Реконструкция 3-х этажной школы

recover.dwg

Средняя скорость ветра
План 1-го этажа на отм. 0.000
Фасад А-Д до реконструкции (с указанием раскрытия трещин)
Фасад Д-А до реконструкции (с указанием раскрытия трещин)
Фасад А-Д после реконструкции
Фасад Д-А после реконструкции
План подвального этажа на отм. -2.500
Фасад 1-13 после реконструкции
Фасад 13-1 после реконструкции
План 2-го этажа на отм. 3.600
План 3-го этажа на отм. 7.600
Разрез 1-1 после реконструкции
Разрез 2-2 до реконструкции (с указанием раскрытия трещин)
Разрез 2-2 после реконструкции
Перекрытие 1-го и 2-го этажей
Экспликация помещений
Кладовая спортивного инвентаря
Схема расположения элементов фундаментов и подпорной стенки после усиления.
Стяжка - 100 мм. Щебеночная засыпка - 200 мм.
Перекрытие 3-го этажа до реконструкции
Перекрытие 3-го этажа после реконструкции
Условные обозначения
Ось движения стрелового крана
Временное ограждение по ГОСТ 23407-78
Временные помещения-вагончики для строителей
Временная дорога из щебня толщиной 200 мм
Площадка складирования материалов
Временная линия (кабельная) электропередачи
Линия границы опасной зоны
Ведомость жилых и общественных зданий и сооружений
Наименование и обозначение
Двухтрансфотм. подстанция
Площадка для мытья колес
со стороны движения пешеходов и уличного транспорта
Ограждение строительной площадки с защитным козырьком
Первый вариант. Контрофорс
Второй вариант. Столбчатый и свайный фундаменты
Рассмотрев два варианта
сравнительный вариант по усилению
но в эстетическом варианте
и варианте благоустройства

3 ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА1.doc

3 ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
Данный раздел дипломного проекта предусматривает разработку технологических карт на следующие строительные процессы:
)Технология устройства железобетонных буронабивных свай
)Технология монтажа металлоконструкций покрытия здания.
Все работы предполагается проводить в летнее время.
1 Подсчет объемов работ
Подсчет объемов работ сведен в таблицу
Количество сборных элементов и объем ленточных фундаментов подсчитаны на основе материалов конструктивной и архитектурно-конструктивной части данного дипломного проекта.
2 Описание технологии производства работ
2.1 Технология устройства железобетонных буронабивных свай
До начала бурения строительная площадка должна быть подготовлена для
всего комплекса работ по устройству буронабивных свай в условиях
существующей застройки:
- площадка должна быть спланирована в требуемых отметках;
- на площадку укладываются дорожные плиты по щебеночной подготовке;
- размеры площадки должны обеспечивать возможность размещения всего
комплекса технологического оборудования (буровая машина бетононасос
пневмоколесный погрузчик бетоновозы) и иметь удобный въезд .
До бурения скважин необходимо проведение точной центровки и
вертикальности направляющей мачты буровой машины. Не допускается
отклонение от проектного центра превышающее 4 % от диаметра сваи.
Перед бурением очередной скважины на строительную площадку должна
быть завезена бетонная смесь в количестве 120 % от проектного объема одной сваи и освидетельствованный арматурный каркас. Бурение скважин должно начинаться после инструментальной проверки отметок спланированной поверхности грунта и положения осей буронабивных свай на площадке. Доставка бетонной смеси на строительную площадку должна производиться в автобетоновозах и автобетоносмесителях. Возможна также доставка сухой смеси с затворением ее водой на строительной площадке непосредственно перед бетонированием скважины. Перевозить бетонную смесь в зимнее время следует в утепленных автобетоновозах. Температура бетонной смеси в момент ее укладки в скважину должна быть не ниже 5 °С. После установки буровой машины в точке бурения на ее мачте на расстоянии 1 м от поверхности земли очерчивается линия условного уровня от
которой ведется отсчет. Бурение каждой последующей скважины допускается на расстоянии не менее 3-х диаметров от центра предыдущей свежезабетонированной сваи. (рис.2). Устройство скважины на меньшем расстоянии допускается не ранее чем через 24 ч после завершения бетонирования.
Во время бурения затвор на нижнем конце полого шнека должен быть
закрыт для предотвращения проникновения внутрь трубы грунта и воды.
Состав бетонной смеси ее приготовление и методы контроля должны
соответствовать требованиям СНиП 2.02.03-85 «Свайные фундаменты» СНиП3.02.01-87 «Основания и фундаменты» СНиП 2.03.01-84 «Бетонные и
железобетонные конструкции» ГОСТ 7473-85* «Смеси бетонные. Технические условия» ГОСТ 10181.1-81 «Смеси бетонные. Методы определения удобоукладываемости».
Рис. 1. Технологический процесс по устройству буронабивных свай на базе
импортного оборудования вблизи существующих зданий
а) центровка и установка в вертикальное положение шнека буровой машины;
б) забуривание шнека до проектной глубины;
в) подъем шнека с извлечением грунта и одновременным бетонированием
г) извлечение шнека из скважины и окончание ее бетонирования;
д) зачистка устья скважины;
е) погружение арматурного каркаса.
- буровая машина; 2 - направляющая мачта; 3 - непрерывный шнек; 4 - лебедка; 5- извлеченный из скважины грунт; 6 - бетоноводные трубы; 7 - бетононасос; 8 -
бетоновоз; 9 - подвижная бетонная смесь; 10 - погрузчик; 11 - вибропогружатель;
Твердение бетона должно протекать в течение 3-х ч; с этой целью
применяются добавки замедляющие твердение бетона в соответствии с
«Руководством по применению химических добавок в бетоне» (М. Стройиздат1981 г.) Бетон должен иметь осадку конуса 21 - 23 см; отклонение от требуемой подвижности должно быть не более 1 см в сторону ее уменьшения и не более 2 см -в сторону ее увеличения. Бетонирование сваи должно начинаться непосредственно после достижения пустотелым шнеком проектной глубины погружения. При начале бетонирования пустотелый шнек поднимается на высоту 20 см (но не более 40 см) для открытия затвора в его нижней части; дальнейший подъем пустотелого шнека может быть продолжен после достижении давления в бетонируемой скважине 05 - 10 атм. При бетонировании сваи давление в бетонной смеси должно
поддерживался постоянным. При падении давления скорость подъема шнека
бурового става должна быть снижена.
В течение всего процесса бетонирования шнековой пустотелой колонне
буровой установки должно придаваться постоянное возвратно-поступательное движение.
Бетонирование должно выполняться до выхода бетонной смеси на
поверхность и заканчиваться удалением загрязненного слоя бетонной смеси. После этого устанавливается инвентарный кондуктор и бетонируется оголовок сваи. Непосредственно после окончания бетонирования буровая установка отводится от скважины вынутый и сброшенный со шнека грунт удаляется средствами механизации; затем производится ручная зачистка устья скважины с удалением верхнего слоя бетонной смеси до четкого обнаружения краев скважины.
В заполненную бетоном скважину устанавливают арматурный каркас
конструкция и размеры которого должны соответствовать проекту. До погружения армокаркаса последний следует освидетельствовать в присутствии представителя авторского надзора.
Установка арматурного каркаса в скважину при отсутствии соответствующего паспорта к нему не допускается.
Номер арматурного каркаса устанавливаемого в скважину должен
фиксироваться в журнале производства работ.
При транспортировке арматурных каркасов от места изготовления к месту
установки в каркасы следует устанавливать временные распорки в виде
поперечных стержней или деревянных кругов для предохранения их от
деформаций. Перед установкой в заполненную бетоном скважину арматурный каркас должен быть тщательно очищен от ржавчины и грязи.
Диаметр арматурного каркаса должен быть на 140 мм меньше диаметра
скважины во избежание его заклинивания. С наружной стороны каркас должен иметь ограничители (фиксаторы) обеспечивающие необходимую толщину защитного слоя бетона.
Для обеспечения необходимой жесткости армокаркас должен быть усилен
кольцами из листовой стали шириной 60 - 90 мм и толщиной 8 - 10 мм
прикрепленными с наружной стороны каркаса через 15 - 2 м. Длина отдельных секций каркаса как правило не должна превышать 10 м. При соответствующем усилении конструкции каркаса и наличии специальных подъемных механизмов длина секций каркаса не ограничивается.
Способ строповки подъем и опускание арматурного каркаса в скважину
должны исключать появление в нем деформаций. Каркас опускают в положении обеспечивающем его свободное погружение в бетон скважины.
Арматурный каркас вводится в забетонированную скважину
непосредственно после окончания бетонирования и зачистки устья скважины. Максимально допустимый промежуток времени между окончанием бетонирования и погружением арматурного каркаса зависит от подвижности бетонной смеси проектной глубины погружения арматурного каркаса и его жесткости. Рекомендуется соблюдать промежуток времени не превышающий 20 мин.Погружение арматурного каркаса в забетонированную скважину осуществляется под действием собственной массы для погружения каркаса может быть использован вибропогружатель.
КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА БУРОНАБИВНЫХ СВАЙ
Контроль качества буронабивных свай устраиваемых в условиях
существующей городской застройки должен осуществляться на всех этапах их изготовления: при бурении и бетонировании скважин установки арматурных каркасов а также по окончании изготовления свай.
Контроль осуществляется представителем авторского надзора заказчика и
Инспекцией государственного архитектурно-строительного надзора (ИГАСН) с привлечением по мере необходимости соответствующих специализированных научно-исследовательских организаций.
В процессе производства работ по бурению скважин производителем работ
ведется журнал записи в котором контролируются представителем авторского надзора или ИГАСН. При бурении скважин для устройства буронабивных свай из каждого слоя
грунтов но не реже чем через 3 м по глубине должны отбираться и маркироваться образцы грунтов нарушенной или не нарушенной структуры. Способы отбора образцов грунтов не регламентируются. Образцы должны сохраняться до оформления актов приемки буронабивных свай.
В процессе бурения скважин для установления соответствия данных
изысканий данным полученным при бурении скважин должны производиться освидетельствования грунтов представителем организации производившей инженерно-геологические изыскания на объекте. При бетонировании скважин постоянному контролю подлежат:
-подвижность бетонной смеси;
- интенсивность ее укладки;
-уровни бетонной смеси в скважине и температура бетонной смеси.
Также обязательно должны контролироваться соответствие объема уложенной бетонной смеси и объема столба бетона в шнековой пустотелой колонне. Подвижность бетонной смеси должна контролироваться по осадке нормального конуса путем отбора проб бетонной смеси взятых при укладке в скважину. При этом соответствие бетонной смеси заданному классу бетона должно проверяться строительной лабораторией по паспорту бетонного завода.
Качество укладки бетонной смеси в скважину и сплошность бетона
рекомендуется контролировать по результатам ультразвуковой диагностики (УЗД)с составлением заключения научно-исследовательской организацией.
При бурении скважин для устройства буронабивных свай из каждого слоя
изысканий данным полученным при бурении скважин должны производиться освидетельствования грунтов представителем организации производившей инженерно-геологические изыскания на объекте.
Качество затвердевшего бетона буронабивных свай определяется отбором
трех контрольных образцов на каждые 50 м3 уложенной бетонной смеси. Для
дополнительного контроля сплошности бетона свай выборочно проводятся
испытания образцов-кернов высверленных из тела 1 сваи на каждые 100 свай но не менее 2-х образцов на объект строительства.
Время начала и конца бетонирования буронабивных свай на строительном
объекте должно фиксироваться в журнале производителем работ. Там же
фиксируются вынужденные перерывы в бетонировании указываются их причины и продолжительность простоя.
Контроль качества бетонной смеси укладываемой в скважину
осуществляется путем отбора проб бетона из каждой поступающей на
строительную площадку партии бетонной смеси с изготовлением не менее 3-х контрольных кубов для испытания на прочность. Набор прочности бетонных образцов осуществляется в условиях соответствующих условиям твердения бетона в стволе буронабивной сваи. Контрольные образцы испытывают в возрасте 7 и 28 сут. (ГОСТ 10180-90 «Бетон тяжелый. Методы определения прочности»).
Несущая способность грунта основания сваи определяется по результатам
испытания в соответствии с требованиями ГОСТ 5686-94 «Методы полевых
испытаний грунтов сваями».
На каждой строительной площадке испытаниям свай по грунту должны
подвергаться 2 % общего числа свай в фундаменте но не менее 2-х однотипных свай на объект. Указанные испытания должны выполняться для определения необходимой длины свай с целью корректировки рабочих чертежей свайного поля проектной организацией.
Приемка выполненных работ по устройству буронабивных свай должна
производиться до начала устройства ростверков на основании следующих
документов и материалов:
- актов приемки материалов;
- актов лабораторных испытаний контрольных бетонных кубов изготовленных как на заводе так и на строительной площадке;
- актов контрольной проверки качества укладки бетонной смеси в скважину и
сплошности бетона определяемые по результатам ультразвуковой диагностики;
- актов лабораторных испытаний бетонных кернов высверленных из стволов
- отчетов с заключениями по проведенным статическим испытаниям пробных
- исполнительной схемы расположения осей выполненных буронабивных свай
с указанием отклонений от проектного положения в плане и результатов
нивелировки оголовков свай;
- актов на скрытые работы;
- журналов на устройство буронабивных свай.
