• RU
  • icon На проверке: 27
Меню

Организация монтажа системы газоснабжения

  • Добавлен: 24.01.2023
  • Размер: 230 KB
  • Закачек: 0
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Организация монтажа системы газоснабжения

Состав проекта

icon
icon Калькуляция трудовых затрат Таблица 2.doc
icon Проект производства работ АНТОНОВ.doc
icon распечатать.dwg

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon Калькуляция трудовых затрат Таблица 2.doc

Калькуляция трудовых затрат Таблица 2.
продол. Работ (смен)
Разметка мест прокладки трубопроводов
Замеры участков трубопроводов и составление черновых эскизов
Разгрузка труб на трассе автокраном
Срез растительного слоя
Разработка траншеи механическим способом навымет
Разработка траншеи механическим способом с погрузкой
Вывоз лишнего грунта
Ручная разработка дна траншеи
Сварка труб в звенья на бровке траншеи
Укладка звеньев труб в траншею
Сварка звеньев труб в траншее
Устройство конденсатосборных камер
Предварительное испытание труб на прочность
Гидроизоляция сварных стыков
Изоляция газопроводов бумагой
Ручная присыпка пазух
Механическая засыпка бульдозером
Окончательное пневманическое испытание газопроводов

icon Проект производства работ АНТОНОВ.doc

Министерство образования и культуры Кыргызской республики
Кыргызский Государственный Университет Строительства Транспорта и Архитектуры им. Н. Исанова
Кафедра «Менеджмента»
по дисциплине «Управление строительством»
“Организация монтажа системы газоснабжения ”
Принял: ст. преп. Сасыкулов Б.Б.
Элементы сетевого граффика 4
1.1 Основные правила построения сетевого графика 5
1.2 Построение сетевого графика 6
1.3 Расчет сетевого графика 6
1.4 Оформление сетевого графика 7
2. Определение объемов СМР 8
2.1. Определение объемов земляных работ 8
2.2. Определение объемов сварочных работ 10
3. Выбор и обоснование метода производства работ 10
3.1 Определение трудоемкости работ 11
Материально-техническое обеспечение строящегося объекта 14
1. Выбор основных строительных машин 14
Техника безопасности 15
1 При производстве монтажных работ 17
2 При производстве изоляционных работ 19
3 При производстве испытательных работ 20
4 Организация производственных территорий и рабочих мест 21
5 Требования безопасности к обустройству рабочих мест 22
6 Требования безопасности при складировании материалов 24
7 Требования безопасности эксплуатации транспортных средств 24
Важнейшей задачей организации строительного производства является обеспечение строительства объектов в оптимальные сроки при высоком качестве работ и минимальных затратах труда материальных ресурсов и денежных средств.
Научная организация производства базируется на системе действующих ЕНиРов СНИПов в составе которых важную роль играют производственные нормы сметные нормы нормы продолжительности строительства нормы заделов позволяющие обоснованно концентрировать ресурсы правильно планировать объемы работ производительность труда обеспечивать ускорение вводов в действие объектов.
В области организации строительного производства и управления строительством за последние годы произошли существенные изменения. Разработаны новые пересмотрены и дополнены действующие главы СНиП нормы продолжительности строительства и реконструкции предприятий и другие нормативно-технические документы по строительному производству.
Проект производства работ разработан на строительство трубопровода газовой сети протяженностью 8700м.
Газовая сеть прокладывается с усиленной изоляцией: битумной мастикой и слоем бумаги . На трассе 4 отключающих устройства выполненных из сборных железобетонных элементов.
Антикоррозийная изоляция трубопровода осуществляется в заводских условиях на месте монтажа изолируются только стыки.
Поверхность изолированного трубопровода покрывается слоем бумаги.
Задвижки - 4Конденсатосборников - 4шт.
Характеристика грунта: грунт сухой галечник. Лишний грунт отвозится на расстояние 66км.
Элементы сетевого графика
Сетевой график представляет собой сетевую модель с рассчитанными временными параметрами. В основе построения сетевого графика лежат понятия «работа» и «событие».
Работа – это производственный процесс требующий затрат и времени и материальных ресурсов и приводящий к достижению определенных результатов. Работу на сетевом графике изображают одной сплошной стрелкой длина которой не связанна с продолжительностью работы (если сетевой график составлен не в масштабе времени). Под стрелкой указывают продолжительность работы в рабочих днях.
Ожидание – процесс требующий только затрат времени и не требующий никаких материальных ресурсов. Ожидание в сущности является технологическим или организационным перерывом между работами непосредственно выполняемыми друг за другом.
Зависимость вводится для отражения технологической и организационной взаимосвязи работ и не требует ни времени ни ресурсов. Зависимость изображается пунктирной стрелкой. Она определяет последовательность свершения событий.
