• RU
  • icon На проверке: 3
Меню

Чертежи оборудования электровоза

  • Добавлен: 28.09.2012
  • Размер: 3 MB
  • Закачек: 4
Узнать, как скачать этот материал

Описание

В архиве чертежи деталей оборудования электровоза, схема их размещения и пояснительная записка

Состав проекта

icon
icon Размещение оборудования 1.dwg
icon Тележка электровоза1.dwg
icon Токоприемник 1.dwg
icon ТРП электровоза1.dwg
icon Тяговый двигатель 1.dwg
icon Электровоз.docx
icon Буксовый узел 1.dwg
icon Колесная пара1.dwg
icon Колесные пары.doc
icon Поглощающий аппарат Ш-1-Тм 1.dwg
icon Противоотносное устройство1.dwg

Дополнительная информация

Колесные пары

Колёсные пары относятся к ходовым частям и являются одним из ответственных элементов вагона. Они предназначены для направления движения вагона по рельсовому пути и восприятия всех нагрузок, передающихся от вагона на рельсы при их вращении. Работая в сложных условиях нагружения, колёсные пары должны обеспечивать высокую надёжность, так как от них во многом зависит безопасность движения поездов. Поэтому к ним предъявляют особые, повышенные требования Госстандарта, Правила технической эксплуатации железных дорог, Инструкция по освидетельствованию, ремонту и формированию вагонных колёсных пар, а также другие нормативные документы при проектировании, изготовлении и со-держании. Конструкция и техническое состояние колёсных пар оказывают влияние на плавность хода, величину сил, возникающих при взаимодействии вагона и пути, и сопротивление движению

Работая в современных режимах эксплуатации железных дорог и экстремальных условиях окружающей среды, колёсная пара вагона должна удовлетворять следующим основным требованиям: обладать достаточной прочностью, имея при этом минимальную необрессоренную массу с целью снижения тары подвижного состава и уменьшения непосредственного воз-действия на рельсовый путь и элементы вагона при прохождении неровностей рельсовой колеи; обладать некоторой упругостью, обеспечивающей снижение уровня шума и смягчение толчков, возникающих при движении вагона по рельсовому пути; совместно с буксовыми узлами обеспечивать, возможно, меньшее сопротивление при движении вагона и возможно большее сопротивление износу элементов, подвергающихся изнашиванию в эксплуатации

Контент чертежей

icon Размещение оборудования 1.dwg

Размещение оборудования 1.dwg

icon Тележка электровоза1.dwg

Тележка электровоза1.dwg

icon Токоприемник 1.dwg

Токоприемник 1.dwg

icon ТРП электровоза1.dwg

ТРП электровоза1.dwg

icon Тяговый двигатель 1.dwg

Тяговый двигатель 1.dwg

icon Буксовый узел 1.dwg

Буксовый узел 1.dwg

icon Колесная пара1.dwg

Колесная пара1.dwg

icon Поглощающий аппарат Ш-1-Тм 1.dwg

Поглощающий аппарат Ш-1-Тм 1.dwg
Технические характеристики
Нагрузка на ось на рельсы
Скорость строительства
Количество остановок колес
Автомобиль должен быть изготовлен по ТУ 24-5-075-68;
Размеры для ссылок.

icon Противоотносное устройство1.dwg

Противоотносное устройство1.dwg

Свободное скачивание на сегодня

Обновление через: 15 часов 10 минут
up Наверх