• RU
  • На проверке: 3
Меню

Кран на колонне

  • Добавлен: 09.03.2021
  • Размер: 373 KB
  • Закачек: 0
Чтобы скачать этот файл, Вам необходимо зарегистрироваться и внести вклад в развитие сайта

Описание

Кран на колонне

Состав проекта

Название Размер
icon kursovoj_po_gpm_kran_na_kolonne.rar
373 KB
icon кран на колонне (мой).doc
525 KB
icon кран.cdw
187 KB
icon Механизм Подъёма Груза.cdw
173 KB
icon готовый.cdw
118 KB

Дополнительная информация

Содержание

Содержание

Введение

1. Расчёт механизма подъёма

1.1 Выбор полиспаста

1.2 Расчёт и выбор каната

1.3 Расчёт барабана

1.4 Выбор крюка и грузовой подвески.... 10 1.5 Выбор двигателя, редуктора и тормоза механизма подъёма

2. Расчёт механизма передвижения

3. Расчёт механизма вращения

4. Расчёт устойчивости крана

5. Специальная часть: Особенности расчёта фундамента кранов на

Колонне

6. Техника безопасности

Заключение

Список литературы

Реферат

ПЗ. – 32с. Табл.- 3 . Библ. - 2 наим.

КРАН, ЛЕБЕДКА, КАНАТ, БАРАБАН, ПОДВЕСКА КРЮКОВАЯ, ФУНДАМЕНТ, ЭЛЕКТРОТАЛЬ, РЕДУКТОР, МЕХАНИЗМ ПОДЪЕМА, КРЮК, МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА, ТОРМОЗ.

Цель: обучение основам конструирования сложной машины, закрепление, углубление и обобщение знаний, приобретенных при изучении теории дисциплины.

При выполнении курсового проекта решаются следующие основные задачи:

- расчёт механизма подъёма;

- расчёт механизма передвижения крановой тележки;

- расчёт механизма вращения;

- расчёт устойчивости крана;

- техника безопасности.

В графической части курсового проекта выполнены следующие чертежи:

- вид общий;

- электроталь в сборе;

- механизм поворота.

Введение

Целью данного курсового проекта является обучение основам проектирования грузоподъёмных машин и механизмов, расширение и закрепление знаний по данной дисциплине, накопление навыков приложения общенаучных и общеинженерных знаний к конкретным условиям проекта, приобретение навыков работы с технической литературой.

Грузоподъёмные машины являются существенной составной частью большинства производств и играют важную роль в механизации и автоматизации производственных процессов. Современное краностроение характеризуется совершенствованием конструкций, применением новых материалов, методов и средств изготовления и контроля, внедрением более совершенных методов расчёта и основанных на них снижении массы кранов, повышении их надёжности.

Кран консольный нашел широкое применение и успешно используется для грузоподъемных работ в цехах, на складах и строительных площадках при температуре окружающего воздуха от 20 до +40°С.

Угол поворота стрелы крана 360°. Скорость подъема груза и перемещения талей соответствуют скоростям примененных талей.

Не менее эффективно краны консольные используются при подъемно-транспортных работах, связанных с обслуживанием технологического оборудования.

Консольные стационарные краны (на колонне) предназначены для выполнения подъемно-транспортных работ при обслуживании технологического оборудования, погрузочно-разгрузочных работ и т.п. в помещениях при температуре окружающего воздуха от 20 до +40°С.

Заключение

В настоящее время создано огромное разнообразие грузоподъёмных машин, как общего, так и специального назначения.

Специализированные проектные организации совместно с машиностроительными заводами создали ряд высокопроизводительных, экономичных и удобных в эксплуатации машин и устройств для механизации погрузочно-разгрузочных работ. Созданы электро и автопогрузчики, различные погрузочные машины для штучных и сыпучих грузов, штабелирующие и другие подъёмные средства, позволяющие осуществлять комплексную механизацию на многих участках предприятий чёрной и цветной металлургии, машиностроительной, угольной, химической промышленности, железнодорожных и транспортных перевозках, строительно-монтажных работах и др.

Многообразие грузов, различающихся по форме, габаритам, массе, физико-механическим свойствам; климатические, технологические условия, обеспечение безопасных и комфортных условий труда -всё это диктует продуманный и обоснованный подход к проектированию новой или модернизации существующей модели грузоподъёмной машины.

Основными тенденциями развития подъёмно-транспортного машиностроения являются:

- создание качественно новых видов подъёмно-транспортных машин и механизмов, а также широкая модернизация существующих машин и установок для обеспечения механизации и автоматизации погрузочноразгрузочных, транспортных и складских работ во всех областях народного хозяйства;

- повышение грузоподъёмности и надёжности машин при одновременном значительном снижении их металлоёмкости благодаря применению новых кинематических схем, более совершенных методов расчёта, использованию рациональных облегчённых профилей проката, новых материалов (легированные стали, лёгкие сплавы и пластмассы), а также прогрессивной технологии машиностроения (новые методы термообработки, нанесение упрочняющих покрытий и др.). Отметим, что надёжность - это понятие комплексное.

Техническая характеристика:

D1 =276 мм - диаметр барабана

L = 399 мм - длина барабана

Заготовка крюка 17А ГОСТ 6627-74

Двигатель МТО116

Цилиндрический горизонтальный двухступенчатый редуктор Ц2У-315Н

Колодочный тормоз серии ТКТГ с электрогидравлическим толкателем типа ТЭГ

Зубчатая муфта с разъёмной обоймой (тип I) по ГОСТ 5006—83

Двигатель МТО11-6

up Наверх