2.2 Технология монтажа металлоконструкций покрытия здания
5.4 Выбор автобетоносмесителя
5.6 Ведомость машин и механизмов
Таблица 16 – Ведомость машин и механизмов
Кран автомобильный КС-5473 с длиной стрелы 20 м
Автобетоносмеситель АБС-6
Автобетононасос АБН 7533
Домкрат гидравлический
(гп до 25 т; высота подъема 260650 мм)
Электрическая лебедка ТЛ-9А-1
(гп 127 т; канатоемкость барабана 80 м)
5 Общие требования по безопасному производству работ
Все работы выполнять в строгом соответствии с требованиями СНиП 12-03-01 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования» [5].
Все работающие на стройплощадке должны быть снабжены и пользоваться индивидуальными средствами защиты (строительные каски страховочные пояса спецодежда).
Складирование материалов и оборудования на рабочих местах следует выполнять так чтобы они не создавали опасности при выполнении работ и не стесняли прохода.
К выполнению работ по укладке бетона исправлению дефектов и обработке бетонных поверхностей допускаются рабочие прошедшие специальное обучение.
При работе в темное время суток рабочие места и зоны складирования должны иметь освещение не менее 5 лк. Освещение выполнить переносными светильниками на стойках h = 2 м светильники заземлить. Строительная техника проезды проходы должны иметь освещение не менее 2 лк.
Электросварочные работы и газовую резку металла следует выполнять в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.003-86 ГОСТ 12.3.002-75* «Правил пожарной безопасности при производстве сварочных и других огневых работ» и ГОСТ 12.1004-91. Электросварщики должны иметь группу по электробезопасности не менее II.
При применении ручных машин соблюдать правила безопасной эксплуатации согласно требованиям ГОСТ 12.1.013-78 ГОСТ 12.2.01-75* ГОСТ 12.2.013-75* а также инструкцией заводов-изготовителей.
Края покрытий в местах возможного доступа людей оградить защитным ограждением.
Приставные лестницы с площадками должны иметь нескользящие опорные основания крюки лестниц и люлек увязывать мягкой отожженной проволокой 6 мм.
Все работающие на высоте должны быть не моложе 18 лет иметь действующее свидетельство медицинскую справку допускающие их к работе на высоте.
Все электрооборудование должно быть заземлено напряжение в сети временного электроснабжения должно быть не более 12В.
Работы при сильном ветре (6 баллов) дожде и гололеде не допускаются.
Перед началом работ технический персонал члены строительной бригады и крановщик должны быть ознакомлены с технологической картой.
Все рабочие должны пройти инструктаж по технике безопасности перед началом каждого вида работ с росписью в журнале по технике безопасности.
7 Контроль качества работ.
Входной контроль и приемку конструкций изделий и материалов выполняет мастер или прораб осуществляющий руководство строительно-монтажными работами на объекте. По результатам входного контроля мастер или прораб выполняет запись в журнале входного контроля.
)Операционный контроль.
Состав контроля качества по группам требований проектной проектно-технологической и нормативной документации.
1)Безопасность работ и надежность:
- общая устойчивость и неизменяемость смонтированной или укрупненной части конструкций;
- надежность достаточность временного закрепления отдельных установленных элементов конструкций опалубки крепления траншей.
В первую очередь должно быть визуально проверено выполнение всех предусмотренных нормативно-технической документацией условий обеспечивающих устойчивость и неизменяемость смонтированной (укрупненной) части сооружения и отдельных элементов конструкций в том числе:
- правильная последовательность установки (укрупнения) конструкций;
- отсутствие непредусмотренных проектом и ППР нагрузок;
- надежность основания и фундаментов исключающих деформации каркаса (обнажения фундаментов промерзания замачивания отдельных установленных элементов).
2)Соответствие установленных конструкций и применяемых материалов проекту.
Визуально а так же документально на основании проекта сертификатов и паспортов необходимо проверить соответствуют ли установленные конструкции и примененные материалы проекту в том числе:
- соответствие проекту предусмотренным расчетным схемам сооружения отдельных конструктивных элементов и передачи усилий в узлах;
- величина или плотность опирания сопряжения (в частности фрезерованных торцов);
- соосность центрация зазоры в том числе при сборке под сварку;
- отсутствие дефектов в сопряжениях конструкций с фундаментами и другими местами опирания связанных с некачественным выполнением предшествующих строительных работ;
- прочие требования к сборке узлов.
Любые отступления от проекта подлежат обязательному согласованию с автором проекта до выполнения каких-либо строительно-монтажных работ.
3)Соответствие отклонений установленных конструкций от проектного положения допускаемым.
По исполнительным геодезическим схемам или в необходимых случаях инструментальной съемкой с привлечением геодезической службы филиала проверяют соответствие отклонений смонтированных (или укрупненных) конструкций от проектного положения допускаемым нормативными документами.
4)Отсутствие деформированных или поврежденных элементов установленных конструкций.
5)Правильность и своевременность выполненного проектного закрепления (в соединениях на болтах сварке заклепках).
6)Соблюдение технологии способов выполнения операций.
7)Отсутствие отставания окончательного закрепления установленных конструкций.
8)Наличие системы хранения отбракованных изделий и конструкций.
)Требования пожарной безопасности.
1)Пожарная безопасность при производстве огневых или пожароопасных работ обеспечивается выполнением требований ППБ-01-03.
2)Лица назначенные ответственными за обеспечение пожарной безопасности при проведении огневых или пожароопасных работ обязаны:
- обеспечить своевременное выполнение требований пожарной безопасности предписаний постановлений и иных законных требований государственных инспекторов по пожарному надзору и иных уполномоченных лиц;
3)Непосредственные исполнители при проведении огневых или пожароопасных работ обязаны:
- соблюдать требования пожарной безопасности стандартов норм и правил утвержденных в установленном порядке а также соблюдать и поддерживать противопожарный режим;
- выполнять меры предосторожности при пользовании газовыми приборами проведении работ с легковоспламеняющимися жидкостями другими опасными в пожарном отношении веществами материалами оборудованием.
4)Порядок проведения пожароопасных и огневых работ:
Огневые или газосварочные работы производятся в три этапа:
- подготовительные мероприятия по обеспечению пожарной безопасности;
- непосредственное проведение огневых или пожароопасных работ под постоянным контролем ответственных лиц;
- организация контроля за местом проведения огневых или пожароопасных работ по окончании работ в течение от 3 до 5 часов.

3 Технология строительного производства.doc

3 ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
Данный раздел дипломного проекта предусматривает разработку технологических карт на следующие строительные процессы:
)Технология бетонирования железобетонного перекрытия .
)Технология усиления жб фундамента.
Все работы предполагается проводить в летнее время.
1 Подсчет объемов работ
Подсчет объемов работ сведен в таблицу 11.
Количество сборных элементов и объем монолитных фундаментов подсчитаны на основе материалов конструктивной и архитектурно-конструктивной части данного дипломного проекта.
Таблица 11 – Ведомость объемов работ
Устройство буронабивных свай
Устройство щебеночного основания под фундаменты
Устройство ленточных фундаментов
Армирование ленточного фундамента
Армирование перекрытия
Бетонирование перекрытий
Монтаж лестничных маршей
2 Калькуляция затрат труда и машинного времени
Определение трудоемкости и затрат машинного времени производится по ЕНиР. Результаты расчетов сводим в табличную форму (см. таблицу 12).
Затраты труда подсчитываются по соответствующим разделам ЕНиР.
Общая трудоемкость определяется по следующей формуле:
где - норма времени на работу принимается по соответствующему разделу ЕНиР;
- поправочный коэффициент;
C – продолжительность смены (C = 8 часов).
Таблица 12 – Калькуляция затрат труда и машинного времени
Затраты машинного времени
Установка опалубки на высоте
Армирование перекрытий на высоте
Бетонирование перекрытий на высоте
Распалубка на высоте
Прием бетонной смеси
Монтаж лестничных маршей на высоте
3 Описание технологии производства работ
3.1 Технология бетонирования железобетонного перекрытия
Установка и разборка опалубки :
При установке элементов опалубки в несколько ярусов каждый последующий ярус следует устанавливать только после закрепления нижнего яруса.
Размещение на опалубке оборудования и материалов не предусмотренных техкартой а также пребывание людей непосредственно не участвующих в производстве работ на настиле опалубки не допускается.
Разборка опалубки должна производиться после достижения бетоном заданной прочности и с разрешения производителя работ на основании заключения о прочности бетона выданного специалистами строительной лаборатории.
Арматура ж.б. конструкций должна изготовляться и маркироваться в полном соответствии с рабочими чертежами и требованиями СНиП 3.03.01-87.
Монтаж арматуры следует вести в строгом соответствии с рабочими чертежами.
До начала работы на этаже необходимо :
- заготовить на приобъектном складе арматуру в количестве необходимом для армирования стен и перекрытий на двух захватках постоянно поддерживая необходимый запас;
- выполнить геодезический контроль монолитных конструкций нижнего этажа;
- выполнить входной контроль арматурных изделий;
- доставить арматуру на этаж;
- перед установкой арматуры очистить стержни и каркасы от ржавчины окалины масла и краски;
-при приемке арматуры на складе проверить наличие документа бирок произвести контроль качества сварных соединений.
Армирование перекрытий включает в себя следующие операции:
- подача арматуры и закладных деталей на опалубку;
- раскладка нижних сеток на фиксаторы;
- установка каркасов;
- установка приемообразователей;
- раскладка верхних сеток;
- установка закладных деталей;
- монтаж трубной разводки электрических и слаботочных сетей.
Передвижение по уложенной арматуре во избежание деформации сеток осуществлять по уложенной арматуре осуществлять по инвентарным мостикам – настилам шириной не менее 600 мм.
Все соединения арматуры выполнять в соответствии с ГОСТ 14098-9Г.
Сварочные материалы должны соответствовать ГОСТ ов.
Безсварочные соединения следует производить следующим образом:
- крестообразные – вязкой обожженной проволокой. Допускается применение специальных соединительных элементов ( пластмассовых проволочных фиксаторов ).
Бетонирование предусматривается с применением следующего комплекта машин :
- автосамосвал ( миксер) бадья кран башенный.
До начала укладки бетонной смеси в перекрытие необходимо выполнить следующее :
- очистить от грязи и мусора поверхность обработать рабочие швы;
- проверить правильность установки арматуры и наличие под ней фиксаторов обеспечивающих заданную толщину защитного слоя бетона;
- проверить правильность установки закладных деталей и проемообразователей перекрытий;
- доставить к рабочему месту и подготовить к работе приспособления и инвентарь;
- по палубе плиты уложить переставные ходовые настилы на подставках высота последних должна быть больше бетонируемой плиты.
Процесс бетонирования плиты включает в себя следующие технологические операции:
- прием бетонной смеси в бадью;
- подача бадьи с бетоном башенным краном к месту укладки;
- укладка и уплотнение бетонной смеси;
Продолжительность перерыва между бетонированием захваток
определяется лабораторией в зависимости от характеристики
применяемого цемента и температуры твердения бетона
но не должна быть более 2-х часов. В случае вынужденного прекращения работ по бетонированию перекрытий ( если подача не производится в течении более 2-х часов ) необходимо устраивать дополнительные рабочие швы в любом месте но обязательно параллельно меньшей стороне перекрытия.
Бетонную смесь укладывают равномерно по поверхности участка перекрытия разгружая бадью с бетоном в нескольких точках на каждом участке. Высота свободного сбрасывания не должна превышать 1м.
Предварительное выравнивание смеси производить ручными гладилками.
Уплотнение бетонной смеси перекрытия осуществляется при помощи глубинных вибраторов с шагом перестановки не более 15м. Окончательное уплотнение и выравнивание поверхности бетона осуществляется при помощи виброрейки при этом виброрейка перемещается по направляющим маячным рейкам. Продолжительность вибрирования на одной позиции составляет 25-40 секунд.
Уплотнение бетонной смеси производится до прекращения оседания бетонной смеси до появления бетонного молока на поверхности прекращения выделения воздуха.
После уплотнения бетонной смеси на участке необходимо снять маячные рейки переставить их на следующий участок бетонирования а оставшиеся углубления заполнить бетонной смесью и загладить вручную гладилками. Для заделки отдельных неровностей применяется кельма и полуторок.
За уложенным бетоном должен быть обеспечен постоянный контроль и уход. Открытые поверхности бетона предохраняют от вредного воздействия прямых солнечных лучей и ветра укрывая мешковиной влажными опилками или песком.
Благоприятные температурно-влажностные условия для твердения бетона обеспечивают поливкой его водой через 10-12 часов а в жаркую и ветренную погоду через 2-3 часа после завершения бетонирования.
Движение людей по забетонированным конструкциям и установка опалубки вышележащего этажа допускается после достижения бетоном прочности не менее 15 МПа.
Приемка конструкций производится после набора бетоном проектной прочности.
Распалубка должна производиться после набора бетоном 70% проектной прочности.
Особенности зимнего бетонирования.
Технология зимнего бетонирования в основном базируется на применении различных методов прогрева бетона с его последующим выдерживанием до достижения нормативных значений критической и распалубочной прочности. В зависимости от вида конструкции и температуры наружного воздуха используются различные методы прогрева бетона:
- применение противоморозных добавок и ускорителей твердения;
- предварительный разогрев бетонной смеси перед укладкой в опалубку;
- обогрев бетона монолитных конструкций нагревательными проводами (метод электропрогрева);
- применение "теплого" бетона;
- термоопалубка и др.
