Схема погрузки экскаватора Hitachi ZX350 на железнодорожный транспорт

64.dwg

Н0020 ГРУЗ НЕГАБАРИТНЫЙ. МАССА ГРУЗА Qгр=37
Схема размещения и крепления: Экскаватор Hitachi ZX350
Платформа гп 70т. модель 13-401 с металлической полосой до 1000мм
Погруженный груз должен быть размещен и закреплен по данному чертежу и в соответствии с "Техническими условиями размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах" ЦМ-943
03 г. и приложения 14 к СМГС. 2. Погрузку производить в полувагон исправный в техническом и коммерческом отношениях с базой вагона 8650 мм. Модели полувагонов в соответствии с табл.П1.1. Приложения 1 ТУ и табл. 6 гл.1 Приложения 14 к СМГС и аналогичные. 3. Пол вагона очистить от грязи
снега. В зимнее время в местах опирания брусьев посыпать пол тонким слоем (1-2 мм) чистого сухого песка. 4. Установить подкладки по ширине поз.4к
Порядок размещения и крепления q*;1. По настоящему чертежу выполняется размещение и крепление негабаритного груза на железнодорожной платформе. Индекс негабаритности груза - см. таблицу 3
тип платформы - см. таблицу 4. К чертежу прилагается расчетно-пояснительная записка. 2. Наименование груза - Трубогибочная машина CRC-EVANS PBM 48-60" (с демонтированным задним клином и гусеничным ходом) 3. Погруженный груз должен быть размещен и закреплен по данному чертежу и в соответствии с требованиями Инструкции ДЧ-1835 "Инструкции по перевозке негабаритных и тяжеловестных грузов на железных дорогах государств - участников СНГ
Латвийской республики
Литовской республики
Эстонской республики" (утверждена 19.10.2001г. с изменениями принятыми 13.10.2006г.); "Техническими условиями размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах" ЦМ-943
03 г. и приложения 3 к СМГС. 4. Погрузку производить на четырехосную платформу модели 13-401
без металлической полосы
исправный в техническом и коммерческом отношениях с базой вагона 9720 мм. 5. При наличии продольных бортов платформы
борта открыть и закрепить за кольца имеющиеся на продольных балках рамы платформы. В случае отсутствия колец
противоположные секции бортов скрепить увязкой из проволоки d4мм (в 2нити)
которую пропустить под боковыми и хребтовыми балками платформы. При наличии торцевых бортов
клиновые запоры осадить до упора. 6. Пол вагона очистить от грязи
снега. В зимнее время в местах опирания брусьев посыпать пол тонким слоем (1-2 мм) чистого сухого песка. 7. Установить подкладки поз.1к
согласно схемы. На подкладках поз.1к установить груз
согласно указным на схеме размерами. 8. От продольного смещения груз закрепить 4-мя брусками поз.2к (по два в каждую сторону) размерами 200х200х720*
прибив каждый к полу платформы 28-ю гвоздями (К8х250поз.20к) и 12-ю брусками поз.3к (по шесть в каждую сторону) размерами 150х150х1480*
прибив каждый к полу платформы 30-ю гвоздями (К6х200поз.19к). При необходимости
для обеспечения упора на всю поверхность бруса
возможна установка дополнительных брусков в технологические углубления груза и брусками поз.2к. 9. От продольного и поперечного смещения груз закрепить 30-тью растяжками (поз. 4к
к по две штуки каждой) из проволоки d=6мм в 8 нитей
согласно схемы. 10. Материал растяжек - Проволока 6-О-С ГОСТ 3282-74
применять проволоку термически обработанную (отжиг)
