• RU
  • icon На проверке: 17
Меню

Редуктор двухступенчатый цилиндрический - привод ленточного транспортера

  • Добавлен: 24.05.2014
  • Размер: 2 MB
  • Закачек: 2
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Привод ленточного транспортера предназначен для осуществления движения ленточного конвеера. Привод стостоит из клиноременной передачи, двухступенчатого редуктора, асинхронного двигателя и муфты. В проекте представлены деталировка элементов привода и сборочный чертеж приводного вала с барабаном. Есть записка.

Состав проекта

Название Размер
icon reduktor-dvuhstupenchatyy-cilindricheskiy.rar
2 MB
icon Проект ДМ 417-03
icon Вал.cdw
129 KB
icon ЗК.cdw
110 KB
icon лист1.cdw
495 KB
icon лист2.cdw
416 KB
icon лист4.cdw
332 KB
icon лист5.cdw
488 KB
icon Муфта.cdw
202 KB
icon натяг промеж.xmcd
119 KB
icon натяг тихох.xmcd
82 KB
icon РПЗ новый.docx
2 MB
icon Спец1.cdw
126 KB
icon Спец2.cdw
139 KB
icon Спец3.cdw
127 KB
icon Спец4.cdw
127 KB
icon Спец5.cdw
113 KB
icon эпюры.cdw
155 KB

Дополнительная информация

Содержание

Введение

1. Краткое описание работы изделия и его назначение

2. Кинематический расчет привода

3. Выбор варианта расчета

4. Предварительный расчет валов

5. Конструирование корпуса

6. Расчет подшипников

6.1.На быстроходном валу

6.2.На промежуточном валу

6.3.На тихоходном валу

6.4.На приводном валу

7. Проверочный расчет валов на прочность

7.1. Быстроходного

7.2. Промежуточного

7.3. Тихоходного

7.3. Приводного

8. Расчет соединений

8.1.С натягом

8.2. Шпоночного

8.3. Расчет штифтов

8.4. Расчет клеевого соединения

9. Расчет ременной передачи

10. Выбор смазочных материалов

11. Выбор и расчет муфты

Список используемой литературы

Введение

Целью выполнения курсового проекта является спроектировать привод ленточного транспортера.

Составными частями привода являются электродвигатель, клиноременная передача, цилиндрический редуктор, муфта, приводной вал, натяжное устройство, разгрузочная втулка.

Устройство привода следующее: вращающий момент передается с электродвигателя на входной вал редуктора с помощью ременной передачи (U_p=2.5); с выходного вала редуктора через муфту на приводной вал.

Требуется выполнить необходимые расчеты, выбрать наилучшие параметры схемы и разработать конструкторскую документацию, предназначенную для изготовления привода:

1) Чертеж общего вида цилиндрического редуктора, приводного вала, муфты.

2) Сборочный чертеж редуктора (на стадии технического проекта);

3) Рабочие чертежи деталей редуктора;

4) Чертеж общего вида привода;

5) Расчетно-пояснительную записку и спецификации;

Краткое описание работы изделия и его назначение

Ленточный транспортер предназначен для непрерывной горизонтальной транспортировки различных грузов.

Движение ленты осуществляется посредством литого барабана. Передача вращения на него осуществляется посредством привода, состоящего из цилиндрического двухступенчатого редуктора (развернутая схема) и асинхронного электродвигателя (исполнение IM 1081), сообщающихся посредством ременной передачи, ведомый шкив которой установлен на разгрузочную втулку. Соединение приводного вала и тихоходного вала редуктора осуществляется посредством муфты. Приводная станция смонтирована на сварной раме транспортера.

Электропитание осуществляется от сети переменного 3-х фазного тока с частотой 50 Гц и напряжением 380 В. Типовой режим нагружения III. Расчетный ресурс 10000ч при надежности подшипников качения 90%, зубчатых передач 98%. Изготовление серийное - 500 штук в год.

