Технология возведения одноэтажного,трех-пролетного промышленного здания

Содержание

Оглавление

1. Цель и задачи курсового проекта

2. Объемно-планировочное решение здания, конструктивные особенности сборных элементов и их стыков

3. Способы монтажа здания из сборного железобетона

4. Состав и объемы монтажных работ, нормативные затраты времени машин, трудозатраты монтажников, стоимость трудозатрат

5. Выбор основных монтажных приспособлений и грузозахватных устройств

6. Выбор монтажных кранов

7. Организация труда

8. Календарный график выполнения монтажных работ

9. Требования к качеству монтажа

10. Безопасность труда при выполнении монтажных работ

11. Технико-экономические показатели

12. Список литературы

Цель и задачи курсового проекта

Целью курсового проекта является овладение студентом основами проектирования технологии монтажа строительных конструкций полносборных зданий, а также познакомится с методикой основных документов ППР.

В курсовом проекте последовательно решаются следующие задачи: изучение объемно-планировочного решения здания, конструктивных особенностей сборных элементов и их стыковых соединений; определяются и обосновываются способы монтажа здания из сборного железобетона; назначаются состав и объемы монтажных работ; рассчитываются нормативные затраты времени работы машин, трудозатраты монтажников и их стоимость; выбираются основные монтажные приспособления и грузозахватные устройства; подбираются монтажные краны; разрабатывается технологическая карта на монтаж конструкций одного из потоков; составляется сводный график производства монтажных работ; выполняются исследования для разработки предложений по совершенствованию технологии монтажа.

Объемно-планировочное решение здания, конструктивные особенности сборных элементов и их стыков

Проектируемое здание представляет собой одноэтажное промышленное здание прямоугольной формы, состоящее из 3-х продольных пролетов шириной 12,0 м, длиной 84 м, с шагом наружных колонн – 6,0 м, внутренних – 12 м. Пролет стропильных конструкций 6 м, высота - 13,2 м.

Способы монтажа здания из сборного железобетона

Монтаж одноэтажного промышленного здания самоходными кранами осуществляют дифференцированным методом. Первым монтажным потоком устанавливают колонны в стаканы фундаментов. Нагрузку на колонны от последующих конструктивных элементов передают после замоноличивания стыков колонн с фундаментами бетонной смесью и достижения прочности бетона в стыке не менее 70% от проектной прочности бетона. Колонны монтируют продольным методом с предварительной раскладкой.

Вторым монтажным потоком устанавливают подкрановые балки и подстропильные фермы. Монтаж ведется с предварительной раскладкой монтируемых элементов.

Третьим потоком монтируют балки покрытия продольным методом, а плиты покрытия поперечным методом, с предварительной раскладкой в зоне действия монтажного крана.

Последующим отделенным потоком производят монтаж стеновых ограждающих панелей.

1) Монтаж колонн производим при помощи клиновых вкладышей и кондукторов. Монтаж конструкций начинают после установки и выверки кондуктора на фундаменте. Монтаж осуществляют способом «на весу». Строповку колонн осуществляем траверсой унифицированной (ЦНИИОМТП РЧ4556) с дистанционной расстроповкой. Поднятые краном колонны опускаем в стакан фундамента, совмещая осевые риски в нижней части колонны с осевыми рисками на фундаменте. Проверка вертикальности колонн осуществляется с помощью двух теодолитов. Монтаж колонн ведут вдоль пролета здания самоходными стреловыми кранами с предварительной раскладкой в зоне действия монтажного крана.

Средства временного крепления демонтируют после окончательного закрепления и достижения бетоном 70% проектно прочности.

2) Монтаж подкрановых балок и подстропильных ферм производят отдельным поток после набора 70% проектной прочности бетона в стыке колонны и стакана фундамента. До начала монтажа выполняют геодезическую проверку отметок опорных площадок и устанавливают монтажный горизонт. При подъеме балки и фермы удерживают от раскачивания оттяжками из пенькового каната и разворачивают в нужном направлении монтажниками, находящимися на земле. Установка балок в проектное положение производится по осевым рискам, которые отмечены на балках и консолях колонн, а ферм по осевым рискам, которые отмечены на оголовках колонн и на фермах. Балки временно закрепляются на опорах при помощи анкерных болтов. Окончательную выверку подкрановых балок и ферм производим в пределах монтажной захватки, при помощи геодезических приборов, после чего осуществляется приварка всех крепежных деталей балок к закладным деталям колонн. Монтаж элементов осуществляют при помощи траверс (таблица 3).

