• RU
  • icon На проверке: 14
Меню

Фильтр топливный с воздухоотделителем (монтажный узел) и фильтр топливный

  • Добавлен: 09.08.2021
  • Размер: 224 KB
  • Закачек: 1
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Чертежи Фильтра топливного с воздухоотделителем (монтажный узел) и фильтра топливного с техническим описанием. Данные чертежи входят в состав чертежей "Фильтр топливный". Данные чертежи созданы в учебных целях с описанием и краткими техническими характеристиками.

Состав проекта

icon Чертеж5.dwg

Дополнительная информация

Контент чертежей

icon Чертеж5.dwg

Фильтр топливный с воздухоотдилителем (монтажный узел)
Все детали перед сборкой тщательно промыть. 2.Прокладку (деталь6) ставить на герметике. 3.Окончательно собранный фильтр промыть профильтрованным дизельным топливом и опрессовать в течение 5-ти минут при давлении топлива на входе 5 кгсм 2. Течь топлива не допускается. Опрессовку производить при снятом обратном клапане и заглушенном отверствии под клапан. 4.После опрессовке и промывке фильтра провверить качество фильтрации
пропуская 200-300 см3 фильтрованного топлива через фильтрованную бумагу. Осадка
видимого невооруженным галзом не должно быть. 5.Поставить на место обратный клапан. 6.Контролю подлежат 10% узлов. 7.После испытания дизельное топливо из фильтра слить. 8.Фильтр не разбирать. 9.Контролю подлежат 100% узлов
на качество фильтрации контролировать 10 % узлов.
Клеймо металлическое
Все детали перед сборкой тщательно промыть. 2.Прокладку (деталь9) ставить на герметике ГОСТ 13489-68. 3.Окончательно собранный фильтр промыть профильтрованным дизельным топливом и опрессовать в течение 5-ти минут при давлении топлива на входе 5 кгсм 2. Течь топлива не допускается. Опрессовку производить при снятом обратном клапане и заглушенном отверствии под клапан. 4.После опрессовки и промывке фильтра провверить качество фильтрации
пропуская 200 300 см3 фильтрованного топлива через фильтрованную бумагу. Осадка
видимого невооруженным галзом не должно быть. 5.Поставить на место обратный клапан. 6.Контролю подлежат 100% узлов
на качество фильтрации контролировать 10 % узлов. 7.После испытания дизельное топливо из фильтра слить. 8.Фильтр не разбирать. 9.При постановке фильтровального элемента сб.329-05 (из войлока) маркировать букву В
ГОСТ 2930-69. 10.Тип фильтровального элемента (деталь5) определяется групповой спецификацией.
Все детали перед сборкой тщательно промыть. 2.Окончательно собранный фильтр промыть профильтрованным дизельным топливом и опрессовать в течение 5-ти минут при давлении топлива на входе 0
МПа (5 кгсм 2). Течь топлива не допускается.Опрессовку производить при снятом обратном клапане и заглушенном отверствии под клапан. 3.После опрессовки и промывке фильтра проверить качество фильтрации
видимого невооруженным глазом не должно быть. 4.Поставить на место обратный клапан. 5.Контролю подлежат 100% узлов
на качество фильтрации контролировать 10 % узлов. 6.После испытания дизельное топливо из фильтра слить. 7.При постановке фильтровального элемента сб.329-05 (из войлока) маркировать букву В
ГОСТ 2930-69. 8.Тип фильтровального элемента (деталь3) определяется групповой спецификацией.
Кольцо уплотнительное
сб.329-03 или сб.329-05-1
Элемент фильтрованный
Корпус топливного фильтра

Свободное скачивание на сегодня

Обновление через: 8 часов 59 минут
up Наверх