Метод термоса основан на применении утепленной опалубки с устройством сверху защитного слоя. Бетонную смесь температурой 20-80"С укладывают в утепленную опалубку а открытые поверхности защищают от охлаждения. При проектировании термосного выдерживания бетона подбирают тип опалубки и степень ее утепления. Сущность метода термоса состоит в том чтобы бетон остывая до 0"С должен набрать критическую прочность. Учитывая это назначают толщину и вид утеплителя опалубки. Утепление опалубки выполняют без зазоров и щелей особенно в местах стыкования теплоизоляции.
По окончании бетонирования утепляют верхние открытые поверхности при этом теплотехнические свойства этого утеплителя должны быть не ниже чем у основных элементов опалубки. Опалубку и утеплитель демонтируют по достижении бетоном критической прочности. Поверхности распалубленной конструкции ограждают от резкого перепада температур.
Применение противоморозных добавок и ускорителей твердения -наиболее простой эффективный и чаще всего применяемый метод твердения бетона при отрицательных температурах. Выбор модификатора противоморозного действия зависит от типа и условий эксплуатации объекта строительства. По мнению специалистов применение добавок целесообразно в сочетании с дополнительным подогревом.
Предварительный разогрев бетонной смеси перед укладкой в опалубку.
Бетонная смесь разогревается укладывается в опалубку уплотняется укрывается теплоизоляцией и выдерживается до достижения бетоном требуемой прочности. Предварительный разогрев дает возможность за 5-12 мин. (в зависимости от плотности заполнителя бетона) разогреть бетонную смесь до температуры 60-80"С путем включения материала в электрическую цепь как сопротивление быстро уложить ее в конструкцию уплотнить укрыть теплоизоляцией с последующим термосным выдерживанием до достижения бетоном требуемой прочности.
Обогрев бетона монолитных конструкций нагревательными проводами (метод электропрогрева). Сущность этого способа заключается в закреплении на арматурном каркасе (перед укладкой бетонной смеси в опалубку) нагревательных проводов определенной длины. Длина и количество нагревателей определяются расчетом. Теплота выделяемая нагревательными проводами при прохождении по ним тока передается бетону и распределяется в нем путем теплопроводности. Этот метод позволяет разогреть бетон до +50-60"С. Однако во избежание появления температурных напряжений в бетоне и образования микротрещин специалисты рекомендуют использовать мягкие режимы обогрева с температурой изотермического прогрева не более +40"С. Применение "теплого" бетона. Суть этого метода сводится к повышению внутреннего запаса тепла за счет предварительного подогрева компонентов бетона до расчетной температуры в условиях завода. В первую очередь нагревают воду до 80"С как наиболее теплоемкий материал а щебень и песок нагревают до 40"С. Подогрев компонентов бетонной смеси стимулирует реакцию гидратации между водой и цементом и таким образом ускоряет твердение смеси и набор прочности. Кроме того как показывает практика прочность такого бетона выше чем подогретого уже после укладки. Термоопалубка (греющие опалубки) - многослойные щиты которые оснащены нагревательными элементами и утеплены. Теплота через палубу щита передается в поверхностный слой бетона а затем распространяется по всей его толщине. Обогрев бетона таким способом не зависит от температуры наружного воздуха. Основное требование предъявляемое к термоопалубке - равномерность распределения
температуры по опалубке щита. В качестве нагревательных элементов применяют трубчатые электронагреватели (ТЭНы) греющие провода и кабели гибкие тканевые ленты а также нагреватели изготовленные изнихромовой проволоки композиции полимерных материалов с графитом (углеродные ленточные нагреватели) и токопроводящими элементами и др.
Специалисты отмечают что греющие опалубки значительно увеличивают затраты на строительство в условиях отрицательных температур. Именно поэтому в данный момент термоопалубка при зимнем бетонировании не применяется.
Рассматривая зимнее бетонирование следует отметить что каждый из методов прогрева бетона сам по себе или в комбинации с другими позволяет вести бетонные работы при различной температуре окружающей среды.
Условия зимнего бетонирования определяются как любой период когда в течение 3 дней: (1) среднесуточная температура воздуха ниже 4ºС (2) температура воздуха не превышает 10ºС в течение 12 часов любых суток.Свежеуложенный бетон находясь в пластичном состоянии замерзает при температурах ниже
- 4ºС. При этом на бетоне не содержащем специальных добавок лед начинает образовываться уже при температуре от – 05º до – 15ºС. В том случае если свежеуложенный бетон замерзает его потенциальная прочность снижается на 50% что также сказывается на его долговечности и стойкости к перепадам температур. По этой причине бетон должен быть защищен от замерзания пока он не наберет прочность минимум 35 Мпа что может занять 2 дня если температура поддерживается на уровне 10ºС.
3.2 Технология усиления жб фундамента
До начала усиления фундамента должны быть выполнены следующие работы:
-организован отвод поверхностных вод от котлована;
-устроены подъездные пути и автодороги;
-обозначены пути движения механизмов места складирования арматурных сеток и укрупнения опалубки подготовлена монтажная оснастка и приспособления;
-выполнена бетонная подготовка под фундаменты;
-завезены арматурные сетки каркасы и комплекты опалубки в количестве обеспечивающем бесперебойную работу не менее чем в течение двух смен;
-составлены акты приемки основания фундаментов в соответствии с исполнительной схемой;
-устроено временное электроосвещение рабочих мест и подключены электросварочные аппараты;
-произведена геодезическая разбивка осей и разметка положения фундаментной плиты в соответствии с проектом; на поверхность бетонной подготовки краской нанесены риски фиксирующие положение рабочей плоскости щитов опалубки.
-В состав работ рассматриваемых картой входят:
-вспомогательные (разгрузка складирование сортировка арматурных сеток армокаркасов и комплектов опалубки);
Весь комплекс работ выполняется в соответствии со СНиП3.03.01-87.
Возведение фундамента из буронабивных свай начинается с тщательного исследования инженерно-геологических характеристик объекта. Достаточно часто на этом этапе также проводится исследования состояния фундамента окружающих зданий поскольку даже при таком щадящем методе как возведение буронабивных свай невозможно полностью исключить деформацию и проседание грунтов основания. Сущность метода заключается в слеующем:
специальная буровая установка пробуривает скважину заданных проектировщиком размеров;
в скважину опускается арматурный каркас на необходимую глубину и заливается бетоном; после чего бетон уплотняется виброустановками
арматура сразу выпускается над поверхностью чтобы обеспечить связку с последующими конструкциями
В маловлажных структурно устойчивых глинистых грунтах бурение скважин производить без устройства обсадных труб т.к. вследствие структурной прочности грунта стенки скважины определенное время могут находится в устойчивом состоянии.
В грунте проходят скважину с использованием установки ударного или вращательного способов бурения. Грунт в забое скважины при ударном способе бурения разрушается ударами долота присоединенного к бурильным трубам и канатам. Бурение вращательным способом выполняется специальной насадкой со сплошным или кольцевым забоем (вращение бурового снаряда инициирует весьма малые величины ускорений передающихся массиву грунта и расположенным рядом зданиям поэтому здания не получают каких-либо дополнительных осадок сохранность их обеспечена).
В процессе бурения применяется глинистый раствор который оказывает гидростатическое давление на стенки скважины предохраняя их тем самым от обвала. Кроме того восходящим потоком глинистого раствора частицы разбуренного грунта выносятся на его поверхность.
После изготовления скважины в нее опускается арматурный каркас который в зависимости от вида внешней нагрузки может устанавливаться по всей длине сваи на части ее длины или только у верха для связи с ростверком.
Затем скважина бетонируется методом вертикально перемещающейся трубы. При подъеме бетонолитной трубы в процессе бетонирования нижний конец ее должен быть всегда заглублен в бетонную смесь не менее чем на 1 м. Поданная бетонная смесь уплотняется с помощью вибратора закрепленного на бетонолитной трубе. Другой метод бетонирования использует миксер с бетононасосом: бетонирование осуществляется с помощью бетононасоса - на забой скважины опускается бетоновод. Бетононасос под давлением закачивает бетон в скважину бетоновод все время остается в первоначальном положении и извлекается только после окончания бетонирования что определяется полным вытеснением глинистого раствора из скважины и появлением чистого бетона на поверхности. Такая технология бетонирования решает сразу две проблемы: полностью исключается возможность "пережима" сваи грунтом и обеспечивается высокое качество бетона в свае (бетонная смесь укладывается при постоянном давлении).
Преимущества технологии:
Отсутствие при установке свайных фундаментов динамических воздействий на окружающие здания и сооружения (малая вибрация при проведении буровых работ что практически исключает деформацию и сотрясение грунтов) делает данную технологию приемлемой для проведения работ как в сложных геологических условиях так и в нашем дипломном проекте.
Отсутствие пустот в теле буронабивной сваи с одновременным уплотнением стенок скважины достигается с помощью регулируемой подачи бетона (бетон подается под давлением). Используется только гидротехнический бетон. Для повышения несущей способности применяют буронабивные сваи с уширением (они выдерживают 170-200 тонн) глубокого заложения буронабивные сваи с закреплением грунтов под нижним концом с помощью цементации и закреплением стенок отбуренной скважины силикатным раствором. Такие сваи обладают повышенной прочностью и долговечностью. Несущие способности у них заметно выше чем у традиционных забивных (что уменьшает количество свай в сравнении с забивными). При этом буронабивные сваи в зависимости от их размеров могут быть эффективны для восприятия больших нагрузок как высотных домов (взамен кустов свай) так и для малоэтажных зданий.
На этапе строительно-монтажных работ основным достоинством является существенное сокращение сроков строительства что актуально как для инвестора так и для подрядчика.
Применение технологии буронабивных свай уменьшает объем земляных работ сокращает количество арматуры уменьшает количество свай дает возможность работать круглосуточно в три смены. Мобильность буровой техники обеспечивает высокие темпы работ: сокращается продолжительность свайных работ и строительство обходится дешевле.
Технология производства буронабивных свай позволяет сооружать как отдельно стоящие столбы так и стены из свай. Область применения таких фундаментов широка - это и мостостроение и гражданское (высотное) строительство и строительство тоннелей переходов подземных пространств. Они подходят для установки деревянных домов и бань а также для домов каркасной и панельной конструкции.
Разгрузку и раскладку арматурных сеток армокаркасов элементов опалубки а также монтаж армокаркасов сеток и панелей опалубки выполняют с помощью автокрана.
Арматурные сетки и армокаркасы поступают на стройплощадку в собранном виде.
Сборку опалубочных панелей производят на монтажных площадках в определенной последовательности:
щиты укладывают рабочей поверхностью вниз в местах установки монтажных и рабочих креплений кладут деревянные рейки;
выверяют габаритные размеры панелей по контуру панелей прибивают деревянные бруски-ограничители;
щиты соединяют между собой пружинными скобами или криками;
в местах расположения деревянных реек щиты соединяют болтами;
в деревянных рейках в местах пропуска стяжек просверливают отверстия диаметром 18-20 мм;
поверх щитов раскладывают схватки;
схватки со щитами соединяют натяжными крюками с клиновым или винтовым запором;
поверх схваток перпендикулярно им укладывают связи жесткости для чего используют те же схватки;
схватки со связями соединяют болтами;
на верхнем ярусе схваток укрепляют монтажные петли;
к нижним ярусам схваток или связям жесткости прикрепляют подкосы обеспечивающие устойчивость панелей в вертикальном положении.
Опалубку собирают из укрупненных щитов на температурный блок 372х4435 м.
Арматурные работы выполняются в следующей очередности:
устанавливают нижние сетки на фиксаторы обеспечивающие защитный слой бетона по проекту;
укладывают армокаркасы;
устанавливают верхние сетки на каркасы;
укладывают отдельные арматурные стержни.
При укладке арматурных сеток и каркасов к последним следует крепить щиты опалубки через отверстия в деревянных рейках проволокой.
В пределах температурного блока бетонирование фундаментной плиты ведется сменными захватками. Количество сменных захваток определяется исходя из производительности принятых механизмов для бетонирования.
В пределах сменной захватки бетонирование следует производить без перерыва.
При устройстве рабочего шва на границах сменных захваток в качестве опалубки рекомендуется применять металлическую тканую сетку с мелкими ячейками.
Подача бетонной смеси к месту укладки производится с помощью автобетононасоса (базовый вариант) башенными кранами (вариант 2) бетоноукладчиком (вариант 3).
Бетонирование плиты с помощью автобетононасоса в сочетании с необходимым количеством автобетоносмесителей производится на первой захватке с бровки котлована на последующих захватках - с забетонированных ранее захваток фундаментной плиты.
Бетонная смесь должна иметь осадку конуса в пределах 4-12 см.
Состав бетонной смеси подбирают в строительной лаборатории.
При бетонировании плиты башенным краном подача бетонной смеси производится в поворотных бункерах. Строповку бункера производят двухветвевым стропом грузоподъемностью 5 т.
При бетонировании плиты бетоноукладчиком ЛБУ-2 бетонная смесь должна иметь осадку конуса в пределах 1-4 см.
Бетонную смесь укладывают горизонтальными слоями толщиной 03-05 м.
Каждый слой бетона тщательно уплотняют глубинными вибраторами. Перекрытие предыдущего слоя бетона последующим должно быть выполнено до начала схватывания бетона в предыдущем слое.
Мероприятия по уходу за бетоном в период набора прочности порядок и сроки их проведения контроль за выполнением этих мероприятий необходимо осуществлять в соответствии с требованиями M12291 871001100СНиП 3.03.01-87. Открытые поверхности бетона плиты необходимо защитить от потерь влаги путем поливки водой или укрытия их влажными материалами. Сроки выдерживания и периодичность поливки назначает строительная лаборатория.