Событие – это факт окончания одной или нескольких работ необходимый и достаточный для начала следующих работ. В любой сетевой модели события устанавливают технологическую и организационную последовательность работ. События изображаются кружками внутри которых указывается определенный номер – ход события. События ограничивают рассматриваемую работу и по отношению к ней могут быть начальными и конечными.
Начальное событие определяет начало данной работы и является конечным для предшествующих работ.
Конечное событие определяет окончание данной работы и является начальным для последующих работ.
Исходное событие – событие которое не имеет предшествующих работ в рамках рассматриваемого сетевого графика.
Завершающее событие – событие которое не имеет последующих работ в рамках рассматриваемого сетевого графика.
Сложное событие – событие в которое входит или из которого выходит две или более работы.
Путь – непрерывная последовательность работ в сетевом графике. Его длину определяют суммой продолжительности составляющих его работ. В сетевом графике между исходными данными и завершающими событиями имеется несколько путей. Путь от исходного до завершающего события сетевого графика называют полным путем. Путь может быть так же предшествующим – это участок полного пути от исходного события до данного а так же последующим - от данного до любого последующего. Путь описывается последовательностью работ или событий.
Критическим путем называют полный путь имеющий наибольшую длину (продолжительность) из всех полных путей. Его длина определяет срок выполнения работ по сетевому графику. Работы лежащие на критическом пути называют критическими. Критический путь обычно выделяется утолщенной линией.
1.1 Основные правила построения сетевого графика
Направление стрелок в сетевом графике следует принимать слева на право.
Форма графика должна быть простой без лишних пересечений большинство работ следует изображать горизонтальными линиями.
При выполнении параллельных работ т.е. если одно событие служит началом двух или более работ заканчивающихся другим событием вводится зависимость или дополнительное событие.
Если те или иные работы начинаются после частичного выполнения предшествующей то эту работу следует разбить на части. При этом каждая часть работы в графике считается самостоятельной и имеет свои предшествующие и последующие события.
При изображении поточных работ особое внимание уделяется правильной разбивке работ на захватки и выявлению взаимосвязи смежных работ. При этом на горизонтальном участке сетевого графика можно показывать или однородные работы по всем захваткам или весь комплекс работ на одной захватке.
В сетевом графике не должно быть «тупиков» «хвостов» «циклов». «Тупик » - событие (кроме завершающего) из которого не выходит ни одна работа. «Хвост» -событие (кроме исходного) в которое не входит ни одна работа. «Цикл»- замкнутый контур в котором работы возвращаются к тому событию из которого они вышли.
Нумерация событий должна соответствовать последовательности работ во времени т.е. предшествующим событиям присваиваются меньшие номера.
1.2 Построение сетевого графика
Первоначально сетевой график строим без учета продолжительности работ и поэтому длина стрелок зависит только от необходимости обеспечить простую и ясную структуру сети. На первой стадии построение сети осуществляется по технологической взаимосвязи работ.
После того как составлен первый вариант сети проверяют правильность построения просматривая ее от исходного события к завершающему и обратно и устанавливают: имеются ли все предшествующие работы необходимые для начала последующих работ.
1.3 Расчет сетевого графика
Расчет производится табличным методом. Рассчитываются ранние и поздние параметры сетевого графика.
Ранний срок наступления события – самый ранний срок из возможных наступления этого события. Он определяется суммой ранних сроков всех событий предшествующий данному по максимальному пути:
Поздний срок Тп совершения события j определяется минимальной величиной из значений разности поздних сроков свершения событий К и продолжительности работ выходящих из данного события:
Определяем раннее начало и раннее окончание работы. Раннее начало работы Tрнi-j – самое раннее из возможных. Время начала работы определяют продолжительностью самого длинного пути от исходного события до начального события данной работы:
Раннее окончание работы tроi-j – время окончания работы (она начинается в самый ранний из возможных сроков)- определяют суммой раннего начала и продолжительности данной работы:
Позднее окончание работы Tп.оi-j – самый поздний из допустимых сроков окончания работы при котором не увеличивается общая продолжительность работ сетевого графика.
Позднее окончание рассматриваемой работы равно минимальному из сроков поздних начал последующих работ:
Позднее начало работы Tп.нi-j – самый поздний из допустимых сроков начала работы при котором не увеличивается общая продолжительность работ. Позднее начало работы равно разности между величинами ее позднего окончания и продолжительности:
Определяем полный резерв времени работы Ri-j – это максимальное время на которое можно задержать начало работы или увеличить ее продолжительность без изменения общего срока строительства. Ri-j определяется разностью поздних и ранних сроков начала или окончания работы:
Ri-j= Tп.нi-j- Tрнi-j= Tп.оi-j- Tроi-j или Ri-j= Tп.оi-j- Tрнi-j- ti-j
Частный резерв времени ri-j – максимальное количество времени на которое можно перенести начало работы или увеличить ее продолжительность без изменения раннего начала последующих работ. Определяется разностью значений раннего начала последующей работы и раннего окончания данной работы:
ri-j= Tрнi-k- Tроi-j
1.4 Оформление сетевого графика
Nсоб1 – код предшествующего события через которое к данному ведет максимальный путь;
– номер данного события;
– временной параметр – раннее начало работы Б;
– позднее окончание работы А.