Для безопасной работы монтажников, приставные лестницы с площадками (ПК Главстальконструкция, 220) крепят к колонне до начала монтажа. Сразу после установки балки между колоннами натягивают страховочный канат на высоте 1,2…1,6 м выше балки. Его крепят к кронштейнам струбцинами, которые надевают на колонны.

2) Монтаж балок покрытия выполняют с предварительной раскладкой. Перед монтажом на весу, осматривают состояние конструкций и подготавливают стыки, очищая закладные элементы или выпуски арматуры от пленок ржавчины. Затем проверяют и очищают опорные поверхности на колоннах и подстропильных фермах. Подъем балки осуществляется траверсой (КБ Главмосстроя, 701617), а временное крепление инвентарными винтовыми кондукторами. Конструкции фонарей монтируются стропом двухветвевым (ГОСТ 1914473) после установки и закрепления балки покрытия, а затем осуществляется монтаж связей и бортовых плит фонарей.

Перед подъемом балки и фермы обустраивают навесными люльками (ПИ Промстальконструкция 21059М), навешивают канат, расчалки и оттяжки.

Балки устанавливают на опорные части колонн и подстропильных ферм, совмещая осевые риски. Монтаж осуществляется с приставных лестниц и навесных люлек, навешенных на подстропильные фермы. Во время монтажа балки удерживают от раскачивания оттяжками из пенькового каната и разворачивают в нужном направлении монтажниками, находящимися на земле. После установки балки покрытия, производят монтаж плит перекрытия и приваривают к балке по проекту до монтажа последующей балки покрытия.

3) Монтаж плит покрытия. Плиты покрытия устанавливаются по продольной схеме, когда кран движется вдоль пролетов. Это связано с тем, что в среднем пролете имеются фермы фонаря, где раскладка плит осуществляется от концов балки к фонарю, а затем монтируются плиты на фонарях. Плиты покрытия перед монтажом укладывают в штабеля, располагаемые вдоль колонн. Для строповки плит покрытия применяется траверса (ПИ Промстальконструкция, 200678). Перед подъемом плиты снабжают временным ограждением (ПИ Промстальконструкция, 4570Р2), которые крепятся к монтажным петлям. У крайних плит это ограждение остается на весь период работ на крыше, а у остальных его снимают после установки смежной плиты.

Монтажники закрепляются карабинами за страховочный канат или за монтажные петли ранее уложенных плит, принимают, наводят и укладывают плиту на опорные закладные детали верхнего пояса балки покрытия. Правильность укладки на место контролируют по зазору со смежными плитами и рисками стыков плит. Каждую плиту приваривают в трех углах к закладным деталям балки. Временная прихватка плит покрытий не допускается, поэтому плиты привариваются сразу швами указанных в проекте размеров. Количество расчетных швов, их расположение и размеры определяются проектом в соответствии с конструктивной схемой здания.

4) Монтаж стеновых панелей можно начинать только после окончания работ по монтажу несущих конструкций в конструктивном блоке здания. Для монтажа стеновых панелей используем автомобильный кран (КС 3571), т.к. здесь не требуется большая грузоподъемность. Установку стеновых панелей, сварку закладных деталей и заделку стыков производят с использованием двух люлек, подвешенных с внутренней стороны здания. Стеновые панели монтируют стропом двухветвевым (ГОСТ 1914473).

Заделка и герметизация стыков между панелями. Герметизацию и заделку швов в стеновых панелях следует выполнять сразу после монтажа панелей. Герметизацию осуществляют бутил-каучуковой лентой. Стеновые панели обычно монтируются одновременно с другими конструкциями здания в последовательности, установленной в проекте.

Календарный график выполнения монтажных работ

Календарный график разработан на монтаж сборных железобетонных конструкций всего здания при двухсменной работе монтажных кранов и восьмичасовом рабочем дне.

Продолжительность монтажа с учетом выходных дней 73 дня.

Календарный график представлен в графической части курсовой работы

Список литературы

1. ГЭСН 8102072001 «Сборник № 7 Бетонные и железобетонные конструкции сборные».

2. ЕНиР Е4. «Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций». Выпуск 1. «Здания и промышленные сооружения».

3. ЕНиР Е5. «Монтаж металлических конструкций». Выпуск 1. «Здания и промышленные сооружения».

4. СНиП 03.122001 «Техника безопасности в строительстве Часть 1. Общие требования».

5. СНиП 04.122002 «Техника безопасности в строительстве Часть 2. Общие требования».

6. Хамзин А.В. «Методические указания по курсовому и дипломному проектированию».

Курсовой ТВЗ Васек.cdw