При производстве работ в зимних условиях принимают меры по обеспечению нормального твердения бетона при ожидаемой среднесуточной температуре наружного воздуха ниже 5 °С и минимальной суточной температуре ниже 0 °С в соответствии со M12291 871001100СНиП 3.03.01-87.
Варианты рекомендуемых машин и оборудования при устройстве монолитной железобетонной фундаментной плиты.
Наименование комплекта машин и оборудования
Техническая характеристика
Кран автомобильный грузоподъемностью 63 т
Машины для бетонирования
Автобетононасос производительностью 17 мч
Кран рельсовый грузоподъемностью до 10 т
Бетоноукладчик производительностью 7 мч
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ И ТЕХНОЛОГИИ МОНТАЖНЫХ РАБОТ.
ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ.
До начала монтажных работ на каждом этаже должны быть
- завершены и приняты монтажные и сопутствующие им работы по предыдущему этажу с оформлением актов поэтажной приемки скрытых работ;
- проведена геодезическая проверка точности смонтированных конструкций нижележащего этажа;
- определены высотные отметки маяков для установки сборных элементов в соответствии с проектом производства геодезических работ и нанесены на перекрытия установочные риски для монтажа конструкций;
- на монтажной захватке организованы рабочие места монтажников размещены монтажные приспособления установлены контейнеры для хранения оснастки закладных деталей общестроительных материалов инвентаря- временно ограждена опасная зона и установлены страховочные приспособления.
Растворная постель под монтируемые сборные элементы выполняется по маякам в процессе монтажа. Маяки из цементного раствора устанавливают по нивелиру в соответствии с отметками монтажного горизонта. Поверхность растворной постели должна на 5 мм превышать высоту маяка. Запрещается укладывать в швы а также устанавливать сборные элементы на раствор затвердевший или начавший схватываться.
Постель следует укладывать на опорные поверхности сплошным слоем непосредственно перед монтажом элементов и уплотнять в горизонтальных стыках давлением устанавливаемых элементов.
При монтаже сборных элементов не следует допускать пустых или частично не заполненных швов. При наличии таких швов на небольших участках их необходимо подчеканить свежим раствором в процессе монтажа элемента.
После окончания монтажа элементов выдавливаемые из горизонтальных швов излишки раствора следует зачищать заподлицо с лицевыми поверхностями монтируемых элементов.
Перед подъемом каждого монтажного элемента необходимо:
- проверить соответствие его проектной марке;
- очистить монтажный элемент от грязи зимой - от снега и наледи а металлические закладные детали - от наплыва бетона и ржавчины;
- проверить наличие на рабочем месте необходимых соединительных деталей и вспомогательных материалов;
- проверить правильность и надежность закрепления грузозахватных устройств;
- поправить погнутые монтажные петли.
При монтаже сборных элементов необходимо:
- поднимать и перемещать монтируемые элементы плавно без рывков раскачивания и вращения;
- подъем конструкций осуществлять в два приема: сначала на высоту 20-30 см а дальнейший подъем - после проверки надежности строповки;
- не допускать толчков и ударов монтируемого элемента по другим ранее установленным конструкциям;
- поданные к месту установки сборные элементы опускать и принимать на высоте не более 1 м а наводить на высоте 30 см от уровня их установки в проектное положение;
- устанавливать элементы непосредственно на опорные места по принятым ориентирам (рискам и др.) в соответствии с допусками принятыми в проекте;
- освобождать от крюка монтажного крана элемент после его надежного постоянного или временного закрепления;
- до окончательного закрепления проверить правильность установки элемента и привести его в проектное положение;
- освобождать установленные элементы от временных креплений только после постоянного их закрепления предусмотренного проектом;
- не допускать смещения установленных элементов после выверки их положения и снятия стропов.
Устройство постоянных на электросварке соединений сборных элементов осуществляемых при помощи монтажных металлических накладок (связей) должно выполняться сразу после их монтажа.
Выступающие подъемные петли после проектного закрепления срезают заподлицо. Подъемные петли находящиеся в лунках не срезают лунки заделывают цементным раствором.
Плиты перекрытий следует укладывать с контролем горизонтальности по уровнемеру длиной не менее 15 м.
Производство работ при температуре воздуха ниже -20 °С не рекомендуется. Монтаж сборных элементов дома в зимнее время (при среднесуточной температуре ниже +5 °С и минимальной суточной температуре ниже 0 °С) должен производиться в соответствии с указаниями проекта требований ВСН 159* ВСН 202.
В зимнее время монтаж сборных элементов выполняется с введением в раствор противоморозных химических добавок (безобогревочным способом).
Монтаж последующих этажей может быть разрешен после достижения раствором в горизонтальных и вертикальных стыках нижних этажей прочности указанной в проекте.
При температуре наружного воздуха ниже -20 °С следует повышать марку раствора с противоморозными добавками на одну ступень.
Раствор с противоморозными добавками при укладке в стыки сборных элементов должен иметь температуру не ниже +5 °С. Для поддержания этой температуры ящики для раствора должны быть утепленные.
Не допускается укладка раствора на стыкуемые поверхности сборных элементов при наличии снега и наледи на поверхностях. Для предохранения поверхностей элементов от снега и наледи стыки панелей должны быть защищены например переносными щитами или рулонными материалами.
При образовании наледи и снега в стыках поверхности панелей следует очищать металлическими щетками или скребками продувать сжатым воздухом.
Запрещается отогревать и очищать поверхности панелей паром или горячей водой.
Следует проверять прочность раствора в зимнее время. Прочность раствора определяется по результатам испытаний на сжатие контрольных кубиков из раствора.
Контрольные кубики хранятся на открытом воздухе в тех же условиях что и раствор для монтажа дома а эталонные - в нормальных температурно-влажностных условиях (18-20 °С).
Контрольные кубики хранящиеся на открытом воздухе испытывают сразу после их оттаивания для чего они перед испытаниями должны находиться до 2-4 ч в нормальных условиях.
Сварку связей и закладных деталей из малоуглеродистых сталей (Ст.3) допускается производить при температуре -30 °С среднеуглеродистых и низколегированных - не ниже -20 °С.
Свариваемые поверхности сборных элементов и рабочее место сварщика должны быть защищены от снега и ветра.
При температуре окружающего воздуха до -30 °С необходимо: увеличивать сварочный ток на 1% при понижении температуры воздуха от 0 °С на каждые 3 °С производить предварительный подогрев свариваемых стержней арматуры и деталей до 200-250 °С.
Удаление дефектов в сварочных швах при соединении стержней и закладных деталей (накладками или внахлестку) следует выполнять после подогрева прилегающего участка сварного соединения до 200-250 °С. Заварку участка с дефектом следует производить также после подогрева металла.
4 Выбор грузозахватных приспособлений и оснастки
Таблица 14 – Выбор грузозахватных приспособлений и оснастки
Строп 4СК-50 L=4м ГОСТ 25573-82
Строп 2СК-50 L=2м ГОСТ 25573-82
Строп 2СК-50 L=1м ГОСТ 25573-82
Бункер для бетона V=10м³ Q=32т
Ящик под раствор V=025м³ Q=10т
Захват с ограждением для подачи штучных
Подстропник (для разгрузки штучных
материалов в поддонах) Q=25т
Траверса для монтажа лестничных маршей
Контейнер для опалубки
Строп 2СК-50 L=6м ГОСТ 25573-82
5 Выбор машин и механизмов
Кран выбираем по трем показателям: грузоподъемность подъем крюка вылет стрелы.
где = 768 т – масса наиболее тяжелого монтируемого элемента (бункер с бетоном);
= 0123 т – масса строповки.
Q = 768 + 0123 = 78 т
)Высота подъема крюка:
Нкр. = Нм.г. + hзап. + Нб + hстроп где
Нм.г – высота монтажного горизонта 122м
hзап. – высота запаса 1м
Нб. – высота бункера 3.6м
Нстроп – высота строп 15м
Нкр. = 122 + 1 + 36 + 10= 178 м
LТРкр= ((15+30)(178+20-20)(20+15))+20 = 249м (37)
По требуемым характеристикам подбираем кран Кран КС-5473 грузоподъемностью 25 т
5.2 Выбор автобетоносмесителя
Продолжительность бетонирования фундаментов t = 3 дня. Работы ведутся в две смены.
)Объем бетона необходимый за смену:
где = 741 м3 – объем бетона необходимый на весь фундамент;
k = 1 – количество смен.
)Для перевозки бетона принимаем автобетоносмеситель АБС-6.
Продолжительность цикла работы автобетоносмесителя:
где = 6 мин – время загрузки бетона;
L = 10 км – расстояние транспортировки;
= 50 кмч – скорость груженого;
= 60 кмч – скорость порожнего;
= 6 мин – время разгрузки бетона;
= 10 мин – время маневрирования.
= 6 + + + 6 + 10 = 44 мин.
)Объем бетона привозимого за один рейс – = 6 м3.
)Количество рейсов одного автобетоносмесителя в смену: n = = 8.
)Объем бетона привозимого одним автобетоносмесителем за одну смену: V = · n = 6 · 8 = 48 м3.
)Необходимое количество автобетоносмесителей: N = = = 051 принимаем N = 1.
5.4 Выбор вибраторов
Работы по вибрированию бетонной смеси производятся с помощью ручного глубинного вибратора ИВ-102А с производительностью 37 м3ч.
Необходимое количество вибраторов определяем по следующей формуле:
где = 247 м3 – объем бетона укладываемый в смену;
= 37 · 8 = 296 м3 – производительность вибратора в смену.
5.5 Ведомость машин и механизмов
Таблица 16 – Ведомость машин и механизмов
Автобетоносмеситель АБС-6
Автобетононасос АБН 7533
Ручной глубинный вибратор ИВ-102А
Домкрат специальный зацепной ДГ3-10
(гп 10 т; высота подъема 260650 мм)
Электрическая лебедка ТЛ-9А-1
(гп 127 т; канатоемкость барабана 80 м)
6 Общие требования по безопасному производству работ
Все работы выполнять в строгом соответствии с требованиями СНиП 12-03-01 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования» [5].
Размещение на опалубке оборудования и материалов не предусмотренных проектом производства работ а так же пребывание людей непосредственно участвующих в производстве работ на опалубке не допускается.
Арматурные каркасы необходимо пакетировать с учетом условий их подъема складирования и транспортирования к месту монтажа.
Все работающие на стройплощадке должны быть снабжены и пользоваться индивидуальными средствами защиты (строительные каски страховочные пояса спецодежда).
Ежедневно перед началом работ по укладке бетона в опалубку необходимо проверять состояние бетоновода опалубки и средств подмащивания. Обнаруженные неисправности следует незамедлительно устранять.
Монтаж демонтаж и ремонт бетоноводов а также удаление из них задержавшегося бетона (пробок) допускается только после снижения давления до атмосферного.
Складирование материалов и оборудования на рабочих местах следует выполнять так чтобы они не создавали опасности при выполнении работ и не стесняли прохода.
К выполнению работ по укладке бетона его виброуплотнению исправлению дефектов и обработке бетонных поверхностей допускаются рабочие прошедшие специальное обучение. Бетонщики работающие с вибраторами должны периодически проходить специальные медосмотры.
Рукоятки вибраторов должны иметь амортизаторы а электропровода питающие вибраторы надежную резиновую изоляцию. Устройства для включения вибраторов должны быть только закрытого типа.
Бетонщики работающие с электровибраторами должны быть обуты в резиновые сапоги и иметь резиновые перчатки.
Опирание вибраторов во время их работы на арматуру и закладные части бетонируемых конструкций а также на элементы их крепления не допускается.
При перерывах в работе или переходе с одного места на другое электровибраторы необходимо выключать.
При работе в темное время суток рабочие места и зоны складирования должны иметь освещение не менее 5 лк. Освещение выполнить переносными светильниками на стойках h = 2 м светильники заземлить. Строительная техника проезды проходы должны иметь освещение не менее 2 лк.
Электросварочные работы и газовую резку металла следует выполнять в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.003-86 ГОСТ 12.3.002-75* «Правил пожарной безопасности при производстве сварочных и других огневых работ» и ГОСТ 12.1004-91. Электросварщики должны иметь группу по электробезопасности не менее II.
При применении ручных машин соблюдать правила безопасной эксплуатации согласно требованиям ГОСТ 12.1.013-78 ГОСТ 12.2.01-75* ГОСТ 12.2.013-75* а также инструкцией заводов-изготовителей.
Края покрытий в местах возможного доступа людей оградить защитным ограждением.
Приставные лестницы с площадками должны иметь нескользящие опорные основания крюки лестниц и люлек увязывать мягкой отожженной проволокой 6 мм.
При установке крана должно быть обеспечено расстояние 1 м от хвостовой части крана до любых существующих и монтируемых конструкций а при раскладке конструкций в пролете соблюдать расстояние 1 м от габарита конструкций в любом положении до вращающейся хвостовой части крана.
Все работающие на высоте должны быть не моложе 18 лет иметь действующее свидетельство медицинскую справку допускающие их к работе на высоте.
Все электрооборудование должно быть заземлено напряжение в сети временного электроснабжения должно быть не более 12В.
Работы при сильном ветре (6 баллов) дожде и гололеде не допускаются.
Перед началом работ технический персонал члены строительной бригады и крановщик должны быть ознакомлены с технологической картой.
Все рабочие должны пройти инструктаж по технике безопасности перед началом каждого вида работ с росписью в журнале по технике безопасности.
7 Контроль качества работ
Входной контроль и приемку конструкций изделий и материалов выполняет мастер или прораб осуществляющий руководство строительно-монтажными работами на объекте. По результатам входного контроля мастер или прораб выполняет запись в журнале входного контроля.
