Курсовой проект - Привод ленточного транспортера (мотор - редуктор планетарный)

- Добавлен: 21.10.2020
- Размер: 1 MB
- Закачек: 3
Описание
МГТУ им. Н.Э.Баумана / Кафедра «Основы конструирования машин» / Проектирование привода ленточного транспортера с планетарным мотор-редуктором (схема 3К) / Состав: 7 листов чертежи (Привод - А1, редуктор - 2 листа А1, приводной вал - А1, муфта зубчатая - А2, тихоходный вал - А3, эпицикл - А3) + спецификации + ПЗ (31 страница)
Состав проекта
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Дополнительная информация
Содержание
Содержание
Бланк задания
Введение
1. Кинематические расчеты
1.1. Выбор электродвигателя
1.2. Расчет момента на тихоходном валу
2. Анализ результатов расчета на ЭВМ и выбор варианта
2.1. Подготовка данных к расчету на ЭВМ
2.2. Анализ вариантов
3. Эскизное проектирование
3.1. Валы
3.1.1. Тихоходный вал
3.1.2. Ось сателлита
3.2. Элементы корпуса редуктора
4. Расчет подшипниковых узлов
4.1. Расчет подшипников тихоходного вала
4.2. Расчет подшипников приводного вала
4.3. Расчет подшипников оси сателлита
4.4. Подшипники водила
5. Расчет соединений
5.1. Штифтовое соединение корпус–эпицикл–крышка корпуса
5.2. Шпоночное соединение тихоходного вала и муфты
5.3. Шпоночное соединение для вала двигателя и муфты
5.4. Шпоночное соединение приводного вала и ступицы барабана
6. Расчет приводного вала на прочность и сопротивление усталости
7. Организация системы смазки
8. Подбор муфты
8.1. Проверка условия прочности
8.2. Болтовое соединение обойм зубчатой муфты
Список используемой литературы
Введение
В рамках данного проекта необходимо разработать привод ленточного транспортера. Ленточный транспортер предназначен для непрерывной горизонтальной транспортировки грузов.
Движение ленты осуществляется с помощью барабана. Передача вращения на него осуществляется посредством планетарного мотор-редуктора с асинхронным электродвигателем. Тихоходный вал редуктора соединен с барабаном с помощью зубчатой муфты.
Электропитание осуществляется от сети переменного 3-х фазного тока с частотой 50 Гц и напряжением 380 В. Расчетный ресурс 10000 часов при надежности подшипников качения 90%, зубчатых передач 98%. Изготовление среднесерийное – 1000 штук в год.
Эскизное проектирование
3.1. Валы.
Предварительные значения диаметров и длин участков стальных валов находят по приведённым ниже формулам. Полученные значения округляют в большую сторону до стандартных.
Эпицикл деталировка.cdw

Коэффициент смещения
Радиусы скруглений 9 мм max.
Общие допуски по ГОСТ 30893.2-mK
МГТУ им. Н.Э. Баумана
Сталь 20Х ГОСТ 4543-71
List_1.cdw

Предаточное число 58.462
Вращающий момент на тихоходном валу 412.3 Н
Частота вращения тихоходного вала 48.7 мин
Степень точности изготовления передачи 8В
Коэффициент полезного действия 0
Технические требования:
Необработанные поверхности литых деталей
красить маслостойкой красной эмалью.
Наружные поверхности корпуса красить серой эмалью ПФ-115
Плоскости разъемов и рабочие концы шпилек поз. 45
покрыть тонким слоем герметика УТ-34 ГОСТ 24285-80
при окончательной сборке.
Допускаемая радиальная консольная нагрузка на выходном
валу не более 1567 Н.
Г - отмеченные поверхности покрыть герметиком-фиксатором.
* - поз. 23 стопорить при окончательной сборке по месту
МГТУ им. Н.Э. Баумана
List_2.cdw

List_5.cdw

Передаточное отношение привода
Номинальная мощность электродвигателя
Номинальная частота вращения электродвигателя
Допустимые смещения приводного вала и вала редуктора:
обработать в сборе с рамой
МГТУ им. Н.Э. Баумана
Крепить к раме транспортера
Схема расположения опорных поверхностей привода
Муфта.cdw

Допустимые смещения валов:
МГТУ им. Н.Э. Баумана
Приводной вал.cdw

В полости корпусов подшипников заложить пластичную смазку
"Литол 24" по ГОСТ21150-80 в колличестве 0
МГТУ им. Н.Э. Баумана
Спец List_1.cdw

Шариковый радиальный
АИР80B2 ТУ 16-525.564-84
Гайка М10-6H.5 ГОСТ 5915-70
Гайка М6-6H.5 ГОСТ 5916-70
Рым-болт М8 ГОСТ 4751-73
Шайба 10 ГОСТ 6402-70
Кольцо 30 ГОСТ 13942-86
Кольцо 42 ГОСТ 13942-86
Кольцо 45 ГОСТ 13942-86
Гайка М12-6H.5 ГОСТ 5915-70
Гайка М24-6H.5 ГОСТ 5916-70
Шайба 12 ГОСТ 6402-70
Шайба 6 ГОСТ 6402-70
Кольцо 20 ГОСТ 13942-86
Спец List_5.cdw

Тих. вал деталировка.cdw

Радиусы скруглений 3 мм max.
Общие допуски по ГОСТ 30893.2-mK
Сталь 45 ГОСТ 1050-88
МГТУ им. Н.Э. Баумана
ЭВМ.pdf
Планетарные с тремя центральными колесами по схеме"3К
Вращающий момент на Тихоходном валу Н.м
Частота вращения Тихоходного вала обмин .
Передаточное отношение редуктора
Коэффициент ширины венца . . . . . . . . . .
Коэффициент безопасности при изгибе . . . .
Твердость поверхн. зубьев HRCэ
Число зубьев солнца минимальное (12 15) .
максимальное (24 30) .
Коэффициент неравномерности распределения
нагрузки по Сателлитам . . . . . . . . .
ИМЯ ФАЙЛА ДАННЫХ:rkt36119
Планетарные с тремя центральными колесами по схеме "3К
ПАРАМЕТРЫ ДЛЯ ВЫБОРА ВАРИАНТА
Твердости зубьев Коэф. Меж-
а венцарасст.низма КПД
Солнце Сателлит Эпициклколес
Характеристика механизма
Передаточное отношение механизма
Вращающий момент на Быстроходном валу Н.м . . . . . . . .
Частота вращения Быстроходного вала обмин . . . . . . . .
Тихоходного вала обмин
Механизма . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Межосевое расстояние мм . . . . . . . . . . . . . . . . .
Модуль зацепления мм
Коэффициент ширины венца . . . . . . . . . . . . . . . . .
Угол зацепления град . .
Силы в зацеплениях Н :
Контактные напряжения МПа :
при номинальной нагрузке:
при максимальной нагрузке:
Коэффициент смещения
исходного контура . .
Ширина венца мм . . . .
Твердость поверхностиHRCэ
Вращающий момент Н.м . .
Солнце A-Сателлит G Сателлит G-Эпицикл B Сателл.F-Эпицикл E
Напряжения изгиба в зубьях колес МПа:
Рекомендуемые чертежи
- 12.12.2021