Электроснабжение светофорного объекта от сети внешнего освещения
- Добавлен: 12.08.2021
- Размер: 470 KB
- Закачек: 1
Описание
Электроснабжение светофорного объекта от сети внешнего освещения.
2018г.
1.Общие данные.
2.Шкаф ШОУ. Принципиальная схема питания и управления.
3.Однолинейная схема электроснабжения светорфного объекта.
4.Кабельно-трубный журнал.
5.Заземляющее устройство опоры ВЛ-0,4кВ.
6.Генплан.
7.Спецификация.
Подключение светофорного объекта выполняется к линии освещения с установкой автомата защиты от токов короткого замыкания.
Установка счетчика учета электроэнергии электронного типа предусмотрена в шкафу ШОУ. Счетчик должен быть опломбирован.
Силовой кабель ВВГ 3х4 проложить в траншеи в трубе ПХВ 50 на глубине 0,7м до дорожного контроллера. Подключение светофоров выполнить контрольными кабелями марки КВВГ 14х1,0, проложенными в траншеях в трубах ПХВ на глубине 0,7м.
В местах пересечения с проезжей частью на глубине 1м от поверхности земли согласно кабельному плану. На опоре кабель защитить металлической трубой по высоте 2,0м и 0,5 метра в земле.
Заземляющее устройство светофорного объекта выполнить в соответствии с требованиями ПУЭ 7. На оборудовании, которое может оказаться под напряжением в следствии нарушения изоляции, обеспечить надежный контакт с заземляющим устройством. При соединении заземляющих проводников к корпусу шкафа управления и опорам светофорных стоек выполнить сваркой или надежным болтовым соединением. Использование земли в качестве фазного или нулевого провода запрещено.
Заземление светофорных колонок выполнить на заземляющий контур дорожного контроллера по специально предусмотренным жилам контрольных кабелей.
Для заземляющего контура контроллера применить сталь полосовую 50х5 длиной 5м и глубинное заземление из стальных оцинкованных стрежней.
Глубина заложения в грунт 0,6м. Наибольшее допустимое значение сопротивления заземляющего контура дорожного контроллера светофорного объекта не должно превышать 10 Ом.
Все земляные работы производить с письменного разрешения и в присутствии заинтересованных служб.
Состав проекта
134-18-ЭМ_Светофорное_Оборудование.dwg
|
Дополнительная информация
134-18-ЭМ_Светофорное_Оборудование.dwg
ул. Аксарайское шоссе - ул. Автозаправочная
Расчет электротехнических параметров светофорного объекта q*;1. Расчет потребляемой мощности светофрного объекта: Ру=Рр=(Pc+Рк)*1
Мощность потребления дорожного контроллера "Думка" не более 200Вт Мощность потребления одной светофорной секции на светодиодных излучателях - 20Вт Количество транспортных светофоров на данном объекте -3шт В каждый момент времени на каждом светофоре работает одна светофорная секция Следовательно
общая потребляемая мощность светофрного объекта: (200Вт+20Вт*3)*1
=338Вт 2. Сила ток I=Pу(220*0
А 3. Потеря напряжения: Uкаб=L*Pр
где L-длина кабеля питания от ввода до контроллера Uтаб=53*0
Согласно таб. А1.1 (Методические рекомендации по проектированию светофорных объектов на автомобильных дроогах) потери U=0
применяемый для питания светофорного объекта ВВГ 3х4
м до дороджного контроллера. Подключение светофоров выполнить контрольными кабелями марки КВВГ 14х1
проложеными в траншеях в трубах ПХВ на глубине 0
м. В местах пересечения с проезжей частью на глубине 1м от поверхности земли согласно кабельному плану. На опоре кабель защитить металлической трубой по высоте 2
метра в земле. Заземляющее устройство светофорного объекта выполнить в соотвествии с требованиями ПУЭ 7. На оборудовании
которое может оказаться под напряжением в следствии нарушения изоляции
обеспечеить надежный контакт с заземляющим устройством. При с оединении заземляющих проводников к корпусу шкафа управления и опорам светофроных стоек выполнить сваркой или надежным болтовым соединением. Использование земли в качестве фазного или нулевого провода запрещено. заземление светофорных колонок выполнить на заземляющий контур дорожного контроллера по специально предусмотреннным жилам контрольных кабелей. Для заземляющего контура контроллера применить сталь полосовую 50х5 длиной 5м и глубинное заземление из стальных оцинкованных стрежней. Глубина заложения в грунт 0
м Наибольшее допустимое значение сопротивления заземляющего контура дорожного контроллера светофорного объекта не должно превышать 10 Ом. Все землянные работы производить с письменного разрешения и в присутствии заинтересованных служб.
Примечания: Питающая сеть однофазная. Возможна замена данных в проекте автоматических выключателей на другие типы с аналогичными характеристиками. Прокладка кбеля электроснабжения осуществляется в ац трубах d=100мм через проезжую часть
установить шкаф с контроллером
Прокол под автодорогой
Рубильник трехполюсный ВР3235А-30220 Uн=380В Iн=250А
Автоматический выключатель ВА 47-29 1Р 6А хар. С
Патрон карболитовый Е27косой
Предохранитель ПН2-100 Iпл.вст.=31
Электромагнитный пускатель КМИ48012 Iн=80А Uк=220В
АСУНО "Рассвет" ЛАЙТ
Контроль отходящих линий
Реле с 2-я перекидными контактами Finder 12VDC 8A
Автоматическая система управления АСУНО "Рассвет" ЛАЙТ
Автоматический выключатель
в комплекте АСУНО "Рассвет" ЛАЙТ
Переключатель трехпозиционный
в комплекте с розеткой GZT80
в комплекте с пластиковым боксом
Счетчик Меркурий 233ART-01 ОRG
Блок управления мощностью DECSY
Автоматический выключатель 1П 6А С
Чертеж разработан по материалам типового проекта 3.407-150.
Глубина прокладки горизонтальных заземлителей - 0
в пахотных землях - 1м.
Заземляющее устройство опоры ВЛ-0
Сечения электродов приняты согласно техническому циркуляру №11206 от 16.10.2006
О заземляющих электродах и заземляющих проводниках" ассоциации "Росэлектромонтаж
Шкаф КДУ присоединяется к контуру заземления проектируемой опоры №5 (по плану)
с сопротивлением заземляющего устройства 10 Ом.
Разработка грунта в траншее (длина траншеи х ширину х глубину)
Разработка грунта рабочих котлованов
Разработка грунта приемных котлованов
№5.15.1;№3.24;№6.10.1
Рекомендуемые чертежи
- 24.01.2023