)Операционный контроль.
Состав контроля качества по группам требований проектной проектно-технологической и нормативной документации.
1)Безопасность работ и надежность:
- общая устойчивость и неизменяемость смонтированной или укрупненной части конструкций;
- надежность достаточность временного закрепления отдельных установленных элементов конструкций опалубки крепления траншей.
В первую очередь должно быть визуально проверено выполнение всех предусмотренных нормативно-технической документацией условий обеспечивающих устойчивость и неизменяемость смонтированной (укрупненной) части сооружения и отдельных элементов конструкций в том числе:
- правильная последовательность установки (укрупнения) конструкций;
- отсутствие непредусмотренных проектом и ППР нагрузок;
- надежность основания и фундаментов исключающих деформации каркаса (обнажения фундаментов промерзания замачивания отдельных установленных элементов).
2)Соответствие установленных конструкций и применяемых материалов проекту.
Визуально а так же документально на основании проекта сертификатов и паспортов необходимо проверить соответствуют ли установленные конструкции и примененные материалы проекту в том числе:
- соответствие проекту предусмотренным расчетным схемам сооружения отдельных конструктивных элементов и передачи усилий в узлах;
- величина или плотность опирания сопряжения (в частности фрезерованных торцов);
- соосность центрация зазоры в том числе при сборке под сварку;
- отсутствие дефектов в сопряжениях конструкций с фундаментами и другими местами опирания связанных с некачественным выполнением предшествующих строительных работ;
- прочие требования к сборке узлов.
Любые отступления от проекта подлежат обязательному согласованию с автором проекта до выполнения каких-либо строительно-монтажных работ.
3)Соответствие отклонений установленных конструкций от проектного положения допускаемым.
По исполнительным геодезическим схемам или в необходимых случаях инструментальной съемкой с привлечением геодезической службы филиала проверяют соответствие отклонений смонтированных (или укрупненных) конструкций от проектного положения допускаемым нормативными документами.
4)Отсутствие деформированных или поврежденных элементов установленных конструкций.
5)Комплектность монтажа:
-отсутствие пропуска монтируемых в одном потоке конструктивных элементов;
- то же отдельных монтажных элементов.
6)Соблюдение технологии способов выполнения операций.
7)Наличие системы хранения отбракованных изделий и конструкций.
)Требования пожарной безопасности.
1)Пожарная безопасность при производстве огневых или пожароопасных работ обеспечивается выполнением требований ППБ-01-03.
2)Лица назначенные ответственными за обеспечение пожарной безопасности при проведении огневых или пожароопасных работ обязаны:
- обеспечить своевременное выполнение требований пожарной безопасности предписаний постановлений и иных законных требований государственных инспекторов по пожарному надзору и иных уполномоченных лиц;
3)Непосредственные исполнители при проведении огневых или пожароопасных работ обязаны:
- соблюдать требования пожарной безопасности стандартов норм и правил утвержденных в установленном порядке а также соблюдать и поддерживать противопожарный режим;
- выполнять меры предосторожности при пользовании газовыми приборами проведении работ с легковоспламеняющимися жидкостями другими опасными в пожарном отношении веществами материалами оборудованием.
4)Порядок проведения пожароопасных и огневых работ:
Огневые или газосварочные работы производятся в три этапа:
- подготовительные мероприятия по обеспечению пожарной безопасности;
- непосредственное проведение огневых или пожароопасных работ под постоянным контролем ответственных лиц;
- организация контроля за местом проведения огневых или пожароопасных работ по окончании работ в течение от 3 до 5 часов.

3. ТСП.doc

ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
1. Состав и последовательность операций
Данный раздел дипломного проекта предусматривает разработку технологической карты на монтаж каркаса для возведения 10-ти этажного здания строящегося в городе Миассе.
Проектируемое здание — каркасно-монолитное с перекрытием высотой 220 мм из бетона класса В 20.
Монтаж каркаса здания производят в следующей последовательности:
-диафрагмы жесткости;
-металлическая балка;
2. Методы и способы производства работ
2.1. Транспортирование железобетонных конструкций
Доставка элементов сборных железобетонных конструкций в зависимости от их габаритных размеров осуществляется на приобъектный склад специальным автотранспортом. Колонны и ригеля перевозят на автомобиле с прицепом Б-12 на базе МАЗ-12 плиты перекрытия и покрытия – полуприцепом ПР-12.
Приемка конструкций должна производиться согласно требованиям СНиП 3.03.01-87. При приемке сборных железобетонных конструкций поступивших на строительную площадку и приобъектные склады необходимо проверить наличие паспорта и фактические размеры конструкций соответствие стандартам. При приемке необходимо проверить их комплектность количество закладных деталей.
При погрузке и разгрузке необходимо соблюдать схему строповки. При складировании строительных материалов необходимо соблюдать правила складирования по СНиП 12-01-2004. Завоз материалов допускается после устройства площадок для их хранения. Конструкции складируются в штабеля высота которых не должна превышать 25м укладываются на прокладки из брусьев 50х50 мм. Материалы и изделия размещать на выровненной и утрамбованной поверхности.
Готовность предшествующих работа
Замоноличивание плиты с предварительной выверкой анкерных блоков завершено. До начала монтажа колонн необходимо: дождаться набора прочности бетона плиты; произвести обратную засыпку грунта до верха плиты доставить и разместить в зоне монтажа приспособления оборудование и инструмент разложить колонны в соответствии со схемой производства работ.
Монтажник 5р – 1 чел. (М1)
Монтажник 4р – 1 чел. (М2)
Монтажник 2р – 1 чел. (М3)
Организация рабочего места:
Рис. 3.1. Организация рабочего места
Наименование операций и характеристика приемов труда
а) Строповка и подача колонны к месту установки: М3 принимает поданный краном захват и закрепляет его на колонне продевая штырь захвата в отверстие верхней части колонны. Убедившись в правильности и надежности строповки М3 отходит на безопасное расстояние и подает сигнал крановщику на подъем колонны. Крановщик плавно поднимает колонну и подает ее к месту монтажа.
Рис. 3.2. Строповка и подача колонны к месту установки
в) Установка колонны: М1 и М2 принимают колонну на расстоянии 30см от верха анкерных болтов. М1 тросиком-удавкой закрепляет на колонне лом и с его помощью разворачивает колонну в проектное положение. М2 подает команду крановщику на опускание и вместе с М1 направляет низ колонны на анкерные болты. Как только отверстия низа колонны садится на нижние гайки анкерных болтов крановщик по команде М2 прекращает движение колонны не ослабляя натяжения стропа.
Рис. 3.3. Установка колонн
г) Выверка и временно крепление колонны: М1 и М2 закручивая или раскручивая винты устанавливают колонну по сигналам геодезиста выверяющего вертикальность колонны с помощью двух теодолитов подает команды крановщику на перемещение верха колонны в нужную сторону. После окончательной установки колонны в проектное положение М1 и М2 затягивают верхние винты обеспечивая временное крепление колонны.
д) Расстроповка колонны: Убедившись в надежности временного крепления колонны М1 подает команду машинисту крана ослабить натяжение каната; М2 освобождает захват с помощью тросика выдергивая штырь захвата из отверстия колонны.
Рис. 3.4. Расстроповка колонны
По завершении установки всех колонн яруса места стыка замоноличиваются.
Инструменты приспособления инвентарь
Наименование назначение и основные параметры.
Захват с дистанционной росстроповкой
Метр стальной складной
Ящик для инструментов
Техника безопасности:
-При подъеме краном колонны из горизонтального положения монтажники должны находиться на безопасном расстояние от нее.
-При подаче колонны к месту монтажа монтажники должны находиться с противоположной ей стороны.
-Запрещается допускать к монтажу колонны с дефектами строповочного узла.
-Расстроповку колонны производить только после надежного ее закрепления.
-Разрешается пользоваться только исправным инструментом.
- Запрещается в перерывах работ оставлять смонтированные колонны на временных креплениях без замоноличивания.
2.3. Установка диафрагм жесткости
Условия выполнения процесса
Монтаж диафрагм жесткости ведется параллельно с монтажом ригелей.
монтажник конструкций 5р – 1чел (М1)
монтажник конструкций 4р – 1чел (М2)
монтажник конструкций 2р – 1чел (М3)
Рис. 3.5 Организация рабочего места:
М1 М2 Рабочие места монтажников; 1-монтируемая диафрагма жесткости;
-монтажная площадка; 3-подкос со струбциной; 4-монтажный лом;
-рейка отвес; 6-ящик с инструментом; 7-метла.
а) Подача диафрагмы к месту установки: стоя на мостике пирамиды М3 принимает поданный краном строп и зацепив крюки за монтажные петли диафрагмы подает команду машинисту крана натянуть стропы. Убедившись в надежности строповки монтажник опускается на землю и отходит на безопасное расстояние. По его сигналу машинист крана поднимает и перемещает диафрагму к месту установки.
б) Разметка места установки диафрагмы: М1 и М2 с помощью стальных метров и грифелей размечают место установки диафрагмы нанося риски на колонны и перекрытие.
в) Установка диафрагмы: М1 и М2 принимают диафрагму на расстояние 30см от перекрытия и с помощью крана подводят ее к месту монтажа. По команде М1 машинист опускает диафрагму до касания ей перекрытия и при натянутом стропе монтажники ломиками рихтуют низ диафрагмы до совмещения с рисками на перекрытии.
Рис. 3.6. Установка диафрагмы
Рис. 3.7. Рихтовка диафрагмы
г) Временное закрепление диафрагмы: М1 и М2 устанавливают возле диафрагмы монтажные площадки и поднявшись на них закрепляют на верхней грани диафрагмы две струбцины временного крепления после чего опустившись на перекрытие закрепляют нижний захват подкоса за монтажные петли плит перекрытия при этом длина подкоса регулируется фаркопфом.
Рис. 3.8. Временное закрепление диафрагмы
Рис. 3.9. Временное закрепление регулировка фаркопфом
д) Расстроповка диафрагмы: После установки подкосов монтажники отходят от диафрагмы и М1 подает команду машинисту крана ослабить натяжение стропа. Убедившись в надежности временного крепления диафрагмы М1 и М2 поднимаются на монтажные площадки освобождают крюки стропа и М1 подает команду машинисту крана на подъем стропа.
е) Окончательная выверка диафрагмы: М1 и М2 действуя фаркопфами подкосов устанавливают диафрагму по вертикали до совмещения ее вертикальной грани с рисками на колонне. Правильность установки диафрагмы проверяется прикладыванием к поверхности диафрагмы рейки-отвеса.
Рис. 3.10. Выверка диафрагмы
Рис. 3.11. Проверка установки диафрагмы
ж) Подготовка следующей диафрагмы: М3 поднимается на мостик пирамиды и осматривает подлежащую монтажу диафрагму проверяет исправность монтажных петель замеряет основные размеры и правильность размещения закладных деталей зачищает поверхность закладных деталей срубает наплывы бетона у опорной и стыковых поверхностей дает команду машинисту крана подать строп.
Строп двухветвевой грузоподъемностью 4т длина ветвей 4м
Подкос для временного крепления диафрагм
Пояс предохранительный
Техника безопасности
- До начала монтажа перекрытие необходимо тщательно очистить от мусора а в зимнее время от снега и льда. Проемы в перекрытии закрыть настилом или выставить по их периметру ограждение.
- При работе на краю перекрытия и в других опасных местах монтажники должны пользоваться предохранительными поясами места крепления которых указывает производитель работ.
- Временные крепления диафрагм снимать только после электросварки стыков по проекту убедившись в правильности и надежности выполненных соединений.
2.4. Укладка металлических балок МБ (ригелей)
Готовность предшествующих работ
До начала работ необходимо: выверить колонны замонолитить стыки колонн с фундаментами (прочность бетона в стыках должна быть не менее 70% проектной) закончить все работы по монтажу конструкций расположенных ниже уровня монтируемого перекрытия. К закладным приварить монтажный уголок 100х63х10 по ГОСТ 8510-86 в местах установки МБ. Доставить в зону монтажа балки и уложить их на подкладки подготовить балки к монтажу (очистить от грязи снега и наледи проверить их размеры доставить на рабочее место инструменты и приспособления.
Монтажник конструкций 5р – 1чел (М1)
Монтажник конструкций 4р – 1чел (М2)
Монтажник конструкций 2р – 1чел (М3)
Организация рабочего места
Рис. 3.12. Организация строительного места:
М1 М2 - рабочие места монтажников; 1-подмость для монтажа ригеля;
-кондуктор для временного крепления балки; 3-ящик с инструментом;
-место укладки балки; 5-лом
а) Подготовка МБ к монтажу: М3 осматривает МБ затем с помощью метра он наносит осевые риски на оба конца МБ.
Рис. 3.13. Подготовка МБ к монтажу
б) Строповка и подача МБ к месту укладки: М3 закрепляет на МБ «замок Смаля» на расстоянии 900мм от краев МБ принимает поданный краном строп цепляет его крюки за петли и подает команду машинисту крана поднять и переместить МБ к месту укладки.
в) Подготовка места укладки ригеля: М1 и М2 стоя на монтажной площадке наносят осевые риски на боковые грани колонн.
Рис. 3.14. Нанесение осевых рисок на боковые грани колонн укладка ригеля на место
г) Укладка ригеля на место: М1 и М2 стоя на монтажной площадке принимают МБ на расстояние 30 см от опорных уголков колонн и ориентируют ее над местом укладки. По сигналу М1 машинист крана медленно опускает МБ а монтажники направляют его так чтобы риски на торцах балки и колонны совместились.
