Организация и технология монтажа бетономешалки двухвалковой

ryirrsrrryer-rrrs-r1.cdw

rrssrr-r1_v13.cdw

бетономешалки двухвалковой
Наружный диаметр лопастей
Длина корыта в свету
Мощность привода электродвигателя
Зазор между лопастями и внутренней
Частота вращения рабочих валов
Техническая характеристика

rrssrr-r1.cdw

бетономешалки двухвалковой
Наружный диаметр лопастей
Длина корыта в свету
Мощность привода электродвигателя
Зазор между лопастями и внутренней
Частота вращения рабочих валов
Техническая характеристика

rrssrr-r1.dwg

бетономешалки двухвалковой
Наружный диаметр лопастей
Длина корыта в свету
Мощность привода электродвигателя
Зазор между лопастями и внутренней
Частота вращения рабочих валов
Техническая характеристика

ryirrsrrryer-rrrs-r1_v13.cdw

ryirssrresrrsrrs-rrryiresryer.doc

1 Структуры и задачи ремонтно-механической службы
Задача ремонтно-механической службы предприятия - обеспечение постоянной работоспособности оборудования и его модернизация изготовление запасных частей необходимых для ремонта повышение культуры эксплуатации действующего оборудования повышение качества ремонта и снижение затрат на его выполнение.
Ремонтную службу предприятия возглавляет отдел главного механика предприятия (ОГМ). Структура ремонтной службы представлена на рис. 1.
Функции ремонтной службы предприятия:
- разработка нормативов по уходу надзору обслуживанию и ремонту оборудования;
- планирование ППР (планово-предупредительных ремонтов);
- планирование потребности в запасных частях;
- организация ППР и ППО (планово-предупредительного обслуживания)
- изготовления или закупки и хранения запчастей;
- оперативное планирование и диспетчирование сложных ремонтных работ;
- организация работ по монтажу демонтажу и утилизации оборудования;
- разработка проектно-технологической документации на проведение ремонтных работ и модернизации оборудования;
- контроль качества ремонтов;
- надзор за правилами эксплуатации оборудования и грузоподъемных механизмов.
Бюро планово-предупредительного ремонта (БППР) организует работу связанную с подготовкой ремонтов ремонтных и профилактических работ по технологическому и планирует все виды одъ-емно-транспортному оборудованию руководит работами по эксплуатации и ремонту оборудования созданию парка запасных частей учету оборудования разрабатывает мероприятия по механизации ремонтных работ составляет сводные графики ремонта оборудования. Свои функции БППР осуществляет через отдельных исполнителей или группы специалистов. На крупных заводах в составе бюро организуются следующие группы: инспекторская учета и хранения оборудования по запасным частям смазочного хозяйства кранового оборудования.
Конструкторско-технологическое бюро (КТБ) осуществляет весь комплекс работ связанных с технической подготовкой ремонтных работ в частности обеспечивает получение или разработку альбомов чертежей проектов модернизации оборудования технологических процессов на выполнение ремонтных операций и изготовление сменных деталей карт проверки точности оборудования карт смазки проведение мероприятий по механизации ремонтных работ организует изучение обобщение и передачу передового опыта в ремонтном деле. Бюро состоит из следующих групп: конструкторской технологической паспортизации технического архива.
Планово-производственное бюро (ППБ) выполняет функции по планированию регулированию анализу и контролю производственной и экономической деятельности всех звеньев ремонтной службы завода в частности технико-экономическое и оперативное планирование работы цехов непосредственно подчиненных О ГМ в том числе планирование производства запасных частей и ремонтов оборудования оформляет заказы (включая срочные) составляет годовые квартальные и месячные планы устанавливает лимиты на материалы по цехам уточняет нормы их расхода составляет сводные отчеты по выполнению планов работы выявляет непроизводительные затраты и разрабатывает меры по их устранению.
Межремонтное обслуживание - это повседневный уход и надзор за оборудованием проведение регулировок и ремонтных работ в период его эксплуатации без нарушения процесса производства. Оно выполняется во время перерывов в работе оборудования (в нерабочие смены на стыке смен и т.д.) дежурным персоналом ремонтной службы цеха.
Ремонтный цикл - это период работы оборудования от начала ввода его в эксплуатацию до первого капитального ремонта или период работы между двумя капитальными ремонтами. Структура ремонтного цикла - это порядок чередования ремонтов и осмотров зависящих от типа оборудования степени его загрузки возраста конструктивных особенностей и условий эксплуатации.