Сверху над стрелками пишутся наименования работ. Построение сетевого графика приведен в графической части.
2. Определение объемов СМР
2.1. Определение объемов земляных работ
Рис. 1. Параметры траншеи газопровода с подкапыванием.
Газопровод; 2. грунт под трубопроводом; 3. боковые траншеи;
А- ширина боковой траншеи определяемая шириной ковша экскаватора;
В= 05-06 м - глубина подкапывания под трубопроводом;S= 015-020 м - толщина слоя грунта оставляемого для исключения повреждений газопровода.
Объем занимаемый трубопроводом:
где D – диаметр трубопровода м;
Объем траншеи для газопровода 529х70:
Принимаем траншею с откосами.
Ширина траншеи с откосами:
Ширина траншеи без откосов:
Объем траншеи для газопровода 377х90:
Для учета земляных работ под рытье компенсаторных ниш введем коэффициент
Объем засыпки общий:
Объем засыпки вручную:
Объем механизированной засыпки:
Объем лишнего грунта:
Планировка дна в ручную:
2.2. Определение объемов сварочных работ
Длина звена для 529х70 – 10 (§ Е9-2-1).
Определяем количество звеньев:
Длина звена для 377х90 – 10 (§ Е9-2-1).
Определяем количество стыков для задвижек и конденсатосборников добавляем по 2 стыка:
Общее количество стыков:
3. Выбор и обоснование метода производства работ
Для организации и производства работ по возведению данного объекта используется поточный метод.
Поточным методом называют метод организации строительства который обеспечивает планомерный ритмичный выпуск готовой строительной продукции (законченных зданий сооружений и т.п.) на основе непрерывной и равномерной работы трудовых коллективов (бригад потоков) неизменного состава обеспеченных современной и комплектной поставкой всеми необходимыми материально-техническими ресурсами.
При поточном методе однородные процессы выполняют последовательно друг за другом а разнородные - параллельно.
3.1 Определение трудоемкости работ
Ведомость объемов работ Таблица 1
Разгрузка труб на трассе автокраном
Срез растительного слоя
Разработка траншеи механическим способом навымет
Разработка траншеи механическим способом с погрузкой
Вывоз лишнего грунта
Планировка дна траншеи в ручную
Сборка труб в звенья на бровке траншеи
Сварка труб на бровке траншеи
Укладка звеньев труб в траншею
Сварка труб в траншее
Устройство конденсатосборных камер
Предварительное испытание труб на прочность
Гидроизоляция сварных стыков
Изоляция газопроводов бумагой
Ручная засыпка пазух
Механическая засыпка бульдозером
Окончательное пневманическое испытание газопроводов
Материально-техническое обеспечение строящегося объекта
1. Выбор основных строительных машин
Определяем темпы работ:
где Нвр – норма времени чел.час
Определяем объем грунта со 100 метров:
Определяем сменную производительность:
для разработки грунта II категории из траншеи навымет принимается одноковшовый экскаватор Э-504 емкостью ковша 05м3. Для него Нвр =28 маш.час. (Е2).
Производительность в смену:
При работе экскаватора в 2 смены процент превышения нормы выработки составит:
Для работы в комплексе с экскаватором Э-504 рекомендуется использовать бульдозер марки Д-271 на базе трактора Т-100 (Е2).
Подбор автокрана для укладки труб в каналы:
Вес 1 звена трубопровода Dу=600 мм длиной 36м равен 10755х36=39т
Укладку труб осуществляют два крана.
Нагрузка на 1 кран составляет:
Принимаем кран KG-1562 с вылетом стрелы 10м и грузоподъемностью 5т.
Принимаем сварочный агрегат АСБ-300-2.
Подбор автосамосвала:
Продолжительность одного цикла автомобилей:
где l – расстояние перевозки км
v – скорость не >30кмч
tп-р = 5 мин – время на погрузку и разгрузку автомобиля (=01ч)
Производительность автосамосвала за 75 ч в смену:
где Тр = 75 – продолжительность рабочей смены
g – паспортная грузоподъемность автомобилей 20т
Марка автомобиля МАЗ-6501А8.
Техника безопасности
Согласно СНиП 12-03-2001 и СНиП 12-04-2002 Безопасность труда в строительстве следует соблюдать следующие правила:
При производстве земляных работ:
Во избежание несчастных случаев и повреждений машин и механизмов обслуживающий персонал обязан знать и строго соблюдать правила техники безопасности.
К управлению машиной (оборудованием) допускается машинист прошедший специальную подготовку и получивший удостоверение на управление машиной .
