Цилиндрический двухступенчатый редуктор Чертежи и расчеты

Содержание

Введение

1.Кинематический расчёт

2. Расчет первой передачи (быстроходной)

3. Расчет второй передачи (тихоходной)

3.4. Геометрический расчет передачи

4.Проектный расчёт в конструирование валов

5. Конструирование зубчатых колес

6. Конструирование корпуса редуктора

7. Список литературы

Введение

В пояснительной записке представлены расчеты к обоснованию разработанного

двухступенчатого цилиндрического редуктора.

В кинематической схеме редуктора по заданной в техническом задании нагрузка привода Рвых определены потребная мощность электродвигателя, принят электродвигатель. Определены основные параметры редуктора – передаточное число, мощности и нагрузки на валах, частоты вращения валов. Перечисленные данные использовались для расчёта конструкции редуктора.

Проведены расчеты зубчатых передач редуктора на прочность, в результате которых определены геометрические параметры деталей зубчатых передач и основные габаритные размеры – межосевые расстояния, диаметры и ширина зубчатых колёс, выполнен проектный расчёт валов.

На основании выполненных расчётов разработан проектный чертёж конструкции редуктора.

Кинематический расчёт

Проведем кинематический расчет привода ленточного конвейера, при заданной угловой скорости ω3=3,2π рад/с, мощности на выходе Рвых=P1=8 кВт и диаметре барабана D=320мм.

Кинематический анализ схемы привода

Привод состоит из электродвигателя, двухступенчатого цилиндрического редуктора и приводного барабана. Таким образом, привод содержит две ступени передач:

быстроходная цилиндрическая ступень редуктора, состоящая из двух косозубых зубчатых колес (1 и 2), передающих мощность от вала I к валу II.

Тихоходная цилиндрическая ступень редуктора, выполненная в виде двух косозубых зубчатых колес(1 и 2), передающих мощность от вала II к валу III.

Конструирование зубчатых колес

Конструирование элементов зубчатых колес. Выбор материала, крепление на валах определялись конструктивно, с учетом общих рекомендаций изложенных в книге «П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов. Детали машин. Курсовое проектирование»[2] .

Конструирование корпуса редуктора

Конструкции корпуса редуктора и крышки в том числе фланцев подшипниковых узлов и мест герметации уплотнений на валах определялись конструктивно с учетом общих рекомендаций изложенных в книге [1].