Отдел главного механика
Отдел главного механика осуществляет руководство по эксплуатации и ремонту оборудования находящегося на балансе предприятия:
- разрабатывает методы проведения ремонтных работ и технического оборудования;
- ведёт расчёт потребности в рабочей силе необходимой для ремонта оборудования;
- осуществляет контроль над качеством работ и приёмку оборудования из ремонта от подрядной организации а также правильность хранения запчастей деталей и оборудования на складах;
- обеспечивает рациональное использование материалов и запчастей при выполнении ремонтных работ;
- разрабатывает инструкции по техническому обслуживанию оформляет заявки на приобретение материалов и запасных частей;
- на основании заявок ежемесячно выдаёт ремонтно-механическому цеху задание на изготовление деталей и узлов и оказание услуг производственным цехам.
- служба механика цеха занимается организацией и проведением ремонта оборудования внутри цеха.
Начальника цеха организовать работу в вверенном ему производственном подразделении.
Цеховой механик контролирует качество работ.
Цеховые ремонтные базы включают участок ( отделение) механика цеха и кладовую запасных частей. Ремонтный персонал цеха состоит из комплексных бригад слесарей-ремонтников и штата дежурного ремонтного персонала. Комплексные бригады слесарей-ремонтников закрепляются за определенным участком ( линией пролетом цехом корпусом) для выполнения всех видов ремонтных работ.
Организационно-технологическая часть
1. Назначение и устройство машины. Её место в технологической цепи
Бетономешалка двухвалковая служит для приготовления бетонов а также других строительных растворов.
Назначение бетоносмесителя
Приготовление бетонов любой жесткости сверхлегкие бетоны (арбалиты) фибробетоны строительные растворы сухие строительные смеси специальные смеси (стекольные тротуарная плитка кирпичи полусухого прессования шихты).
Привод бетоносмесителя выполнен из двух вертикальных планетарных моторедукторов с использованием гидромуфт и шарикового поворотного круга завода "Автокран" г. Иваново Россия.
Отличительные особенности бетоносмесителя
Механически обработанные крышка и чаша бетоносмесителя обеспечивает стабильно минимальные зазоры между броней и лопастным механизмом наплавка износостойкими материалами рабочих органов подпружиненные очистные лопасти - 3шт с двумя степенями свободы и возможностью регулировки по мере износа применение двух электродвигателей и гидромуфт позволяет плавно запускать бетоносмеситель и предохранить от поломок при аварийных ситуациях применено пневмооборудование фирмы "Камоцци" привод бетоносмесителя имеет принудительную (шестеренчатый насос) циркуляционную систему смазки с фильтрацией масла. боковая и донная броня выполнена из износостойких материалов увеличенной толщины крепление брони болтовое что облегчает замену при ремонтах. привод вращения планетарных редукторов имеет отдельную маслянную ванну для смазки шестерен. увеличенный размер секторного затвора выгрузки два пневмоцилиндра позволяют сократить выгрузку готовой бетонной смеси а применение пневмораспредилителей с промежуточной остановкой пневмоцилиндров позволяет производить производить выгрузку смеси в замедленном темпе. все крышки оборудованы электроблокировку исключающую возможность работы бетоносмесителя с открытыми крышками.
Бетономешалка двухвалковая
— перемешивающие валы;
— корпус смесителя;
— шестеренчатая передача;
— разгрузочное отверстие;
— смесительные лопасти.
Технические характеристики бетономешалки двухвалковой
Производительность мч
Частота вращения рабочих валов обмин
Длина корыта в свету м
Наружный диаметр лопастей мм
Зазор между лопастями и внутренней поверхностью корыта мм не более
Габаритные размеры мм
2. Подготовка к монтажу
В соответствии с графиком к моменту началу монтажных работ должны быть подготовлены монтажные и складские площадки дороги и подъезды фундаменты и опорные конструкции подземные коммуникации выполнена обратная засыпка и уплотнение грунта закончены стены остеклены окна уложена кровля. Навешены двери установленное временное и постоянное освещение.
Бетономешалку двух валковою поставляют в разобранном виде. Оборудование хранят в условиях обеспечивающих его полную сохранность. Склад обычно устанавливают возле железной дороги. Для тяжелого оборудования строят временные железнодорожные пути. Вопросы перемещения не габаритного оборудования прописаны в проекте организации монтажных работ.
Перед монтажом необходимо провести рас консервацию и приемку оборудования.