Кондуктор для временного крепления и выверки ригеля
- Монтажники работающие на монтажной площадке должны пользоваться предохранительными поясами закрепляя их за поручень площадки.
- Расстроповка балки допускается только после надежного крепления ее к колоннам с помощью кондукторов.
- Монтажникам запрещается находиться на монтажной площадке со стороны подачи МБ краном во время подачи
- Монтажная площадка не должна загромождаться материалами и инструментом. До начала работы ее необходимо очистить от находящихся там предметов а в зимнее время от снега и льда.
2.5. Укладка рядовых плит перекрытия
До начала работ необходимо: смонтировать и окончательно закрепить все конструкции нижележащих этажей и металлические балки монтируемого перекрытия доставить в зону монтажа необходимые приспособления инструменты и инвентарь и расположить их в соответствии со схемой организации рабочего места
Рис. 3.15. Организация рабочего места:
М1 М2 -рабочие места монтажников;2- укладываемая панель; кельмы; 4- молотки-зубилы; 5- ящик с раствором; 6- лопата; 7 - ломы; 8- четырехветвевой строп.
Наименование операций и характеристика приемов труда
а) Очистка панели и проверка ее размеров: М3 осматривает панель проверяет наличие закладных деталей и состояние монтажных петель очищает панель от наплывов бетона грязи наледи с помощью метра проверяет соответствие размеров панели проектным.
б) Строповка и подача панели к месту укладки: М3 принимает поданный краном строп поочередно цепляет его крюки за монтажные петли панели и подает команду машинисту крана натянуть ветви стропа. Убедившись в надежности строповки М3 отходит на безопасное расстояние и машинист крана по его сигналу поднимает и перемещает панель к месту укладки.
в) Укладка панели: М1 и М2 стоя на ранее уложенной панели принимают поданную краном панель на расстояние 30см от перекрытия и ориентируют ее над местом укладки. Машинист крана по сигналу М1 опускает панель на полку МБ оставляя ветви стропа натянутыми.
Рис. 3.16. Монтаж плит
д) Выверка панели: М1 и М2 уровнем проверяют правильность укладки панели по высоте устраняя замеченные отклонения подкладками. При смещении панели в плане монтажники ломами рихтуют ее в проектное положение.
Рис. 3.17. Выверка плиты
е) Расстроповка панели: М1 подает команду машинисту крана ослабить натяжение ветвей стропа после чего вместе с М2 расстроповывает панель.
Рис. 3.18. Расстроповка плиты.
Строп четырехветвевой грузоподъемностью 8т длина ветвей 6м
Уровень строительный
- При работе на монтируемом перекрытии монтажники должны пользоваться предохранительными поясами закрепляя их за надежно установленные конструкции здания.
- Подъем на перекрытие рабочих должен осуществляться по инвентарным лестницам отвечающим требованиям СНиП 12-03-01 12-04-02.
- Расстроповку панели производить только убедившись в правильности и надежности ее укладки.
- Запрещается вставать на панель находящуюся в подвешенном состоянии.
2.6. Установка лестничных маршей
Готовность предшествующих работ
До начала работ необходимо смонтировать и окончательно закрепить все конструкции нижележащих этажей а также вышележащего перекрытия на монтируемой захватке доставить в зону монтажа необходимые приспособления инструменты и инвентарь расположить их в соответствии со схемой организации рабочего места.
Монтажник 5р – 1чел. (М1)
Монтажник 4р – 1чел. (М2)
Монтажник 2р – 1чел. (М3)
Рис. 3.19. Организация рабочего места:
М1 М2 – рабочие места монтажников 1-монтажный лом; 2–метла; 3–лопата; 4-ящик с раствором; 5–захваты;
–шаблон; 7-строп; 8-кельма; 9-молоток-зубило; 10-монтируемый марш
а) Подготовка лестничного марша к установке: М3 осматривает марш очищает опорные поверхности и монтажные отверстия от наплывов бетона очищает марш от грязи и наледи; производит строповку марша за монтажные петли и с помощью крана укладывает его на кантователь действуя следующим образом: принимает поданный краном строп цепляет его крюки за монтажные петли марша подает команду машиниста крана натянуть строп убедившись в надежности строповки отходит на безопасное расстояние и по его команде машинист крана поднимает марш перемещает его к кантователю и опускает его до высоты 30 см над подкладками кантователя; М3 приводит марш в нужное положение и по его команде машинист крана опускает марш укладывая его горизонтально на подкладки; убедившись в надежности укладки М3 освобождает строп.
Рис. 3.20. Подготовка лестничного марша к установке
в) Строповка и подача марша к месту установки: М3 принимает поданный краном захват и поочередно заводит вилки на марш на равных расстояниях от его концов после чего подает команду машинисту крана натянуть строп затем поднять марш на 30 см. Убедившись в правильном положение марша и надежности строповки М3 подает команду машинисту крана на перемещение марша к месту установки.
Рис. 3.21. Строповка и подача лестничного марша к месту установки.
г) Разметка места установки: М1 и М2 находясь один на перекрытии другой на площадке смонтированного марша при помощи шаблонов размечают на ригелях места установки лестничного марша.
Рис. 3.22. Разметка места установки.
е) Установка лестничного марша: М1 и М2 принимают марш на расстояние 20см от опорной поверхности и ориентируют его над местом установки. М1 находится при этом на промежуточной площадке а М2 на перекрытии монтируемого этажа. По сигналу М1 машинист крана плавно опускает марш на опорные поверхности. Ветви стропа остаются натянутыми.
Рис. 3.23. Установка лестничного марша.
ж) Выверка марша: М2 вставляет лом в зазор между верхней площадкой и плитой перекрытия а М1 – в зазор между нижней площадкой ранее уложенного марша после чего рихтуют марш в проектное положение. При помощи уровня монтажники проверяют горизонтальность площадок марша регулируя их высоту путем изменения толщины растворной постели.
Рис. 3.24. Выверка лестничного марша.
з) Расстроповка марша
М1 подает команду машинисту крана ослабить натяжение стропа и вместе с М2 расстроповывает марш. Затем М1 и М2 после ослабления натяжения стропа выталкивают вилки из зацепления с маршем после чего М2 подает команду машинисту крана вывести строп из пределов смонтированного марша и убедившись что вилки не задевают за конструкции подает команду на подъем стропа.
Рис. 3.25. Расстроповка лестничного марша.
Инструменты приспособления и инвентарь
Захват для строповки лестничного марша:
а) в монтажные отверстия или
Строп самобалансирующийся двухветвевой с ветвями разной длины
Шаблон для разметки места установки лестничного марша
Уровень строительный l=700
- На всех операциях по установке лестничных маршей монтажники должны пользоваться предохранительными поясами закрепляя их за надежно установленные конструкции либо монтажные петли конструкции.
- Захватные приспособления применяемые при монтаже лестничных маршей должны быть изготовлены с выполнением всех требований рабочих чертежей и удовлетворять требованиям СНиП 12-04-2002
- Расстроповку лестничного марша производить только убедившись в полной надежности его установки и проектного закрепления.
- В процессе монтажа для подъема на вышележащее перекрытие применять инвентарные лестницы удовлетворяющие требованиям СНиП 12-04-2002.
2.7. Замоноличивание стыков колонн и создание монолитного диска перекрытия
До начала работ необходимо: провести наружный осмотр установки для механизированной подачи бетонной смеси промыть водой шланги подготовить площадку для бетонной смеси и инструмент провести приемку сварных соединений выпусков арматуры колонн.
Бетонщик 4р – 1 чел. (Б1)
Бетонщик 3р – 1 чел. (Б2)
Рис. 3.26. Организация рабочего места: 1- компрессор; 2- насос; 3- материальный шланг; 4- поворотные бадьи; 5- форсунка; 6- скребок; 7-установленная колонна; 8-замоноличиваемый стык; 9- замоноличенный стык; 10-быстроразъемные соединения.
а) Прием бетонной смеси: Б2 следит за выгрузкой бетонной смеси из кузова самосвала в бадьи после чего скребком очищает кузов от остатков бетонной смеси.
Рис. 3.27. Приемка бетонной смеси.
б) Раскладка и стыковка материального шланга: Б1 раскладывает материальный шланг в соответствии со схемой организации рабочего места и при помощи быстроразъемных соединений состыковывает его.
в) Строповка подача и разгрузка бадьи: Б2 цепляет крюки стропа за петли бадьи. По его сигналу машинист краном подает бадью к приемному бункеру бетононасоса. Б2 переходит туда же открывает секторный затвор бадьи и бетонная смесь через вибросито поступает в приемный бункер.
Рис. 3.28. Разгрузка бадьи.
г) Возврат бадьи к месту загрузки: Разгрузив бадью бетонщик Б2 закрывает секторный затвор и подает команду машинисту крана возвратить бадью к месту загрузки где принимает и расстроповывает ее.
д) Замоноличивание стыка колонн: Б1 направляет форсунку в карман опалубки заполняя его бетонной смесью. Б2 подает сигналы машинисту установки на включение и выключение насоса а также при необходимости переносит материальный шланг.
Рис. 3.29. Замоноличивание стыка колонн.
е) Уплотнение бетона: Б1 и Б2 заполнив опалубку бетонной смесью уплотняют вибраторами.
ж) Снятие опалубки: По достижении бетоном в стыке 30% проектной прочности бетонщики снимают опалубку стыка и срубают наросты бетона отбойным молотком с насадкой - лопатка.
з) Создание монолитного диска перекрытия: Б1 направляет форсунку в отверстие для заливки бетона металлической балки заполняя ее бетонной смесью. Начинает ее наполнять от центра. Уровень наполнения балки бетоном контролировать через воздушные отверстия. Б2 подает сигналы машинисту установки на включение и выключение насоса а также переносит материальный шланг. Наполнение и заделка швов выполняется за один раз.
Рис. 3.30. Металлическая балка с плитой перекрытия.
е) Уплотнение бетона: заполнение и уплотнение вибраторами осуществляется одновременно.
Рис. 3.31. Заполнение балки бетоном и его уплотнение.
Установка включающая насос С-263 компрессор КСЭ-6М две повортные бадьи по 085 м3 наклонную эстакаду 1*15м
Соединение быстроразъемное
Скребок на удлиненной ручке
Шланг воздушный d=38мм l=10м
Шланг материальный d=50мм l=100м
Кувалда массой 50 кг
Вибратор – игла d = 25 мм
Отбойный молоток с лопаткой
- До приема бетонной смеси в бадьи необходимо проверять их исправность
- До начала работы установки для механизированной подачи бетонной смеси необходимо: проверить надежность соединений шлангов испытать систему гидравлическим давлением в 15 раза превышающим рабочее
- Вокруг бетононасоса оставлять проходы шириной не менее 1м
- Расстояние от низа бадьи до поверхности на которую производится выгрузка бетонной смеси не должно превышать в момент выгрузки 1м
- При очистке кузова самосвала запрещается опираться ногами о кузов.
3. Подсчет объемов работ и продолжительности работ
Подсчет ведем согласно нормам ГЭСН и с учетом поточности и ритмичности выполняемых работ.
Специализированные потоки
Затраты труда на ед. объема работы
Установка колонн 1-го яруса
Установка колонн 2 34 - го ярусов
Укладка плит перекрытия до 5т ширина 15м
Укладка плит перекрытия до 5т ширина от 075м до 15м
Монтаж балки при шаге до 12 м при высоте здания до 25 м
Устройство перекрытий по стальным балкам и монолитные участки при сборном железобетонном перекрытии
Установка стеновых панелей площадью более 8м2
Устройство гермитизации горизонтальных и вертикальных стыков
Установка диафрагм жесткости высотой до 36м
Монтаж лестничных маршей
4. Выбор машин и механизмов
Кран выбираем по трем показателям: грузоподъемность высота подъема вылет стрелы.
где: Qк – требуемая минимальная грузоподъемность крана т;
Qэ – масса монтируемого элемента для К2-7 Qэ=37 т;
Qгр – масса грузозахватных устройств Qгр=014 т;
Qос – масса монтажной остнасти Qос=005т.
Нпод.кр. = hо + hЗ + hЭ + hС
где: hо – превышение опоры монтируемого элемента над уровнем стоянки крана м;
hЗ – запас по высоте требующийся по условиям безопасности для заводки конструкции к месту установки или переноса их через ранее смонтированные конструкции или монтажные приспособления (hЗ ≥ 05 м ) м;
hЭ – высота элемента в монтажном положении м;
hС – высота строповки в рабочем положении от верха монтируемого элемента до низа крюка крана м.
Нпод.кр. = 331 + 05 + 022 + 58 = 3982 м
где: а – ширина кранового пути;
b – расстояние от кранового пути до проекции наиболее выступающей части стены;
c – расстояние от центра тяжести наиболее удалённого от крана элемента до выступающей части стены со стороны крана м.
Lстр. = 62 + 3 + 164 = 234 м.
Рисунок 3.32. Схема расположения крана КБ – 403
Исходя из требуемых технических параметров крана выбираем башенный кран КБ-403.