Выбор варианта расчета

Расчет зубчатых передач редуктора осуществлен на ЭВМ. По его итогам было получено 9 вариантов исполнения 2-х ступеней редуктора. Выбор оптимального варианта осуществляется посредством 8 параметров, характеризующих передачу.

Был выбран 6 вариант по следующим причинам. Твердости колес (28.5HRC) и шестерен (49HRC) являются оптимальными для работы передачи, дающие лучшую защиту от износа и от излома зуба. Суммарное межосевое расстояние составляет 240мм, что является наиболее оптимальным расстоянием. Наилучшее условие смазывания.

Расчет ременной передачи

Расчет ременной передачи с клиновыми ремнями выполнен на ЭВМ. По его итогам было получено 8 вариантов исполнение ременной передачи.

Выбор передачи осуществлен посредством оптимизации 5 параметров.

Особенностью данной передачи является посадка ведомого колеса на разгрузочную втулку, что дало дополнительные ограничения на параметры шкивов. Посадка шкива на втулку происходит посредством двух подшипников с суммарной шириной венца 40 мм, следовательно, ширина шкива должна превышать эту величину. Из оставшихся вариантов выберем тот, у которого меньше диаметры шкивов и который обеспечивает наименьшее межосевое расстояние.

Выбранный вариант 4 характеризуется следующими параметрами. Межосевое расстояние 212 мм. Ширина венца – 65 мм. Число ремней – 4. Сечение A. Диаметры ведущего шкива 100мм, ведомого 250мм.

Контент чертежей

Вал.cdw

*Размер обеспеч. инстр.
Общие допуски по ГОСТ 30893.2-mk
МГТУ им. Н.Э.Баумана
Сталь 40 ХН ГОСТ 4543-71

ЗК.cdw

Радиусы скруглений 6 мм max.
Штамповочные уклоны
Общие допуски по ГОСТ 30893.2-mk.
Направление линии зуба
Нормальный исходный контур
Коэффициент смещения
Обозначение чертежа сопряженного колеса
Сталь 40Х ГОСТ 4543-71
МГТУ им. Н.Э.Баумана

лист1.cdw

Техническая характеристика:
Вращающий момент на тихоходном валу
Частота вращения тихоходного вала
Общее передаточное число 22
Степень изготовления зубчатой передачи 8-В
Коэффициент полезного действия 0
Технические требования:
Необработанные поверхности литых деталей
находящихся в масляной ванне
малостойкой красной эмалью.
Наружные поверхности корпуса красить
серой эмалью ПФ-115 ГОСТ 6465-76.
Осевой зазор обеспечить установкой прокладок.
Плоскость разъёма покрыть тонким слоем
герметика УТ-34 ГОСТ 24285-80 при
окончательной сборке..
Радиальная консольная нагрузка на 5653
МГТУ им. Н.Э.Баумана

лист4.cdw

В полость корпусов подшипников заложить
по 0.05кг ПСМ "Литол 24" ГОСТ 21150-87
обработать совместно с рамой

лист5.cdw

Технические требования:
Смещения выходного вала редуктора и
приводного вала не более:
Техническая характеристика:
Окружное усилие на барабане
Скорость движения ленты
Общее передаточное число привода 22
Мощность электродвигателя
Частота вращения вала электродвигателя
Крепить к раме транспортера
МГТУ им. Н.Э.Баумана
План расположения опорных поверхностей

Муфта.cdw

Допускаемое осевое смещение валов
МГТУ им. Н.Э.Баумана
Номинальный передаваемый момент
Допускаемое радиальное смещение валов
Допускаемое угловое смещение валов

Спец1.cdw

кафедра "Детали машин
Пояснительная записка
АИР 90L2 ТУ 16-525.564-84
Ремень клиновой А-1000
ГОСТ 1284.1-89 - ГОСТ 1284.3-89

Спец3.cdw

Уплотнительное кольцо
Регулировочное кольцо
Шариковый радиальный

Свободное скачивание на сегодня

Обновление через: 20 часов 14 минут
up Наверх