
5> подобранная толщина утеплителя соответствует нормам теплозащиты здания.
Расчёт междуэтажного перекрытия на звукоизолирующую способность от воздушного и ударного шума не производился т.к. в СП 51.13330.2011 нет показателей для проектируемого здания.
Архитектурно-композиционное решение фасада отделка здания
Решение фасадов вписывается в окружающую застройку и позволяет создать выразительную форму одинаково подходящую как в автомобильном и в пешеходном ракурсах. В проекте применяются конструкций и материалы отвечающие современным требованиям современному уровню пожарной безопасности архитектурному виду в целом.
Главный фасад здания развернут в сторону главной магистрали что подчеркивается благоустройством строительного участка. В целом здание представляет собой единую композицию.
Здание облицовано фасадной штукатуркой темно серого цвета. В зданиях применяется витражное остекление для создания внешнего вида который хорошо вписывается в современные требования а также является источником естественного освещения что позволяет значительно экономить на электричестве.
Металлические элементы ограждений эвакуационная лестница второго этажа покрашены черной матовой эмалью.
Внутренняя поверхность стен и перегородок покрыты штукатуркой. Стены санузлов облицовываются керамической плиткой. В большем количестве помещений оштукатуривание применяется оштукатуривание.
Полы в помещениях приняты из керамической плитки паркета полимерных покрытий.
На потолке холла-приемной кабинета директора СТО КПП комнаты охраны помещения обслуживающего и помещения рабочего персонала применяется натяжной бесшовный матерчатый потолок который легко монтируется на любую поверхность включая ребристые плиты перекрытия потолки остальных помещений покрываются штукатуркой и окрашиваются
Ведомость отделки помещений
Полимерное покрытие
Оштукатуривание покраска
Керамическая плитка
Технико-экономическое обоснование проектного решения
Проектируемое здание по объему соответствует требованиям СП 113.13330.2016. Помещения компонованы таким образом чтобы не мешать целевому процессу здания.
Измерители и показатели проектного решения
Общая площадь здания
Нормируемая площадь здания
Строительный объем надземной и подземной частей здания
Показатель рациональности планировочного решения
Показатель рациональности объемного решения
Удельный объемный показатель
Удельный показатель общей площади
По генеральному плану участка здания:
Площадь территории занятой застройкой
Площадь территории участка занятая благоустройством
Окончание таблицы 16
Показатель эффективности застройки территории
Показатель благоустройства территории
Показатель эффективности использования участка
СП 131.13330.2012 Тепловая защита зданий
СП 131.13330.2012 Строительная климатология (с картами). Актуализированная редакция СниП 23-01-99*
ГОСТ 30494-2011 Здания жилые и общественные
СП 23.101.2004 Проектирование тепловой защиты зданий
СП 4.13130.2013 Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям
ГОСТ 21.508-93 Система проектной документации для строительства (СПДС). Правила выполнения рабочей документации генеральных планов предприятий сооружений и жилищно-гражданских объектов (с Поправкой)
ГОСТ Р 53254-2009 Техника пожарная. Лестницы пожарные наружные стационарные. Ограждения кровли. Общие технические требования. Методы испытаний
СП 59.13330.2016 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001
СП 16.13330.2017 "Стальные конструкции
СП 17.13330.2017 "Кровли
СП 52.13330.2011 "Естественное и искусственное освещение
СП 22.13330.2016 "Основания зданий и сооружений
ГОСТ 24476-80 Фундаменты железобетонные сборные под колонны каркаса межвидового применения для многоэтажных зданий. Технические условия (с Изменением N 1)
ГОСТ 28737-2016 Балки фундаментные железобетонные для стен зданий промышленных и сельскохозяйственных предприятий. Технические условия (Переиздание)
ГОСТ 13580-85 Плиты железобетонные ленточных фундаментов. Технические условия (с Поправкой)
ГОСТ 13579-2018 Блоки бетонные для стен подвалов. Технические условия
ГОСТ 18979-2014 Колонны железобетонные для многоэтажных зданий. Технические условия (Переиздание)
ГОСТ 18980-2015 Ригели железобетонные для многоэтажных зданий. Технические условия
ГОСТ 21506-2013 Плиты перекрытий железобетонные ребристые высотой 300 мм для зданий и сооружений. Технические условия (Переиздание)
ГОСТ 21519-2003 Блоки оконные из алюминиевых сплавов. Технические условия (с Поправкой)
ГОСТ 31173-2016 Блоки дверные стальные. Технические условия
ГОСТ 31174-2017 Ворота металлические. Общие технические условия
СП 3.13130.2009 Системы противопожарной защиты. Система оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре. Требования пожарной безопасности
СП113.13330.2016 Стоянки автомобилей. Актуализированная редакция СНиП 21-02-99* (с Изменением N 1).
СП 56.13330.2011 Производственные здания.
Актуализированная редакция СНиП 31-03-2001 (с Изменениями N 1 2 3)