Технические характеристики:
- максимальный грузовой момент М = 1125 кН×м
- при максимальной грузоподъемности 15
- грузоподъемность т при вылете крюка:
Рис. 3.33. Грузовые характеристики:
сплошная линия – грузоподъемность; пунктирная – высота подъема
4.2. Грузозахватные устройства и монтажные приспособления
Наименование устройства
Строп четырехветвевой
Выгрузка и раскладка различных конструкций укладка плит перекрытий
Универсальная траверса
Вилочный захват для монтажа лестничных маршей
5. Контроль качества выполнения работ
Для качественного выполнения работ предусмотренных настоящей картой необходимо строгое выполнение следующих требований. Предъявляемых проектом на сборные элементы каркасной конструкции серии ИИ-04:
Монтаж осуществлять в соответствии с рабочими чертежами проектом производства работ и СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции».
При монтаже конструкций здания в пределах каждого этажа необходимо соблюдать следующий порядок выполнения работ:
oУстанавливаются колонны и закрепляются;
oУкладываются ригели свариваются все швы крепящие ригели к колоннам;
oУстанавливаются диафрагмы жесткости и свариваются с элементами каркаса;
oУкладываются плиты перекрытий и элементы лестниц замоноличиваются все швы между элементами перекрытия.
До начала монтажа конструкций на этаже необходимо на предыдущем этаже выполнить следующие работы:
oзакончить электросварку всех соединений;
oзакончить замоноличивание стыков и швов;
oсоставить исполнительную схему расположения смонтированных конструкций и сдать ее по акту.
Сварные соединения выполнять электродами с качественным покрытием в соответствии с проектом. Запрещается применять электроды толщиной более 4-х мм из-за возможности перегрева закладных деталей и отслоения их от бетона. Сварные швы толщиной 10-16 мм выполнять путем многократного наложения тонких швов.
Все открытые металлические детали и связи после устройства соединений защитить слоем цементного раствора марки 100 толщиной не менее 20 мм. Песок для приготовления раствора применять только природный (речной горный).
Подвижность раствора должна составлять 5—7 см по глубине погружения стандартного конуса за исключением случаев специально оговоренных в проекте. Применение раствора процесс схватывания которого уже начался а также восстановление его пластичности путем добавления воды не допускаются.
При производстве работ в зимнее время необходимо выполнить следующие требования:
oП оверхности диафрагм жесткости и не заделанные сразу после укладки плит перекрытия швы между ними накрывают щитами крышками или рулонными материалами.
oПеред замоноличиванием стыкуемые поверхности закладные детали и арматурные выпуски должны быть очищены от снега и наледи. Наледь удаляется механическим путем (скребком металлической щеткой) путем обдувания полости стыка горячим воздухом с помощью электронагревательных элементов (ТЭН электрокалорифер) Запрещается для удаления наледи использовать горячую воду и пар.
oРазрешается вести монтаж конструкций устанавливаемых на растворе с противоморозными добавками нитрит натрия или поташ в соответствии с приложением 16 СНиПа 3.03.01-87.
oТемпература раствора после укладки в полость стыка должна быть не менее чем на 50С выше температуры замерзания водного раствора добавки принятой концентрации.
oВыдерживать раствор замоноличивания следует в опалубке до достижением им прочности не менее 50 кгсм2.
oПрочность раствора с противоморозными добавками определяют путем испытания образцов твердевших в тех же условия что и раствор замоноличивания.
oЗапрещается установка конструкций на слой замерзшего раствора.
oЗапрещается производить сварочные работы при температуре ниже минус 300С а также при более высокой температуре но при наличие холодного резкого ветра.
oПри температуре ниже минус 200С и отсутствие резкого ветра сварку производить при повышенном токе.
Предельные отклонения от совмещения ориентиров при установке сборных элементов а также отклонения законченных монтажных конструкций от проектного положения не должны превышать величин приведенных в таблице.
Предельные отклонения мм
Контроль (метод объем вид регистрации)
Отклонение от совмещения установочных ориентиров стаканов фундаментов с рисками разбивочных осей
Отклонение отметок опорной поверхности фундаментов от проектных:
Отклонение от совмещения ориентиров (рисок геометрических осей) в нижнем сечении колонн с установочными ориентирами (рисками разбивочных осей):
Отклонение от совмещения ориентиров (рисок геометрических осей) в верхнем сечении колонн с рисками разбивочных осей
Разность отметок верха колонн каждого яруса
Отклонение от совмещения ориентиров (рисок геометрических осей граней) в верхнем сечении установленных ригелей на опоре с установочными ориентирами (рисками рисками разбивочных осей)
Отклонение от симметричности (половина разности глубины опирания концов элемента) при установке ригелей плит покрытий и перекрытий в направлении перекрываемого пролета
+ 2n где n – номер яруса
Измерительный каждый элемент геодезическая исполнительная схема
Измерительный каждый элемент журнал работ

КП.dwg

Средняя скорость ветра
ГРАФИК ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ НА МОНТАЖ КОЛОНН ТИПОВОГО ЭТАЖА (2 яруса)
Устройство монолитных
выравнивающая стяжка
Передача оборуд-ния
Усиление стен тяжами
Устройство перекрытий
Разработка грунта при .
Кирпичная кладка стен
асфальтобет. покрытие
Инженерные сети(тепло)
Сантехнические работы
Эл. монтажные работы
усилении фундаментов
Устройство железоб.
График движения рабочей силы
Схема укладки бетона
Бетонная подготовка В25
Схема строповки арматуры
Схема строповки пространствееных каркасов
Схема производства работ по усилению фундаментов
График выполнения работ
Трудоем- кость чел-дн
Числен- ность рабочих в смену
Состав бригады в смену
Сварка стержней нижней арматуры
Установка стержней нижней арматуры
Укрупнительная сборка щитов опалубки
Подготовка бетонного основания
Поливка бетонной поверхности водой
Бетонирование конструкции
Сварка стержней верхней арматуры
Установка верхней арматуры
Установка поддерживающих каркасов
Машинист бетонона- сосной ycт. 4p.-l
Плотник 4р.-1 Зр.-2
Арматурщик 4р.-2 2р.-3
Электросварщик 5р.-3
Арматурщик Зр.-1 2р.-1
Арматурщик 4р.-2 2р.-3
Машинист бетонона- сосной уст.4р.-1
Плотник 4р.-1 2р.-2
ГРАФИК ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ НА УСИЛЕНИЕ ПЕРЕКРЫТИЙ ТИПОВОГО ЭТАЖА
График грузоподъемности крана
Схема работы крана КС-5374 при бетонировании монолитного перекрытия

1. Архитектурно-конструктивный раздел.doc

АРХИТЕКТУРНО-КОНСТРУКТИВНЫЙ РАЗДЕЛ
1. Природно-климатическая характеристика района строительства
Место реконструкции Челябинская область г. Миасс.
Влажностный режим – нормальный (от 50% до 60% при t от 120С до 240С)
Относительная влажность – меньше 55% (табл.1 [1])
Зона влажности – 3 сухая (приложение В [2])
Условия эксплуатации – А (табл.2 [2])
По СНиП [3] определяем климатические параметры района (по Челябинской области).
Температура наружного воздуха tн ºС
Максимальная скорость ветра за январь мс
суток обеспеченностью
пяти суток обеспеченностью
трех суток обеспеченностью
Расчетная средняя температура внутреннего воздуха здания tint=220C
Средняя температура наружного воздуха tht= -650C (табл.1 [3])
Продолжительность отопительного периода – 218сут. (табл.1 [3])
Физико-географические условия участка.
Участок работ расположен в г.Миасс поселка Динамо на территории школы №13.Территория спланирована насыпными грунтами различной мощности неоднородного состава и сложения.
Высотные отметки поверхности изменяются от 3545 до 36104м. Относительное превышение составляет 654м.
Расчетная сейсмическая интенсивность проводится по г.Миассу в баллах шкалы MSK-64 для средних грунтовых условий и трех степеней сейсмической опасности: А(10%)-нет В(5%)-нет и С (1%)- 6 в течении 50 лет.
В геологическом строении участок приурочен к полосе развития глинистых сланцев разрушенных в кровле процессами физико-механического выветривания до круплообломочных и суглинистых грунтов. На кровле элювия залегают делювиальные отложения.С поверхности распространены насыпные грунты различной мощности неоднородного состава и сложения..
Сводный инженерно-геологический разрез представлен следующими разновидностями грунтов (сверху-вниз):
ИГЭ №1. Насыпной грунт (tQIV) представлен перемятым суглинком коричневого черного цвета глиной заторфованнойрыхлым песком щебнем битым кирпичом . Слежавшийся.
Встречен всеми выработками.
Мощность слоя 13 – 32м.
ИГЭ №2. Суглинок (dQIV) полутвердый бурый с включением древесны и щебня.
Встречен скважинами №45 и шурфами №13
ИГЭ №3. Суглинок (eMZ) твердый желтовато-коричневый коричневый структурный с дресвой и щебнем до 10-!5% с вскраплениями марганца с прожилками кварца.
Встречен большинством выработок.
Мощность слоя 43 – 100м.
ИГЭ №4. Щебенистый грунт (eMZ) с суглинистым твердым заполнителем до 275% с гнездами древесного грунта полускальных грунтов с прожилками кварца с прослоями суглинка древесного.
Мощность слоя 37-123м.
ИГЭ №5. Сланцы (PZ) пониженной прочности с гнездами низкой прочности и малопрочных коричневого цвета сильно трещеноватые сильновыветрелые по трещинам ожелезненные раздробленные.
Встречен скважинами №12.
Мощность слоя 08-37м.
На участке работ подземные воды развиты повсеместно приурочены к элювиальным грунтам и трещеноватой зоне скальных грунтов. Основным источником питания вод являются атмосферные осадки а также утечки из водонесущих коммуникаций.
Установившийся уровень грунтовых вод на участке зафиксирован на глубинах 86-120м (абсолютные отметки 34875-35240м).
По данным гидрохимического опробования вода слабосолоноватая мягкая сульфатно- гидрокарбонатно-хлоридная кальциево-натриево-магниевая. По состоянию на июль 2009г. выявлена слабая углекислотная агрессивность по отношению к бетону с маркой по водонепроницаемости W4.
С учетом содержания хлоридов подземные воды оказывают слабое агрессивное воздействие на арматуру железобетонных изделий в условиях переменного смачивания. Понятия переменного смачивания включает в себя зону переменного горизонта грунтовых вод и зону капиллярной каймы. Степень агрессивного воздействия подземных вод по отношению к металлическим конструкциям при свободном доступе кислорода - средняя.
Коэффициенты фильтрации водовмещающих грунтов следующие (в мсут):
ИГЭ №23 – от 00016 до 0010
ИГЭ №45 – от 1 до 10
Возможное поднятие уровня грунтовых вод ± 15м.
Физико-механические свойства грунтов
Классификация грунтов площадки произведена по ГОСТу 25100-95 с учетом полевых наблюдений и лабораторных определений.
Физико-механические свойства грунтов характеризуются по лабораторным данным.
Частные значения показателей физико-механических свойств грунтов обработаны методом математической статистики по ГОСТ 20522 – 96 и приведены в приложении 8.4.
Ниже приводится характеристика выделенных инженерно-геологических элементов.
ИГЭ № 1. Насыпной грунт – представлен суглинком щебнем рыхлым песком с неравномерной плотностью и сжимаемостью отсыпан сухим способом классифицируется согласно табл. 5 прил. 3 7.1 как свалка грунтов.
ИГЭ № 2. Суглинок полутвердый (IP=014; IL=010) тяжелый пылеватый непросадочный ненабухающий слабопучинистый.
По лабораторным данным грунт характеризуется следующими нормативными значениями показателей: плотность частиц – 276 гсм3 плотность грунта – 195 гсм3 плотность сухого грунта – 163 гсм3 коэффициент пористости – 0699д.е. коэффициент водонасыщения – 0791д.е. удельное сцепление – 26 кПа угол внутреннего трения – 240 компрессионный модуль деформации – 34 МПа.
Расчетные значения прочностных показателей при α = 0.85 по лабораторным определениям получены равными:
плотность грунта – 193 гсм3
удельное сцепление – 24 кПа
угол внутреннего трения – 23 0
Для расчета сжимаемости толщи модуль деформации рекомендуем
МПа полученный путем корректировки компрессионных значений введением поправочных коэффициентов 7.11 .
ИГЭ № 3. Суглинок твердый (IP=010; IL=-010) легкий пылеватый непросадочный (sI= 0003) ненабухающий слабопучинистый.
По лабораторным данным грунт характеризуется следующими нормативными значениями показателей: плотность частиц – 279 гсм3 плотность грунта – 182 гсм3 плотность сухого грунта – 145 гсм3 коэффициент пористости – 0926д.е. коэффициент водонасыщения – 0762д.е. удельное сцепление – 42 кПа угол внутреннего трения – 280 компрессионный модуль деформации – 44 МПа.
плотность грунта – 178 гсм3
удельное сцепление – 34 кПа
угол внутреннего трения – 27 0
МПа полученный путем корректировки компрессионных значений введением поправочных коэффициентов 7.10 .
ИГЭ № 4. Щебенистый грунт с суглинистым твердым (JP=006;JL=028) заполнителем до 275 % - масса частиц крупнее 10 мм составляет в среднем по слою 502 %.
Плотность грунта - 209 гсм3
Коэффициент пористости – 0525 д.е.
Природная влажность - 014 д.е.
Степень влажности – 0744 д.е.
Оценка прочности и сжимаемости обломочно-глинистых грунтов произведена по методике ДальНИИС 7.10 и табл. 119 «Пособие » 7.2:
плотность грунта - 209 гсм3
удельное сцепление - 15 кПа
угол внутреннего трения - 43 о
модуль деформации - 35 МПа
ИГЭ № 5. Сланцы пониженной прочности с гнездами низкой прочности и малопрочных сильнотрещиноватык сильновыветрелые размягчаемые.