Машина (оборудование) должна содержаться в исправном состоянии. Не разрешается приступать к работе на неисправной машине (оборудовании).
Пуск двигателя должен осуществлять старший по смене. Перед началом пуска он должен дать сигнал предупреждения.
Прежде чем тронуться с места машинист обязан убедиться в отсутствии в опасной зоне людей и посторонних предметов.
Запрещается работа строительно-монтажных машин под проводами действующих ЛЭП.
Складирование материалов движение и установка строительных машин и транспорта в пределах призмы обрушения грунта запрещено.
До начала производства земляных работ в местах расположения действующих подземных коммуникаций должны быть разработаны и согласованы с организациям эксплуатирующими эти коммуникации мероприятия по безопасным условиям труда а расположение подземных коммуникаций на местности обозначено соответствующими знаками или надписями
Производство земляных работ в зоне действующих подземных коммуникаций следует осуществлять под непосредственным руководством прораба или мастера а в охранной зоне кабелей находящихся под напряжением или действующего газопровода кроме того под наблюдением работников электро- или газового хозяйства.
При обнаружении взрывоопасных материалов земляные работы в этих местах следует немедленно прекратить до получения разрешения от соответствующих органов.
Перед началом производства земляных работ на участках с возможным патогенным заражением почвы (свалка скотомогильники кладбища и т. п.) необходимо разрешение органов Государственного санитарного надзора.
Котлованы и траншеи разрабатываемые на улицах проездах во дворах населенных пунктов а также местах где происходит движение людей или транспорта должны быть ограждены защитным ограждением учетом требований ГОСТ 23407-78. На ограждении необходимо устанавливать предупредительные надписи и знаки а в ночное время - сигнальное освещение. Места прохода людей через траншеи должны быть оборудованы переходными мостиками освещаемыми в ночное время.
Грунт извлеченный из котлована или траншеи следует размещать на расстоянии не менее 05 м от бровки выемки.
Разрабатывать грунт в котлованах и траншеях "подкопом" не допускается.
Валуны и камни а также отслоения грунта обнаруженные на откосах должны быть удалены.
Рытье котлованов и траншей с вертикальными стенками без креплений в нескальных и незамерзших грунтах выше уровня грунтовых вод и при отсутствии вблизи подземных сооружений допускается на глубину не более м:
- в насыпных песчаных и крупнообломочных грунтах;
0 - в суглинках и глинах.
Крутизна откосов выемок глубиной более 5 м во всех случаях и глубиной менее 5 м при гидрогеологических условиях* и видах грунтов не предусмотренных п. 10 и таблицы должна устанавливаться проектом.
При невозможности применения инвентарных креплений стенок котлованов или траншей следует применять крепления изготовленные по индивидуальным проектам утвержденным в установленном порядке.
При установке креплений верхняя часть их должна выступать над бровкой выемки не менее чем на 15 см.
Устанавливать крепления необходимо в направлении сверху вниз по мере разработки выемки на глубину не более 05 м. Разборку креплений следует производить в направлении снизу вверх по мере обратной засыпки выемки.
Разработка роторными и траншейными экскаваторами в связных грунтах (суглинках глинах) траншей с вертикальными стенками без крепления допускается на глубину не более 3 м. В местах где требуется пребывание рабочих должны устраиваться крепления траншей или откосов.
Производство работ в котлованах и траншеях с откосами подвергшимися увлажнению разрешается только после тщательного осмотра производителем работ (мастером) состояния грунта откосов и обрушения неустойчивого грунта в местах где обнаружены "козырьки" или трещины (отслоения).
Перед допуском рабочих в котлованы или траншеи глубиной более 13 м должна быть проверена устойчивость откосов или крепления стен.
Котлованы и траншеи разработанные в зимнее время при наступлении оттепели должны быть осмотрены а по результатам осмотра должны быть приняты меры к обеспечению устойчивости откосов или креплений.
В случаях необходимости выполнения работ связанных с электропрогревом грунта должны соблюдаться требования ГОСТ 12.1.013-78. Прогреваемую площадь следует ограждать устанавливать на ней предупредительные сигналы а в ночное время освещать. Расстояние между ограждением и контуром прогреваемого участка должно быть не менее 3 м.
На участках прогреваемой площади находящихся под напряжением пребывание людей не допускается.
Линии временного электроснабжения к прогреваемым участкам грунта надлежит выполнять изолированным проводом а после каждого перемещения электрооборудования и перекладки электропроводок следует визуально проверять их исправность.
При извлечении грунта из выемок с помощью бадей необходимо устраивать защитные навесы-козырьки для укрытия работающих в выемке.
Погрузка грунта на автосамосвалы должна производиться со стороны заднего или бокового борта.
При разработке транспортировании разгрузке планировке и уплотнении грунта двумя и более самоходными или прицепными машинами (скреперами грейдерами катками бульдозерами и др.) идущими одна за другой расстояние между ними должно быть не менее 10м
1 При производстве монтажных работ
На участке (захватке) где ведутся монтажные работы не допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц.