светлую. 11. Материал брусьев и досок: Пиломатериал ГОСТ 8486-86 хвойных пород не ниже 3 сорта. 12. Комплект транспортных частей
необходимых для крепления грузов
приведен в таблице 1. 13. Массогабаритные характеристики груза приведены в таблице 2. 14. На двух боковых поверхностях груза нанести транспортную маркировку по ГОСТ 14192-96
- надпись "Индекс негабаритности Н0300". - на двух боковых поверхностях груза нанести знак "Центр тяжести"
и контрольные полосы. i-3
Маркировку выполнить по трафаретам предприятия-изготовителя яркой несмываемой краской. Допускается выполнения маркировки печатным способом с использованием ламинированной пленки. 16. Грузоотправитель несет ответственность за достоверность информации о грузе i4
Грузоотправитель гарантирует монолитность
прочность и качество крепления груза. 18. Грузоотправитель несет ответственность за надежность крепления навесного i4
вращающихся и смещающихся (поворотных) частей груза
исключающего возможность смещения и разворота. i-3
Прием к перевозке осуществляет только начальник станции или его заместитель. i4
(*)- размер уточнить по месту
На подкладках поз.№4к уложить поперек вагона
начиная от торцовых дверей
со смещением относительно друг друга
от ближней торцевой двери и поз.6
от дальней торцевой двери
согласно схемы. 6. От продольных смещений грузов закрепить с торцевых сторон щитами поз.№1к сбитый гвоздями 4х80мм по 2шт. в каждое соединение. Промежуток в продольном направлении выбрать распорной рамой сбитой из брусков
строительными скобами по 2на соединение. Длину брусков уточнить по месту.
Таблица 1. Реквизиты крепления груза
Схема пробивки гвоздей в брусьях поз.2к (от продольного смещения) (1:25)
Таблица 2. Массогабаритные характеристики груза
Таблица 3. Критические точки груза
Схема пробивки гвоздей в брусьях поз.2к и 3к (от продольного смещения) (1:10)
Таблица 4. Техническая характеристика
Схема пробивки гвоздей в брусках поз.2к (от поперечного смещения стрелы) (1:25)
Схема пробивки гвоздей в брусках поз.3к (от продольного смещения) (1:25)
Схема пробивки гвоздей в брусьях поз.4к
к (от поперечного смещения) (1:25)
Схема подставка поз.6к (1:25)
Грузоотправитель несет ответственность xi-3
- за монолитность грузов - качество и прочность реквизита крепления - указанные габаритные размеры - массу и расположение центра тяжести в каждой единице груза
тип платформы - см. таблицу 4. К чертежу прилагается расчетно-пояснительная записка. 2. Наименование груза - Экскаватор Hitachi ZX350 3. Погруженный груз должен быть размещен и закреплен по данному чертежу и в соответствии с требованиями Инструкции ДЧ-1835 "Инструкции по перевозке негабаритных и тяжеловестных грузов на железных дорогах государств - участников СНГ
Эстонской республики" (утверждена 19.10.2001г. с изменениями принятыми 13.10.2006г.); и приложения 3 к СМГС. 4. Погрузку производить на четырехосную платформу модели 13-401
с металлической полосой не боле 1000мм
снега. В зимнее время в местах опирания брусьев посыпать пол тонким слоем (1-2 мм) чистого сухого песка. 7. На пол вагона
симметрично продольной плоскости вагона
согласно схемы. 8. После установки на платформе груз должен быть заторможен и поставлен на нейтральную передачу. Топлива из бака слить
оставив не боле чем 15л.