При упаковке завод изготовитель должен сделать фиксирующие элементы и сборочные риски которые наносят на видном месте набивкой ударным способом и обозначают несмываемой краской. При монтаже необходимо соблюдать маркировку предприятия-изготовителя. Особое внимание обратить на сохранность прокладок которые применяют при сборке и которые должны быть установлены при монтаже. Трубопроводы систем смазки поставляют узлами. Внутренние поверхности трубопроводов должны быть очищены химическим путем свободные концы труб закрыты специальными пробками.
. Пред монтажную ревизию может выполнять монтажная организация или эксплуатационная служба заказчика.
Объем работ при ревизии оборудования обычно устанавливается инструкциями на сборку монтажа оборудования. Не подвергают ревизии оборудование поставляемое в запломбированном виде. При ревизии оборудования обязательно должно быть установлено что:
Литые детали должны быть очищены от литейного песка и не иметь трещин.
На обработанных деталях нет забоин задирав трещин.
Резьба на шпильках болтах и гайках шпоночные канавки и шпонки не повреждены.
Корпуса подшипников и вкладыши целы не имеют раковин сквозных пор и других повреждений.
Шейки валов в хорошем состоянии не имеют заметных на глаз рисок забоин царапин и раковин.
в шариковых и роликовых подшипниках нет трещин люфт не превышает нормы. Элементы уплотнения не повреждены.
В процессе ревизии должны быть устранены все выявленные дефекты снята консервирующая смазка промыты отдельные детали и узлы.
3. Выбор метода и способа монтажа
Выбор и разработка методов производства монтажных работ:
Проект производства монтажных работ должен соответствовать реально существующим условиям т.е. возможности поступления оборудования способам его транспортировки наличию и мощности грузоподъемных механизмов местным условиям на монтажной площадке квалификации рабочих и технического персонала монтажной организации и т.д. Он должен увязывать между собой отдельные этапы монтажа оборудования начиная от поставки оборудования заводом и кончая установкой его на месте.
Основными методами применяемыми в настоящее время при монтаже оборудования являются методы индустриальный укрупненными блоками и монтаж по месту.
Целесообразно выбрать метод монтажа по месту.
Метод монтажа по месту характерен тем что оборудование собирают непосредственно на месте его установки из отдельных деталей и узлов при помощи простейших такелажных средств (талей лебедок домкратов и др.).
Однако этот вид монтажа трудоемок требует высокой квалификации монтажников так как все операции по подгонке и выверке частей оборудования выполняют в процессе монтажа в неудобных и неприспособленных условиях. Монтаж по месту следует применять в толе случае если невозможно или нецелесообразно использовать индустриальный метод или метод монтажа укрупненными блоками. При выполнении монтажных работ внутри цеха можно использовать подкрановые балки колонны на участках подкрановых балок узлы ферм (после предварительной проверки расчетом).
Подготовительные работы перед монтажом:
Отгрузку машин подлежащих монтажу их разгрузку на монтажной площадке
Осмотр и проверку комплектности узлов и деталей а также частичную пригонку;
Полное укомплектование узлов перед монтажом;
Сборку отдельных узлов в укрупнённые узлы допускаемые по массе габаритам для данного такелажа;
Приёмку строительных работ – фундаментов рельсовых путей;
Производство монтажных работ включает следующее:
Установку и размещение на монтажной площадке такелажного оборудования;
Проведение такелажных работ связанных с подъёмом перемещением установкой и креплением машины;
Окончательную наладку машин после выполнения монтажа или установки;
Опробование узлов машин в целом без нагрузки и под нагрузкой.
4 График монтажных работ
Линейный график монтажных работ бетономешалки двухвалковой
Ревизия оборудования
Установка валов в сборе и выверка их.
Наладка бетономешалки
Испытание на холостом ходу
Испытание под нагрузкой
Сдача в эксплуатацию
Технологическая часть
1. Монтажная площадка и её оснащенность
Понятие монтажная площадка включает комплекс производственных и административно бытовых зданий и сооружений обеспечивающих нормальное производство работ на объекте строительства (конторские складские и быто-вые помещения; площадки для складирования и укрупнительной сборки; подъездные пути; временные энергетические установки и коммуникации для подачи электроэнергии воды сжатого воздуха пара; устройства для централизован-ной разводки ацетилена пропана кислорода и др.).
