Центробежный масляный фильтр
- Добавлен: 08.06.2023
- Размер: 217 KB
- Закачек: 1
Описание
Центрифуга двигателя Д-240 предназначена для очистки циркулирующего масла в системе смазки. На двигателе устанавливается центробежный фильтр оснащенный бессопловым гидравлическим приводом.
В корпусе фильтра имеется ось на которой вращается ротор. Крышка крепится к остову гайкой и уплотняется резиновым кольцом. Ротор удерживается от осевых перемещений шайбой и гайкой, размещающиеся на верхнем конце оси с резьбой. Сверху ротор закрывается колпаком фиксируемый гайкой с шайбой. Во внутренней полости оси размещена маслоотводящая трубка. Под влиянием центробежных сил мелкие частицы, продукты износа деталей и разложения масла остаются на внутренних стенках ротора. Прошедшее очистку масло с высокой скоростью вбрасывается через тангенциальное отверстие во внутреннюю проточку корпуса ротора в области входных отверстий роторной оси. В следствии чего образуется реактивная сила вращающая ротор. Далее масло сквозь отверстия в оси ротора и трубку подается в главную масляную магистраль.
Предохранительный клапан контролирует перед ротором давление 0,65-0,70 МПа (6,5-7,0 кгс/см²). В том случае, если давление масла на входе в ротор превышает данное значение, то оно сливается через клапан в поддон.
Давление сливного клапана отрегулировано на значение 0,20-0,30 МПа (2-3 кгс/см²) и поддерживает требуемое давление в главной масляной магистрали.
Состав проекта
Фильтр.cdw
|
Обслуживание центрифуги.docx
|
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Дополнительная информация
Фильтр.cdw
Инструменты и приспособления
Отвернуть колпачковую гайку 16
При уходе за центрифугой ротор
в сборе с оси не снимается
Застопорить ротор от
Между днищем ротора и чашкой
корпуса 2 центрифуги заложить
Спрессовать стакан ротора 9
гайку 10 крепления ротора
Не допускать механических
Снимите слой отложений с внутренних
стенок стакана ротора с помощью
При необходимости прочистите сопловые
отверстия в корпусе ротора
Соберите узел в обратном порядке
Перед установкой стакана ротора 9 смажьте
дизельным маслом или солидолом
уплотнительное кольцо 11 на днище
Гайку крепления стакана 10 заворачивайте
легким усилием до полной посадки стакана
После сборки ротора проверьте его
При установке стакана следите
чтобы уплотнительное кольцо
не выпало из канавки в корпусе
ротора и не произошло его срезание
При этом ротор должен легко
Проверьте состояние уплотнения колпака
и установите колпак центробежного фильтра
Проверить работу центробежного фильтра
После остановки двигателя в
течении 30-60 секунд под колпаком
центрифуги должен быть слышен
легкий шум от вращения ротора.
При отсутствии шума разберите
ротор в указанном выше порядке.
Не допускать забоин на установочных
поверхностях корпуса центрифуги
и колпака которые могут привести
к перекосу оси и заклиниванию ротора
Если видимых дефектов не обнаружено
необходимо провести полную разборку ротора
Приподнимите ротор на оси и ключом S=27 мм
выверните ось в сборе из корпуса центрифуги
Выверните три винта 21 и выньте из корпуса
ротора ось в сборе с насадком
Прочистите и продуйте щелевые
отверстия в насадке 3
Сборку центрифуги производите в
Проверьте надежность
Рис. 1. Центробежный масляный фильтр
- корпус центробежного фильтра
- крышка корпуса ротора
- кольцо уплотнительное
- колпак центробежного фильтра
- клапан предохранительный
- клапан радиаторный
КП 23.02.04 МДК01.02 000000 ТК
Технологическая карта
Технологическая карта на общие указания по системе смазки трактора МТЗ-82
Рекомендуемые чертежи
- 24.01.2023