воду из системы охлаждения слить. Остеклинение кабины защитить фанерными или оргалитовыми листами. Двери кабины и капота
заперты и закреплены от самопроизвольного открывания проволокой 4-6мм. Стрелу груза заблокировать от разворота базовыми средствами
предусмотренные заводом изготовителем. 9. Стрелу эксковатора установить на подкладку поз.1к. Бруски поз.2к прибить к полу платформычерез подкладку поз.1к
вплотную к стреле эксковатора 8-ю гвоздями поз.16к
каждый. 10. От продольных смещений: бруски поз.3к
установить вплотную к гусеницам груза и прибить к полу платформы 20-ю гвоздями поз.16к каждый
согласно схемы. 11. От поперечных смещений: бруски поз.4к
установить вплотную к внутренней поверхности гусеницы груза и прибить к полу платформы 16-ю гвоздями поз.15к каждый
согласно схемы 12. Бруски поз.5к
установить враспор между брусками поз.4к и прибить к брускам поз.4к строительными скобами поз.13к
по две штуки на соединение
согласно схемы. 13. Под основание противовеса необходимо установить подставку (колодец) поз.6к
сбитый из брусков поз.6.1к; 6.2к. гвоздями поз.14к
по два гвоздя в каждое соединение. Нижние брусы поз.6.1к прибить к полу платформы 8-ю гвоздями поз.14к
бить в два ряда. Верхние 5 рядов подставки сбивать скобами поз.13к по 2шт. в брус. Зазор между подставкой и противовесом выбрать с помощью бруса поз.6.3к. 14. От продольных и поперечнх смещений груз закрепить 12-ю растяжками поз.7к
из проволоки d=6мм в 8 нитей
одним концом за технологические отверстия или за траки гусениц и колеса эксковатора
другим за боковые стоичные скобы или опорные кронштейны
согласно схемы. 15. От разворота поворотнуя часть груза закрепить растяжками поз.11к
одним концом за технологические отверстия стрелы
согласно схемы. 16. Материал растяжек - Проволока 6-О-С ГОСТ 3282-74
светлую. 17. Материал брусьев и досок: Пиломатериал ГОСТ 8486-86 хвойных пород не ниже 3 сорта. 18. Комплект транспортных частей
приведен в таблице 1. 19. Массогабаритные характеристики груза приведены в таблице 2. 20. На двух боковых поверхностях груза нанести транспортную маркировку по ГОСТ 14192-96
- надпись "Индекс негабаритности Н0020". - на двух боковых поверхностях груза нанести знак "Центр тяжести"
Маркировку выполнить по трафаретам предприятия-изготовителя яркой несмываемой i0
краской. Допускается выполнения маркировки печатным способом с использованием ламинированной пленки. i-3
Грузоотправитель несет ответственность за достоверность информации о грузе i0
прочность и качество крепления груза. 24. Грузоотправитель несет ответственность за надежность крепления навесного i4
Прием к перевозке осуществляет только начальник станции или его заместитель.
Наименование реквизита крепления
Подкладка (доска 40х150х1900мм)
Брус (100х100х450*мм)
Брус (200х200х1200*мм)
Брус (150х150х900*мм)
Брус (150х150х1530*мм)
Подставка (1800х600х1180*мм)
Брус (100х100х1800мм)
Брус (100х100х600мм)
Брус (100х80*х600мм)
Растяжка L=2800*мм (8 нитей проволока 6-0-С)
Растяжка L=2900*мм (8 нитей проволока 6-0-С)
Растяжка L=1300*мм (8 нитей проволока 6-0-С)
Растяжка L=2200*мм (8 нитей проволока 6-0-С)
Растяжка L=2400*мм (8 нитей проволока 6-0-С)
Скоба строительная 6-8мм
Ведомость крепежных элементов. Общая масса:
Сталь листовая 2х1250х2500
Сталь листовая Сборная пачка 2х1250х2500 и 3х1250х2500
Сталь листовая оцинкованная 0.55х1250х2500
Общая масса груза в вагоне:
Торцевой щит (доска 30х150мм)
Рама (брус 2870х100х100мм)
Рама (брус 540х100х100мм)
Подкладка (доска 100х100мм.)
Гвоздь (4х80мм); Скоба строительная 6-8мм.
Упаковочный материал для связок
Ведомость крепежных элементов. Общая масса:
Расстояние от продольной плоскости симметрии вагона
Высота от уровня головок рельсов
Негабаритность на прямом участке пути (степень)
Индекс негабаритности груза
Масса груза без деталей крепления
Масса деталей крепления
Общая масса груза на платформе
Станция и дорога отправления
Ярославского направления
Станция и дорога назначения
Тип подвижного состава
Четырехосная платформа
модель 13-401 без металлической полосы
Грузоподъемность платформы
Масса порожней платформы (тара)
Длина платформы по осям автосцепок
Высота погрузочной площадки