Технологическая карта на устройство свайного фундамента

ТК_СВАЯ.dwg

Существующее перекрытие
До массового погружения свай
с целью контроля их несущей способности
на объекте Группа жилых домов с подземными
Подземные воды в период изысканий встречены на глубине 9
На основании отчета на площадке принят свайный тип фундаментов (сваи-стойки).
соответствующий этой несущей способности
Отклонение свай от проектного положения должно соответствовать требованиям
За условную отметку 0
0 принята отметка чистого пола 1-го этажа
автостоянками по ул. Урицкого в г.Красноярске
Нормативная глубина промерзания грунта принята 2
об инженерных изысканиях
выполненных в 2006г
Инженерно-геологический разрез принят по данным технического отчета
соответствует абсолютной отметке 496
Основанием свай служат песчаные грунты..
удара молота. Отказ подсчитан для подвесного молота с весом ударной части
т и высоте падения ударной части 2.6м.
При применении другого сваебойного оборудования отказ должен быть пересчитан.
произвести контрольную забивку свай 1
Сваи выполнять из бетона класса В25 и марок по морозостойкойсти F100
по водонепроницаемости W4.
Верхние концы свай после срубки заделывать в ростверки.
что соответствует отм. 474
м. Горизонт имеет небольшой местный напор
Тех.карта на устройство свайного фундамента
ППР на строительство жилого дома с подземными автостоянками по ул. Урицкого в г. Красноярске
Кафедра СП гр. ПГС -03 -1
Схема монтажного пути копра СП-49
Вырубка бетона из каркаса свай (В25)
Отгибание стержней ар-ого каркаса свай
Указания к производству работ
Сваи длинной до 10 м
отказ равный или менее расчетного
должны быть подвергнуты обследованию для
затрудняющих погружение
на основании которого должно быть
принято о возможности использования имеющихся свай или погружения дополнительных.
При поломке свай и в случае вынужденного погружения ниже проектной отметки
следует по согласованию с проектной организацией нарастить их монолитным
Не допускается погружать сваи с трещинами более 0.3 мм
наплывы бетона более 5 мм
местные околы бетона на углах
свай глубиной более 10 мм и общей длинной более 50 мм на 1 м сваи
и раковины в торце свай
трещины. за исключением усадочных
шириной более 0.1 мм.
Техника безопасности при устроистве свайных фундаментов
укладывать стрелу в транспортное положение
а молот опускать на упор
- При передвижении агрегата от сваи к свае молот должен находится на высоте
- При передвижении агрегата на расстояние свыше 100 м ( с пикета на пикет ) следует
превышающей 1-2 м от грунта.
- Уклон рабочей площадки не должен превышать более 5 градусов.
- Первые подъемы молота и сваи нужно выполнять осторожно
неисправностей немедленно опустить груз.
- Главная ось падающей части молота при ударах должна совпадать с продольной осью
- При обнаружении внецентренности молота и сваи необходимо выполнить выравнивание
молота или небольшим смещением самой машины работающем молоте.
- В случае возникновения опасности разрушения сваи следует немедленно остановить
- Не допускается одновременно осуществлять две рабочие операции - подъем молота и
- Во время подъема сваи и наводки пребывание людей в зоне возможного падения сваи
( полуторная длина сваи ) запрещается.
Материально - технические ресурсы
Удельная трудоемкость
Технико-экономические показатели
Технологическая карта разработана на погружение призматических железобетонных
свай длинной 10 м при устройстве фундаментов под железобетонные колонны группы
жилых домов с подземными автостоянками
График производства работ
Вертик. погружение один-ых свай гус.копром
Складирование ж.б. свай
Схема погружеения ж.б.свай агрегатом СП-49
Схема строповки ж.б. свай
Схема организации работ
по ул. Урицкого в г. Красноярске
на объекте Группа жилых домов с нежилыми помещениями и подземными
автостоянками в микрорайоне Юбилейный в г.Иркутске
ППР на строительство группы жилых домов с нежилыми помещениями и подземными автостоянками в мр Юбилейный в г.Иркутске
Кафедра СП гр. ПГСу -04 -1
жилых домов с нежилыми помещениями и подземными автостоянками
в микрорайоне Юбилейный в г. Иркутске.
Тех.карта на устройство моно- литной рамы.
ППР на реконструкцию здания городского суда г.Зима Иркутской области
Cтроительный факультет Кафедра строительного производства
Фрагмент укладки бетонной смеси в ригель монолитной рамы
Бетонирование конструкций
Указания к производству работ
Работы выполняются в летнее время. Используется неинвентарная мелко-щитовая опалубка
которая принята как основное решение.
В качестве основного вида опалубки принята разборно-перествная опалубка. Щиты опалубки выполнены на основе ламинированной фанеры.
