Сборочный чертеж дробильных вальцев

Один чертеж. На украинском.
Дробильные вальцы предназначены для тонкого измельчения изношенных автомобильных покрышек и отходов производства резинотехнических изделий в производстве регенерата. Основой вальцов служит массивная фундаментная плита 1, на которую встраивают детали станины 2. В станине расположенные мощные подшипники, в которых вращаются валки 7 и 8. Для увеличения прочности и жесткости станины на правую и левую ее части устанавливают траверсы 4. Задний валок приводится в обращение редуктором 15 от приводной шестерни 11. Передний валок оборачивается от пары фрикционных шестерен 5. Зазор между валками регулируется перемещением переднего валка винтами, величина перемещения фиксируется с помощью делительных дисков.Устройства для регулирования зазора 3 расположены со стороны рабочего места вальцовщика. Для того, чтобы куски шин и прорезиненной ткани в процессе измельчения не выходили за границы валков и не забивала подшипники, на вальцах устанавливают ограничительные стрелы, которые представляют собой металлические щитки, нижней частью тщательно подогнанные к поверхности валков.Стрелы крепятся к подшипниковым узлам валков.Вальцы относятся к машинам повышенной опасности, поскольку их рабочие органы (валки) открытые.Для аварийной остановки машины предусмотренная специальная система.При нажатии на балансир проводится переключения выключателей в коробке, которые выключают двигатель 14 и приводят в действие тормоз 12. Приводные и фрикционные шестерне на вальцах закрытые металлическими кожухами. Система охлаждения вальцов 6 составляется из трубопроводов для подведения охлаждающей воды в валки и отвод оборотной воды.