Вопросы организации монтажной площадки решаются в ППР. Организация монтажной площадки заключается в следующем:
- выбор места и размеров площадки согласно принципиальной схеме монтажа;
- выбор и подготовка места на площадке для приема и складирования оборудования;
- подготовка площадки к монтажу оборудования.
Выбор места и размеров монтажной площадки проводят представители проектной и монтажной организации до начала разработки ППР. Это тесно связано с выбором способа монтажа. Например при монтаже с использованием мачт и лебедок со сложной и громоздкой системой вант (расчалок) оттяжек и якорных устройств требуются значительно большие размеры площадки чем при монтаже кранами. Поэтому при изменении способа монтажа иногда подбирают новую площадку. Ее лучше всего располагать так чтобы она пересекалась железнодорожными путями укладываемыми для подачи элементов строительных конструкций зданий. При этом можно с меньшими затратами подавать и разгружать монтируемое оборудование и такелажную оснастку. Прокладывать железнодорожные пути только для подачи подъемно-транспортного оборудования как правило нецелесообразно. В этом случае надо рассматривать вопрос о доставке оборудования с завода-изготовителя автомобильным транспортом.
Подготовка монтажной площадки начинается с ее очистки от строительного мусора планировки в соответствии с ППР и укрепления основания (утрамбовки грунта или укладки сборных железобетонных плит). Предварительно площадку оборудуют временными фундаментами под монтажные приспособления рельсовыми и безрельсовыми подъездными путями переездами переходами и лестницами; сооружают на ней производственные и бытовые здания или доставляют бригадные вагончики в которых хранят инструмент такелажное оборудование и материалы; прокладывают инженерные сети устраивают освещение рабочих мест; оснащают подъемно-транспортными и другими механизмами приспособлениями инструментами и материалами.
До начала монтажных работ решают вопросы обеспечения монтажными механизмами и такелажным оборудованием (в том числе с учетом использования механизмов смежных организаций) проводят установку его и испытание.
К подготовке монтажной площадки относится согласование с генподрядчиком и смежными монтажными организациями порядка производства совмещенных строительно-монтажных работ (пути подачи оборудования передвижения монтажных механизмов и др.).
В помещении для выполнения монтажных работ устанавливают мостовой кран и другие грузоподъемные устройства. Которые в дальнейшем используют для ремонта оборудования. При выборе грузоподъемных средств учитывают наиболее тяжелые массы монтируемых сборочных единиц.
Схема монтажной площадки
Бетономешалка двухвалковая
Стеллаж с инструментами
Место хранения запасных частей
2Установка машины на фундамент
Приемка фундамента под монтаж начинают после получения от строительной организации исполнительной схемы и разрешения на производство монтажных работ. Готовность фундамента к монтажным работам оформляются актом. К акту прилагаются составленные строительной организацией исполнительные схемы основных и привязочных объектов размеры отметки фундамента расположение фундаментных болтов анкерных колодцев расположение металлических плашек. Прилагается акт выполнения виброизоляции в соответствии с проектом.
Фундамент состоит из подушки и собственно фундамента с колодцами под анкерные болты. Подушку делают в том случае если грунт слабый.фундамента должна превышать массу оборудования в 5-7 раз. Изготовляют фундамент из бетона марок 150-200.
Фундаменты принимаемые под монтаж оборудования должны быть освобождены от опалубки строительных лесов и очищены от мусора.
Фундаменты и места установки оборудования должны быть соответствующим образом проверены размечены и привязаны к осям здания и между собой. Это особенно важно если оборудование работает взаимосвязано – в одной технологической линии.
Перед установкой на фундамент станину тщательно очищают от грязи и масла.
Перед установкой станины на фундамент в анкерные колодцы опускают анкерные болты головки которых заводят в анкерные плиты заложенные в тело фундамента при его изготовлении. Для облегчения установки на станину у подошвы по осям наносят зубилом насечки фиксирующие оси оборудования. Оборудование устанавливают на металлические опоры (например клинья пакеты плоских подкладок) с последующей подливкой бетонной смеси. Необходимо следить чтобы станина стала по осям т.е. насечки у её подошвы совпали бы с осевыми насечками на планках заделанных в тело фундамента.