До начала работ по установке арматуры и опалубки вынести геоде- зические разбивочные оси и закрепить на стенах несмываемой краской.
Все щиты опалубки перед монтажом должны быть осмотрены
в случае неисправности щиты либо ремонтируются или удаляются с места производства работ. До установки щит очищают от пыли и обраба- тывают антиадгезионными смазками. Рекомендуется применение ком- бинированных смазок типа ЭСО-ГИСИ
марки ЭСО-25 и ЭСО-29.
Последовательность выполнения работ по монтажу опалубки: - устройство поддерживающих лесов; - осмотр проверка и смазка опалубки; - монтаж
Леса под опалубку устанавливать на существующее перекрытие этажа. Основание должно иметь ровную горизонтальную поверхность.
Монтаж элементов ведут краном
согласно предварительно нанесенной разметке.
После окончательной выверки смонтированной части опалубки производят ее осмотр.
Опалубку разбирать после достижения бетоном 70% - прочности от проектной. Не допускать повреждения монолитных конструкций и элементов опалубки.
Фрагмент устройства армирования и опалубки колонны монолитной рамы
Технологическая карта разработана на процесс устройства монолитных рам.
В состав работ входит: устройство армирования; устройство опалубки; бетонирование.
Схема устройства монолитных рам
Складирование арматуры производят на приготовленном складе под навесом. Складирование арматуры производится раздельно по маркам и диаметрам в инвентарных кассетах.
Для монолитной рамы используются арматурные стержни.
Каркасы колонн ригелей изготавливаются из отдельных стержней по месту установки.
Последовательность работы при установке арматуры принята следующая: - установка вертикальных стержней с последующим креплением к арматур- ным выпускам из фундамента; - соединение вертикальных стержней в каркас горизонтальными стержнями.
Для уплотнения бетонной смеси в ригелях и колоннах применить глубинный вибратор с гибким валом И-116А. В местах где невозможно применить вибратор бетонную смесь уплотнять штыкованием.
До начала бетонных работ смонтированная ранее опалубка осматривается.
Бетонную смесь готовят в заводских условиях. Доставку смеси на строи- тельную площадку производят автобетоносмесителем. Подачу бетона к месту укладки производить бадьей с помощью крана КБк-100.1.
График производства работ.
Установка лесов под опалубку
Установка арматурных стержней ригелей и колонн
Подача бетонной смеси к месту с укладкой и уплотнением
До начала производства работ выполнить: - организационно-технологические мероприятия
предусмотренные СНиП 3.01.01-85 "Организация строительного производства"; - пробить проем на всю длину в существующей плите перекрытия первого яруса (отм. -0.080) шириной 400 мм; - пробить по пустоте три проема в существующей плите пере- крытия второго и третьего яруса (отм. +3.220
+6.520) размерами 150×800 мм;
Существующее перекрытие из плит
Устройство опалубки рамы
площадка складирования элементов опалубки;
площадка складирования арматуры;
Устройство монолитной рамы производить поярусно. Работы про- изводимые на четвертом и пятом ярусах разбить на этапы: - устройство колонн; - монтаж главной металлической балки; - устройство ригелей.
Фрагмент устройства армирования и опалубки ригеля монолитной рамы
Установка опалубки колонн
Установка опалубки ригелей
Разборка опалубки колонн
Разборка опалубки ригелей
При производстве работ необходимо руководствоваться указаниями СНиП 12.03-01 "Техника безопасности в строительстве"
правилами пожарной безопасности при производстве строительно-монтажных работ. Установку опалубки производить с лесов. Леса должны иметь прочность и устойчивость
геометрическую неизменяемость. Не допускается размещение на опалубке оборудования и материалов
не предусмотренных проектом производства работ. Все работающие на строительной площадке должны быть обеспечены средствами индивидуальной защиты и спецодеждой. Грузоподъемное оборудование и грузозахватные приспособления перед эксплуатацией должны быть освидетельствованы и испытаны всоответствии с нормами и составлением акта испытаний. На видном месте должны быть вывешены схемы поднимаемых грузов. Крюки кранов и грузозахватных приспособлений долены быть оснащены запирающими устройствами
иметь штамп ОТК и заводской номер. При скорости ветра 15 мс и более работы с помощью крана не производить
кран закрепить противоугонными устройствами; К работе с механизмами для заготовки и сварки арматуры допускаются рабочие прошедшие специальное обучение и инструктаж. При выполнении сварочных работ выполнять требования ГОСТ 12.3.003-86*. Металлические части оборудования заземлить. Рабочие
занятые уплотнением бетонной смеси электровибраторами
должны работать в резиновых сапогах и перчатках. Корпус электровиб- ратора надежно заземлить.
