• RU
  • icon На проверке: 11
Меню

Реконструкция 9-этажной блок-секции на 36 квартир, г. Иркутск - Архитектура

  • Добавлен: 09.07.2014
  • Размер: 8 MB
  • Закачек: 0
Узнать, как скачать этот материал

Описание

Курсовой проект-Реконструкция жилого дома с эксплуатируемой кровлей.В файле: генплан, планы квартир и эксплуатируемой кровли, разрезы, фасады, узлы фасадной конструкции, узлы покрытия кровли

Состав проекта

icon
icon опр.docx
icon узлы.dwg
icon ОПР_.dwg

Дополнительная информация

Содержание

Введение

1 Исходные данные и общие сведение об объекте

1.1 Исходный вариант

1.2 Исходные данные на проектирование

1.3 Функциональный процесс

1.4 Генплан участка

1.4.1 Зонирование территории

1.4.2 Благоустройство и озеленение

1.4.3 Транспортно-пешеходная связь

1.4.4 Технико-экономические показатели

1.4 Объемно-планировочное решение

2 Конструктивные решения

2.1 Конструктивная схема здания. Каркас. Обеспечение жесткости каркаса

2.2 Фундаменты, подвалы, подземная часть

2.3 Стеновое ограждение и проверочный расчет тепловой защиты здания

2.5 Перекрытия и покрытия

2.6 Полы

2.7 Окна, двери и ворота

2.8 Крыша и кровля

2.9 Лестницы и лифты

3 Противопожарные мероприятия

4 Наружная и внутренняя отделка здания

4.1 Отделка фасадов

4.2 Отделка помещений

5 Светотехнический расчет

Литература

Введение

Целью курсового проекта является закрепление теоретических знаний в области реконструкции, модернизации зданий, накопление практических навыков в работе с нормативно-справочной литературой, изучение опыта реконструкции зданий различного назначения.

Основная цель реконструкции зданий – приведение их в соответствие с требованиями пользователей методами архитектурно-планировочного и функционального преобразования.

Реконструкция предполагает переустройство здания с изменением строительного объема, назначения, внешнего вида.

Основным видом современных городских жилищ являются квартирные секционные дома. Многие здания, возведенные в период интенсивного строительства с 1960х по 1980е года уже не удовлетворяют современным требованиям.

Во-первых, здания физически изношены в результате невысокого уровня содержания и обслуживания, а также низкого качества строительного процесса в короткие сроки.

Во-вторых, здания изношены морально: заниженная площадь кухонь, санузлов, спален, не отвечающие современным требованиям планировка и функциональная связь помещений между собой, использованные материалы, несоответствие ограждающей конструкции действующим нормам по теплозащите помещений от холода и жары.

В-третьих, в планировке квартир отсутствует направленность на демографический состав семьи, на профессиональную принадлежность каждого из членов, а тем более на их увлечения.

Очевидно, что здания данного периода застройки нуждаются в реконструкции, задачами которой стоит:

- повышение конструктивной и эксплуатационной надежности зданий средствами капитального ремонта и частичного нового строительства;

- обеспечение сохранности зданий, предотвращение их преждевременного выхода из эксплуатации и сноса;

- улучшение потребительских качеств, повышение комфортности проживания;

- сокращение энергопотребления здания вследствие модернизации фасада и применении современных систем инженерного оборудования и контрольно-измерительных приборов.

1.2 Данные на проектирование

В начале проектирование зададимся следующими данными:

- девятиэтажный двухсекционный жилой дом с неотапливаемым подвалом на 18 квартир в каждой секции (после реконструкции);

- район строительства - г. Иркутск;

- климат региона - континентальный;

- климатический район IB;

- расчётная температура наружного воздуха - t=-360C;

- преобладающего направление ветра в холодный период года - ЮВ;

- рельеф участка спокойный, перепад отметок на участке строительства 1м;

- грунты – лессовые;

- нормативная глубина сезонного промерзания грунта – 2,5м;

- грунтовые воды на участке строительства не обнаружены;

- за условную отметку 0,000 принять уровень чистого пола первого этажа;

- стены – кирпич керамический пустотелый.

Квартиры предназначены для семей двух типов:

- семья с одним или двумя детьми;

- семья из двух работающих членов, преимущественно творческой профессии.

1.3 Генплан участка

1.3.1 Зонирование территории

Территория условно поделена на 4 зоны.

Первая, основная зона – производственная, занимающая большую часть территории. Включает в себя ремонтный цех, открытые площадки для машин, поступающих на ремонт и для готовой продукции.

Вторая зона – комплексная, состоящая из подсобной, складской и зоны транспорта. Включает энергетические объекты, склады сырья (горюче-смазочных и лакокрасочных материалов), сеть автомобильных путей.

Третья зона административнобытовая, которую формируют проходная, административно-бытовой корпус, стоянка пассажирского и личного транспорта, площадки отдыха и территория озеленения.

1.3.2 Благоустройство и озеленение

Благоустройство территории предприятия включает разбивку газонов, посадку деревьев, организацию мест для отдыха на открытом воздухе, размещение малых архитектурных форм, устройство пешеходных тротуаров и площадок для индивидуального транспорта.

Тротуары предусмотрены вдоль магистральных и производственных дорог, ширина не менее 1,5м.

На участках значительного скопления людей - у проходных и АБК и КПП выполняются мощеные площадки для отдыха.

В глубине территории, у административно-бытового корпуса предусмотрена стоянка личного и пассажирского транспорта на 20 мест.

Территория озеленена дифференцированно – площадка для отдыха у АБК, у КПП и полоса вдоль ограждения. Основной вид озеленения – газон. «Зеленая» зона у АБК засажена рядовой посадкой ели обыкновенной и липы мелколистной. При коэффициенте застройки более 50 % озеленение должно составлять не менее 10 %.

1.3.3 Транспортно-пешеходная связь

Основным видом внутризаводского транспорта является автомобильный. Магистральная дорога находится за территорией предприятия. На территории располагается сеть межцеховых дорог.

Внутризаводские дороги запроектированы кольцевой системой. Ширина назначена в зависимости от габаритов подвижного состава. В данном случае – комбайн 12000x4400x3980мм.

Людской и транспортный потоки разделены. Предусмотрен глубокий ввод маршрутов общественного транспорта на территорию предприятия.

Вход и въезд на территорию примыкают к городской улице и подъездной дороге.

Контент чертежей

icon узлы.dwg

узлы.dwg

icon ОПР_.dwg

ОПР_.dwg
up Наверх