Станину оборудования устанавливают на фундамент и выверяют в горизонтальной плоскости и по высоте. Выверку оборудования по высоте производят относительно ранее установленного оборудования с которым оборудование будет связано технологически.
Анкерные болты затягивают лишь после окончания твердения бетона по правилам многоболтового крепления. Для этого предварительно легко затягивают все гайки до полного соприкосновения шайб с поверхностью станины; далее плотно затягивают гайки попарно с противоположных сторон станины идя в направлении от середины к краям и наблюдая за показаниями уровней на станине с тем чтобы не допускать её перекоса. После этого затягивают гайки до отказа и закрепляют их контргайками.
3. Технология монтажа машины
Технологическая карта монтажа Двухвалковой бетономешалки
Операция установка переход.
Оборудование приспособлен оснастка.
Выверка оборудования допуски мм.
)Установка станины на фундамент
Установим уровень на крышку корпуса и регулируем его по горизонтальности
)Установка последовательно валков в сборе
На диски установим линейку а поверх линейки наложим уровень и от центруем валки
)Устанавливаем приводы
Уровнем выверяем горизонтальность.
)Проводим обкатку в холостую
Испытываем в течение 7 ч. Температура масла на сливе не превышала 70 градусов.
)Проводим обкатку под нагрузкой
Испытывают в течении 25 суток
4. Наладка обкатка сдача машины в эксплуатацию
Испытания наладку и сдачу в эксплуатацию смонтированного оборудования проводят в соответствии с инструкциями заводов- изготовителей оборудования.
Наладку проводят первоначальную и текущую. Первоначальную проводят в два этапа: непосредственно после сборки на заводе- изготовителе и после монтажа оборудования. Текущую наладку осуществляют в процессе эксплуатации и после ремонта оборудования.
По окончании монтажа бетономешалку испытывают на холостом ходу и под нагрузкой по инструкции завода - изготовителя. Проверяют затяжку всех основных болтовых соединений до фундаментных включительно и размер загрузочного отверстия; отсутствии посторонних предметов или инструментов внутри бетономешалки; натяжение приводных ремней; работоспособность смазочной установки систем жидкой и густой смазки в соответствии с инструкцией по смазке; наличие ограждения для безопасной работы. Затем производят пуск бетономешалки в порядке предусмотренном инструкцией по эксплуатации смазочной установки и правилами эксплуатации электрооборудования.
На холостом ходу бетономешалку испытывают в течение 7 ч. Бетономешалка успешно прошла испытание на холостом ходу если за время обкатки не было вынужденных перерывов в работе отсутствовал стук в машине скрип подшипники не нагревались даже незначительно крышки коренных подшипников нагревались незначительно не было течи масла; температура масла на сливе не превышала 70 градусов.
Под нагрузкой бетономешалку испытывают в течении 25 суток с обычными перерывами в работе принятыми на предприятии. Загружаю бетономешалку постепенно. Бетономешалка под нагрузкой работает удовлетворительно если исправно действовали механизмы и аппаратной пластичной и жидкой смазок и не наблюдалась утечка масла.
Приемка смонтированной бетономешалки прошедшую испытания принимаются в эксплуатацию по акту.
К акту сдачи-приемки в эксплуатацию смонтированного оборудования прилагают следующую техническую документацию:
Акт готовности фундаментов и опорных конструкций к производству механомонтажных работ;
Акты на скрытые работы по монтажу оборудования;
Монтажные формуляры;
Акты испытания оборудования
Акты индивидуальных испытаний оборудования вхолостую и под нагрузкой;
Комплект рабочих чертежей на монтаж оборудования с подписью ответственных лиц монтажной организации о соответствии выполненных работ согласно этим чертежам или с внесением в них изменений.
Техника безопасности при монтаже
Требования безопасного ведения монтажных работ должны учитываться в стадии проектирования объекта разработки проекта производства монтажных работ и конечно при производстве работ.
Например в стадии проектирования одноэтажных промышленных зданий может быть предусмотрена блочная конструкция покрытий при которой производят сборку и отделку блоков в наземных условиях что сводит к минимуму верхолазные работы. Этим же целям служит проектирование с учетом комплектно-блочного монтажа и т.д.