Техника безопасности
Подаваемая бетонная смесь
Выносная приемная площадка
Фрагмент подачи бетонной смеси по лотку
площадка для приема и подачи бетонной смеси
Работы по бетонированию первого и второго яруса монолитной рамы производить с помощью приемных лотков.
Работы по бетонированию третьего
четвертого и пятого яруса монолитной рамы производить с помощью бадьи.
Существующая плита перекрытия
Инженерно-геологический разрез
Суглинок мягкопластичный
Суглинок тугопластичный
Песок пылеватый плотный водонасыщенный
Литографи- ческий разрез
Глубина залегания слоя
Абсолютная отметка подошвы слоя

ПЗ СВАЯ.doc

Технологическая карта на устройство свайных фундаментов.
1 Область применения.
Технологическая карта разработана на погружение призматических железобетонных свай длиной 9850 м при устройстве фундаментов под железобетонные колонны группы жилых домов с нежилыми помещениями и подземными автостоянками по ул. Урицкого в г. Красноярске.
В состав работ рассматриваемых в карте входят:
- подготовка агрегата к работе;
- подтаскивание свай к месту погружения и заводка их под молот;
- расстроповка свай;
- перемещение агрегата по свайному полю.
2 Организация и технология выполнения работ.
- До погружения свай должны быть закончены работы предусмотренные п.1.2.1.
- Погружение свай производится агрегатом СП-49 с дизель-молотом С-330. Техническая характеристика агрегата приведена в п.1.2.2.
- Последовательность забивки назначается в зависимости от числа свай под одну ногу опоры.
2.1 До начала работ по разбивке осей фундаментов и мест погружения свай должны быть выполнены следующие работы которые в данной карте не учтены:
а) устройство подъездов к "пикету";
б) расчистка площадки от пней и кустарника (в залесенной местности);
в) планировка площадки в рабочей зоне сваебойного агрегата.
Разбивка осей фундаментов и мест погружения свай производится специализированным звеном рабочих в составе комплексной бригады по устройству фундаментов.
Допускаемые отклонения от проектных размеров свай не должны превышать следующих величин:
сторона поперечного сечения
смещение острия от центра
2.2 Техническая характеристика агрегата СП-49 (рис.1)
- трактор T-100 МБГП
Масса навесного оборудования (без молота) т
Удельное давление на грунт кгссм
Максимальная длина погружаемой сваи м
Расход топлива кгчас
Рис.1. Погружение свай агрегатом СП-49
- агрегат СП-49; 2 – дизель-молот С-330; 3 - погружаемая свая
Техническая характеристика молота С-330
Масса ударной части кг
Наибольшая высота подъема ударной части мм
Расход топлива кгчас
Наибольшая масса забиваемых свай кг
Погружение свай следует производить в соответствии с указаниями СНиП III-9-74. Основания и фундаменты. Правила производства и приемки работ. В процессе забивки составляется журнал в котором отмечаются фактическая глубина погружения величина отказа и приводится план свайного поля.
3. Технологическая последовательность производства работ по забивке свай:
а) проверить наличие разбивочных знаков;
б) разметить сваи по длине через 1 м масляной краской;
в) установить агрегат так чтобы вертикальная ось молота проецировалась на разбивочный знак в месте погружения сваи;
г) подтащить сваю к месту погружения и застропить ее к тросу агрегата (рис.2);
д) завести сваю под молот и опустить на нее наголовник;
е) осуществить забивку сваи следя за вертикальностью ее погружения (в конце забивки отказ определяется как средняя величина при последних 10 ударах молота);
ж) снять молот со сваи;
и) проверить соответствие положения забитой сваи проекту (по высоте и в плане);
к) переместить агрегат к месту погружения очередной сваи.
. Отклонения от проектного положения свай в плане не должны превышать
для свай под ростверк
где - сторона квадратного сечения сваи.
4. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ
Потребность в машинах инструменте и материалах для погружения свай (на одно звено)
Для свай сечением 300х300
Рулетка металлическая
Лопата копальная остроконечная
9 . ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Общая трудоемкость чел.-дн.
Выработка шт.чел.-дн.
Удельная трудоемкость чел.-дн.шт.
7 Состав операций и средства контроля
Контролируемые операции
Контроль (метод объем)
Подготовительные работы
Проверить: — наличие документа о качестве;
— качество поверхности и внешнего вида свай точность их геометрических параметров;
Визуальный измерительный
Паспорта (сертификаты) акт освидетельствования скрытых работ общий журнал работ
— наличие разбивки свайного поля;
— наличие ППР на устройство свайного фундамента;
— наличие акта освидетельствования ранее выполненных земляных работ;
— наличие разметки свай;
— соответствие сваебойного оборудования проекту.