Очистку подлежащих монтажу элементов конструкций от грязи и наледи следует производить до их подъема.
Строповку конструкций и оборудования следует производить грузозахватными средствами удовлетворяющими требованиям п.п. 7.4.4 7.4.5 СНиП 12-03 и обеспечивающими возможность дистанционной расстроповки с рабочего горизонта в случаях когда высота до замка грузозахватного средства превышает 2 м.
Элементы монтируемых конструкций или оборудования во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками.
Не допускается пребывание людей на элементах конструкций и оборудования во время их подъема или перемещения.
Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднятые элементы конструкций и оборудования на весу.
Для перехода монтажников с одной конструкции на другую следует применять инвентарные лестницы переходные мостики и трапы имеющие ограждение.
Установленные в проектное положение элементы конструкций или оборудования должны быть закреплены так чтобы обеспечивалась их устойчивость и геометрическая неизменяемость.
Расстроповку элементов конструкций и оборудования установленных в проектное положение следует производить после постоянного или временного надежного их закрепления. Перемещать установленные элементы конструкций или оборудования после их расстроповки за исключением случаев обоснованных ППР не допускается.
Не допускается выполнять монтажные работы на высоте в открытых местах при скорости ветра 15 мс и более при гололедице грозе или тумане исключающем видимость в пределах фронта работ. Работы по перемещению и установке вертикальных панелей и подобных им конструкций с большой парусностью следует прекращать при скорости ветра 10 мс и более.
Не допускается нахождение людей под монтируемыми элементами конструкций и оборудования до установки их в проектное положение и закрепления. При необходимости нахождения работающих под монтируемым оборудованием (конструкциями) а также на оборудовании (конструкциях) должны осуществляться специальные мероприятия обеспечивающие безопасность работающих.
При производстве монтажных работ не допускается использовать для закрепления технологической и монтажной оснастки оборудование и трубопроводы а также технологические и строительные конструкции без согласования с лицами ответственными за правильную их эксплуатацию.
До выполнения монтажных работ необходимо установить порядок обмена условными сигналами между лицом руководящим монтажом и машинистом (мотористом). Все сигналы подаются только одним лицом (бригадиром монтажной бригады звеньевым такелажником-стропальщиком) кроме сигнала "Стоп" который может быть подан любым работником заметившим явную опасность.
В особо ответственных случаях (при подъеме конструкций с применением сложного такелажа метода поворота при надвижке крупногабаритных и тяжелых конструкций при подъеме их двумя или более механизмами и т.п.) сигналы должен подавать только бригадир монтажной бригады в присутствии инженерно-технических работников ответственных за разработку и осуществление технических мероприятий по обеспечению требований безопасности.
Окраску и антикоррозионную защиту конструкций и оборудования в случаях когда они выполняются на строительной площадке следует производить как правило до их подъема на проектную отметку. После подъема производить окраску или антикоррозионную защиту следует только в местах стыков или соединений конструкций.
Распаковка и расконсервация подлежащего монтажу оборудования должны производиться в зоне отведенной в соответствии с проектом производства работ и осуществляться на специальных стеллажах или подкладках высотой не менее 100 мм.
Укрупнительная сборка и доизготовление подлежащих монтажу конструкций и оборудования (нарезка резьбы на трубах гнутье труб подгонка стыков и тому подобные работы) должны выполняться как правило на специально предназначенных для этого местах.
При перемещении конструкций или оборудования несколькими подъемными или тяговыми средствами должна быть исключена возможность перегруза любого из этих средств.
Углы отклонения от вертикали грузовых канатов и полиспастов грузоподъемных средств в процессе монтажа не должны превышать величину указанную в паспорте утвержденном проекте или технических условиях на это грузоподъемное средство.
Монтаж узлов оборудования и звеньев трубопроводов и воздухопроводов вблизи электрических проводов (в пределах расстояния равного наибольшей длине монтируемого узла или звена) должен производиться при снятом напряжении.
При невозможности снятия напряжения работы следует производить по наряду-допуску утвержденному в установленном порядке.
Все работы по устранению конструктивных недостатков и ликвидации недоделок на смонтированном технологическом оборудовании подвергнутом испытанию продуктом следует проводить только после разработки и утверждения заказчиком и генеральным подрядчиком совместно с соответствующими субподрядными организациями мероприятий по безопасности работ.
2 При производстве изоляционных работ
При выполнении изоляционных работ (гидроизоляционных теплоизоляционных антикоррозионных) с применением огнеопасных материалов а также выделяющих вредные вещества следует обеспечить защиту работающих от воздействия вредных веществ а также от термических и химических ожогов.
При проведении изоляционных работ внутри аппаратов или закрытых помещений должно быть обеспечено их проветривание и местное электроосвещение от электросети напряжением не выше 12 В с арматурой во взрывобезопасном исполнении.