Таким образом еще на стадии проектирования необходимо не столько учитывать требования техники безопасности сколько стремиться создавать безопасную технику использовать безопасные технологии исключающие или сводящие к минимуму возможность производственного травматизма. Безопасность работ достигается прежде всего за счет выбора технологической последовательности монтажа установки постоянных и временных связей которые смогут обеспечить устойчивость смонтированных ранее конструкций. Правильная последовательность и качество замоноличивания стыков являются необходимыми условиями безопасности монтажников и других работников находящихся в зоне монтажа. В связи с этим при производстве монтажных работ особое значение имеют технологические карты.
К монтажным и связанным с ними работам допускаются рабочие прошедшие курс обучения правилам техники безопасности при ведении монтажных работ и проверку знаний специальной экзаменационной комиссией. К высотным монтажным и сварочным работам допускают монтажников и сварщиков-верхолазов имеющих справку о медицинском освидетельствовании которое они должны проходить два раза в год. К верхолазным работам допускают монтажников имеющих разряд не ниже 4-го и стаж не менее одного года. При верхолазных работах рабочие прикрепляются к прочно установленным элементам конструкций посредством предохранительных поясов с быстроразъемными карабинами. При переходе от узла к узлу монтируемой конструкции рабочие прикрепляют карабин предохранительного пояса к натянутому страховочному тросу.
Независимо от характера выполняемых работ все рабочие участвующие в монтажных работах должны носить каски предохраняющие от травм при падении предметов с верхних монтажных горизонтов. На строительной площадке и монтируемом здании или сооружении должны быть предупреждающие надписи выделены опасные зоны проемы ограждены а рабочие места при производстве работ в вечернее и ночное время достаточно освещены.
Непременными условиями безопасного выполнения монтажных работ являются правильная эксплуатация монтажных кранов обеспечивающая их устойчивость а также надежность грузозахватных устройств. Для придания необходимой устойчивости монтажный кран устанавливается на надежное и тщательно выверенное основание. Краны на рельсовом ходу должны иметь противоугонные устройства автоматическое устройство для ограничения грузоподъемности его стальные канаты следует периодически проверять. Необходимо также выполнять другие мероприятия предусмотренные правилами и указаниями инструкций по эксплуатации монтажных кранов.
В соответствии с действующими нормами стропы захваты и другие такелажные приспособления периодически испытывают и при необходимости выбраковывают. Перед началом работы такелажные устройства испытывают двойной нагрузкой. Во избежание перегрузки монтажных кранов нужно следить за наличием на сборных элементах маркировки с указанием массы элемента.
Перед подъемом надо проверить надежность петель для строповки груза. Запрещается во время перерывов в работе оставлять поднятый груз на весу.
Особые меры предосторожности следует предпринимать при ветреной погоде. При ветре силой более шести баллов прекращают монтажные работы связанные с применением кранов. При ветре более пяти баллов прекращают монтаж крупноразмерных конструкций имеющих большую парусность (глухие стеновые панели листовые металлические конструкции и т.д.).
Большое внимание при производстве монтажа должно уделяться электросварочным работам так как при выполнении этих работ существует опасность поражения током и пожарная опасность.
Банит Ф.Г. “Эксплуатация ремонт и испытание оборудования строительных материалов изделий и конструкций” М. “Высшая школа” 1979
Алексеенко П.П. и др. “Справочник слесаря-монтажника технологического оборудования” М. “Машиностроение” 1990
Система технического обслуживания и ремонта технологического оборудования предприятий промышленности строительных материалов выпуск 1 “Цементная промышленность” ч.1 ч.2 М. 1987г.
Дроздов Н.Е. “Эксплуатация ремонт и испытания оборудования строительных материалов изделий и конструкций” М. Стройиздат 1985 г.
Несвижский О.А. Дешко Н.М. “Справочник механика цементного завода” М. Стройиздат 1973 г.
Правила техники безопасности и производственной санитарии в промышленности строительных материалов. М. Стройиздат. 1978 г.

srrrsrrrree1.docx

1. Структура и задачи ремонтно-механической службы 4
Организационно-технологическая часть 7
1. Назначение и устройство машины. Её место в технологической цепи 7
2. Подготовка к монтажу 9
3. Выбор метода и способа монтажа 10
4. График монтажных работ 11
Технологическая часть 12
1. Монтажная площадка и её оснащенность 12
2.Установка машины на фундамент 14
3. Технология монтажа машины 15
4. Наладка обкатка сдача машины в эксплуатацию 15
Техника безопасности при монтаже 17