Сборка сварка рубки судна

ВВЕДЕНИЕ

Сварка — это технологический процесс получения неразъёмного соединения посредством установления межатомных и межмолекулярных связей между свариваемыми частями изделия при их нагреве (местном или общем), и/или пластическом деформировании.

Качество проекта технологического процесса изготовления сварных кон-струкций в основном определяет их технико-экономические показатели, такие, как надежность, экономичность в изготовлении и эксплуатации. В проекте технологии изготовления комплексно разрабатывают операции заготовки, сборки, сварки и контроля качества готового изделия. Рационально разработанный проект технологии должен обеспечить изготовление изделия при минимальной трудоемкости операций, минимальном расходе сварочных материалов и электро-энергии, с высоким качеством сварных соединений, при наименьших остаточных деформациях конструкции и при полном соблюдении мер по технике безопасности.

Принципиальная технология производства предусматривает: последова-тельность технологических операций, разбивку конструкции на отдельные технологические узлы или элементы, проработку специальных приспособлений и оснастки, расчеты режимов сварки основных сварочных операций, расчеты ожи-даемых сварочных деформаций, технико-экономическую оценку технологии.

Целью данной выпускной квалификационной работы является разработка технологии изготовления конструкции рубок судна.

Рубка — отдельная часть надстройки или конструкции на палубе, не занимающая всей ширины корпуса судна (остаются проходы на палубе вдоль бортов). На маломерных судах рубкой часто называют помещение для управления судном и двигателем. 

Совокупность знаний о способах и средствах постройки и ремонта судов является основой технологической подготовки специалистов для промышленных предприятий судостроения. 

Спецификой судостроения на большинстве предприятий являются небольшие объёмы производства при значительном разнообразии судов, тесное сочетание судостроительных и судоремонтных работ на одних и тех же производственных площадях.

Перспективным направлением в совершенствовании технологии постройки и ремонта судов на современном этапе является создание гибких переналаживаемых производств и гибких производственных систем на основе механизации и автоматизации.

Главные задачи по внедрению гибкой технологии на предприятиях судостроения - совершенствование всех видов производств в судостроении и в судоремонте на основе средств механизации, использование созданных в смежных отраслях средств автоматизации (станков с числовым программным управлением, промышленных роботов и др.), внедрение математических методов подготовки производства на базе вычислительной техники, организация специализированных производств с широким развитием кооперации.

Разработка технологии изготовления конструкции рубок судна может быть достаточно сложной задачей, требующей большого количества различных технических решений.