Расчет соосного редуктора
- Добавлен: 11.08.2012
- Размер: 629 KB
- Закачек: 0
Описание
черетежи, ПЗ
Состав проекта
|
|
Пояснительная записка.doc
|
Редуктор.bak
|
Вал-шестерня.cdw
|
Кришка подшипника.cdw
|
Привод ВО.cdw
|
Расчетная схема.cdw
|
Редуктор.cdw
|
Стакан.cdw
|
Эпюра.frw
|
Спецификация 1.spw
|
Спецификация 2.spw
|
Дополнительная информация
Содержание
Введение
1. Привод с соосным редуктором
1.1. Выбор электродвигателя
1.2. Исходные данные
1.3. Клиноременная передача
1.4. Тихоходная ступень – цилиндрическая косозубая передача с эвольвентным зацеплением
1.5. Быстроходная ступень – цилиндрическая передача с круговинто-вым зацеплением М. Л. Новикова
2.Эскизная компановка
3. Проверка прочности шпоночных соединений
4.Расчет вала на прочность
5. Долговечность опор
6. Проверочный расчет быстроходного вала на выносливость
7. Посадки зубчатых колес, подшипников, шкива клиноременной передачи и полумуфты
8. Смазка зубчатых колес и подшипников
Литература
Введение
Редуктором называется механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненного в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины. Кинематическая схема привода может включать помимо редуктора открытые зубчатые передачи, цепные или ременные передачи.
Назначение редуктора – понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим валом.
Редуктор состоит из корпуса (литого, чугунного или сварного стального), в котором помещают элементы передачи – зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д. В отдельных случаях в корпусе редуктора размещают также устройства для смазывания зацеплений и подшипников (например, внутри редуктора может быть установлен шестерёнчатый насос) или устройства охлаждения (например, змеевик с охлаждающей жидкостью).
Редуктора классифицируются по следующим признакам:
1. Типы передач (зубчатые, червячные, комбинированные);
2. Числу ступеней (одно- , двух- и многоступенчатые);
3. Типу зубчатых колёс (цилиндрические, конические, комбинированные);
4. Относительному расположению валов (горизонтальные, вертикальные, пересекающиеся, скрещивающиеся).
Посадки зубчатых колес, подшипников, шкива клиноременной передачи и полумуфты.
Посадки назначаем в соответствии с указаниями, данными в табл. 10.13 [3].
Посадка зубчатых колес на промежуточном и тихоходном валах – H7/p6.
Посадка полумуфты на тихоходный вал редуктора – H7/n6.
Посадка шкива клиноременной передачи на быстроходный вал редуктора – H7/k6.
Внутренние кольца подшипников устанавливаем на вал с неподвижной посадкой, а наружные – по скользящей. Шейки валов под подшипники выполняем с отклонением вала k6. Отклонение отверстий в корпусе под наружные кольца по H7.
Вал-шестерня.cdw
Неуказанные предельные отклонения размеров
Коэффициент смещения
Сталь 50 ГОСТ 1050-88
Кришка подшипника.cdw
Неуказанныепредельные отклонения размеров
Привод ВО.cdw
Частота вращения выходного вала
Частота вращения - 975 мин
Технические условия:
Осевые смещения валов - 0
Радиальные смещения валов - 0
Расположение отверстий на раме
Расчетная схема.cdw
Редуктор.cdw
Стакан.cdw
остальных размеров -
Неуказанные радиусы - 1 2 мм.
Сталь 10 ГОСТ 1050-88
Эпюра.frw
Спецификация 1.spw
Вал-шестерня ведущий
Крышка подшипника сквозная
Вал-шестерня промежуточный
Крышка подшипника глухая
Кольцо мазеудерживающее
Крышка смотрового люка
Болт М16 х 45.58 ГОСТ 7808-70
Болт М10 х 45.58 ГОСТ 7808-70
Гайка М16.6 ГОСТ 5915-70
Гайка М10.6 ГОСТ 5915-70
Шайба пружинная 16 ГОСТ 6402-70
Шайба пружинная 10 10 ГОСТ 6402-70
Подшипник 7210 ГОСТ 333-79
Подшипник 7212 ГОСТ 333-79
Подшипник 7216 ГОСТ 333-79
Спецификация 2.spw
Гайка М22 ГОСТ 5915-70
Гайка М12 ГОСТ 5915-70
Шайба 24 ГОСТ 11371-78
Шайба 14 ГОСТ 11371-78
Ремень Б-2240 ГОСТ 1284.1-80
Двигатель асинхронный 4А160М6Y3
N=5.5 кВт; n=975 мин