Перед началом изоляционных работ в аппаратах и других закрытых емкостях все электродвигатели следует отключить а на подводящих технологических трубопроводах поставить заглушки и в соответствующих местах вывесить плакаты (надписи) предупреждающие о проведении работ внутри аппаратов.
Качественное выполнение работ при ручном нанесении ленточного покрытия на стык возможно лишь при температуре окружающего воздуха не ниже +10 °С т.е. в теплое время года и при использовании полиэтиленовых лент толщиной не более 045 мм.
Качество покрытия стыка из полиэтиленовых липких лент должно соответствовать требованиям ТУ 4869-001-11775856-95 «Трубы стальные с покрытием из полиэтиленовых липких лент». Структура покрытия весьма усиленного типа должна включать три слоя изоляционной ленты 40-ЛИ-45 и слой оберточной ленты типа Полилен-ОБ. Общая толщина покрытия должна составлять не менее 18 мм.
Засыпку газопровода грунтом необходимо осуществлять только после формирования адгезии ленточного покрытия к трубе (не менее чем через сутки).
Липкие ленты должны наноситься на стык по специальному клеевому праймеру выпускаемому под каждый вид ленты с усилием натяжения 15 ;20 кгс на см ширины навиваемой полосы.
3 При производстве испытательных работ
Перед испытанием оборудования необходимо:
руководителю работ ознакомить персонал участвующий в испытаниях с порядком проведения работ и с мероприятиями по безопасному их выполнению;
предупредить работающих на смежных участках о времени проведения испытаний;
провести визуальную а при необходимости с помощью приборов проверку крепления оборудования состояния изоляции и заземления электрической части наличия и исправности арматуры пусковых и тормозных устройств контрольно-измерительных приборов и заглушек;
оградить и обозначить соответствующими знаками зону испытаний;
установить аварийную сигнализацию (при необходимости);
проверить отсутствие внутри и снаружи оборудования посторонних предметов;
обозначить предупредительными знаками временные заглушки люки и фланцевые соединения;
установить посты из расчета один пост в пределах видимости другого но не реже чем через каждые 200 м друг от друга для предупреждения об опасной зоне;
определить места и условия безопасного пребывания лиц занятых испытанием;
привести в готовность средства пожаротушения и обслуживающий персонал способный к работе по ликвидации возможного пожара;
обеспечить освещенность рабочих мест не менее 50 лк;
определить лиц ответственных за выполнение мероприятий по обеспечению безопасности предусмотренных программой испытаний.
Осмотр оборудования должен производиться после снижения испытательного давления до рабочего.
При продувке оборудования и трубопроводов после испытания перед открытыми люками и штуцерами должны быть установлены защитные ограждения (экраны).
Устранение недоделок на оборудовании обнаруженных в процессе испытания следует производить после его отключения и полной остановки.
При пневматическом испытании трубопроводов предохранительные клапаны должны быть отрегулированы на соответствующее давление.
Обстукивание сварных швов непосредственно во время испытаний трубопроводов и оборудования не допускается.
Присоединять и разъединять линии подводящие воздух от компрессора к испытываемому трубопроводу разрешается только после прекращения подачи воздуха и снятия давления до атмосферного.
На время проведения пневматического испытания трубопроводов находящихся в траншеях должна быть установлена опасная зона величина которой для стальных трубопроводов диаметром до 300 мм испытываемых давлением 06 МПа равно 7м (расстояние от бровки траншеи и торцов трубопроводов до границы опасной зоны). Границы опасной зоны должны быть обозначены знаками безопасности в соответствии с ГОСТ 12.4.026. Нахождение лиц в опасной зоне в период нагнетания в трубопровод воздуха и при выдерживании трубопровода под давлением при испытании на прочность не допускается.
Компрессор и манометры используемые при испытании трубопроводов следует располагать вне зоны траншеи в которой находится испытываемый трубопровод.
Допускается расположение компрессора в опасной зоне на расстоянии не менее 10 м от бровки траншеи в этом случае он должен быть защищен защитными ограждениями.
Осмотр трубопроводов при испытании разрешается производить только после снижения давления в стальных трубопроводах до 03 МПа.
Дефекты трубопровода следует устранять после снижения давления до атмосферного.
4 Организация производственных территорий участков работ и рабочих мест
Производственные территории (площадки строительных и промышленных предприятий с находящимися на них объектами строительства производственными и санитарно-бытовыми зданиями и сооружениями) участки работ и рабочие места должны быть подготовлены для обеспечения безопасного производства работ.
Подготовительные мероприятия должны быть закончены до начала производства работ. Соответствие требованиям охраны и безопасности труда производственных территорий зданий и сооружений участков работ и рабочих мест вновь построенных или реконструируемых промышленных объектов определяется при приемке их в эксплуатацию.
Окончание подготовительных работ на строительной площадке должно быть принято по акту о выполнении мероприятий по безопасности труда.
