Технология изготовления ручного тормоза автомобиля МАЗ

- Добавлен: 30.08.2014
- Размер: 407 KB
- Закачек: 0
Описание
Состав проекта
![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Дополнительная информация
Содержание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ ДЕТАЛИ
2 РАЗРАБОТКА МАРШРУТА ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ
3 РАСЧЕТ ПРИПУСКОВ НА ОБРАБОТКУ
4 РАСЧЕТ РЕЖИМОВ РЕЗАНИЯ И НОРМИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА
4.1 Расчет операции
4.2 Расчёт операции
5 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ С ПОМОЩЬЮ ГПС
6 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНАСТКИ
ВЫВОДЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ А
Введение
Степень развития машиностроения определяет технический прогресс данной страны. Широкое освоение передовой технологии, автоматизации и механизации производства решает одну из важнейших социальных задач, которые ставило перед собой население – сделать труд более производительным.
В настоящее время в нашей стране еще очень велика доля ручного труда, механизированного труда, особенно на вспомогательных операциях, что значительно увеличивает время протекания операции, тем самым не способствуя предприятию, изготавливающему ту или иную продукцию.
Это первый и важный момент в сокращении денежных и трудовых затрат при производстве новых деталей для автомобильной техники.
Указанные трудности успешно преодолеваются в условиях серийного и крупно серийного производства, где созданы специализированные автоматические линии, гибкие производственные системы по производству деталей автомобильной и другой техники. И здесь важное место, и особую роль играет то, что последние должны компенсироваться современным модернизированным технологическим оборудованием, оснасткой и инструментом. И все же следует работать над созданием прогрессивных технологических процессов изготовления деталей, поскольку технология везде стоит во главе узла.
При выполнении проекта необходимо усвоить основные положения теории проектирования технологических процессов изготовления и сборки, определить оптимальную структуру и содержание технологических операций. При курсовом проектировании особое внимание уделяется самостоятельному творчеству студента с целью развития его инициативы в решении технических и организационных задач, а также детального и творческого анализа существующих технологических процессов. Основная задача при этом заключается в том, что бы при работе над курсовым проектом были внесены предложения по усовершенствования существующей технологии, оснастки, организации и экономики производства, значительно опережающий современный производственный процесс изготовления детали, на которую выдано задание. Поэтому для выполнения поставленной задачи необходимо изучить прогрессивные направления развития технологических методов и средств и на основании анализа и сопоставления качественных и количественных показателей дать свой предложения.
Для решения поставленной задачи в данном проекте будет сделана разработка технологического процесса изготовления конкретной детали.
Выводы
1. Разработанный маршрут изготовления рычага привода ручного тормоза позволяет получить готовую деталь качественной и с минимальными затратами времени.
2. Произведенный расчет режимов резания позволил определить их оптимальные значения.
3. Разработана программа для фрезерования плоскостей детали с применением станка с ЧПУ.
КЭ-010.frw

КЭ-015.frw

КЭ.frw

изготовления рычага привода
ручного тормоза малого
N010 G21 G40 G49 G54 G80 G90
Инструмент: фреза 2210-0072 ГОСТ 9304-69 D63
фреза 2210-0062 ГОСТ 9304-69 D40 z10
основное технологическое время Т
Инструмент: сверло 2301-0076 ГОСТ 10903-77
патрон 13-В22 ГОСТ 8522-79; сверло 2301-0076 ГОСТ 10903-77
патрон 26-В22 ГОСТ 8522-79
Рычаг привода ручного тормоза малый
ААТРМ. ХХХХХ. 41019КЭ
Оборудование: вертикально-фрезерный с ЧПУ 6Р13Ф30-1
Приспособление: специальное для фрезерования торцов рычага
глубина резания t = 1 мм
частота вращения шпинделя n = 1000 обмин
скорость фрезерования V = 198 ммин
Оборудование: вертикально-сверлильный 2Н135
Приспособление: специальное для рассверливания отверстий
глубина резания t = 0
частота вращения шпинделя n = 750 обмин
скорость фрезерования V = 23
МК1.frw

