Регулятор давления (Задание №2 из альбома В.В. Рассохина)

Добавлен: 17.11.2021
Размер: 3 MB
Закачек: 2

Узнать, как скачать этот материал

Телеграм бот для поиска материалов

Покупка оптом ваших чертежй

Подписаться на ежедневные обновления каталога:

t.me/alldrawings

vk.com/alldrawings

Описание

Устройство и работа регулятора. Прибор служит для регулирования и автоматического поддержания заданного давления в пневмосистемах, обслуживающих различные станки, приспособления и другие механизмы.Регулятор собирают в следующем порядке.В отверстие ф10 корпуса 13 запрессовывают сверху заподлицо с плоскостью корпуса втулку 14. Далее собирают клапан. В расточку O26 клапана 19 закладывают прокладку 16;затем в отверстие ф5 впрессовывают коротким концом шток 15 до упора в плоскость шайбы 21,предварительно положенной на прокладку. На выступ клапана ф12 надевают пружину 18;другой конец пружины вставляют в отверстие O 20 пробки 20.На пробку надевают кольцо 17.После этого шток 15 вводят снизу в отверстие втулки 14,а пробку 20 завинчивают до отказа в корпус 13.В расточку корпуса закладывают кольцо 12,а на свободный конец штока надевают опору 1 и накладывают диафрагму 11.На диафрагму ставят плоским дном тарелку 10. В кольцевые канавки тарелки вставляют пружины 6 и 7. На них устанавливают упор 5 так, чтобы его выступ ф25 погрузился внутрь пружины. На пружины надевают крышку 8.Крышку скрепляют с корпусом 13 винтами 9.В отверстие винта 3 запрессовывают штифт 4 так, чтобы его концы выступали симметрично по обе стороны головки винта. На винт навинчивают гайку 2. Винт 3 завинчивают в крышку 8 до упора 5. Винт 3 служит для регулирования сжатия пружины. Гайка 2 выполняет назначение контргайки, фиксируя винт 3 в любом выбранном положении.В одно отверстие К1/8" корпуса завинчивают до упора пробку 23, а в другое —угольник 22,служащий для установки манометра Регулятор работает следующим образом. При завертывании винта 3 пружины 7 и 6 передают давление винта на диафрагму 11 и далее через шток 15 на пружину 18.При этом клапан 19 опускается и приоткрывает центральное отверстие корпуса, создавая к нему проход для воздуха, поступающего из сети (направление подачи воздуха в регулятор указывает стрелка, отлитая на корпусе). Далее воздух поступает по трем каналам в манометр, в пневмосистему обслуживаемого агрегата и через отверстие ф1 в верхнюю под диафрагменную полость, где устанавливается определенное давление (равное или меньшее давления в сети). Под действием этого давления диафрагма 11 сжимает пружины 6 и 7. Одновременно освобождается пружина 18,которая поднимает клапан 19,запирающий отверстие корпуса. Таким образом давление сети перекрывается, и в нижней полости корпуса наступает разрежение, которое передается верхней под диафрагменной полости. Диафрагма под действием пружин 6 и 7 сжимает пружину 18,образуя щель, в которую поступает очередная порция воздуха из сети.Вращением винта 3 можно регулировать зазор между шайбой 21 и торцом отверстия ф20, а это значит — и давление на выходе из регулятора. Стабильность давления регулируется автоматически.