Производственное оборудование приспособления и инструмент применяемые для организации рабочего места должны отвечать требованиям безопасности труда.
Производственные территории участки работ и рабочие места должны быть обеспечены необходимыми средствами коллективной или индивидуальной защиты работающих первичными средствами пожаротушения а также средствами связи сигнализации и другими техническими средствами обеспечения безопасных условий труда в соответствии с требованиями действующих нормативных документов и условиями соглашений.
Проезды проходы на производственных территориях а также проходы к рабочим местам и на рабочих местах должны содержаться в чистоте и порядке очищаться от мусора и снега не загромождаться складируемыми материалами и конструкциями.
Допуск на производственную территорию посторонних лиц а также работников в нетрезвом состоянии или не занятых на работах на данной территории запрещается.
Находясь на территории строительной или производственной площадки в производственных и бытовых помещениях на участках работ и рабочих местах работники а также представители других организаций обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка принятые в данной организации.
Территориально обособленные помещения площадки участки работ рабочие места должны быть обеспечены телефонной связью или радиосвязью.
5 Требования безопасности к обустройству и содержанию производственных территорий участков работ и рабочих мест
Производственные территории и участки работ в населенных пунктах или на территории организации во избежание доступа посторонних лиц должны быть ограждены.
Конструкция защитных ограждений должна удовлетворять следующим требованиям:
высота ограждения производственных территорий должна быть не менее 16 м а участков работ - не менее 12;
ограждения примыкающие к местам массового прохода людей должны иметь высоту не менее 2 м и быть оборудованы сплошным защитным козырьком;
козырек должен выдерживать действие снеговой нагрузки а также нагрузки от падения одиночных мелких предметов;
ограждения не должны иметь проемов кроме ворот и калиток контролируемых в течение рабочего времени и запираемых после его окончания.
Места прохода людей в пределах опасных зон должны иметь защитные ограждения. Входы в строящиеся здания (сооружения) должны быть защищены сверху козырьком шириной не менее 2 м от стены здания. Угол образуемый между козырьком и выше расположенной стеной над входом должен быть 70-75°.
У въезда на производственную территорию необходимо устанавливать схему внутрипостроечных дорог и проездов с указанием мест складирования материалов и конструкций мест разворота транспортных средств объектов пожарного водоснабжения и пр.
При производстве земляных работ на территории населенных пунктов или на производственных территориях котлованы ямы траншеи и канавы в местах где происходит движение людей и транспорта должны быть" ограждены в соответствии с требованиями. В местах перехода через траншеи ямы канавы должны быть установлены переходные мостики шириной не менее 1 м огражденные с обеих сторон перилами высотой не менее 11 м со сплошной обшивкой внизу на высоту 015 м и с дополнительной ограждающей планкой на высоте 05 м от настила.
На производственных территориях участках работ и рабочих местах работники должны быть обеспечены питьевой водой качество которой должно соответствовать санитарным требованиям.
Строительные площадки участки работ и рабочие места проезды и подходы к ним в темное время суток должны быть освещены в соответствии с требованиями государственных стандартов. Освещение закрытых помещений должно соответствовать требованиям строительных норм и правил.'
Освещенность должна быть равномерной без слепящего действия осветительных приспособлений на работающих. Производство работ в неосвещенных местах не допускается.
Для работающих на открытом воздухе должны быть предусмотрены навесы для укрытия от атмосферных осадков.
Колодцы шурфы и другие выемки должны быть закрыты крышками щитами или ограждены. В темное время суток указанные ограждения должны быть освещены электрическими сигнальными лампочками напряжением не
6 Требования безопасности при складировании материалов и конструкций
Материалы (конструкции) следует размещать в соответствии с требованиями норм и правил по охране труда на выровненных площадках принимая меры против самопроизвольного смещения просадки осыпания раскатывания складируемых материалов.
Складские площадки должны быть защищены от поверхностных вод. Запрещается осуществлять складирование материалов изделий на насыпных неуплотненных грунтах.
Материалы изделия конструкции и оборудование при складировании на строительной площадке и рабочих местах должны укладываться следующим образом:
круглый лес - в штабель высотой не более 15 м с прокладками между рядами и установкой упоров против раскатывания ширина штабеля менее его высоты не допускается;
крупногабаритное и тяжеловесное оборудование и его части - в один ярус на подкладках;
стекло в ящиках и рулонные материалы - вертикально в 1 ряд на подкладках;
черные прокатные металлы (листовая сталь швеллеры двутавровые балки сортовая сталь) - в штабель высотой до 15 м на подкладках и с прокладками;
трубы диаметром до 300 мм - в штабель высотой до 3 м на подкладках и с прокладками с концевыми упорами;
трубы диаметром более 300 мм - в штабель высотой до 3 "м в седло без прокладок с концевыми упорами.