По лабораторным данным значения показателей физических свойств грунта следующие:
плотность частиц – 256 гсм3 плотность грунта – 229 гсм3 коэффициент размягчаемости – 053д.е. предел прочности в сухом состоянии Rс=107 МПа в водонасыщенном - 47 МПа
В геологическом отношении участок приурочен к полосе развития глинистых сланцев разрушенных в кровле процессами физико-химического выветривания до крупнообломочных и суглинистых грунтов. На кровле элювия залегают делювиальные отложения. С поверхности распространены насыпные грунты различной мощности неоднородного состава и сложения.
- площадка сложена элювиальными грунтами очень неоднородными по глубине и в плане с большим различием их прочностных и деформационных характеристик.
- граница между элювиальными грунтами и подстилающей материнской породой неровная с карманами нечетко выраженная.
Установившийся уровень грунтовых вод на участке зафиксирован на глубинах 86 – 120м (абсолютные отметки 34875 – 35240м).
По данным гидрохимического опробования приложение 8.5 вода слабосолоноватая мягкая сульфатно-гидрокарбонатно-хлоридная кальциево-натриево-магниевая. По состоянию на июль 2009г. выявлена слабая углекислотная агрессивность по отношению к бетону с маркой по водонепроницаемости W4.
Расчетная сейсмичная интенсивность приводится по г.Миассу в баллах шкалы MSK-64 для средних грунтовых условий и трех степеней сейсмической опасности: А (10%) – нет В (5%) – нет и С (1%) – 6 в течение 50 лет.7.5
Для расчета оснований по II группе предельных состояний значения прочностных и деформационных характеристик несущих грунтов сведены в нижеследующую таблицу: Таблица 2
Номенклатурный вид грунта по ГОСТу 25100-95 и № ИГЭ
с учетом взвешив. действ.
ИГЭ №1. Насыпной грунт
ИГЭ №2. Суглинок полутвердый
ИГЭ №3. Суглинок твердый
ИГЭ №4. Щебенистый грунт
ИГЭ №5. Сланцы пониженной прочности
Rс=47МПа ksof =053д.е
Примечание: 1. Rс – предел прочности в водонасыщенном состоянии.
ksof – коэффициент размягчаемости.
7 Грунты ИГЭ № 23 непросадочные и ненабухающие.
8 По степени морозоопасности согласно табл. Б.27 ГОСТа 25100-95 грунты ИГЭ №23 – слабопучинистые ИГЭ №4 – среднепучинистые.
Нормативная глубина сезонного промерзания согласно СТП 29-3.3.15 – 80 составляет для суглинистых грунтов - 179м щебенистых грунтов – 265м.
Идентификация грунтов с описательной частью таблиц 1. Сборников 13 ГЭСН приводится в таблице 3.
Номера групп по табл. ГЭСН
ИГЭ №4 Щебенистый грунт
ИГЭ №5 Сланцы пониженной прочности
Проектом предусматривается реконструкция муниципального образовательного учреждения средней образовательной школы №13. Здание располагается по улице Готвальда18 в городе Миассе Челябинской области.
Первым этапом для реконструкции школы стало обследование здания и инженерно-геологических изысканий на объекте.
Объектом исследования является 3х этажное общеобразовательное учреждение школа№13 корпус 2 с подвальным помещением выполненное на основе сборно-монолитного каркаса с плоскими дисками перекрытий расположенное в г. Миасс(Челябинская Область) п.Динамо ул.Готвальда 18
Целью работы является исследование технического состояния несущих конструкций.
В соответствии с техническим заданием выполнены следующие работы:
- ознакомление с проектом и исполнительной документацией по исследуемому зданию;
-обследование несущих конструкций:
Проведение визуального осмотра несущих конструкций и их соединений;
Фотофиксация дефектов несущих конструкций и их соединений;
Исследование характеристик материалов несущих конструкций;
Составление дефектной ведомости;
-Оценка степени соответствия параметров несущих конструкций и их соединений требования проекта;
-анализ уровня конструкционной безопасности возведенного здания ( при условии выполнения требований нормативных документов в части обеспечения прочности жесткости и устойчивости в проекте);
-Выдача заключения о техническом состоянии несущих конструкций и их соединений исследуемого здания на основании уровня конструкционной безопасности.
При обследовании конструкций здания использовались визуальный и визуально-инструментальный методы. Визуально выявлялись видимые дефекты строительных конструкций: трещины деформации смещение несущих элементов относительно проектных положений и др.
Визуально-инструментальными методами уточнялись геометрические размеры строительных конструкций и отдельных элементов исследовались реальные физико-механические характеристики материалов конструкций здания.
Для оценки пространственного положения конструкций здания использовались требования СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции».
Таблица с результатами измерений
Тяж. бетон на граните.
Кирпич керамический.
Определение прочности несущих конструкций здания: бетон фундамента кирпич. Прочность бетона и кирпича определялись методами ударного импульса согласно ГОСТ 22690 электронным прибором ИПС-МГ4.Отклонение конструкций от вертикали контролировалось с помощью теодалита.
Дефектная ведомость конструкций несущего каркаса исследуемого объекта
Номер и наименование группы
Отклонения параметров конструкции от требований норм
Ссылка на рисунок с дефектом
_1. Основание под фундаменты .
Дефектов не обнаружено.
Вертикальные трещины величиной раскрытия 3-10 мм. Следы замачивания.
Рис. 1.1-1.4. Поэтажный план.
_3. Перекрытие подвала.
Трещины с величиной раскрытия 1-3 мм.
Рис. 1.5-1.7. Поэтажный план.
_1. Стены первого этажа наружные.
Вертикальные трещины с величиной раскрытия 1-3 мм.
_1_1. Стены первого этажа внутренние.
Вертикальные трещины с величиной раскрытия 1-5 мм.
Рис. 1.8;1.13. Поэтажный план.
_2. Перекрытие первого этажа.
Рис. 1.12. Поэтажный план.
_2_1. Перекрытие спортзала.
Волосяные трещины. Следы замачивания.
Рис. 1.24. Поэтажный план.
_3. Лестничная клетка.
Трещины с величиной раскрытия 1-5 мм.
Рис. 1.14. Поэтажный план.
_1. Стены второго этажа наружные.
_1_1. Стены второго этажа внутренние.
_2. Перекрытия второго этажа.
Рис. 1.15. Поэтажный план.
_1. Стены третьего этажа наружные.
Рис. 1.9. Поэтажный план.
_1_1. Стены третьего этажа внутренние.
Рис. 1.10-1.11. Поэтажный план.
_2. Перекрытие третьего этажа.
Трещины с величиной раскрытия 1-5 мм. Следы намокания.
Рис. 1.16-1.18. Поэтажный план.
_1. Стропила деревянные.
Частичное загнивание поверхности.
_2. Обрешетка деревянная.
Дефекты не обнаружены
Некачественное выполнение кровельных работ.
2. Генеральный план участка строительства
Здание шкоы№13 на 400 учащихся строилось в 1954-1955гвведено в эксплуатацию в 1956годурасположено в пос.Динамо на восточном склоне Динамовской горки. На данном склоне была произведена горная выемка для выравнивания склона под площадь застройки. Площадь участка застройки школы 776м2.
В процессе эксплуатации кирпичное здание школы получило деформации:на южном и на северном торцах на стенах дворового (западного) фасада появились прещены. Стены южного и северного торцов укреплены установкой стяжек в 1967году (выполнено заводом «Миассэлектроаппарат») и в 1997г (выполнено фирмой «Делсот»). Данный проект предусматривает реконструкцию муниципального общеобразовательного учреждения школы №13.Участок реконструкции ограничен проектируемыми и существующими жилыми домами.
Из инженерных коммуникаций на участке имеются квартальные сети канализации и водопровода.
Экономические показатели жилых зданий определяются их объемно-планировочными и конструктивными решениями характером и организацией санитарно-технического оборудования.
Строительный объем надземной части реконструируемого здания с неотапливаемым чердаком определяют как произведение площади горизонтального сечения на уровне первого этажа выше цоколя (по внешним граням стен) на высоту измеренную от уровня пола первого этажа до верхней площади теплоизоляционного слоя чердачного перекрытия.
Строительный объем подземной части здания определяют как произведение площади горизонтального сечения по внешнему обводу здания на уровне первого этажа на уровне выше цоколя на высоту от пола подвала до пола первого этажа.
Строительный объем тамбуров размещаемых в габаритах здания включается в общий объем.
Общий объем здания с подвалом определяется суммой объемов его подземной и надземной частей.
Площадь застройки рассчитывают как площадь горизонтального сечения здания на уровне цоколя включая все выступающие части и имеющие покрытия.
Покрытие проездов тротуаров – асфальтобетонное.
На газонах примыкающих к зданию в произвольной форме высаживаются цветы.
Газоны естественного зарастания по плодородной почве.
3. Объемно-планировочное решение
Пространственная композиция здания представляет собой параллелепипед со сторонами 27х18м высотой 32м.
Основными средствами архитектурной выразительности здания являются:
-единое решение остекленных лоджий с контрастным цветом по отношению к окраске наружных стен;
-применение выступающего козырька крыши с покрытием металлочерепицей;
-решение кровли по деревянному каркасу с внутренним водостоком.
Жилую площадь квартиры определяют как сумму площадей жилых комнат плюс площадь кухни свыше 8-ми м2.
Общую площадь квартир рассчитывают как сумму площадей жилых и подсобных помещений квартир веранд встроенных шкафов лоджий балконов и террас подсчитываемую с понижающими коэффициентами: для лоджий – 05; для балконов и террас – 03.
Площадь помещений измеряют между поверхностями стен и перегородок в уровне пола. Площадь всего жилого здания определяют как сумму площадей этажей измеренных в пределах внутренних поверхностей наружных стен включая балкон и лоджии. Площадь лестничных клеток и различных шахт также входит в площадь этажа. Площадь этажа и хозяйственного подполья в площадь здания не включается.
Наименование показателя
Количество этажей ед.
Количество квартир ед.
Общая площадь жилого здания м2
Общая площадь квартир м2
Общая приведенная площадь м2
Площадь летних помещений м2
Строительный объем м3
в. т.ч. подземной части м3
На типовом этаже расположено 6 квартир:
На первом этаже расположено 6 квартир:
На этажах предусмотрены лифтовые холлы.
В здании предусмотрены: техподполье высотой 1800мм и технический этаж.
Крыша машинного помещения и крыша над лестничной клеткой возвышается над общей кровлей. Выход на кровлю и вход в машинное помещение лифтов осуществляется с площадки лестничной клетки по дополнительным металлическим маршам.
Количественный и качественный состав запроектированных квартир см. в табл. 1.5.
Наименование помещения
Однокомнатная квартира
Общая площадь (без лоджии)
Двухкомнатная квартира
Возможно объединение квартир в 3-х и 4-х комнатные и т.д. При данном конструктиве (здание каркасное сборно-монолитно) планировочные решения – разнообразны.
Все комнаты в квартирах раздельные. В квартирах 1Б и 2А из залов предусмотрен выход на лоджии. Все квартиры обеспечены сквозным или угловым проветриванием.
Площадь кухонь от 112м2 до 135 м2.Во всех квартирах присутствует выход из кухни на лоджию. Кухни оборудованы естественной вытяжной вентиляцией.
Кухни оборудованы электрической плитой и санитарно-техническим прибором – мойкой.
Ванные комнаты и санитарные узлы
В данном проекте ванные комнаты и санузлы предусмотрены как совмещенные (квартиры 1А и 1Б) так и раздельными (квартиры 2А).
Ванные комнаты и санитарные узлы оборудованы вытяжной естественной вентиляцией.
Устанавливается стандартное сантехническое оборудование: ванна умывальник полотенцесушитель унитаз.
В каждой квартире имеется лоджия. В квартирах 1А площадь лоджий 36м2. В 1Б и 2А – 70м2. Лоджии остеклены рамами-«купе» в едином стиле.
Лестничная клетка запланирована как внутренняя повседневной эксплуатации из сборных железобетонных элементов. Лестница двухмаршевая с полуплощадками типа Н2. Уклон лестниц 1:2. С лестничной клетки имеется выход на кровлю по металлической лестнице оборудованной огнестойкой дверью. Лестничная клетка имеет искусственное и естественное освещение через оконные проемы. Все двери по лестничной клетке и в тамбуре открываются в сторону выхода из здания по условиям пожарной безопасности. Ограждение лестниц выполняется из металлических звеньев.
4. Конструктивные решения здания.
Фундаменты. Под жилой дом запроектированы монолитная плита толщиной 800 мм с опиранием на свайное поле.
Наружные стены. Наружные стены запроектированы в виде стеновой железобетонной панели 100мм с утеплением фасадной части здания - минераловатными плитами «Лайнрок» внутренней части здания – пазогребневые плиты 80мм.
Наружная отделка. Фасады оштукатуренными по армирующей сетке с последующей окраской фасадными воднодисперсными красками по согласованному цветовому решению фасада.
Оконные балконные откосы и примыкания к ним выполнены гераклитовыми плитами.
Перегородки внутриквартирные выполнить из гипсовых пазогребневых плит толщиной 80мм межквартирные из двух слоев пазогребневых плит со звукоизоляцией пенополистеролом общей толщиной 300мм.
Перекрытия и покрытие сборно-монолитные из индивидуальных железобетонных пустотных плит с опиранием на металлическую балку и омоноличиванием в единый диск.
Применение сборных плит перекрытий и покрытий увеличивает скорость возведения зданий.