Забивка свай и срубка голов свай
— точность установки на место погружения свай;
Общий журнал работ журнал забивки свай
— величину отказа забиваемых свай;
— амплитуду колебаний свай в конце вибропогружения;
— положение в плане забиваемых свай;
-- отметки голов свай;
— вертикальность оси забиваемых свай;
Измерительный 20% свай выбранных случайным образом
— размеры дефектов голов свай.
Технический осмотр каждая свая
Приемка выполненных работ
— фактические отклонения забитых свай от разбивочных осей в плане и от проектной отметки по высоте;
— соответствие расположения свай в плане свайного поля проекту.
Измерительный каждая свая
Акт освидетельствования скрытых работ исполнительная геодезическая схема
Контрольно-измерительный инструмент: рулетка металлическая отвес нивелир теодолит.
Входной и операционный контроль осуществляют: мастер (прораб) геодезист — в процессе работ. Приемочный контроль осуществляют: работники службы качества мастер (прораб) представители технадзора заказчика.
погружать сваи с трещинами более 03 мм.
раковины диаметром 15 мм и глубиной 5 мм;
наплывы бетона высотой более 5 мм;
местные околы бетона на углах свай глубиной более 10 мм и общей длиной более 50 мм на 1 м свай;
околы бетона и раковины в торце сваи;
трещины за исключением усадочных шириной более 01 мм.
На боковой поверхности сваи на расстоянии 50 см от торца или на торце должны быть нанесены несмываемой краской: товарный знак предприятия-изготовителя; марка сваи; дата изготовления сваи; штамп ОТК;
Каждая партия свай должна сопровождаться установленной формы документом о качестве.
Сваи должны храниться рассортированными по маркам в штабелях высотой не более 25 м горизонтальными рядами остриями в одну сторону. Между горизонтальными рядами свай должны быть уложены деревянные прокладки расположенные рядом с подъемными петлями или в случае отсутствия петель в местах предусмотренных для захвата свай при их транспортировании. Прокладки должны быть расположены по вертикали
одна над другой толщина прокладок должна быть на 20 мм больше высоты петель.
Указания по производству работ
СНиП 3.02.01-87 пп. 11.5 11.10
Величина отказа забиваемых свай или амплитуда колебаний в конце вибропогружения свай не должна превышать расчетную величину. Отказ свай в конце забивки следует измерять с точностью до 01 см.
Сваи длиной до 10 м недопогруженные более чем на 15% проектной глубины и сваи большей длины недопогруженные более чем на 10% проектной глубины но давшие отказ равный или менее расчетного должны быть подвергнуты обследованию для выяснения причин затрудняющих погружение на основании которого должно быть принято решение о возможности использования имеющихся свай или погружения дополнительных.
При поломке свай и в случае вынужденного погружения ниже проектной отметки следует по согласованию с проектной организацией нарастить их монолитным железобетоном.
8 Техника безопасности при устройстве свайных фундаментов
- при передвижении агрегата на расстояние свыше 100 м (с пикета на пикет) следует укладывать стрелу в транспортное положение а молот опускать на упор;
- при передвижении агрегата от сваи к свае молот должен находиться на высоте не превышающей 1-2 м от грунта;
- уклон рабочей площадки допускается не свыше 5°;
- первые подъемы молота и сваи нужно выполнять осторожно при появлении неисправностей немедленно опустить груз;
- главная ось падающей части молота при ударах должна совпадать с продольной осью погружаемой сваи;
- при обнаружении внецентренности молота и сваи необходимо выполнить выравнивание молота или небольшим смещением самой машины при работающем молоте;
- в случае возникновения опасности разрушения сваи следует немедленно остановить работу молота;
- не допускается одновременно осуществлять две рабочие операции - подъем молота и сваи;
- во время подъема сваи и наводки пребывание людей в зоне возможного падения сваи (полуторная длина сваи) запрещается.
5 .Ведомость объемов работ
Наименование процессов и операций
Расчет объемов работ
Складирование ж.б.свай
Вертикальное погружение одиночных свай гусеничным копром
Срубка голов одиночных свай
Отгибание стержней арматурного каркаса свай
6. Ведомость трудоемкости и машиноемкости работ
Складирование ж.б.свай 1захватка
Вертикальное погружение одиночных свай гусеничным копром 1захватка
Складирование ж.б.свай 2 захватка
Вертикальное погружение одиночных свай гусеничным копром 2 захватка
Срубка голов одиночных свай 1захватка
Отгибание стержней арматурного каркаса свай 1захватка
Срубка голов одиночных свай 2 захватка
Отгибание стержней арматурного каркаса свай 2 захватка