Складирование других материалов конструкций и изделий следует осуществлять согласно требованиям стандартов и технических условий на них.
Между штабелями (стеллажами) на складах должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 1 м и проезды ширина которых зависит от габаритов транспортных средств и погрузочно-разгрузочных механизмов обслуживающих склад.
Прислонять (опирать) материалы и изделия к заборам деревьям и элементам временных и капитальных сооружений не допускается.
7 Требования безопасности при эксплуатации мобильных машин и транспортных средств
При размещении машин на производственной территории руководитель работ должен до начала работы определить рабочую зону машины и границы создаваемой ею опасной зоны. При этом должна быть обеспечена обзорность рабочей зоны а также рабочих зон с рабочего места машиниста. В случаях когда машинист управляющий машиной не имеет достаточного обзора ему должен быть выделен сигнальщик.
Со значением сигналов подаваемых в процессе работы и передвижения машины должны быть ознакомлены все лица связанные с ее работой. Опасные зоны которые возникают или могут возникнуть во время работы машины должны быть обозначены знаками безопасности и (или) предупредительными надписями.
Техническое состояние и оборудование автомобилей всех типов марок и назначений находящихся в эксплуатации должны соответствовать правилам по охране труда на автомобильном транспорте.
Они должны проходить технические осмотры в соответствии с Правилами проведения государственного технического осмотра транспортных средств Государственной инспекцией безопасности дорожного движения МВД России утвержденными 15 марта 1999 г. № 190 зарегистрированными Минюстом России 22 апреля 1999 г. № 1763.
При размещении и эксплуатации машин транспортных средств должны быть приняты меры предупреждающие их опрокидывание или самопроизвольное перемещение под действием ветра при уклоне местности или просадке грунта.
Строительно-монтажные работы с применением машин в охранной зоне действующей линии электропередачи следует производить под непосредственным руководством лица ответственного за безопасность производства работ при наличии письменного разрешения организации - владельца линии и наряда-допуска определяющего безопасные условия работ и выдаваемого в соответствии с требованиями и выполнении следующих мер безопасности:
1 При установке строительных машин и применении транспортных средств с поднимаемым кузовом в охранной зоне воздушной линии электропередачи необходимо снять напряжение с воздушной линии электропередачи.
2 При обоснованной невозможности снятия напряжения с воздушной линии электропередачи работу строительных машин в охранной зоне линии электропередачи разрешается производить при условии выполнения следующих требований:
а) расстояние от подъемной или выдвижной части строительной машины в любом ее положении до находящейся под напряжением воздушной линии электропередачи должно быть не менее указанного в таблице 2;
Напряжение воздушной линии электропередачи кВ
минимально измеряемое техническими средствами
б) корпуса машин за исключением машин на гусеничном ходу при их установке непосредственно на грунте должны быть заземлены при помощи инвентарного переносного заземления.
3 Установка стрелового самоходного крана в охранной зоне линии электропередачи на выносные опоры и отцепление стропов перед подъемом стрелы должны осуществляться непосредственно машинистом крана без привлечения стропальщиков.
Для технического обслуживания и ремонта машины должны быть выведены из рабочей зоны.
При необходимости использования машин в экстремальных условиях (срезка грунта на уклоне расчистка завалов вблизи ЛЭП или эксплуатируемых зданий и сооружений) следует применять машины оборудованные дополнительными средствами коллективной защиты предупреждающими воздействие на работников и других лиц опасных производственных факторов возникающих при работе машин в указанных условиях.
При эксплуатации машин имеющих подвижные рабочие органы необходимо предупредить доступ людей в опасную зону работы граница которой находится на расстоянии не менее 5 м от предельного положения рабочего органа если в инструкции завода-изготовителя отсутствуют иные повышенные требования.
Сосков В.И. Технология монтажа и заготовительные работы: Учеб. Для вузов по спец. “Теплогазоснабжение и вентиляция”. – М.: Высш. школа 1989. – 344 с.
Дигман Л.Г. Организация и планирование строительного производства. – М.: Высшая школа 1988. – 559 с.
ЕНиР Е9-2 Наружные сети и сооружения;
ЕНиР Е2-1 Земляные работы ;

icon распечатать.dwg

распечатать.dwg
КГУСТА ИЭЭС ТВ0905014
Организация монтажа системы газоснабжения
Схема сетевой модели планирования
Схема сетевой подели планирования
Линейная диаграмма производства работ
график движения рабочих
График движения рабочих
сечение траншеи газопровода
расчетный участок газопровода
Газопровод; 2. грунт
под трубопроводом; 3. боковые траншеи; А - ширина боковой траншеи
определяемая шириной ковша экскаватора; В = 0
м - глубина подкапывания под трубопроводом; S = 0
м - толщина слоя грунта
оставляемого для исключения повреждений газопровода.
Сечение траншеи газопровода

Свободное скачивание на сегодня

Обновление через: 13 часов 31 минуту
up Наверх