ГОСТ 3.1118-82 Форма 2
Обозначение документа
наименование операции
наименование оборудования
сб. единицы или материала
5 Вертикально-фрезерная
Вертикально-фрезерный 6Р13Ф30-1
Тиски 7200-0210 125 ГОСТ 14904-80; Сверло 2301-0076 ГОСТ 10903-77 Патрон 13-В22 ГОСТ 8522-79
ААТРМ. 60141. 41019 (ОК)
Рычаг привода ручного тормоза малый
Фрезеровать торцы нижней головки рычага
Тиски 7200-0210 125 ГОСТ 14904-80; Фреза 2210-0062 ГОСТ 9304-69 D40 z10
0 Вертикально-фрезерная
ААТРМ. 60142. 41019 (ОК)
Вертикально-сверлильный 2Н135
МК2.frw

выдерживая размеры 6
ГОСТ 3.1118-82 Форма 1б
Обозначение документа
наименование операции
наименование оборудования
сб. единицы или материала
5 Горизонтально-протяжная
горизонтальный 7Б559
0 Вертикально-фрезерная
Вертикально-фрезерный 6Р13Ф30-1
Фрезеровать разъем нижней головки рычага
выдерживая размер 3 мм
Фреза 2250-0001 Н9 ГОСТ 3964-69 D50-z14-B3
Адаптер 2.7622-4075; Протяжка 2405-1808-1 ГОСТ 18218-80 b6x2.8 Р9
ОК-010.frw

выдерживая размер 12 мм и обеспечив шероховатость Ra=50 мкм
Фрезеровать поверхность 2
выдерживая размер 5 мм и обеспечив шероховатость Ra=50 мкм
Наименование операции
Обозначение программы
ГОСТ-3.1404-86 Форма 3
КЧ 35-10 ГОСТ 1215-79
Вертикально-фрезерная
Вертикально-фрезерный станок 6Р13Ф30-1
Приспособление специальное
Фреза 2210-0072 ГОСТ 9304-69 D63-z14
Рычаг привода ручного тормоза малый
Фреза 2210-0072 ГОСТ 9304-69 D40-z10
ОК-015.frw

Рассверлить отверстие 2
Наименование операции
Обозначение программы
ГОСТ-3.1404-86 Форма 3
Вертикально-сверлильный станок 2Н135
Приспособление специальное
Сверло 2301-0076 ГОСТ 10903-77 патрон 13-В22 ГОСТ 8522-79
Рычаг привода ручного тормоза малый
КЧ 35-10 ГОСТ 1215-79
Сверло 2301-0076 ГОСТ 10903-77 патрон 26-В22 ГОСТ 8522-79
ОК2-010.frw

закрепить деталь. Повторить поочередно переходы 2 и 3.
Зачистить заусеницы после фрезерования.
Напильник 2822-0135 ГОСТ 1465-80
Контроль внешнего вида и размеров исполнителем
Штангенциркуль ШЦ-I-125-0
Снять и уложить в тару
Тара I-1-100-80-105-0
ОК2-015.frw

Зенкеровать отверстие 2 с двух сторон
Зенкер 2323-0544 ГОСТ 12489-71
Контроль внешнего вида и размеров исполнителем
Калибр-пробка D10 8133-1023 А ГОСТ 14811-69; калибр-пробка D25 8133-1023 А ГОСТ 14811-69
Снять и уложить в тару
Тара I-1-100-80-105-0
Приспособа.dwg

* Размеры для справок
Изм.Лист ПодписьДата
для расточки отверстий
ТЛ-ТП.frw

рычага привода ручного тормоза малого автомобиля МАЗ-200
ГОСТ 3.1105-84 Форма 2
Министерство образования и науки Украины
ХАРЬКОВСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Рычаг привода ручного тормоза малый
Чертеж.cdw

неуказанные размером
не указанные размером
Рекомендуемые чертежи
- 25.01.2023
- 24.01.2023
- 25.09.2011
- 09.10.2023
Свободное скачивание на сегодня
Другие проекты
- 24.01.2023